CN102906448A - 缓冲器 - Google Patents

缓冲器 Download PDF

Info

Publication number
CN102906448A
CN102906448A CN201180025702XA CN201180025702A CN102906448A CN 102906448 A CN102906448 A CN 102906448A CN 201180025702X A CN201180025702X A CN 201180025702XA CN 201180025702 A CN201180025702 A CN 201180025702A CN 102906448 A CN102906448 A CN 102906448A
Authority
CN
China
Prior art keywords
buffer
housing
described buffer
mechanical lock
joint
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201180025702XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN102906448B (zh
Inventor
于尔根·本诺·希尔珀特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Illinois Tool Works Inc
Original Assignee
Illinois Tool Works Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Illinois Tool Works Inc filed Critical Illinois Tool Works Inc
Publication of CN102906448A publication Critical patent/CN102906448A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102906448B publication Critical patent/CN102906448B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3271—Assembly or repair
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/12—Devices with one or more rotary vanes turning in the fluid any throttling effect being immaterial, i.e. damping by viscous shear effect only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/0041—Locking; Fixing in position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

一种缓冲器，用于缓冲一部件的运动，该部件特别地为汽车内部的部件，所述缓冲器包括：缓冲器壳体；缓冲器元件，其至少部分地位于所述缓冲器壳体内并能够相对于所述缓冲器壳体运动；和弹簧元件，其与所述缓冲器元件可操作地连接并沿第一运动方向偏置所述缓冲器元件，其中，提供机械锁定机构，从而在所述弹簧元件被偏置时防止所述缓冲器元件至少沿所述第一运动方向相对于所述缓冲器壳体运动；所述机械锁定机构能够松脱。

Description

缓冲器
本发明涉及一种缓冲器，用于缓冲一部件的运动，该部件特别地为汽车内部的部件，所述缓冲器包括：缓冲器壳体；缓冲器元件，其至少部分地位于所述缓冲器壳体内并能够相对于所述缓冲器壳体运动；弹簧元件，其与所述缓冲器元件可操作地连接并沿第一运动方向偏置所述缓冲器元件。
这种类型的缓冲器用于例如汽车内部部件，特别是盖、翼片或握柄的缓冲驱动。弹簧元件提供偏置，由此使部件例如在锁松脱后以缓冲方式沿第一方向运动。缓冲器壳体常常包含缓冲器流体，例如硅酮流体，缓冲器元件在缓冲器流体中运动。由于与缓冲器流体的相互作用，所述运动被缓冲。转动弹簧常常用作弹簧元件。为了在后续使用中产生驱动力并通过弹簧元件将其施加于对应部件上，弹簧元件在操作过程中必须被偏置以将缓冲器安装到部件之中或之上。在缓冲器安装过程中的所述弹簧的偏置必须人工执行并导致相当高的费用。
始于所述现有技术，本发明因而基于以下目的：提供一种在开始时提及类型的缓冲器，由此使得安装在部件上得以简化。
这一目的根据本发明通过权利要求1的主题得以实现。各有利的改进可见于从属权利要求、说明书和附图中。
对于在开始时提及类型的缓冲器而言，本发明通过以下方式实现所述目的：提供机械锁定机构，以在弹簧元件被偏置时至少沿第一运动方向防止缓冲器元件相对于缓冲器壳体运动，机械锁定机构是可松脱的。
缓冲器可为机轴缓冲器。缓冲器壳体形成腔，缓冲器元件至少部分地位于该腔中并且在该腔中运动。在缓冲器的安装后状态下，缓冲器元件的运动转化为所述部件的相应运动。缓冲器介质，特别是缓冲器流体，例如为硅酮流体，可设置在该腔中。缓冲器元件在缓冲器流体中的运动可引起缓冲器流体的切变(shearing)。结果，缓冲器元件在缓冲器壳体中以本身已知的方式被缓冲。结果，所述部件的相应运动也被缓冲。
所述部件可为翼片(flap)或盖，例如储物箱盖(glove compar tmentcover)、烟灰盘盖(ashtray cover)、或镜盖(mirror cover)。所述部件也可为握柄或类似物。在此设置弹簧元件，使缓冲器元件沿第一运动方向偏置。弹簧元件可安置在缓冲器壳体之内或之外。在没有另行施加作用力的情况下，所述弹簧元件使缓冲器元件沿第一运动方向运动，使得被连接到所述缓冲器元件的部件随缓冲器元件一起通过弹簧元件驱动。在操作过程中弹簧元件的偏置因而引起缓冲器元件的相应运动。在此弹簧元件可使缓冲器元件沿第一运动方向偏置，从而使所述部件开启。缓冲器元件可相对于缓冲器壳体运动，特别是沿两个运动方向运动，其中沿第二运动方向的运动可通过例如手动克服弹簧元件的偏置而进行。由弹簧元件驱动的部件，例如盖，可由此开启并在此后手动克服弹簧元件的偏置而再次关闭。为了防止此后所述部件由于弹簧元件偏置而发生不希望出现的开启，所述部件还可包括可松脱的锁定装置，以将所述部件锁定在关闭位置。
根据本发明，为缓冲器设置可松脱的机械锁定机构。在弹簧元件已经偏置的情况下，所述锁定机构防止缓冲器元件至少沿其第一运动方向(即，弹簧元件由于其偏置而将使缓冲器元件运动的运动方向)的运动。结果，甚至可以在缓冲器组装时在被安装到部件上之前将弹簧元件以偏置状态预组装。弹簧元件在此后能够不从偏置状态松脱，直到机械锁定部被松脱。例如，在缓冲器已经安装在所述部件上之后，机械锁定部可被松脱，使得弹簧元件的偏置可作用在缓冲器元件上，缓冲器元件以及所述部件实现其完全自由的运动。缓冲器于是准备用于实际应用。缓冲器的安装因而被显著简化，这是因为弹簧元件不必以复杂方式偏置(仅仅当缓冲器被手动装配到所述部件时)。相反地，偏置可在缓冲器组装过程中已经完成。当然，机械锁定机构也可阻止缓冲器元件沿两个运动方向运动。
根据一个优选方案，缓冲器元件能够相对于缓冲器壳体旋转，缓冲器元件可通过弹簧元件被朝向第一旋转方向偏置。在此优选方案中，缓冲器元件能够特别地沿两个相反旋转方向旋转。在此，缓冲器元件以这样的方式联接到所述部件：当缓冲器元件旋转时，所述部件发生相应的旋转，例如所述部件发生枢转运动。缓冲器于是可通过这样的方式安装在例如所述部件中：缓冲器元件的旋转轴线相对于所述部件的枢转轴线而共轴地安置，例如相对于可枢转翼片安置。根据对此的另一优选方案，弹簧元件可为转动弹簧，其以其一端固定到缓冲器壳体上并以其另一端固定到缓冲器元件上。缓冲器元件的偏置可通过弹簧的旋转以简单方式实现。根据特别实用的另一个优选方案，缓冲器元件可为旋转活塞，其能够在缓冲器壳体中旋转。缓冲器壳体可限定例如大致柱形的腔，同样大致为柱形的旋转活塞被可旋转地安装在所述腔中。
根据另一优选方案，机械锁定部可以通过缓冲器元件相对于缓冲器壳体的强制运动而松脱。所述强制运动可以特别地沿第一运动方向，例如第一旋转方向发生。所述用于使机械锁定部松脱的所述强制运动也可在缓冲器已经安装在所述部件上的情况下通过所述部件的相应强制运动而发生。缓冲器因而可以首先通过机械锁定部而安装在所述部件上，其中所述机械锁定部随后通过所述部件的强制运动(例如开启翼片)而手动松脱。
所述机械锁定部可位于缓冲器壳体中。不过，机械锁定部也可位于缓冲器壳体之外。根据另一优选方案，机械锁定部可以包括至少一个预定破裂区域，所述预定破裂区域能够破裂以使所述机械锁定部松脱。例如，可提供剪切表面，在该剪切表面处，机械锁定部的一部分在缓冲元件的强制运动过程中被剪切断开或撕裂断开。这种优选方案在生产中的实现特别简单。如果机械锁定部在此位于缓冲器壳体内，则机械锁定部的一部分可保持在缓冲器壳体内，只要确保该部分不会对缓冲器元件的运动产生不希望出现的影响即可。不同的是，如果机械锁定部位于缓冲器壳体之外，则机械锁定部的一部分可从缓冲器脱落到外部。
根据另一优选方案，机械锁定部可包括至少一个连接部，所述连接部与缓冲器元件的外表面和/或缓冲器壳体的内侧相连，其中连接部在缓冲器元件相对于缓冲器壳体强制运动时破裂。这种类型的连接部可例如存在于旋转活塞的前端与缓冲器壳体的相关前内壁之间。根据另一优选方案，机械锁定部也可包括至少一个连接部，所述连接部与缓冲器元件的外表面和/或缓冲器壳体的外表面相连，其中连接部在缓冲器元件相对于所述缓冲器壳体强制运动时破裂。在上述的两种优选方案中，相应的连接部可为形式匹配连接部或材料粘合连接部。特别地，如果缓冲器通过塑料制成，例如在注塑成型工艺的构架内制成，则这种类型的连接部的制作特别简单。
根据另一优选方案，机械锁定部可以包括锁定连接部，所述锁定连接部能够从其锁定状态松脱以使所述机械锁定部松脱。如果设置这样的锁定或卡合连接部，则机械锁定机构的剪切断开部分不能最终保持在缓冲器之内或之上。锁定连接部可按这样的方式构造：其一旦松脱则在缓冲器的操作过程中不能重新锁定。为此目的，锁定连接部或锁定弧能够运动超过死点(deadcenter)，由此使所述系统永久松脱。在缓冲器的操作过程中防止锁定连接部重新锁定可通过适当选择锁定连接部或卡合连接部(其例如由塑料制成)的壁厚而实现。
在下文中，本发明的示例性实施例将参照附图更详细地阐释，其中：
图1示意性显示出根据本发明的缓冲器的第一示例性实施例的侧视图。
图2示意性显示出图1中的细节A的局部放大剖视图。
图3示意性显示出根据本发明的缓冲器的第二示例性实施例的立体侧视图。
图4示意性显示出图3中的细节B的放大图。
图5示意性显示出根据本发明的缓冲器的第三示例性实施例的立体侧视图，所述缓冲器处于第一操作位置，其中为了清楚原因而未示出弹簧元件。
图6示意性显示出图5中的细节C的放大图。
图7示意性显示出图5中的缓冲器的立体侧视图，所述缓冲器处于第二操作位置，其中为了清楚原因而未示出弹簧元件。
图8示意性显示出图7中的细节D的放大图。
图9示意性显示出根据本发明的缓冲器的第四示例性实施例的剖视图，所述缓冲器处于第一操作位置。
图10示意性显示出图9中的细节E的放大图。
图11示意性显示出图9中的缓冲器的剖视图，所述缓冲器处于第二操作位置。
图12示意性显示出图11中的细节F的放大图。
除非另行指出，否则各图中相同的附图标记表示相同的对象。图1和2显示出根据本发明的缓冲器，用于缓冲一部件的运动，所述部件例如为汽车内部设置的盖。缓冲器具有缓冲器壳体12，缓冲器壳体12在本示例中大致为柱形。所述缓冲器壳体12界定一同样大致为柱形的腔，缓冲器流体(例如硅酮流体)位于该腔中。缓冲器壳体12在其前端处具有突部14，由此使缓冲器能够以可靠抗转方式被安装在一部件中。缓冲器还具有缓冲器元件16，缓冲器元件16在此情况下是部分位于缓冲器壳体12内的大致柱形的旋转活塞16。旋转活塞16在其远离缓冲器壳体12的端处具有形式匹配的头18，头18同样用于安装在部件上。旋转活塞16被可旋转地安装在缓冲器壳体12内。缓冲器还具有弹簧元件20，弹簧元件20在此情况下是转动弹簧20。转动弹簧20以其一端22紧固到缓冲器壳体12的固定器24。固定器24位于缓冲器壳体12的远离突部14的端处。转动弹簧20以其另一端26紧固到旋转活塞16的头18上的对应插孔中。转动弹簧20由此围绕旋转活塞16被安置在缓冲器壳体12的外侧直至头18的部分。在图1中所示的示例中，转动弹簧20以如下方式被偏置：所述转动弹簧在松脱时将会使旋转活塞16沿第一旋转方向相对于缓冲器壳体12旋转。在缓冲器的安装后状态下，旋转活塞16的所述旋转运动被传递到对应部件。如果所述部件例如为可枢转的翼片，则旋转活塞16沿第一旋转方向的旋转运动可相应地使翼片或盖枢转至开启位置。为此目的，可通过特别简单的方式将缓冲器安装在部件上，使得旋转活塞16的旋转轴线(以附图标记28示意性地显示)相对于所述部件(例如相对于盖)的枢转轴线而共轴地运转。盖可以从其开启状态被再次手动关闭。在此过程中，通过将转动弹簧20再次偏置，旋转活塞16沿其第二旋转方向旋转。适合的销锁机构在销锁状态下防止盖由于弹簧元件20的偏置而重新开启，并可设置在所述部件上。
如前所述，转动弹簧20从图1中所示的偏置状态将会主要使旋转活塞16沿第一旋转方向旋转，在这种情况下转动弹簧20将会松脱。在此情况下，通过机械锁定机构防止这种状况发生，机械锁定机构将参照图2中的放大细节更详细阐释。图2在剖视图中例示出缓冲器的下区部。首先可见锁定连接部30，其防止旋转活塞16在旋转壳体12内的轴向运动。其次可见，旋转活塞16在其末端处具有锁定区部32。在所示的示例中，所述锁定区部32经由形式匹配的连接部34连接到缓冲器壳体12的内壁。在图2中所示的状态下，这防止旋转活塞16相对于缓冲器壳体12旋转。紧固区部32在此沿预定断裂区域36连接到旋转活塞16。如果发生旋转活塞16的强制运动，在此情况下为强制旋转，例如利用相关部件的相应强制运动发生，则锁定区部32沿预定断裂区域36从旋转活塞16撕裂断开。旋转活塞16随后能够在缓冲器壳体12中自由旋转，使得转动弹簧20的偏置能够引起旋转活塞16的相应旋转运动以及所述部件的相应运动。在所示的示例中，锁定区部32可保持在缓冲器壳体12内。
根据本发明的缓冲器的进一步的示例性实施例将参照图3至12阐释。所述缓冲器在其基本结构上大致对应于图1和2中所示缓冲器。因此，所述的基本结构将不再阐释。不过，所述缓冲器在其机械锁定方面是不同的，如在下文中更详细所述。
图3和4显示出根据本发明的缓冲器的第二示例性实施例。与图1和2中所示缓冲器不同的是，在根据本示例性实施例的缓冲器的情况下，机械锁定机构被设置在缓冲器壳体12之外。特别地，根据图3和4的缓冲器具有锁定销38，锁定销38容纳在缓冲器壳体12的对应凹部40中。从沿旋转活塞16方向的锁定销38垂直延伸的延伸部42形成在所述锁定销上且处于锁定销的远离缓冲器壳体12的端处。延伸部42经由形式匹配的连接部44连接到旋转活塞16的外表面。所述连接部44是预定的断裂区域。
如果从图3和4中所示的弹簧20的偏置状态，旋转活塞16相对于缓冲器壳体12发生强制运动，则锁定销38的延伸部42沿预定的破裂区域44从旋转活塞16撕裂断开。旋转活塞16随后能够在缓冲器壳体12中自由旋转。包括延伸部42的锁定销38可从缓冲器脱落到外部。
图5至8显示出根据本发明的缓冲器的第三示例性实施例。图5和6显示出缓冲器的第一操作位置，图7和8显示出缓冲器的第二操作位置。转动弹簧20在此未示出以例示出机械锁定部。所述转动弹簧的功能与图1至4中所示的转动弹簧20的功能相同。在根据图5至8的示例性实施例中，锁定元件46设置在缓冲器壳体12的远离突部14的端处。特别地在图6和8的放大例示图中可见，锁定元件46的面向旋转活塞16的一侧具有凹部48，凹部48在所示的示例中具有大致半圆形截面。旋转活塞16的外侧具有锁定突出部50，锁定突出部50对应于锁定凹部48而且在所示的示例中同样地具有大致半圆形截面。当然，不同形状的凹部和锁定突出部也是可行的。在图5和6中所示所述缓冲器的操作状态下，锁定突出部50锁定在锁定凹部48中。这样从初始就防止旋转活塞16相对于缓冲器壳体12旋转。在此状态下，被偏置安装的转动弹簧20因而不能使旋转活塞16相对于缓冲器壳体12旋转。如果旋转活塞16现在被强制地相对于缓冲器壳体12旋转，例如利用相关部件的相应强制运动进行，则锁定突出部50从锁定凹部48中松脱，如图7和8中所示。锁定元件46被向外压。在突出部50与包含锁定元件46的凹部48之间的锁定或卡合连接在此以这样的方式构造：突出部50从锁定连接松脱之后，在随后的缓冲器操作过程中不能再次锁定到凹部48中。在图7和8中所示的状态下，旋转活塞16(例如由转动弹簧20驱动)能够相对于缓冲器壳体12而自由旋转。
根据本发明的缓冲器的第四示例性实施例将参照图9至12进行阐释。图9和10显示出缓冲器的第一操作位置，图11和12显示出缓冲器的第二操作位置。在此，旋转活塞16在其布置在缓冲器壳体12内的区部中具有大致柱形的凹部52。锁定销54同样大致为柱形并沿径向方向可动地布置在所述凹部中。销54的面向缓冲器壳体12的外端具有膨胀部分56，膨胀部分56在所示的示例中大致为球形。缓冲器壳体12的内表面具有相应凹部58，凹部58在所示的示例中大致为球形，在缓冲器安装完毕时，凹部58与旋转活塞16的径向凹部52相对地就位。当然，不同形状的膨胀部分和凹部也是可行的。在图9和10中所示缓冲器的安装状态下，转动弹簧20被偏置，锁定销54通过其球形膨胀部分56而锁定在缓冲器壳体12的相应凹部58中。这防止旋转活塞16在缓冲器壳体12内旋转，否则会由于转动弹簧20偏置而发生所述旋转。如果现在旋转活塞16在缓冲器壳体12内发生强制旋转，例如利用为缓冲器设置的部件的相应的强制运动而进行，则锁定销54被压出凹部58而进入旋转活塞16的径向凹部52中。机械锁定部的所述松脱状态显示在图11和12中。在所述状态下，旋转活塞16在缓冲器壳体12内的旋转再次成为可能。

Claims (12)

1.一种缓冲器，用于缓冲一部件的运动，该部件特别地为汽车内部的部件，所述缓冲器包括：缓冲器壳体(12)；缓冲器元件(16)，其至少部分地位于所述缓冲器壳体(12)内并能够相对于所述缓冲器壳体(12)运动；和弹簧元件(20)，其与所述缓冲器元件(16)可操作地连接并沿第一运动方向偏置所述缓冲器元件(16)，
其特征在于，提供机械锁定机构，从而在所述弹簧元件(20)被偏置时防止所述缓冲器元件(16)至少沿所述第一运动方向相对于所述缓冲器壳体(12)运动；所述机械锁定机构能够松脱。
2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部通过所述缓冲器元件(16)相对于所述缓冲器壳体(12)的强制运动而能够松脱。
3.根据权利要求1或2之一所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部位于所述缓冲器壳体(12)中。
4.根据权利要求1或2之一所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部位于所述缓冲器壳体(12)外。
5.根据前述权利要求之一所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部包括至少一个预定破裂区域(36，44)，所述预定破裂区域(36，44)能够破裂以使所述机械锁定部松脱。
6.根据权利要求2、3和5所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部包括至少一个连接部(36，44)，所述连接部(36，44)与所述缓冲器元件(16)的外表面和/或所述缓冲器壳体(12)的内侧相连，其中，所述连接部(36，44)在所述缓冲器元件(16)相对于所述缓冲器壳体(12)强制运动时破裂。
7.根据权利要求2、4和5所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部包括至少一个连接部(36，44)，所述连接部(36，44)与所述缓冲器元件(16)的外表面和/或所述缓冲器壳体(12)的外表面相连，其中，所述连接部(36，44)在所述缓冲器元件(16)相对于所述缓冲器壳体(12)强制运动时破裂。
8.根据前述权利要求之一所述的缓冲器，其特征在于，所述机械锁定部包括锁定连接部(48，50，56，58)，所述锁定连接部(48，50，56，58)能够从其锁定状态松脱以使所述机械锁定部松脱，并能够随后不重新锁定。
9.根据前述权利要求之一所述的缓冲器，其特征在于，所述缓冲器元件(16)能够相对于所述缓冲器壳体(12)旋转，所述缓冲器元件(16)通过所述弹簧元件(20)被朝向第一旋转方向偏置。
10.根据权利要求9所述的缓冲器，其特征在于，所述弹簧元件(20)是转动弹簧，以其一端(22)固定在所述缓冲器壳体(12)上并以其另一端(26)固定在所述缓冲器元件(16)上。
11.根据权利要求9或10之一所述的缓冲器，其特征在于，所述缓冲器元件(16)是能够在所述缓冲器壳体(12)中旋转的旋转活塞(16)。
12.根据前述权利要求之一所述的缓冲器，其特征在于，在所述缓冲器壳体(12)中，设置缓冲器介质，特别是缓冲器流体。
CN201180025702.XA 2010-05-26 2011-05-25 阻尼器 Expired - Fee Related CN102906448B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010022373.5 2010-05-26
DE201010022373 DE102010022373A1 (de) 2010-05-26 2010-05-26 Dämpfer
PCT/US2011/037953 WO2011150095A1 (en) 2010-05-26 2011-05-25 Damper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102906448A true CN102906448A (zh) 2013-01-30
CN102906448B CN102906448B (zh) 2014-09-24

Family

ID=44455554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201180025702.XA Expired - Fee Related CN102906448B (zh) 2010-05-26 2011-05-25 阻尼器

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9062738B2 (zh)
CN (1) CN102906448B (zh)
DE (1) DE102010022373A1 (zh)
WO (1) WO2011150095A1 (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013181301A1 (en) * 2012-05-29 2013-12-05 Firestone Industrial Products Company, Llc Gas spring and gas damper assembly with a releasable axial - locking assembly
AT512511B1 (de) * 2012-07-24 2013-09-15 Avl List Gmbh Druckmittelbetätigte Kolben-Zylinder-Einheit
US9702176B2 (en) 2014-07-07 2017-07-11 Itt Manufacturing Enterprises Llc Spring loaded actuator assembly
US11431285B2 (en) * 2016-07-08 2022-08-30 Corosolar Llc Dynamic stabilizer for solar trackers
WO2018080663A1 (en) 2016-10-31 2018-05-03 Illinois Tool Works Inc. Damper assembly

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4550470A (en) * 1983-06-01 1985-11-05 Nifco Inc. Combined rotary damper device including a stored energy mechanism and braking mechanism
US4576252A (en) * 1983-04-15 1986-03-18 Nifco Inc. Rotation damper
US5211269A (en) * 1989-05-02 1993-05-18 Sugatsune Industrial Co., Ltd. Damper for a flapdoor using viscous fluid
CN1774584A (zh) * 2003-04-15 2006-05-17 伊利诺斯器械工程公司 阻尼器
EP1933058A2 (en) * 2006-12-13 2008-06-18 Pladomin, S.A. Damping device for shafts

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3202225A1 (de) * 1982-01-25 1983-08-04 Hannes 8100 Garmisch-Partenkirchen Marker Vorrichtung zum verspannen teleskopartig ineinander verschieblicher rohre
JPH0742999B2 (ja) * 1986-08-05 1995-05-15 株式会社ニフコ オイル式ダンパ−
US5275387A (en) * 1992-04-09 1994-01-04 Power Components, Inc. Gas spring
US5353688A (en) * 1992-06-26 1994-10-11 Nai Anchorlok, Inc. Tamper-resistant brake actuator
JP2739164B2 (ja) * 1994-12-27 1998-04-08 トックベアリング株式会社 回転ダンパにおける自立機構
US6086059A (en) * 1998-02-13 2000-07-11 Strolsholmen Ab Gas spring device
US6446943B1 (en) * 2001-02-07 2002-09-10 Strongarm Designs, Inc. Gas spring pressure release mechanism
US6922869B2 (en) * 2002-01-25 2005-08-02 Illinois Tool Works Inc. Damper apparatus
US7051852B2 (en) * 2002-07-26 2006-05-30 Kevin Maret Suspension restraint devices
JP3983654B2 (ja) * 2002-11-27 2007-09-26 株式会社ニフコ ダンパ
US6942073B1 (en) * 2004-02-23 2005-09-13 Chin-Sung Tsai On/off damper for bikes
DE102005033848A1 (de) * 2005-07-20 2007-02-01 Wabco Gmbh & Co.Ohg Federspeicher-Bremszylinder

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4576252A (en) * 1983-04-15 1986-03-18 Nifco Inc. Rotation damper
US4550470A (en) * 1983-06-01 1985-11-05 Nifco Inc. Combined rotary damper device including a stored energy mechanism and braking mechanism
US5211269A (en) * 1989-05-02 1993-05-18 Sugatsune Industrial Co., Ltd. Damper for a flapdoor using viscous fluid
CN1774584A (zh) * 2003-04-15 2006-05-17 伊利诺斯器械工程公司 阻尼器
EP1933058A2 (en) * 2006-12-13 2008-06-18 Pladomin, S.A. Damping device for shafts

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010022373A1 (de) 2011-12-01
CN102906448B (zh) 2014-09-24
WO2011150095A1 (en) 2011-12-01
US9062738B2 (en) 2015-06-23
US20130009352A1 (en) 2013-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102906448A (zh) 缓冲器
CN103998704B (zh) 具有多部件棘爪的锁止装置
EP2113048B1 (en) Latch assembly
CN103608539B (zh) 机动车门锁
KR20100123658A (ko) 차량 잠금장치
US10472863B2 (en) Lock with accumulator lever for a motor vehicle
KR102178772B1 (ko) 자동차 로킹 장치
US11001208B2 (en) Cladding arrangement for cladding a body element of a vehicle
JP4492211B2 (ja) 車両ドア開放防止構造
KR102530151B1 (ko) 해치 개폐 구동장치를 포함하는 해치 시스템
US20160160537A1 (en) Side door occupant latch with manual release and power lock
CN111608518B (zh) 用于以致动器方式打开盖的致动装置
CN105765143A (zh) 机动车门锁
US7472628B2 (en) Door handle input decoupler for a cinching latch actuator
WO2021259682A2 (en) Drive assembly for driving a vehicle flap
US10876328B2 (en) Door handle assembly for a motor vehicle
US20070079556A1 (en) System for power closing of a self rising closure panel
US6032496A (en) Door lock arrangement for motor vehicles
MX2014015379A (es) Articulación tipo rótula como punto de unión para un elemento de accionamiento de un sistema de cierre.
US20220381072A1 (en) Closure latch assembly equipped with a power cinch mechanism having a cinch pawl
KR100774772B1 (ko) 액티브 후드 힌지
US7891054B2 (en) Hinge for automotive vehicle doors
JP2007261403A (ja) エマージェンシー機構
CN102575491B (zh) 机动车门锁
JP7127490B2 (ja) 車両の開閉体駆動装置、及び車両の可動部材駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140924

Termination date: 20180525