CN102951122B - 一种车辆雨刮器 - Google Patents
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Abstract
一种车辆雨刮器，包括与车辆玻璃直接接触的刮片，安装刮片的支撑件以及刮臂，所述支撑件和刮臂之间设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括固定刮臂的固定卡扣以及连接支撑件的连接卡扣，所述固定卡扣可转动地连接在连接卡扣上，所述固定卡扣相对连接卡扣转动的方向与刮片延伸的方向垂直，根据本发明提供的车辆雨刮器，在固定卡扣和连接卡扣之间实现了雨刮器的换向，这样雨刮器换向的稳定性得到了充分的保证而且具有良好的刮刷效果。
Description
技术领域
本发明涉及刮刷装置，尤其涉及一种车辆雨刮器。
背景技术
车辆雨刮器是保证驾驶员在雨雪等天气可以拥有良好视野的不可或缺的车辆辅助工具，其刮刷效果的好坏直接影响驾驶员在恶劣天气下的行车安全性，其中雨刮器换向效果的好坏对刮刷效果的影响尤其明显。
目前市场上雨刮器一般包括刮臂、刮片、支撑件以及设置在刮臂和支撑件之间的连接装置，所述雨刮器通过刮片来实现换向，如图1所示的刮片的横截面示意图，所述刮片1为长条形橡胶结构，包括与支撑件固定连接的根部13，与玻璃直接接触的刮刷部11以及分别连接根部和刮刷部的颈部12，在雨刮器工作时，通过颈部的摆动来实现刮片的换向功能，但是所述颈部12在长时间的摆动过程后，容易产生塑性变形，产生铲水的问题，甚至颈部12会有开裂的风险，这样极大地影响了雨刮器的换向的可靠性，进而导致雨刮器刮刷效果不良。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有车辆雨刮器存在的换向可靠性较差，刮刷效果不良的缺陷，提供一种换向稳定且刮刷效果较好的车辆雨刮器。
本发明的上述技术问题通过以下技术方案得以实现：一种车辆雨刮器，包括与车辆玻璃直接接触的刮片，安装刮片的支撑件以及刮臂，所述支撑件和刮臂之间设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括固定刮臂的固定卡扣以及连接支撑件的连接卡扣，所述固定卡扣可转动地连接在连接卡扣上，所述固定卡扣相对连接卡扣转动的方向与刮片延伸的方向垂直。
进一步地，所述连接卡扣与固定卡扣相对的表面设置有向固定卡扣方向延伸的第一凸出部和第二凸出部，所述第一凸出部和第二凸出部之间连接有固定轴，所述第一凸出部、第二凸出部和固定轴均沿刮片延伸的方向设置。
进一步地，所述固定卡扣包括分别套设在第一凸出部和第二凸出部的第一凹面和第二凹面，所述第一凹面和第二凹面之间设置有与固定轴适配的配合部。
进一步地，所述配合部设置有与固定轴间隙配合且朝连接卡扣的方向设有开口的第一通孔，所述开口具有向连接卡扣方向延伸的可挠曲的第一斜部。
进一步地，所述第一斜部的截面为“八”字形，第一斜部靠近第一通孔的端部之间的距离小于第一斜部靠近连接卡扣的端部之间的距离。
进一步地，所述第一斜部靠近连接卡扣的端部分别设置有向固定卡扣侧面延伸且在固定卡扣转动过程中用于支撑限位的第一斜面，所述第一凹面和第二凹面靠近连接卡扣的端部分别设置有向固定卡扣侧面延伸且在固定卡扣转动过程中用于支撑限位的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面朝固定卡扣上表面的方向从固定卡扣内部向外侧延伸。
进一步地，所述第一斜面和第二斜面相对于固定卡扣上表面具有相同的倾斜角度且位于固定卡扣一侧的第一斜面和第二斜面之间平滑地连接。
进一步地，所述连接卡扣设置有用于连接支撑件且朝支撑件的方向设有开口的第二通孔，所述开口具有向支撑件方向延伸的可挠曲的第二斜部。
进一步地，所述第二斜部的截面为“八”字形，第二斜部靠近第二通孔的端部之间的距离小于第二斜部靠近刮片的端部之间的距离。
进一步地，所述支撑件设置有两个挡板以及固定在挡板上且与第二通孔间隙配合的连接轴，所述连接卡扣与支撑件的挡板相对的侧壁上均设有抵顶挡板的凸起。
进一步地，所述凸起为纵向设置在所述侧壁上的柱状凸起，并且每个侧壁至少设置有两个凸起。
根据本发明提供的一种车辆雨刮器，在刮臂和支撑件之间设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括固定刮臂的固定卡扣以及连接支撑件的连接卡扣，所述固定卡扣可转动地连接在连接卡扣上，并且所述固定卡扣相对连接卡扣转动的方向与刮片延伸的方向垂直，所述车辆雨刮器在固定卡扣和连接卡扣之间实现了雨刮器的换向，这样换向的稳定性得到了充分的保证而且具有良好的刮刷效果，解决了在现有设计中依靠刮片颈部的摆动来实现雨刮器换向而引发的换向可靠性较差，刮刷效果不良的缺陷。
附图说明
图1是现有技术中刮片的横截面示意图。
图2是本发明提供的一种实施例中车辆雨刮器的结构示意图。
图3是本发明提供的一种实施例中车辆雨刮器的分解示意图。
图4是本发明提供的一种实施例中车辆雨刮器的装配示意图。
图5是本发明提供的一种实施例中固定卡扣的结构示意图。
图6是本发明沿图3中A-A线截取的固定卡扣的截面图。
图7a是本发明本发明提供的一种实施例中车辆雨刮器在中间位置时的剖面图。
图7b是本发明本发明提供的一种实施例中车辆雨刮器在极限位置时的剖面图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图2和图3所示，一种车辆雨刮器，包括与车辆玻璃直接接触的刮片6，安装刮片6的支撑件5以及刮臂2，所述支撑件5和刮臂2之间设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括固定刮臂2的固定卡扣3以及连接支撑件5的连接卡扣4，所述固定卡扣3可转动地连接在连接卡扣4上，所述固定卡扣3相对连接卡扣4转动的方向与刮片6延伸的方向垂直。按照图3中所示的方向，所述连接卡扣4与固定卡扣3相对的表面设置有向固定卡扣3方向延伸的第一凸出部421和第二凸出部422，所述第一凸出部421和第二凸出部422之间连接有固定轴41，所述第一凸出部421、第二凸出部422和固定轴41均沿刮片6延伸的方向设置。图5所示的固定卡扣的结构示意图和图6所示的是沿图3中A-A线截取的固定卡扣的截面图，所述固定卡扣3包括分别套设在第一凸出部421和第二凸出部422的第一凹面341和第二凹面342，所述第一凹面和341第二凹面342之间设置有与固定轴41适配的配合部33，所述配合部33设置有与固定轴41间隙配合且朝连接卡扣4的方向设有开口的第一通孔331，所述开口具有向连接卡扣4方向延伸的可挠曲的第一斜部332，所述第一斜部332的截面为“八”字形，即第一斜部332上靠近第一通孔331的端部之间的距离小于第一斜部332靠近连接卡扣4的端部之间的距离，并且关于第一通孔331上垂直于固定卡扣上表面30的直径对称，这样的设计是为了方便固定卡扣3和连接卡扣4之间的安装，并且固定轴42在安装完成之后，会很好地固定在第一通孔331内。
所述第一斜部332靠近连接卡扣4的端部分别设置有向固定卡扣侧面37延伸且在固定卡扣3转动过程中用于支撑限位的第一斜面35，所述第一斜面35关于第一通孔331上垂直于固定卡扣上表面30的直径对称，所述第一凹面341和第二凹面342靠近连接卡扣4的端部分别设置有向固定卡扣侧面37延伸且在固定卡扣3转动过程中用于支撑限位的第二斜面36，所述第二斜面36关于第一通孔331上垂直于固定卡扣上表面30的直径对称。所述第一斜面35和第二斜面36朝固定卡扣上表面30的方向从固定卡扣3内部向侧面37延伸，所述第一斜面35和第二斜面36位于固定卡扣侧面37的端部与固定卡扣上表面30的垂直距离分别小于第一斜部332靠近连接卡扣4的端部与所述固定卡扣上表面30的垂直距离以及第一凹面341和第二凹面342靠近连接卡扣4的端部与所述固定卡扣上表面30的垂直距离，作为优化的设计，当固定卡扣3垂直连接卡扣4时，所述第一斜部332靠近连接卡扣4的端部与连接卡扣4存在间隙，为了实现雨刮器平稳地换向，所述第一斜面35和第二斜面36分别与连接卡扣上与固定卡扣相对的表面配合，并且所述第一斜面35和第二斜面36相对于固定卡扣上表面30具有相同的倾斜角度且位于固定卡扣3一侧的第一斜面35和第二斜面36之间平滑地连接。
所述连接卡扣4设置有用于连接支撑件5且朝支撑件5的方向设有开口的第二通孔45，所述开口具有向支撑件5方向延伸的可挠曲的第二斜部46，所述支撑件5设置有两个挡板51以及固定在挡板51上且与第二通孔45间隙配合的连接轴52，所述第二斜部46的截面为“八”字形，即第二斜部46上靠近第二通孔45的端部之间的距离小于第二斜部46上靠近刮片6的端部之间的距离，所述第二斜部46关于第二通孔45上垂直于连接卡扣上表面43的直径对称，这样的设计是为了方便连接卡扣4和支撑件5之间的安装，并且连接轴52在安装完成之后，会很好地固定在第二通孔45内。当然连接卡扣4和支撑件5之间的固定还可以采用其他方式，例如螺栓连接的方式。
所述连接卡扣4与支撑件5的挡板51相对的侧壁44上均设有抵顶挡板的凸起441，所述凸起441为纵向设置在所述侧壁44上的柱状凸起，并且每个侧壁44至少设置有两个凸起441，在本发明提供的实施例中，每个侧壁44纵向设置有两个凸起441，所述凸起441可以消除连接卡扣4与支撑件5之间的装配间隙，使连接卡扣4稳固地固定在支撑件5上，不会发生摆动。
如图3和图6所示，所述刮臂2与固定卡扣3连接的一端设有方形通孔21，所述固定卡扣3设置有固定刮臂的固定件，所述固定件为具有一个自由端的条形结构，并且为弹性件，固定件的自由端设置有与上述方形通孔21插接配合的插头31和用于拆卸的拨头32，如图4所示的车辆雨刮器的装配示意图，装配时，先将拨头32拨起，插入刮臂2，当刮臂2的前端顶至固定卡扣3时，此时放下拨头32，上述插头31插入刮臂的方形通孔21内，这样刮臂2就固定在固定卡扣3内，即完成装配过程；拆卸时，将拨头32拨起，抽出刮臂2即可。
由图7a所示，所述刮片6为长条形橡胶结构，包括与支撑件5固定连接的根部62以及与玻璃直接接触的刮刷部61，所述刮片6没有现有技术中的颈部结构，刮刷部61连接在根部62朝向玻璃的端面上，使得本发明提供的车辆雨刮器解决了在现有设计中依靠刮片颈部的摆动来实现雨刮器的换向而引发的换向可靠性较差，刮刷效果不良的缺陷。
以下介绍本发明提供的车辆雨刮器的换向过程：如图7a所示的车辆雨刮器在中间位置时的剖面图和如图7b所示的车辆雨刮器在极限位置时的剖面图，所述中间位置即换向过程中，固定卡扣3垂直于连接卡扣4的位置，这时所述第一斜面35和第二斜面36均与连接卡扣上表面43形成一定的角度，角度的大小根据具体的雨刮器的结构来设计；所述极限位置即换向过程中，位于固定卡扣3一侧的第一斜面35和第二斜面36与连接卡扣的上表面43完全贴合的位置。按照图7a和图7b所示的方向，进程时，刮片6、支撑件5和连接卡扣4向右侧倾斜，固定卡扣3上的第一凹面341和第二凹面342分别绕第一凸出部421和第二凸出部422转动，以及配合部33绕固定轴41转动，当转动到极限位置时，位于固定卡扣3左侧的第一斜面35和第二斜面36均与连接卡扣4的上表面43完全贴合，连接卡扣4的上表面43对第一斜面35和第二斜面36起支撑限位的作用，使固定卡扣3不能继续沿所述转动方向转动；返程时，刮片6、支撑件5和连接卡扣4向左侧倾斜，固定卡扣3上的第一凹面341和第二凹面342分别绕第一凸出部421和第二凸出部422转动，以及配合部33绕固定轴41转动，当转到极限位置时，位于固定卡扣3右侧的第一斜面35和第二斜面36均与连接卡扣4的上表面43完全贴合,接卡扣4的上表面43对第一斜面35和第二斜面36起支撑限位的作用，使固定卡扣3不能继续沿所述转动方向转动。在雨刮器进返程的过程中，所述车辆雨刮器在固定卡扣3和连接卡扣4之间实现了雨刮器的换向，这样换向的稳定性得到了充分的保证而且具有良好的刮刷效果。
以上所述仅为本发明较佳的实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆雨刮器，包括与车辆玻璃直接接触的刮片(6)，安装刮片(6)的支撑件(5)以及刮臂(2)，所述支撑件(5)和刮臂(2)之间设置有卡扣结构，其特征在于，所述卡扣结构包括固定刮臂(2)的固定卡扣(3)以及连接支撑件(5)的连接卡扣(4)，所述固定卡扣(3)可转动地连接在连接卡扣(4)上，所述固定卡扣(3)相对连接卡扣(4)转动的方向与刮片(6)延伸的方向垂直，所述连接卡扣(4)设有固定轴(41)和朝支撑件(5)的方向设有开口的第二通孔(45)，所述固定卡扣(3)设有与固定轴(41)适配的配合部(33)，所述支撑件(5)设置有与第二通孔(45)配合的连接轴(52)，所述连接卡扣(4)与固定卡扣(3)相对的表面(43)设置有向固定卡扣(3)方向延伸的第一凸出部(421)和第二凸出部(422)，所述第一凸出部(421)和第二凸出部(422)之间连接有固定轴(41)，所述第一凸出部(421)、第二凸出部(422)和固定轴(41)均沿刮片(6)延伸的方向设置，所述固定卡扣(3)包括分别套设在第一凸出部(421)和第二凸出部(422)的第一凹面(341)和第二凹面(342)，所述第一凹面(341)和第二凹面(342)之间设置有配合部(33)，所述第一凸出部(421)和第二凸出部(422)的截面积大于固定轴(41)的截面积。
2.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述第一凸出部(421)、第二凸出部(422)和固定轴(41)均沿刮片(6)延伸的方向设置。
3.如权利要求2所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述配合部(33)设置有与固定轴(41)间隙配合且朝连接卡扣(4)的方向设有开口的第一通孔(331)，所述朝连接卡扣(4)的方向设有的开口具有向连接卡扣(4)方向延伸的可挠曲的第一斜部(332)。
4.如权利要求3所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述第一斜部(332)的截面为“八”字形，第一斜部(332)靠近第一通孔(331)的端部之间的距离小于第一斜部(332)靠近连接卡扣(4)的端部之间的距离。
5.如权利要求3所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述第一斜部(332)靠近连接卡扣(4)的端部分别设置有向固定卡扣侧面(37)延伸且在固定卡扣(3)转动过程中用于支撑限位的第一斜面(35)，所述第一凹面(341)和第二凹面(342)靠近连接卡扣(4)的端部分别设置有向固定卡扣侧面(37)延伸且在固定卡扣(3)转动过程中用于支撑限位的第二斜面(36)，所述第一斜面(35)和第二斜面(36)朝固定卡扣上表面(30)的方向从固定卡扣(3)内部向侧面(37)延伸。
6.如权利要求5所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述第一斜面(35)和第二斜面(36)相对于固定卡扣上表面(30)具有相同的倾斜角度且位于固定卡扣(3)一侧的第一斜面(35)和第二斜面(36)之间平滑地连接。
7.如权利要求2所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述开口具有向支撑件(5)方向延伸的可挠曲的第二斜部(46)。
8.如权利要求7所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述第二斜部(46)的截面为“八”字形，第二斜部(46)靠近第二通孔(45)的端部之间的距离小于第二斜部(46)靠近刮片(6)的端部之间的距离。
9.如权利要求7所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述支撑件(5)设置有两个挡板(51)以及固定在挡板(51)上的连接轴(52)，所述连接卡扣(4)与支撑件(5)的挡板(51)相对的侧壁(44)上均设有抵顶挡板的凸起(441)。
10.如权利要求9所述的车辆雨刮器，其特征在于，所述凸起(441)为纵向设置在所述侧壁(44)上的柱状凸起，并且每个侧壁(44)至少设置有两个凸起(441)。
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