CN102913347A - 一种发动机进气门增氧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及动力系统领域，尤其为一种发动机进气门增氧装置，包括高压箱、进气管、出气管、分子筛、变压体以及增压泵，所述进气管以及出气管设置在所述高压箱上，所述分子筛以及变压体设置在所述高压箱内，所述增压泵与所述变压体连接，所述增压泵作业后使得变压体体积增大从而高压箱内气压增加，所述分子筛在高压下吸附氮气分子，高氧含量的空气从出气管提供给发动机。本发明提供的发动机进气门增氧装置可提供高氧含量的空气供给发动机使用使得燃油燃烧更加充分。

Description

一种发动机进气门增氧装置
技术领域
本发明涉及动力系统领域，尤其为一种发动机进气门增氧装置。
背景技术
发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机,航空发动机。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。燃料燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。由于高压，因此对发动机制造材料有较高的强度要求。
发明内容
发明目的：本发明克服了现有技术的不足，提供了一种发动机进气门增氧装置。
本发明采用的技术方案为：一种发动机进气门增氧装置，包括高压箱、进气管、出气管、分子筛、变压体以及增压泵，所述进气管以及出气管设置在所述高压箱上，所述分子筛以及变压体设置在所述高压箱内，所述增压泵与所述变压体连接，所述增压泵作业后使得变压体体积增大从而高压箱内气压增加，所述分子筛在高压下吸附氮气分子，高氧含量的空气从出气管提供给发动机。
有益效果：本发明提供的发动机尾气处理装置可将尾气进行无害化处理后排出，绿色环保降低环境污染。
附图说明：
图1为本发明提供的发动机尾气处理装置的示意图。
具体实施方式：
以下以结合说明书附图对本发明进行进一步说明：
如图1所示：一种发动机进气门增氧装置，包括高压箱1、进气管2、出气管3、分子筛4、变压体5以及增压泵6，进气管2以及出气管3设置在高压箱1上，分子筛4以及变压体5设置在高压箱1内，增压泵6与变压体5连接，增压泵6作业后使得变压体体积增大从而高压箱内气压增加，分子筛4在高压下吸附氮气分子，高氧含量的空气从出气管提供给发动机。

Claims (1)

1.一种发动机进气门增氧装置，其特征在于：包括高压箱、进气管、出气管、分子筛、变压体以及增压泵，所述进气管以及出气管设置在所述高压箱上，所述分子筛以及变压体设置在所述高压箱内，所述增压泵与所述变压体连接。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130206