CN102967425A - 一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法 - Google Patents

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陈基军
蒋广佩
杨斌
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本发明公开了一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法，它包括以下步骤：检测第五和第六开关阀有无泄漏，步骤为：(a)将第一和第二开关阀开工烧嘴开关阀和第一放空阀关闭，打开氮气管线的氮气阀，将氮气输送至第五和第六开关阀前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.55-4.60MPa；(b)打开第三放空阀使压力表的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀关闭，在40-60秒内，如果压力表的读数增长小于0.25MPa，则判定第五和第六开关阀无泄漏。采用本方法可以开车前确定氧气管线是否泄漏。

Description

一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法
技术领域
本发明涉及气化炉开车前氧管线泄漏测试的方法。 
背景技术
SHELL干煤粉气化工艺是由荷兰于上世纪70年代研发成功，并成功应用于热电联产项目，90年代中期引进我国，目前已经有23套气化炉落户我国，该技术的引进对我国煤化工产业有着极其深远的影响。该气化炉是以煤粉和氧气为原料，主要用来生产化工原料合成气和工业用燃料气，具有单炉生产能力大、气化效率高、安全和环保等显著优点，在业内有明显的竟争优势和推广潜力。 
气化炉共有四个煤烧嘴，每条烧嘴物料有蒸汽，氧气，煤粉。氧管线关乎生产安全，氧气泄漏是非常危险的安全事故。如图所示氧气管线经过并联设置的第一和第二开关阀3、4和换热器2以及去开工烧嘴的管线相连，去开工烧嘴的管线上安装有开工烧嘴开关阀5，经过换热器换热后的氧气通过并联设置的第三和第四开关阀7、8进入四个煤烧嘴，在并联设置第三和第四开关阀7、8的管路上连接有第一放空阀6，然后氧气分为四个支路通向四个煤烧嘴，在每一个氧气支管上依次连接有第二放空阀9、并联设置的第五和第六开关阀10、11，压力表12、第三放空阀14、调节阀15和第七开关阀16，以及烧嘴17。其中每组并联设置开关阀中的一个先开，当压差达到一定数值时，关闭该阀，再打开每组并联设置的开关阀中的另一个。装有氮气阀的氮气管线与位于换热器2之前的氧气管线连通。 
发明内容
本发明的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种开车前确定氧气管线是否泄漏、 确保稳定安全生产的一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法。 
本发明的技术方案是： 
一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法，它包括以下步骤： 
检测第五和第六开关阀有无泄漏，步骤为：(a)将第一和第二开关阀开工烧嘴开关阀和第一放空阀关闭，打开氮气管线的氮气阀，将氮气输送至第五和第六开关阀前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.55-4.60MPa；(b)打开第三放空阀使压力表的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀关闭，在40-60秒内，如果压力表的读数增长小于0.25MPa，则判定第五和第六开关阀无泄漏。 
采用本发明方法可以开车前确定氧气管线是否泄漏、确保了稳定安全生产。 
附图说明
附图是本发明的一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法需测试的氧气管线示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明加以详细说明： 
如图所示，一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法，它包括以下步骤：(a)将第一和第二开关阀开工烧嘴开关阀和第一放空阀关闭，打开氮气管线的氮气阀1，将氮气输送至第五和第六开关阀10、11前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.55-4.60MPa；(b)打开第三放空阀14使压力表的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀关闭，在40-60秒内，如果压力表的读数增长小于0.25MPa，则判定第五和第六开关阀无泄漏。 
实施例1 
检测第五和第六开关阀10、11有无泄漏，步骤为：(a)将第一和第二开关阀3、4、开工烧嘴开关阀5和第一放空阀6关闭，打开氮气管线的氮气阀1，将氮气输送至第五 和第六开关阀10、11前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.55MPa；(b)打开第三放空阀14使压力表12的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀14关闭，在40秒内，压力表12的读数增长小于0.25MPa，判定第五和第六开关阀10、11无泄漏。 
经试验：准确判断了氧气管线是否泄漏、确保了稳定安全生产。 
实施例2 
检测第五和第六开关阀10、11有无泄漏，步骤为：(a)将第一和第二开关阀3、4、开工烧嘴开关阀5和第一放空阀6关闭，打开氮气管线的氮气阀1，将氮气输送至第五和第六开关阀10、11前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.58MPa；(b)打开第三放空阀14使压力表12的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀14关闭，在60秒内，压力表12的读数增长小于0.25MPa，判定第五和第六开关阀10、11无泄漏。 
经试验：准确判断了氧气管线是否泄漏、确保了稳定安全生产。 
实施例3 
检测第五和第六开关阀10、11有无泄漏，步骤为：(a)将第一和第二开关阀3、4、开工烧嘴开关阀5和第一放空阀6关闭，打开氮气管线的氮气阀1，将氮气输送至第五和第六开关阀10、11前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.60MPa；(b)打开第三放空阀14使压力表12的读数小于0.05MPa；(c)将第三放空阀14关闭，在50秒内，压力表12的读数增长小于0.25MPa，判定第五和第六开关阀10、11无泄漏。 
经试验：准确判断了氧气管线是否泄漏、确保了稳定安全生产。 

Claims (1)

1.一种开车前氧气管线开关阀泄露的测试方法，其特征在于它包括以下步骤：(a)将第一和第二开关阀开工烧嘴开关阀和第一放空阀关闭，打开氮气管线的氮气阀，将氮气输送至第五和第六开关阀前，使通向烧嘴的氧气支管的管线压力为4.55-4.60Mpa；(b)打开第三放空阀使压力表的读数小于0.05Mpa；(c)将第三放空阀关闭，在40-60秒内，如果压力表的读数增长小于0.25Mpa，则判定第五和第六开关阀无泄漏。
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