CN102901271B - 一种均油装置及空调系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种均油装置以及空调系统，其中，所述均油装置应用于一空调系统中，并且设置于第一室外机内，所述第一室外机连接有M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数，所述均油装置包括：均油主体；第一开口，设置于所述均油主体表面，基于所述均油主体和所述第一开口形成第一高度；第一导管，连接于所述第一开口；其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

Description

一种均油装置及空调系统

技术领域

本发明涉及家用电器领域，特别涉及一种均油装置及空调系统。

背景技术

空调是一种用于给空间区域，尤其是密闭空间区域提供处理空气温度变化的机组，它可以用于对空间区域的空气温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节。

其中，空调一般可以分为单体空调和中央空调，其中，中央空调主要适用于大型场所，由于可以实现集中控制，并且相对于单体空调其运行效果更好，故而得到了越来越多用户的欢迎。

通常情况下，中央空调包括如下结构：

至少一个室外机，而每一个室外机(以第一室外机为例)又连接有如下结构：

四通阀，连接于所述第一室外机；

油分离器，通过所述四通阀连接于所述第一室外机；

压缩机，连接于所述油分离器；

气液分离器，连接于所述压缩机；

油平衡管道，通过所述油平衡管道将至少一个室外机所对应的油分离器进行连接，以保证这至少一个油分离器中的油平衡，以防止油太多损坏油分离器的定子，而由太少又导致机器磨损。

至少一个室内机；

其中，在该中央空调用于致热时，通过压缩机使冷媒汽化，然后通过气液分离器流经四通阀，进而流向至少一个室内机中的第i个室内机，并且液化放热，进而使室内温度升高。

本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中，至少发现现有技术中存在如下技术问题：

由于在现有技术中，采用了通过油平衡管道将至少一个油分离器相连的技术方案来实现至少一个油分离器中的油平衡，由于需要额外增加一个管道，故而存在着安装不方便的技术问题；

并且，如果油平衡管道出现故障，比如：油平衡管道出现泄漏，将导致压缩机出现严重故障的技术问题；

另外，由于增加了油平衡管道，故而还需要给油平衡管道增加一些控制阀，而在控制部件过多的情况下，将存在导致空调可靠性降低的技术问题；

并且，还因为增加了油平衡管道和这些控制部件，故而也导致了空调的制造成本的增加。

发明内容

本发明实施例提供一种均油装置及空调系统，用于解决现有技术中空调安装不方便的技术问题。

一方面，本申请一实施例提供如下技术方案：

一种均油装置，所述均油装置应用于一空调系统中，并且设置于第一室外机内，所述第一室外机连接有M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数，所述均油装置包括：

均油主体；

第一开口，设置于所述均油主体表面，基于所述均油主体和所述第一开口形成第一高度；

第一导管，连接于所述第一开口；

其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机；

其中，所述均油主体具体为：

油分离器；

其中，所述第一导管第一端通过所述第一开口设置于所述油分离器内部，其中，所述第一导管第一端距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度；或者

所述第一开口形成于所述油分离器侧壁，其中，所述第一开口距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度；

压缩机，所述压缩机上设置有第二开口和第三开口，所述第二开口连接有第二导管的第一端，所述第三开口连接有第三导管，所述第二导管与所述第三导管为导通状态，所述第三开口距所述压缩机底部高度为第二高度；

所述油分离器还包括：第四开口，所述第四开口连接有所述第二导管的第二端；

其中，当所述压缩机中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机中的润滑油可通过所述第二导管导入所述油分离器。

可选的，所述均油装置还包括：

四通阀，通过所述四通阀将所述均油主体连接于所述第一室外机；

气液分离器，所述气液分离器的第一端通过所述四通阀连接于所述均油主体以及所述第一室外机，所述气液分离器的第二端连接于所述压缩机。

可选的，所述均油装置还包括：

节流装置，所述节流装置的第一端连接于所述气液分离器和所述四通阀之间，所述节流装置的第二端通过第四导管连接于所述均油本体，其中，通过所述节流装置可控制润滑油及冷媒气从所述油分离器导向所述气液分离器的速度。

可选的，所述均油装置还包括：

温度传感器，设置于所述第四导管表面，通过所述温度传感器可获得用于表征通过所述第四导管的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机处于缺少润滑油的工作状态。

另一方面，本申请另一实施例提供如下技术方案：

一种空调系统，包括：

第一室外机以及与所述第一室内机相连的M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数；

至少一个室内机；

均油装置，所述均油装置具体包括：均油主体；第一开口，设置于所述均油主体表面，基于所述均油主体和所述第一开口形成第一高度；第一导管，连接于所述第一开口；其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机；

其中，所述均油主体具体为：

油分离器；

其中，所述第一导管第一端通过所述第一开口设置于所述油分离器内部，其中，所述第一导管第一端距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度；或者

所述第一开口形成于所述油分离器侧壁，其中，所述第一开口距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度；

压缩机，所述压缩机上设置有第二开口和第三开口，所述第二开口连接有第二导管的第一端，所述第三开口连接有第三导管，所述第二导管与所述第三导管为导通状态，所述第三开口距所述压缩机底部高度为第二高度；

所述油分离器还包括：第四开口，所述第四开口连接有所述第二导管的第二端；

其中，当所述压缩机中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机中的润滑油可通过所述第二导管导入所述油分离器。

可选的，所述均油装置还包括：

四通阀，通过所述四通阀将所述均油主体连接于所述第一室外机；

气液分离器，所述气液分离器的第一端通过所述四通阀连接于所述均油主体以及所述第一室外机，所述气液分离器的第二端连接于所述压缩机。

可选的，所述均油装置还包括：

节流装置，所述节流装置的第一端连接于所述气液分离器和所述四通阀之间，所述节流装置的第二端通过第四导管连接于所述均油本体，其中，通过所述节流装置可控制润滑油及冷媒气从所述油分离器导向所述气液分离器的速度。

可选的，所述均油装置还包括：

温度传感器，设置于所述第四导管表面，通过所述温度传感器可获得用于表征通过所述第四导管的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机处于缺少润滑油的工作状态。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

(1)由于在本申请实施例中，采用了在均油主体上设置第一开口以及第一导管，其中，当均油主体底部的润滑油的高度高于均油主体和至少一个开口形成的第一高度时，即可通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导出的技术方案，解决了现有技术中需要采用油平衡管道的方式来实现均油效果的技术问题，由于不需要额外增加一个管道，故而达到了安装方便的技术效果；

并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解决因为油平衡管道出现泄漏导致的技术问题，例如：压缩机出现故障的技术问题；

并且，由于不需要安装油平衡管道，故而也不需要给油平衡管道增加控制阀，故而减少了控制部件的数量，因而达到了空调运行可靠性更好的技术效果；

并且，还由于不需要安装油平衡管道和控制部件，故而降低了空调的制造成本。

(2)由于在本申请实施例中，采用了在油分离器顶部设置一第一导管，并且该第一导管第一端通过所述第一开口内部的技术方案，因而直接通过所述第一导管即可将所述油分离器内多余的润滑油导出，故而达到了方便实现空调均油的技术效果。

(3)由于在本申请实施例中，采用了在油分离器侧壁设置一第二导管，而通过所述第二导管可将所述油分离器内多余的润滑油导出，由于在侧壁设置第一导管的高度可以精确的控制，故而达到了对空调均油的控制更加精确的技术效果。

(4)由于在本申请实施例中，采用了直接将压缩机内多余的润滑油导出，实现均油的技术方案，而不需要给均油装置设置油分离器，故而达到了节省成本的技术效果；进而也更加能够满足用户需求。

(5)由于在本申请实施例中，通过设置在用于连接油分离器和气液分离器的第四导管上的温度传感器来确定流经第四导管的润滑油的第一温度值，进而通过该第一温度值确定所述第一室外机是否缺少润滑油，故而达到了方便确定所述第一室外机油量的技术效果；

并且，由于能够方便确定所述第一室内机油量，故而当确定所述第一室内机处于缺乏润滑油的工作状态时，可以及时进行回油和均油操作，故而达到了防止空调损坏的技术效果。

(6)由于在本申请实施例中，采用了在第一室外机、M个第二室外机以及至少一个室内机的并联通道上，设置一二通阀的技术方案，故而当所述第一室外机处于工作状态时，开启所述二通阀，进而所述第一室外机能够正常工作；而当所述第一室外机处于工作状态时，关闭所述二通阀，以使其他室外机的冷媒气不能流入所述室外机，故而达到了保证多个室外机之间不会互相干扰的技术效果。

附图说明

图1为本申请实施例一、二中包含均油装置的空调系统的结构图；

图2a为本申请实施例一、二中第一导管设置于所述油分离器内部时，所述空调系统的结构图；

图2b为本申请实施例一、二中第一导管设置于所述油分离器内部时，所述油分离器的局部放大图；

图3为本申请实施例一、二中包含所述均油装置的空调系统的进一步细化图；

图4为本申请实施例一、二中当所述均油主体不包含油分离器时第一室外机的结构图；

图5为本申请实施例一、二中当所述均油装置包含节流装置以及温度传感器时第一室外机的结构图；

图6为本申请实施例一、二中包含二通阀的第一室外机的结构图。

具体实施方式

本申请提供一种均油装置及空调系统，用于解决现有技术中空调安装不方便的技术问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述的技术问题，总体思路如下：

在一包括M+1个室外机以及至少一个室内机的空调系统中，设置一均装置，该均油装置包括：均油主体，基于所述均油主体和至少一个开口形成第一高度；第一开口，设置于所述均油主体表面；第一导管，连接于所述第一开口；其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

由于采用上述方案，不需要采用油平衡管道将至少一个油分离器相连即可实现至少一个油分离器中的油平衡，故而，达到了空调方便安装的技术效果；

并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解决因为油平衡管道出现泄漏导致的技术问题，例如：压缩机出现故障的技术问题；

并且，由于不需要安装油平衡管道，故而也不需要给油平衡管道增加控制阀，故而减少了控制部件的数量，因而达到了空调运行可靠性更好的技术效果；

并且，还由于不需要安装油平衡管道和控制部件，故而降低了空调的制造成本。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一

本申请实施例一提供一种均油装置，请参考图1，该均油装置应用于一空调系统中，并且设置于第一室外机101内，所述第一室外机101连接有M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数，另外，所述空调系统还包括至少一个室内机120。

所述均油装置包括：

均油主体102；

第一开口103，设置于所述均油主体102表面，其中，所述第一开口和所述均油主体之间形成第一高度；

第一导管104，连接于所述第一开口103；

其中，当所述均油主体102底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管104将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

其中，所述均油主体102可以包括多种情况，而基于所述均油主体102的不同，所述第一高度也不同，下面列举其中几种情况分别进行介绍，当然，在具体实施过程中，并不限于以下几种情况。

第一种，请参考图2a、图2b以及图3，所述均油构件102具体为：油分离器102a。

在所述均油构件102为油分离器102a的情况下，所述第一高度还可以分为多种情况，下面介绍其中的两种。

①如图2a、图2b所示，其中图2a为所包含所述均油装置的空调系统的整体结构图，图2b为所述均油构件的局部结构图，所述第一导管104的第一端104a通过所述第一开口103设置于所述油分离器102a内部，其中，所述第一导管104第一端104a距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度。

具体来讲，也就是将所述第一导管104延伸至所述油分离器102a内部，然后通过第一导管104延伸端距离油分离器102a底部的高度来确定所述第一高度。

②如图3所示，所述第一开口103形成于所述油分离器102a侧壁，其中，所述第一开口103距离所述油分离器102a底部的高度即为所述第一高度。

其中，在这种情况下，所述油分离102a顶部设置有第六开口105，以及连接有所述第六开口105的第五导管106，其中，在所述油分离器102a内部的冷媒气可以通过所述第五导管106导出所述油分离器102a。

由于在具体实施过程中，在采用上面第①种方案确定第一高度时，由于第一导管104第一端104a延伸进油分离器102a的长度无法准确控制，并且检测所述第一导管104第一端104a距离所述油分离器102a底部的高度也难以检测，故而通常情况下，可以直接所述所述油分离器102a侧壁设置第一开口103，这样能够准确控制第一高度，并且也方便检测。

在所述均油主体102为油分离器102a的情况下，所述均油主体102还可以包括：压缩机102b，所述压缩机102b上设置有第二开口107和第三开口108，所述第二开口107连接有第二导管109的第一端109a，所述第三开口108连接有第三导管110，所述第二导管109与所述第三导管110为导通状态，所述第三开口108距所述压缩机102b底部高度为第二高度；

所述油分离器102a还包括：第四开口111，所述第四开口111连接有所述第二导管109的第二端109b；

其中，当所述压缩机102b中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机102b中的润滑油可通过所述第二导管109导入所述油分离器102a。

请继续参考图3，在具体实施过程中，所述均油装置还包括：

四通阀112，通过所述四通阀112将所述均油主体102(具体也就是所述油分离器102a)连接于所述第一室外机；

气液分离器113，所述气液分离器113的第一端通过所述四通阀112连接于所述汽油分离器102a以及所述第一室外机101，所述气液分离器113的第二端连接于所述压缩机102b。

其中，所述压缩机102b内部的冷媒气可将所述压缩机102b内部超过第二高度的润滑油通过所述第二导管109带出所述压缩机102b，进而进入所述油分离器102a，进而在所述油分离器102a完成润滑油和冷媒气的分离，然后冷媒气排出油分离器102a，而润滑油则留在油分离器102a底部，进而从油分离器102a底部的第五开口114流入气液分离器113，然后经由气液分离器113又可以回到压缩机102b。

其中，如果压缩机102b内部油量过多时，从第一导管103排出的润滑油的量将大于从油分离器102a的第五开口114流回压缩机102的润滑油的量，进而导致油分离器102a的润滑油量的增加，导致润滑油在油分离器102a内部存积。

其中，如果所述第一高度为：所述第一导管104第一端104a距离所述油分离器底部的高度，那么，当润滑油的高度高于所述第一高度时，如果所述空调系统处于制冷运行状态，那么多余的润滑油将随着冷媒气一起从油分离器102a顶部的第一开口103排出，进而通过四通阀112流向第一室外机101，进而流向至少一个室内机，最后随着冷媒气一起流向M个第二室外机中的至少一个第二室外机；而如果所述空调系统处于致热运行状态时，多余的润滑油将随着冷媒气通过四通阀112直接流向至少一个室内机，然后随着冷媒气一起流向M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，采用了在油分离器顶部设置一第一导管，并且该第一导管第一端通过所述第一开口内部的技术方案，因而直接通过所述第一导管即可将所述油分离器内多余的润滑油导出，故而达到了方便实现空调均油的技术效果。

而如果所述第一高度为:所述第一开口103距离所述油分离器102a底部的高度，那么，当润滑油的高度高于所述第一高度时，多余的润滑油将和冷媒气一起从第一导管103流出，并且和从第五导管106所流出的冷媒气汇合，汇合之后其气体流向与上一段所介绍的情况类似，故而在此不再赘述。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，采用了在油分离器侧壁设置一第一开口并且连接有第一导管，而通过所述第一导管可将所述油分离器内多余的润滑油导出，由于在侧壁设置第一导管的高度可以精确的控制，故而达到了对空调均油的控制更加精确的技术效果。

第二种，请参考图4，所述均油主体102具体为：压缩机102b，其中，所述第一开口103距离所述压缩机102a底部的高度即为所述第一高度。

在这种情况下，所述均油装置还是包括：

四通阀112，通过所述四通阀112将所述均油主体102(具体也就是所述压缩机102b)连接于所述第一室外机；

气液分离器113，所述气液分离器113的第一端113a通过所述四通阀112连接于所述汽油分离器102a以及所述第一室外机101，所述气液分离器113的第二端113b连接于所述压缩机102b。

在这种情况下，所述压缩机102b内部的润滑油可直接与所述压缩机102b内部的冷媒气一起进入进入气液分离器113；而当所述压缩机102b内部的润滑油的高度超过所述第一高度时，所述压缩机102b内部的润滑油从第一导管204导出、而冷媒气从第二导管109导出，然后这二者汇合。当所述空调系统处于制冷运行状态时，那么多余的润滑油将和冷媒气一起流经四通阀113进而流向第一室外机101，然后流向至少一个室内机，最后随着冷媒气一起流向M个第二室外机中的至少一个第二室外机；而如果所述空调系统处于致热运行状态，多余的润滑油将随着冷媒气通过四通阀113直接流向至少一个室内机，最后随着冷媒气一起流向M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，采用了直接将压缩机内多余的润滑油导出，实现均油的技术方案，而不需要给均油装置设置油分离器，故而达到了节省成本的技术效果；进而也更加能够满足用户需求。

另外，在具体实施过程中，如图5所示，所述均流装置还包括：

节流装置115，其中，所述节流装置115例如为毛细管，所述节流装置115的第一端115a连接于所述气液分离器113和所述四通阀112之间，所述节流装置115的第二端115b通过第四导管116连接于所述均油本体102(图5中为油分离器102a，故而以该均油本体102为油分离器102a为例进行介绍)，其中，所述节流装置115主要有两作用，分别为：

①由于节流装置115的内径很小，故而可以降低冷媒气以及润滑油以及从油分离器102a流向气液分离器113的速度。

②通过所述节流装置115可降低所述气液分离器113和所述油分离器102a之间的压差。在通常情况下，所述油分离器102a内的压强较高，而所述气液分离器113内部的压强则较低，这样会形成一个比较大的压差，但是如果采用该节流装置的话，可以降低油分离器102a和油分离器113之间的压差，进而会降低位于油分离器102a内的润滑油以及冷媒气导向气液分离器113的速度，进一步的达到节流的目的。

其中，还是请参考图5，所述均油装置还包括：

过滤器117，所述过滤器117设置于所述节流装置115和所述油分离器102a之间，其中，由于节流装置115的内径较小，为了防止通过所述节流装置115的冷媒气和润滑油堵塞节流装置115，通常需要采用过滤器117过滤掉其中的半径过大的物质。

其中，在具体实施过程中，请参考图5，所述均油装置还包括：

温度传感器118，设置于所述第四导管116表面，通过所述温度传感器118可获得用于表征通过所述第四导管116的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机101处于缺少润滑油的工作状态。

其中，在具体实施过程中，所述温度传感器例如为：红外温度传感器、模拟温度传感器、声学温度传感器等等，在具体实施过程中，可以基于不同的运用环境，采用不同的温度传感器检测所述第一温度值，对此本申请不再详细举例并且不作限制。

前面的几种情况，都只能确定第一室外机101处于润滑油过多的工作状态，但是却无法确定第一室外机101是否缺少润滑油，而如果在所述第四导管116表面设置了所述温度传感器118，则可以确定所述第一室外机101是否处于缺少润滑油的工作状态。

其中，通常情况下，通过所述第四导管116的气体除了润滑油之外，还包括冷媒气。其中，如果气体中包含的润滑油较多，则第四导管116表面的温度会较高；而如果气体中包含的冷媒气较多，则第四导管116表面的温度会较低。

那么，在该均油装置内部可以设置一第一温度值与润滑油含量的一个对照表，在通过温度传感器检测到第一温度值之后，就可以通过该对照表确定该第一室外机所对应的润滑油的含量；当然，也可以直接设置一温度阈值，比如：150摄氏度，当然也可以是其它值，比如：180摄氏度、200摄氏度等等，在检测到第一温度值之后，就和该温度阈值进行比较，如果第一温度值大于该温度阈值，说明润滑油含量较高，而如果第一温度值小于该温度阈值，则说明润滑油含量较低。

其中，当检测到润滑油含量较低时，可以基于所述第一室外机101进行均油和回油操作，例如采用如下方式：

在所述M个第二室外机中，检测处于工作状态的N个第二室外机，其中，所述N为大于等于1且小于等于M的整数；

从这N个第二室外机中确定出润滑油含量较高的S个第二室外机，其中，S为大于等于1且小于等于N的整数；

提高所述第一室外机101的压缩机的工作频率，比如，原压缩机工作频率为100kHZ(当然也可以是其他值，例如：80kHZ、110kHZ)，那么可以将其提高为150kHZ(当然也可以是其它值，例如：160kHZ、190kHZ等等)；而将S个第二室外机中的L个第二室外机的工作频率降低，其中，L为大于等于1且小于等于S的整数，其中，L个第二室外机可以是S个第二室外机中的全部室外机，也可以采用一定的规则筛选出来的部分室外机，比如：润滑油含量最高的第二室外机、距离所述第一室外机101最近的室外机等等，对于采用何种规则筛选出所述L个第二室外机，在此不再详细举例并且不作限制。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，通过设置在用于连接油分离器和气液分离器的第四导管上的温度传感器来确定流经第四导管的润滑油的第一温度值，进而通过该第一温度值确定所述第一室外机是否缺少润滑油，故而达到了方便确定所述第一室外机油量的技术效果；

并且，由于能够方便确定所述第一室内机油量，故而当确定所述第一室内机处于缺乏润滑油的工作状态时，可以及时进行回油和均油操作，故而达到了防止空调损坏的技术效果。

另外，在具体实施过程中，请继续参考图6，所述均油装置还包括：

二通阀119，该二通阀例如为：手动二通阀、电磁阀等等。所述二通阀119第一端119a连接于所述第一室外机101，所述二通阀119第二端119b连接于至少一个室内机中的任一室内机。并且，将图1、图2a、图3、图4、图5中所单向阀121去掉。

其中，当所述第一室外机101处于工作状态时，所述二通阀119处于连接状态，这样当所述空调系统处于制热状态时，冷媒气先通过所述至少一个室内机，然后流经所述二通阀119最后流向第一室外机101；而当所述空调处于制冷状态时，冷媒气先流经所述第一室外机101，然后流经所述二通阀119，最后流向至少一个室内机；而当所述第一室外机101处于非工作状态时，为防止所述M个第二室外机中的任意室外机的冷媒气流向所述第一室外机101，导致其他室外机的制热/制冷效果不太好，故而通常情况下会关闭所述二通阀119。

由于在本申请实施例中，采用了在第一室外机、M个第二室外机以及至少一个室内机的并联通道上，设置一二通阀的技术方案，故而当所述第一室外机处于工作状态时，开启所述二通阀，进而所述第一室外机能够正常工作；而当所述第一室外机处于工作状态时，关闭所述二通阀，以使其他室外机的冷媒气不能流入所述室外机，故而达到了保证多个室外机之间不会互相干扰的技术效果。

实施例二

基于同一发明构思，本申请实施例二提供一种空调系统，请参考图1，所述空调系统具体包括:

第一室外机101以及与所述第一室内机相连的M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数；

至少一个室内机120；

均油装置，所述均油装置具体包括：均油主体102；第一开口103，设置于所述均油主体102表面，基于所述均油主体102和所述第一开口103形成第一高度；第一导管104，连接于所述第一开口103；其中，当所述均油主体102底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管104将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机。

其中，所述均油主体102可以包括多种情况，而基于所述均油主体102的不同，所述第一高度也不同，下面列举其中的几种进行介绍，当然，在具体实施过程中，不限于以下几种情况。

第一种，请参考图2a、图2b，所述均油构件102具体为：油分离器102a。在所述均油构件102为油分离器102a的情况下，所述第一高度还可以分为多种情况，下面列举其中的两种情况进行介绍，当然，在具体实施过程中，不限于以下几种情况。

①所述第一导管104的第一端104a通过所述第一开口103设置于所述油分离器102a内部，其中，所述第一导管104第一端104a距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度。

②所述第一开口103形成于所述油分离器102a侧壁，其中，所述第一开口103距离所述油分离器102a底部的高度即为所述第一高度。

其中，在这种情况下，所述油分离102a顶部设置有第六开口105，以及连接有所述第六开口105的第五导管106，其中，在所述油分离器102a内部的冷媒气可以通过所述第五导管106导出所述油分离器102a。

由于，关于这两种不同的第一高度具体如何确定在本申请实施例一中已作详细介绍，故而在此不再赘述。

在具体实施过程中，在所述均油主体102为油分离器102a的情况下，所述均油主体102还可以包括：压缩机102b，所述压缩机102b上设置有第二开口107和第三开口108，所述第二开口107连接有第二导管109的第一端109a，所述第三开口108连接有第三导管110，所述第二导管109与所述第三导管110为导通状态，所述第三开口108距所述压缩机102b底部高度为第二高度；

所述油分离器102a还包括：第四开口111，所述第四开口111连接有所述第二导管109的第二端109b；

其中，当所述压缩机102b中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机102b中的润滑油可通过所述第二导管109导入所述油分离器102a。

进一步的，请参考图3，在具体实施过程中，所述均油装置还包括：

四通阀112，通过所述四通阀112将所述均油主体102(具体也就是所述油分离器102a)连接于所述第一室外机；

气液分离器113，所述气液分离器113的第一端113a通过所述四通阀112连接于所述汽油分离器102a以及所述第一室外机101，所述气液分离器113的第二端113b连接于所述压缩机102b。

其中，在所述均油装置包括上述结构部件之间，所述空调系统的工作原理在本申请实施例一中已作详细介绍，故而在此不再赘述。

第二种，请参考图4，所述所述均油主体102具体为：压缩机102b，其中，所述第一开口103距离所述压缩机102a底部的高度即为所述第一高度。

在这种情况下，所述均油装置还是包括：

四通阀112，通过所述四通阀112将所述均油主体102(具体也就是所述压缩机102b)连接于所述第一室外机；

气液分离器113，所述气液分离器113的第一端113a通过所述四通阀112连接于所述油分离器102a以及所述第一室外机101，所述气液分离器113的第二端113b连接于所述压缩机102b。

由于，在所述均油主体102为压缩机102a的情况下，所述空调系统的工作原理在本申请实施例一中也已作详细介绍，故而在此不再赘述。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，采用了直接将压缩机内多余的润滑油导出，实现均油的技术方案，而不需要给均油装置设置油分离器，故而达到了节省成本的技术效果；进而也更加能够满足用户需求。

另外，在具体实施过程中，如图5所示，所述均流装置还包括：

节流装置115，其中，所述节流装置例如为毛细管，所述节流装置115的第一端115a连接于所述气液分离器113和所述四通阀112之间，所述节流装置115的第二端115b通过第四导管116连接于所述均油本体102(图5中为油分离器102a，故而以该均油本体102为油分离器102a为例进行介绍)，其中，所述节流装置115主要有两作用，分别为：

①由于节流装置115的内径很小，故而可以降低冷媒气以及润滑油以及从油分离器102a流向气液分离器113的速度。

②通过所述节流装置115可降低所述气液分离器113和所述油分离器102a之间的压差，进而会降低位于油分离器102a内的润滑油以及冷媒气导向气液分离器113的速度，进一步的达到节流的目的。

进一步的，请继续参考图5，所述均油装置还包括：

过滤器117，所述过滤器117设置于所述节流装置115和所述油分离器102a之间，其中，由于节流装置115的内径较小，为了防止通过所述节流装置115的冷媒气和润滑油堵塞节流装置115，通常需要采用过滤器117过滤掉其中的半径过大的物质。

其中，在具体实施过程中，请参考图5，所述均油装置还包括：

温度传感器118，设置于所述第四导管116表面，通过所述温度传感器118可获得用于表征通过所述第四导管116的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机101处于缺少润滑油的工作状态。

其中，当检测到润滑油含量较低时，可以基于所述第一室外机101进行均油和回油操作。

由于具体如何确定对所述第一室内机101进行均油和回油操作，在本申请实施例一中已作详细介绍，故而在此不再赘述。

由以上描述可知，由于在本申请实施例中，通过设置在用于连接油分离器和气液分离器的第四导管上的温度传感器来确定流经第四导管的润滑油的第一温度值，进而通过该第一温度值确定所述第一室外机是否缺少润滑油，故而达到了方便确定所述第一室外机油量的技术效果；

并且，由于能够方便确定所述第一室内机油量，故而当确定所述第一室内机处于缺乏润滑油的工作状态时，可以及时进行回油和均油操作，故而达到了防止空调损坏的技术效果。

另外，在具体实施过程中，请继续参考图6，所述均油装置还包括：

二通阀119，所述二通阀119第一端119a连接于所述第一室外机101，所述二通阀119第二端119b连接于至少一个室内机120中的任一室内机。并且，将图1、图2a、图3、图4、图5中所单向阀121去掉。其中，当所述第一室外机101处于工作状态时，所述二通阀119处于连接状态，而当所述第一室外机101处于非工作状态时，所述二通阀119处于工作状态，其具体工作原理，在本申请实施例中已作介绍，故而在此不再赘述。

由于在本申请实施例中，采用了在第一室外机、M个第二室外机以及至少一个室内机的并联通道上，设置一二通阀的技术方案，故而当所述第一室外机处于工作状态时，开启所述二通阀，进而所述第一室外机能够正常工作；而当所述第一室外机处于工作状态时，关闭所述二通阀，以使其他室外机的冷媒气不能流入所述室外机，故而达到了保证多个室外机之间不会互相干扰的技术效果。

由于本申请实施例二所介绍的空调系统，为采用本申请实施例一所介绍的均油装置组成的均油装置，由于在本申请实施例一中已对该均油装置做详细介绍，故而，基于本申请实施例一所介绍的均油装置，本领域所属技术人员能够了解本申请实施例二所介绍的空调系统的具体结构和变型，故而在此不再详细介绍，只要本领域所属技术人员采用本申请实施例一所介绍的均油装置组合而成的空调系统，都属于本申请欲保护的范围。

本申请提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

(1)由于在本申请实施例中，采用了在均油主体上设置第一开口以及第一导管，其中，当均油主体底部的润滑油的高度高于均油主体和至少一个开口形成的第一高度时，即可通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导出的技术方案，解决了现有技术中需要采用油平衡管道的方式来实现均油效果的技术问题，由于不需要额外增加一个管道，故而达到了安装方便的技术效果；

并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解决因为油平衡管道出现泄漏导致的技术问题，例如：压缩机出现故障的技术问题；

并且，由于不需要安装油平衡管道，故而也不需要给油平衡管道增加控制阀，故而减少了控制部件的数量，因而达到了空调运行可靠性更好的技术效果；

并且，还由于不需要安装油平衡管道和控制部件，故而降低了空调的制造成本。

(2)由于在本申请实施例中，采用了在油分离器顶部设置一第一导管，并且该第一导管第一端通过所述第一开口内部的技术方案，因而直接通过所述第一导管即可将所述油分离器内多余的润滑油导出，故而达到了方便实现空调均油的技术效果。

(3)由于在本申请实施例中，采用了在油分离器侧壁设置一第二导管，而通过所述第二导管可将所述油分离器内多余的润滑油导出，由于在侧壁设置第一导管的高度可以精确的控制，故而达到了对空调均油的控制更加精确的技术效果。

(4)由于在本申请实施例中，采用了直接将压缩机内多余的润滑油导出，实现均油的技术方案，而不需要给均油装置设置油分离器，故而达到了节省成本的技术效果；进而也更加能够满足用户需求。

(5)由于在本申请实施例中，通过设置在用于连接油分离器和气液分离器的第四导管上的温度传感器来确定流经第四导管的润滑油的第一温度值，进而通过该第一温度值确定所述第一室外机是否缺少润滑油，故而达到了方便确定所述第一室外机油量的技术效果；

并且，由于能够方便确定所述第一室内机油量，故而当确定所述第一室内机处于缺乏润滑油的工作状态时，可以及时进行回油和均油操作，故而达到了防止空调损坏的技术效果。

(6)由于在本申请实施例中，采用了在第一室外机、M个第二室外机以及至少一个室内机的并联通道上，设置一二通阀的技术方案，故而当所述第一室外机处于工作状态时，开启所述二通阀，进而所述第一室外机能够正常工作；而当所述第一室外机处于工作状态时，关闭所述二通阀，以使其他室外机的冷媒气不能流入所述室外机，故而达到了保证多个室外机之间不会互相干扰的技术效果。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种均油装置，所述均油装置应用于一空调系统中，并且设置于第一室外机内，所述第一室外机连接有M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数，其特征在于，所述均油装置包括： 

均油主体； 

第一开口，设置于所述均油主体表面，基于所述均油主体和所述第一开口形成第一高度； 

第一导管，连接于所述第一开口； 

其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机； 

其中，所述均油主体具体为： 

油分离器； 

其中，所述第一导管第一端通过所述第一开口设置于所述油分离器内部，其中，所述第一导管第一端距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度；或者 

所述第一开口形成于所述油分离器侧壁，其中，所述第一开口距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度； 

压缩机，所述压缩机上设置有第二开口和第三开口，所述第二开口连接有第二导管的第一端，所述第三开口连接有第三导管，所述第二导管与所述第三导管为导通状态，所述第三开口距所述压缩机底部高度为第二高度； 

所述油分离器还包括：第四开口，所述第四开口连接有所述第二导管的第二端； 

其中，当所述压缩机中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机中的润滑油可通过所述第二导管导入所述油分离器。 

2.如权利要求1所述的均油装置，其特征在于，所述均油装置还包括： 

四通阀，通过所述四通阀将所述均油主体连接于所述第一室外机； 

气液分离器，所述气液分离器的第一端通过所述四通阀连接于所述均油主体以及所述第一室外机，所述气液分离器的第二端连接于所述压缩机。 

3.如权利要求2所述的均油装置，其特征在于，所述均油装置还包括： 

节流装置，所述节流装置的第一端连接于所述气液分离器和所述四通阀之间，所述节流装置的第二端通过第四导管连接于所述均油本体，其中，通过所述节流装置可控制润滑油及冷媒气从所述油分离器导向所述气液分离器的速度。 

4.如权利要求3所述的均油装置，其特征在于，所述均油装置还包括： 

温度传感器，设置于所述第四导管表面，通过所述温度传感器可获得用于表征通过所述第四导管的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机处于缺少润滑油的工作状态。 

5.一种空调系统，其特征在于，包括： 

第一室外机以及与所述第一室内机相连的M个第二室外机，其中，所述M为大于等于1的整数； 

至少一个室内机； 

均油装置，所述均油装置具体包括：均油主体；第一开口，设置于所述均油主体表面，基于所述均油主体和所述第一开口形成第一高度；第一导管，连接于所述第一开口；其中，当所述均油主体底部的润滑油高度高于所述第一高度时，通过所述第一导管将高于所述第一高度部分的润滑油导入所述M个第二室外机中的至少一个第二室外机； 

其中，所述均油主体具体为： 

油分离器； 

其中，所述第一导管第一端通过所述第一开口设置于所述油分离器内部，其中，所述第一导管第一端距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度； 或者 

所述第一开口形成于所述油分离器侧壁，其中，所述第一开口距离所述油分离器底部的高度即为所述第一高度； 

压缩机，所述压缩机上设置有第二开口和第三开口，所述第二开口连接有第二导管的第一端，所述第三开口连接有第三导管，所述第二导管与所述第三导管为导通状态，所述第三开口距所述压缩机底部高度为第二高度； 

所述油分离器还包括：第四开口，所述第四开口连接有所述第二导管的第二端； 

其中，当所述压缩机中的润滑油的高度高于所述第二高度时，所述压缩机中的润滑油可通过所述第二导管导入所述油分离器。 

6.如权利要求5所述的空调系统，其特征在于，所述均油装置还包括： 

四通阀，通过所述四通阀将所述均油主体连接于所述第一室外机； 

气液分离器，所述气液分离器的第一端通过所述四通阀连接于所述均油主体以及所述第一室外机，所述气液分离器的第二端连接于所述压缩机。 

7.如权利要求6所述的空调系统，其特征在于，所述均油装置还包括： 

节流装置，所述节流装置的第一端连接于所述气液分离器和所述四通阀之间，所述节流装置的第二端通过第四导管连接于所述均油本体，其中，通过所述节流装置可控制润滑油及冷媒气从所述油分离器导向所述气液分离器的速度。 

8.如权利要求7所述的空调系统，其特征在于，所述均油装置还包括： 

温度传感器，设置于所述第四导管表面，通过所述温度传感器可获得用于表征通过所述第四导管的润滑油的温度的第一温度值，其中，当所述第一温度值小于第一预设阈值时，则说明所述第一室外机处于缺少润滑油的工作状态。