CN102966219B - 能够自动融雪的建筑物屋顶和能够自动融雪的公路 - Google Patents

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一种能够自动融雪的建筑物屋顶，在建筑物屋顶建筑材料的表层离散地渗入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒，使得美丽的建筑一年四季都具有视觉上的魅力。一种能够自动融雪的公路，在公路沥青材料的表层离散地压入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒，其不需事先喷洒融雪剂。融雪剂本身在融雪后仍然沉淀在建筑物屋顶和公路中，可以面对任何极端天气，以确保行车安全和道路畅通，而且，节省了播撒除雪剂的人力成本和材料成本。

Description

能够自动融雪的建筑物屋顶和能够自动融雪的公路
技术领域
本发明涉及一种能够自动融雪的建筑物屋顶，使得美丽的建筑一年四季都具有视觉上的魅力。
本发明还涉及一种能够自动融雪的公路，其不需事先喷洒融雪剂，可以面对任何极端天气，以确保行车安全和道路畅通。
背景技术
在冬季，建筑物的屋顶上会覆盖厚厚的积雪，建筑的魅力远小于春季、夏季、和秋季。
更严重的情况发生在城市道路、高速公路、空港、军事要地等特殊地点场所，积雪严重威胁着交通安全，影响交通效率。
为此，在公路上大量喷洒融雪剂，虽然雪被及时融化了，但又造成了严重的环保问题，例如，损坏道路、桥梁设施及混凝土构件、地下管道，破坏植被，污染水源，污染农田，等等。
近年来，又把研发方向对准可所谓“环保融雪剂”，其目标是完全不含食盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用化学品，减少用量，降低工作温度至-40℃，延长融雪时间
然而，对于突然而至的大雪，环保型融雪剂也不能解决因为喷洒不及时，喷洒量不足等引起的公路行车安全问题，特别是，成本居高不下。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够自动融雪的建筑物屋顶，使得美丽的建筑一年四季都具有视觉上的魅力。
本发明的另外一个目的是提供一种能够自动融雪的公路，其不需事先喷洒融雪剂，可以面对任何极端天气，以确保行车安全和道路畅通。
为此，根据本发明的一个方面，提供了一种能够自动融雪的建筑物屋顶，其特征在于，在建筑物屋顶建筑材料的表层离散地渗入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒。
优选地，融雪剂包含NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂和CaCl2·2H2O，配比依次为≤58％、≥40％、≤0.2％、≤2％；≤70％、≥25％、≤0.2％、≤5％；或≤72％、≥25％、≤0.2％、≤2％，粒度为1～7mm，用量为25～60g/m2。
优选地，融雪剂的pH为1～4，比重为1.25～1.29。
优选地，融雪剂的重金属含量ppm为：As<0.5、Ba<0.5、Cr<0.5、Cu<0.1、Zn<0.5
优选地，太阳能热吸收和保温颗粒通过粉碎太阳能吸热涂层而得到，该太阳能吸热涂层为金属-树脂型复合涂层，吸收剂为具有空心结构的镍或镍合金粉末，填充剂为高分子树脂，涂层厚度控制在50～300μm，吸收率大于0.96。
根据本发明的另外一个方面，提供了一种能够自动融雪的公路，其特征在于，在公路沥青材料的表层离散地压入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒。
优选地，融雪剂包含NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂、和CaCl2·2H2O，配比依次为≤58％、≥40％、≤0.2％、≤2％；≤70％、≥25％、≤0.2％、≤5％；或≤72％、≥25％、≤0.2％、≤2％；粒度为1～7mm；用量为25～60g/m2。
优选地，融雪剂的pH为1～4，比重为1.25～1.29。
优选地，重金属含量ppm为：As<0.5、Ba<0.5、Cr<0.5、Cu<0.1、Zn<0.5。
优选地，太阳能热吸收和储存颗粒通过粉碎太阳能吸热保温涂层而得到，该太阳能吸热涂层为金属-树脂型复合涂层，吸收剂为具有空心结构的镍或镍合金粉末，填充剂为高分子树脂，涂层厚度控制在50～300μm，吸收率大于0.96。
根据本发明，建筑物屋顶和公路都含有融雪剂成分，融雪剂本身在融雪后仍然沉淀在建筑物屋顶和公路中，基本不会流失，因此，可从根本上解决融雪剂的环境污染问题，冰点可达-60℃，而且，节省了播撒除雪剂的人力成本和材料成本。
附图说明
图1是根据现有技术的融雪剂在公路上融雪排水的原理示意图。
图2是根据本发明的能够自动融雪的建筑物屋顶或能够自动融雪的公路的结构原理示意图。
具体实施方式
如图1所示，在现有技术中，在公路1的表面上播撒融雪剂3，融雪剂3使得公路表面上的积雪4融化成雪水5，雪水5中仍然含有融雪剂3，还有融雪剂3的雪水5往低处流动，汇流成雪水6，雪水6流入排水管2中，排入排水沟2中的雪水6中甚至夹带固体的剩余融雪剂31。
如图2所示，在本发明中，融雪剂32被压入公路沥青表层内，形成许许多多融雪剂井11，融雪剂井11中的融雪剂32使得公路表面上的积雪4融化成雪水5，融雪剂井11最上方的融雪剂被融化，但因为融雪剂的比重大于水，所以，融雪剂仍然沉淀在融雪剂井11中，不会混入雪水5中。雪水5往低处流动，汇流成雪水6，雪水6流入排水管2中，排入排水沟2中的雪水6也没有固体的剩余融雪剂。由于融雪剂32不流失，所以经久耐用，而且不污染环境。
另外一方面，如图2所示，在本发明中，太阳能吸收颗粒也被压入公路沥青表层内，形成许许多多吸热的热储存单元12，使得在太阳阳光的照射下，路面温度升高，和融雪剂井11一起共同发挥作用，有助于融雪。
在温度不太低的天气，例如零下5度左右时，热储存单元12在晴天时使得路面温度达到零上2-3度，而且能够保温1-3天。在这样的情况下，雪花落在公路上即自动融化，而融雪剂井11中的融雪剂成为融雪能力的储备。
热储存单元12可以通过粉碎根据现有技术制备的太阳能吸热保温涂层而得到。
根据本发明的一个实施例，可以在秋季，在公路表面上，用压路机把融雪剂和/或太阳能吸收颗粒压入原有公路的铺路沥青的表层。
根据本发明的另外一个实施例，可以在进入冬季雪天来临之前，在公路表面上，用压路机把融雪剂和/或太阳能吸收颗粒压入原有公路的铺路沥青的表层。
根据本发明的另外一个实施例，可以在铺设公路时，用压路机把融雪剂和/或太阳能吸收颗粒压入新铺设公路的铺路沥青的表层。
根据本发明，采用的融雪剂的主要化学成分为NaCl和MgCl2，配方包括NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂、和CaCl2·2H2O。
在一个实施例中，NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂、和CaCl2·2H2O的配比依次为≤58％、≥40％、≤0.2％、≤2％。粒度为1～5mm。-15℃～-25℃时，用量25～50g/m2；-15℃以上维持8天，-15℃以下维持4天。
在另外一个实施例中，NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂、和CaCl2·2H2O的配比依次为≤70％、≥25％、≤0.2％、≤5％。粒度为1～4mm。-15℃～-25℃时，用量25～40g/m2；-15℃以上维持10天，-15℃以下维持6天。
在另外一个实施例中，NaCl、MgCl2·6H2O、水分添加剂、和CaCl2·2H2O的配比依次为≤72％、≥25％、≤0.2％、和≤2％。粒度为1～7mm。-15℃～-25℃时，用量30～60g/m2；-15℃以上维持6天，-15℃以下维持3天。
本发明采用的融雪剂的pH为1～4，比重为1.25～1.29。
在本发明采用的融雪剂中，重金属含量(ppm)如下：
元素 As Ba Cd Cr Cu Hg Pb Se Zn
含量 <0.5 <0.5 0.00 <0.5 <0.1 0.00 0.00 0.00 0.5
在现有技术中，太阳能吸热涂层可以镍或镍合金空心球为吸收剂。而且现有技术可以制备太阳能吸热涂层，所制备的太阳能吸热涂层为金属-树脂型复合涂层，吸收剂为具有空心结构的镍或镍合金粉末，填充剂为高分子树脂，涂层厚度控制在50～300μm。通过选择不同粒径和不同组份的镍或镍合金粉体作为吸收剂，可制备出吸收率为0.96以上的太阳能吸热涂层。

Claims (10)

1.一种能够自动融雪的建筑物屋顶，其特征在于，在传统的建筑物屋顶建筑材料的表面上直接、离散地渗入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒，因此，所述融雪剂和/或所述颗粒都暴露在建筑物屋顶建筑材料的表面上，都有机会与随时降临的雪相接触，从而达到自动融雪的目的。
2.如权利要求1所述的建筑物屋顶，其特征在于，融雪剂包含NaCl、MgCl 2 ·6H 2 O、水分添加剂和CaCl 2 ·2H 2 O，配比依次为≤58%、≥40%、≤0.2%、≤2%；或≤70%、≥25%、≤0.2%、≤5%，粒度为1～7mm，用量为25～60g/m 2 。
3.如权利要求1或2所述的建筑物屋顶，其特征在于，融雪剂的pH为1～4，密度为1.25～1.29克/厘米 3 。
4.如权利要求1所述的建筑物屋顶，其特征在于，融雪剂的重金属含量ppm为：As<0.5、Ba<0.5、Cr<0.5、Cu<0.1、Zn<0.5。
5.如权利要求1所述的建筑物屋顶，其特征在于，太阳能热吸收和保温颗粒通过粉碎太阳能吸热涂层而得到，该太阳能吸热涂层为金属-树脂型复合涂层，吸收剂为具有空心结构的镍或镍合金粉末，填充剂为高分子树脂，涂层厚度控制在50～300μm，吸收率大于0.96。
6.一种能够自动融雪的公路，其特征在于，在传统的公路沥青材料的表面上直接、离散地压入融雪剂和/或太阳能热吸收和保温颗粒，因此，所述融雪剂和/或所述颗粒都暴露在公路沥青材料的表面上，都有机会与随时降临的雪相接触，从而达到自动融雪的目的；而且不需要重新铺路。
7.如权利要求6所述的公路，其特征在于，融雪剂包含NaCl、MgCl 2 ·6H 2 O、水分添加剂和CaCl 2 ·2H 2 O，配比依次为≤58%、≥40%、≤0.2%、≤2%；或≤70%、≥25%、≤0.2%、≤5%；粒度为1～7mm；用量为25～60g/m 2 。
8.如权利要求6或7所述的公路，其特征在于，融雪剂的pH为1～4，密度为1.25～1.29吨/米 3 。
9.如权利要求6所述的公路，其特征在于，融雪剂的重金属含量ppm为：As<0.5、Ba<0.5、Cr<0.5、Cu<0.1、Zn<0.5。
10.如权利要求6所述的公路，其特征在于，太阳能热吸收和保温颗粒通过粉碎太阳能吸热保温涂层而得到，该太阳能吸热涂层为金属-树脂型复合涂层，吸收剂为具有空心结构的镍或镍合金粉末，填充剂为高分子树脂，涂层厚度控制在50～300μm，吸收率大于0.96。
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