CN102962621A - 混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置，它包括左右对中支架、设置在左右对中支架上的高度调节机构和孔距调节机构；高度调节机构包括调整螺栓、螺母，调整螺栓为八个，分别对称地设置在左右对中支架的前后四个角上，调整螺栓与左右对中支架的上下面均装有螺母。本装置中左右对中支架四个角上的调整螺栓的高度由衬板螺栓长度确定，通过上下双螺母调节；左右对中支架上的前中后三个对中模之间的间距根据筒体衬板同一列上的衬板螺栓的间距进行调整；左右对中支架之间的间距根据筒体衬板两排孔的孔距通过连杆的腰形孔进行调节。此装置既能保证装焊的精度和质量，又能大幅提高装焊的速度，从而满足其检修质量和工期要求。

Description

混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置
技术领域
本发明涉及机械设备的安装与维修领域，尤其涉及烧结混合机筒体衬板及相关平面衬板螺栓装焊的装置。
背景技术
烧结混合机筒体内一般都装有高分子橡胶衬板，其目的是防止筒体不均匀粘结料和保护筒体不被物料磨损。衬板规格为1130mm×850 mm×30 mm，由两排共6个衬板螺栓固定在筒体上。衬板螺栓是在衬板安装时根据其孔距尺寸直接焊接在筒体内。混合机筒体衬板在运行过程中因其磨损和损坏需要定期更换，更换时所有螺栓必须全部割除重新装焊。目前混合机筒体衬板螺栓数量巨大，根据混合机大小不同，为1000-2000个。现有衬板螺栓装焊都是采用单个螺栓通过划线或衬板实物号眼确定位置，再用角尺或肉眼找正自由装焊；由于装焊时螺栓无约束，无法保证焊后螺栓的对中，一些歪斜的螺栓要靠拧上螺母用大锤强行校正，否则衬板很难装上；而螺栓是否焊牢也只有靠拧上螺母敲打检验，力度不好掌握。这种单个螺栓自由装焊方式速度慢，精度低，一台大型混合机筒体衬板全部更换需要近一周时间，无法满足其检修工期和质量要求。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置，此装置既能保证装焊的精度和质量，又能大幅提高装焊的速度，从而满足其检修质量和工期要求。
本发明混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置，其特征是：它包括左右对中支架、设置在左右对中支架上的高度调节机构和孔距调节机构；高度调节机构包括调整螺栓、螺母，调整螺栓为八个，分别对称地设置在左右对中支架的前后四个角上，调整螺栓与左右对中支架的上下面均装有螺母。
其中，孔距调节机构包括纵向孔距调节机构和横向孔距调节机构；纵向孔距调节机构包括对中模、对中取模螺母，对中模设置在左右对中支架纵向中心线上的腰形孔内，并通过圆螺母锁紧，对中取模螺母通过螺纹与衬板螺栓拧紧后放入对中模中；横向孔距调节机构包括连接架、连杆；连接架设置在左右对中支架相对的两个侧面上，对应的连接架通过连杆、螺栓、螺母连成一体。
对中模在左右对中支架上各有三个，其沿左右对中支架的纵向中心线前中后排列。连杆与连接架相连的两个孔中有一个为腰形孔。
在本发明自动对中装焊装置中，高度调节机构：左右对中支架四个角上的调整螺栓的高度由衬板螺栓长度确定，通过上下双螺母调节；纵向孔距调节机构：左右对中支架上的前中后三个对中模之间的间距根据筒体衬板同一列上的衬板螺栓的间距进行调整；横向孔距调节机构：左右对中支架之间的间距根据筒体衬板两排孔的孔距通过连杆的腰形孔进行调节。
使用本发明自动对中装焊装置，将左右对中支架四个角上的四个调整螺栓高度调整一致，沿筒体轴线方向放置在筒体内任何位置，都能保证对中支架的平面和筒体的母线平行，这样垂直安装在对中支架中心线上的对中模就会自动和筒体保持垂直对中，那么装在对中模中的衬板螺栓可以快捷、准确地焊接在筒体的内腔上。装焊时，先根据衬板两排孔的孔距，通过连杆调整好左右对中支架的间距，再以左侧对中支架为基准找正定位，将对中取模螺母拧在衬板螺栓上，放入对中模中精确对中后进行施焊。施焊完毕后先拧紧对中取模螺母检验是否焊牢，再松开对中取模螺母和连杆一端的螺栓进行取模。因此本装置既能保证装焊的精度和质量，又能大幅提高装焊的速度，从而满足其检修质量和工期要求。
附图说明
图1是本发明自动对中装焊装置的主视图；
图2是沿图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
本发明混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置，它包括左右对中支架11、设置在左右对中支架11上的高度调节机构和孔距调节机构；高度调节机构包括调整螺栓1、螺母2，调整螺栓1为八个，分别对称地设置在左右对中支架11的前后四个角上，调整螺栓1与左右对中支架11的上下面均装有螺母2。
孔距调节机构包括纵向孔距调节机构和横向孔距调节机构。
纵向孔距调节机构包括对中模3、对中取模螺母10，对中模3设置在左右对中支架11纵向中心线上的腰形孔内，并通过圆螺母6锁紧，对中取模螺母10通过螺纹与衬板螺栓4拧紧后放入对中模3中。其中，对中取模螺母10的作用是将其拧在衬板螺栓4上，放入对中模3中精确对中后进行施焊；施焊完毕后先拧紧对中取模螺母10检验是否焊牢，再松开对中取模螺母10和连杆8一端的螺栓取模。对中取模螺母10的另一作用是防止衬板螺栓4焊后紧靠对中模3，造成取模时损坏衬板螺栓4螺纹。
对中模3在左右对中支架11上各有三个，其沿左右对中支架11的纵向中心线前中后排列。具体地可以有以下几种情况：一、左右对中支架11纵向中心线上的腰形孔为三个，每个孔内设置有一个对中模3。二、左右对中支架11纵向中心线上的腰形孔为一个，此孔内设置有三个对中模3。
横向孔距调节机构包括连接架7、连杆8；连接架7设置在左右对中支架11相对的两个侧面上，对应的连接架7通过连杆8、螺栓9、螺母12连成一体。左右对中支架11相对的两个侧面上至少有一个连接架7，连接架7之间连接有一个连杆8。
为了使左右对中支架11连接更牢固，同时保证两者之间的调节方便可靠，作为本发明的一种改进方式，左右对中支架11相对的两个侧面上均有两个连接架7，每个连接架7之间都连接有一个连杆8。
其中，连杆8与连接架7相连的两个孔中有一个为腰形孔。即连杆一端为非调整端，拆装相应的一端螺栓时左右对中支架间距不变，这样在下一块衬板螺栓装焊时就不需要再进行调整。
装焊前，先根据衬板螺栓4的长度，将左右对中支架11四个角的八个调整螺栓1的高度调整一致；再根据衬板两排孔之间的距离，通过连杆8的腰形孔调整左右对中支架11的间距；然后通过拉线方式找正定位：找出筒体5的两端最低点，通过两端最低点拉一条中心线，以此线作为基准，将左侧对中支架11的中心线和此基准线对正确定其左右位置，将对中支架11的前端直接靠上筒体的前端从而确定其前后位置。此时左右对中支架11上的六个对中模便和相焊接的衬板螺栓4孔的位置相对应，并自动和筒体5保持垂直对中。装焊时，根据左右对中支架11的安装高度将对中取模螺母10拧在衬板螺栓4上，放入对中模3中精确对中，并保持衬板螺栓4下部和筒体5的内腔能够接触后进行施焊，施焊时先在左右对中支架11上各点焊一个衬板螺栓4，然后按照左右、上下（前后）顺序依次施焊。施焊完毕先拧紧对中取模螺母10检验衬板螺栓4是否焊牢，再松开对中取模螺母10和连杆8的非调整端的螺栓取模，这样就完成了一块衬板的螺栓的装焊。此块衬板安装完毕后，将装置移至下一位置，使左右对中支架11的前端与衬板的后端相靠，装上连杆8非调整端的螺栓进行下一块衬板螺栓装焊作业。
与现有采用的单个螺栓找正自由装焊技术相比，本发明的优点是：结构新颖合理，自动对中效果好，装焊精度高；装焊质量能够及时进行检验；操作方便，一次装焊一块衬板上的两排6个螺栓，装焊效率高，速度快；整个装置大部分采用标准件，制作方便，价格低廉；适用性广，自动对中不受筒体直径影响，适合不同直径的筒体和平面衬板螺栓装焊。

Claims (8)

1.混合机筒体衬板螺栓的自动对中装焊装置，其特征是：它包括左右对中支架（11）、设置在左右对中支架（11）上的高度调节机构和孔距调节机构；高度调节机构、孔距调节机构；高度调节机构包括调整螺栓（1）、螺母（2），调整螺栓（1）为八个，分别对称地设置在左右对中支架（11）的前后四个角上，调整螺栓（1）与左右对中支架（11）的上下面均装有螺母（2）。
2.根据权利要求1所述的自动对中装焊装置，其特征是：孔距调节机构包括纵向孔距调节机构和横向孔距调节机构；纵向孔距调节机构包括对中模（3）、对中取模螺母（10），对中模（3）设置在左右对中支架（11）纵向中心线上的腰形孔内，并通过圆螺母（6）锁紧，对中取模螺母（10）通过螺纹与衬板螺栓（4）拧紧后放入对中模（3）中；横向孔距调节机构包括连接架（7）、连杆（8）；连接架（7）设置在左右对中支架（11）相对的两个侧面上，对应的连接架（7）通过连杆（8）、螺栓（9）、螺母（12）连成一体。
3.根据权利要求2所述的自动对中装焊装置，其特征是：对中模（3）在左右对中支架（11）上各有三个，其沿左右对中支架（11）的纵向中心线前中后排列。
4.根据权利要求2所述的自动对中装焊装置，其特征是：左右对中支架（11）纵向中心线上的腰形孔为三个，每个孔内设置有一个对中模（3）。
5.根据权利要求2所述的自动对中装焊装置，其特征是：左右对中支架（11）纵向中心线上的腰形孔为一个，此孔内设置有三个对中模（3）。
6.根据权利要求2所述的自动对中装焊装置，其特征是：左右对中支架（11）相对的两个侧面上至少有一个连接架（7），连接架（7）之间连接有一个连杆（8）。
7.根据权利要求2所述的自动对中装焊装置，其特征是：左右对中支架（11）相对的两个侧面上均有两个连接架（7），每个连接架（7）之间都连接有一个连杆（8）。
8.根据权利要求6、7所述的自动对中装焊装置，其特征是：连杆（8）与连接架（7）相连的两个孔中有一个为腰形孔。
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