CN102858146A - 一种车载设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载设备，该设备包括：接收天线，切换开关，滤波电路，数字电视模块和收音机模块，所述切换开关一端连接接收天线，另一端连接数字电视模块与收音机模块，所述切换开关还与CPU连接。用户使用数字电视功能时，通过CPU发送数字电视信号到切换开关，切换开关接收到数字电视信号后，连接天线与数字电视模块；用户使用收音机功能时，通过CPU发送收音机信号到切换开关，切换开关接收到收音机信号后，连接天线与收音机模块。本发明的优点是：通过切换开关实现数字电视模块和收音机模块共用接收天线的目的，本发明在不增加车载终端内部空间的情况下，减少了成本，优化了设计。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备，尤其涉及一种共用接收天线的车载设备。
背景技术
随着车载设备功能的多样化和娱乐性的加强，越来越多的无线模块应用在产品的设计上，增加了相应的天线设计，例如WIFI、蓝牙、数字电视、收音机等，如此之多的天线给设计带来了不小的挑战，现有方案多采用每个模块单独配置一根天线，这样设计复杂而且车内走线麻烦。
针对这种情况，本发明采用数字电视和收音机共用天线，只需外接一根天线，通过内部切换开关实现数字电视功能和收音机功能。本发明简化了设计，减少了车内走线，节约了成本。
发明内容
为了解决众多天线给车载设备的电路设计带来的麻烦，本发明采用数字电视和收音机共用天线的方案，只需外接一根天线，通过内部切换开关实现数字电视功能和收音机功能。本发明简化了设计，减少了车内走线，节约了成本。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案为：一种车载设备，包括数字电视模块，收音机模块，接收天线，切换开关，其特征在于：切换开关一端与接收天线相连，另一端既与所述数字电视模块相连，又与所述收音机模块相连。
进一步地，所述车载设备还包括天线，切换开关，两个滤波电波，数字电视模块，收音机模块，所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端分别与两个滤波电路相连，其中一个滤波电路与数字电视模块相连，另一个滤波电路与收音机模块相连。
进一步地，所述滤波电路选择带通滤波器，带通滤波器的主要作用是：它允许一定频段的信号通过，抑制低于或高于该频段的信号、干扰和噪声，本发明中选择两个带通滤波器，可将输入的信号频率进行有效滤除，经过过滤分别可以得到数字电视的频段：470MHz-868MHz，以及收音机的频率段：87MHz-108MHz，同时，该带通滤波器可以抑制低于或高于该频段的信号、干扰和噪声，输出稳定的数字电视频率或收音机频率。
进一步地，本发明使用的切换开关为射频开关。
进一步地，本发明所述射频开关与cpu相连，所述数字电视模块、收音机模块也分别与CPU相连，当客户通过触摸面板选择使用数字电视功能时，CPU启动数字电视功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过数字电视滤波器，送给数字电视接收部分，只接收数字电视频段的信号并输出，从而实现数字电视天线的接收功能；当客户通过触摸面板选择使用收音机功能时，CPU启动收音机功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过收音机滤波器，送给收音机接收部分，只接收收音机频段的信号并输出，从而实现收音机功能。
进一步地，本发明使用的天线为收音机天线。
最后，本发明的收音机模块能接收到的信号的波段类型为FM信号与AM信号。AM及FM波段，指的是无线电学上的二种不同调制方式，AM：AmplitudeModulation称为调幅，而FM：Frequency Modulation称为调频。
本发明最大的优点就是：通过切换开关实现数字电视模块和收音机模块共用接收天线的目的，同时，通过滤波电路充分保证天线性能的稳定，本发明在不增加车载终端内部空间的情况下，减少了成本，优化了设计。
附图说明
图1为本发明数字电视和收音机共用天线在车载设备中的电路结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面将基于附图描述本发明的实施例，图1是本发明实施例中一种数字电视和收音机共用天线在车载设备中的电路结构示意图。根据该结构图，所述车载设备包括接收天线1，切换开关2，滤波电路3，滤波电路4，数字电视模块5和收音机模块6，其特征在于：切换开关2一端与接收天线1相连，另一端分别与滤波电路3、滤波电路4相连，滤波电路3又与数字电视模块5相连，滤波电路4又与收音机模块6相连。
本发明使用的天线可为收音机天线，使用的滤波电路可为带通滤波器，使用的切换开关可为射频开关，且射频开关与CPU相连，数字电视模块、收音机模块也分别与CPU相连。当客户通过触摸面板选择使用数字电视功能时，CPU启动数字电视功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过数字电视滤波器，送给数字电视接收部分，只接收数字电视频段的信号并输出，从而实现数字电视天线的接收功能；当客户通过触摸面板选择使用收音机功能时，CPU启动收音机功能，同时给射频开关一个控制信号，此时天线接收到的信号经过射频切换开关，然后通过收音机滤波器，送给收音机接收部分，只接收收音机频段的信号并输出，从而实现收音机功能。在实际应用中，也可直接省略滤波电路3和滤波电路4，而直接将切换开关2一端与接收天线1相连，另一端既与数字电视模块5相连又与收音机模块6相连。
本发明所述的技术方案并不限于具体实施方式中所述的实施例。本领域技术人员根据本发明的技术方案得出其他的实施方式，同样属于本发明的技术创新范围。
Claims (8)
1.一种车载设备，包括数字电视模块，收音机模块，接收天线，切换开关，其特征在于：所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端既与所述数字电视模块相连，又与所述收音机模块相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述车载设备还包括接收天线，切换开关，两个滤波电路，数字电视模块，收音机模块，所述切换开关一端与所述接收天线相连，另一端分别与两个滤波电路相连，其中一个滤波电路与数字电视模块相连，另一个滤波电路与收音机模块相连。
3.根据权利要求2所述的一种车载设备，其特征在于：所述两个滤波电路为带通滤波器。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种车载设备，其特征在于：所述切换开关为射频开关。
5.根据权利要求1至3之一所述的一种车载设备，其特征在于：所述切换开关与CPU相连。
6.根据权利要求1至3之一所述的一种车载设备，其特征在于：所述数字电视模块、收音机模块分别与CPU相连。
7.根据权利要求1至3之一所述的一种车载设备，其特征在于：所述接收天线为收音机天线。
8.根据权利要求1至3之一所述的一种车载设备，其特征在于：收音机模块能接收到的信号类型为FM信号与AM信号。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011101759256A CN102858146A (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种车载设备 |
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| CN2011101759256A CN102858146A (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种车载设备 |
Publications (1)
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| CN102858146A true CN102858146A (zh) | 2013-01-02 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011101759256A Pending CN102858146A (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种车载设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102858146A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-06-28 CN CN2011101759256A patent/CN102858146A/zh active Pending
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