CN102828930A - 一种新型气缸 - Google Patents

一种新型气缸 Download PDF

Info

Publication number
CN102828930A
CN102828930A CN2012103345033A CN201210334503A CN102828930A CN 102828930 A CN102828930 A CN 102828930A CN 2012103345033 A CN2012103345033 A CN 2012103345033A CN 201210334503 A CN201210334503 A CN 201210334503A CN 102828930 A CN102828930 A CN 102828930A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
cylinder barrel
track
cylinder
cover sheath
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012103345033A
Other languages
English (en)
Inventor
龚炳新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2012103345033A priority Critical patent/CN102828930A/zh
Publication of CN102828930A publication Critical patent/CN102828930A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Abstract

本发明提供一种用滚动摩擦代替常规的滑动摩擦、从而减小了活塞摩擦阻力并降低能耗的气缸。这种新型气缸的缸筒底部的端盖中心上有一根垂直于缸筒底部的轨道，活塞顶端中央有一个套鞘，套鞘内安装有两对轮子，活塞可通过轮子沿轨道的滚动在气缸缸简内做平稳的直线往复运动。

Description

一种新型气缸
技术领域
本发明提供一种用滚动摩擦代替常规的滑动摩擦、从而减小了活塞摩擦阻力并降低能耗的气缸。这种新型气缸的缸筒底部的端盖中心上有一根垂直于缸筒底部的轨道，活塞顶端中央有一个套鞘，套鞘内安装有两对轮子，活塞可通过轮子沿轨道的滚动在气缸缸筒内做平稳的直线往复运动。
背景技术
我们知道，现有技术中，安装在活塞壁上的密封圈总要和缸筒内壁作相对滑动摩擦，而滑动摩擦阻力较大，造成能耗较大。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种可减小活塞移动阻力的新型气缸。这种新型气缸包括缸筒、端盖、端盖上的轨道、活塞、活塞顶端上的套鞘、套鞘内的轮子、活塞顶端和缸筒之间的密封材料等主要部件。参照图1和图2.
一条轨道(3)固定在缸筒(1)底部的端盖(2)中心上并垂直于端盖(2)，轨道(3)截面呈工字型，轮子(8)可以在其两侧凹槽上面滚动，凹槽上有上限位(4)和下限位(5)，作用是控制活塞的行程，活塞套鞘(7)的轮子(8)滚动到凹槽的上限位(4)和下限位(5)时将会停止；上限位(4)位于整段凹槽的中心，上限位(4)防止活塞从轨道(3)上脱落；下限位(5)位于凹槽靠近端盖(2)处，下限位(5)与端盖(2)的距离等于活塞顶端(6)的厚度，下限位(5)防止活塞顶端(6)冲击缸筒(1)底部的端盖(2)；轨道(3)截面或呈十字型，相应地轮子(8)上有凹槽，轮子(8)的凹槽压在十字型轨道上面滚动，类似于火车车轮在铁轨上滚动，十字型轨道上也有上限位(4)和下限位(5)，作用是相同的；轨道(3)也是活塞的导向部分，它的作用是保持活塞在直线往复运动中垂直的姿态。
活塞顶端(6)采用平顶设计，活塞顶端(6)中央有一个套鞘(7)，套鞘(7)呈扁平状，套鞘(7)垂直固定在活塞顶端(6)上，套鞘(7)一端与活塞顶端(6)齐平并开口，使轨道(3)可以插入套鞘(7)内，除了这个开口外，套鞘(7)是封闭的；套鞘(7)内对应轨道两侧凹槽的位置安装有两对轮子(8)，其中一对轮子(8)可以在上限位(4)和下限位(5)之间的凹槽上滚动，另外一对轮子(8)可以在上限位(4)和凹槽末端之间的凹槽上滚动，此方法优点在于用滚动摩擦代替常规的滑动摩擦，轮子(8)的滚动带动套鞘(7)沿轨道(3)往复运动，并使活塞可通过套鞘(7)沿轨道(3)在气缸缸简(1)内做平稳的直线往复运动；套鞘(7)另一端封闭，使工质不会从套鞘(7)泄漏；套鞘(7)的长度大于或等于轨道(3)的长度。
活塞顶端(6)直径比缸筒(1)内径小，使活塞顶端(6)不会和缸筒(1)直接接触，导致运动时产生摩擦；活塞顶端(6)和缸筒(1)之间用坚韧柔软不透气弹性小的材料(9)连接，目的是密封，防止工质从活塞顶端(6)和缸筒(1)之间的间隙泄漏和防止外界气体进入缸筒(1)内；缸筒(1)顶部到缸筒(1)底部的长度大于上限位(4)到缸筒(1)底部的长度，目的是防止活塞顶端(6)向上运动时密封材料(9)被挤出缸筒(1)；当活塞顶端(6)运动到缸筒(1)底部时，从缸筒(1)顶部到活塞顶端(6)的材料(9)的长度大于缸筒(1)的长度，使材料(9)不会因为过短而阻碍活塞作直线往复滚动。
附图说明
图1是本发明新型气缸的活塞顶端在缸筒底部时的剖视图。
图中：1、缸筒；2、端盖；3、端盖上的轨道；4、上限位；5、下限位；6、活塞顶端；7、活塞顶端上的套鞘；8、套鞘内的轮子；9、活塞顶端和缸筒之间的密封材料；10、活塞杆；11、气缸进口；12、气缸出口。
图2是本发明新型气缸的活塞顶端在缸筒顶部时的剖视图。
图中：1、缸筒；2、端盖；3、端盖上的轨道；4、上限位；5、下限位；6、活塞顶端；7、活塞顶端上的套鞘；8、套鞘内的轮子；9、活塞顶端和缸筒之间的密封材料；10、活塞杆；11、气缸进口；12、气缸出口。
具体实施方式
下面介绍一具体实施例，具体实施方式不局限于此一例。
为方便安装，制造时可先把活塞顶端(6)和套鞘(7)做成对称的两部分，再在套鞘(7)内安装两对轮子(8)。安装时先把两对轮子(8)放在轨道(3)对应的位置上，再用螺丝把两部分分开的活塞顶端(6)和套鞘(7)合起来，轨道(3)可用螺丝固定在端盖(2)上。
这种气缸特别适合工作在气缸内气压低于气缸外气压的状况下。工作时，气缸出口(12)关闭，气缸进口(11)打开，活塞沿轨道(3)向上运动，高温常压气体同时进入气缸，当活塞沿轨道运动到气缸顶部时，关闭气缸进口(11)；用水冷却气缸内的高温气体，由于温度降低，气缸内气压将会降低，并低于气缸外气压，气缸外气压将会压迫活塞沿轨道(3)向下运动，直到气缸内气体温度等于外界温度，气缸内气压不再下降。当气缸内气体温度等于外界温度时，打开气缸出口(12)，活塞继续沿轨道(3)向下运动，把气体排出气缸。
活塞沿轨道(3)向下运动时带动转轴转动，活塞沿轨道(3)向上运动转轴不转动，这种单向间歇运动由棘轮机构实现。

Claims (5)

1.一种新型气缸，其特征在于：这种新型气缸包括缸筒(1)、端盖(2)、端盖上的轨道(3)、活塞、活塞顶端(6)上的套鞘(7)、套鞘(7)内的轮子(8)、活塞顶端(6)和缸筒(1)之间的密封材料(9)等主要部件，活塞可通过轮子(8)沿轨道(3)的滚动在气缸缸筒(1)内做平稳的直线往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种新型气缸，其特征在于：所述的的端盖(2)上的轨道(3)固定在缸筒(1)底部的端盖(2)中心上并垂直于端盖(2)，轨道(3)截面呈工字型，轮子(8)可以在其两侧凹槽上面滚动，凹槽上有上限位(4)和下限位(5)，作用是控制活塞的行程，活塞套鞘(7)的轮子(8)滚动到凹槽的上限位(4)和下限位(5)时将会停止；上限位(4)位于整段凹槽的中心，上限位(4)防止活塞从轨道(3)上脱落；下限位(5)位于凹槽靠近端盖(2)处，下限位(5)与端盖(2)的距离等于活塞顶端(6)的厚度，下限位(5)防止活塞冲击缸筒(1)底部的端盖(2)；轨道(3)也是活塞的导向部分，它的作用是保持活塞在直线往复运动中垂直的姿态。
3.根据权利要求1所述的一种新型气缸，其特征在于：所述的的端盖上的轨道(3)的轨道截面或呈十字型，相应地轮子(8)上有凹槽，轮子(8)的凹槽压在十字型轨道(3)上面滚动，类似于火车车轮在铁轨上滚动，十字型轨道(3)上也有上限位(4)和下限位(5)，作用和权利要求2所述的上限位(4)和下限位(5)是一样的。
4.根据权利要求1所述的一种新型气缸，其特征在于：所述的的套鞘(7)呈扁平状，套鞘(7)垂直固定在活塞顶端(6)上，套鞘(7)一端与活塞顶端(6)齐平并开口，使轨道(3)可以插入套鞘(7)内，除了这个开口外，套鞘(7)是封闭的；套鞘(7)内对应轨道两侧凹槽的位置安装有两对轮子(8)，其中一对轮子(8)可以在上限位(4)和下限位(5)之间的凹槽上滚动，另外一对轮子(8)可以在上限位(4)和凹槽末端之间的凹槽上滚动，此方法优点在于用滚动摩擦代替常规的滑动摩擦，轮子(8)的滚动带动套鞘(7)沿轨道往复运动，并使活塞可通过套鞘(7)沿轨道(3)在气缸缸筒(1)内做平稳的直线往复运动；套鞘(7)另一端封闭，使工质不会从套鞘(7)泄漏；套鞘(7)的长度大于或等于轨道(3)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种新型气缸，其特征在于：所述的的活塞顶端(6)直径比缸简(1)内径小，使活塞顶端(6)不会和缸筒(1)直接接触，导致运动时产生摩擦；活塞顶端(6)和缸筒(1)之间用坚韧柔软不透气弹性小的材料(9)连接，目的是密封，防止工质从活塞顶端(6)和缸筒(1)之间的间隙泄漏和防止外界气体进入缸筒(1)内；缸筒(1)顶部到缸筒(1)底部的长度大于上限位(4)到缸筒(1)底部的长度，目的是防止活塞顶端(6)向上运动时密封材料(9)被挤出缸筒(1)；当活塞顶端(6)运动到缸筒(1)底部时，从缸筒(1)顶部到活塞顶端(6)的材料(9)的长度大于缸筒(1)的长度，使材料(9)不会因为过短而阻碍活塞作直线往复滚动。
CN2012103345033A 2012-09-09 2012-09-09 一种新型气缸 Pending CN102828930A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103345033A CN102828930A (zh) 2012-09-09 2012-09-09 一种新型气缸

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103345033A CN102828930A (zh) 2012-09-09 2012-09-09 一种新型气缸

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102828930A true CN102828930A (zh) 2012-12-19

Family

ID=47332185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012103345033A Pending CN102828930A (zh) 2012-09-09 2012-09-09 一种新型气缸

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102828930A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103075383A (zh) * 2013-02-04 2013-05-01 龚炳新 新型气缸及其传动机构

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5582806A (en) * 1978-12-18 1980-06-21 Toray Ind Inc Hydraulic cylinder
DE3408067A1 (de) * 1984-03-05 1985-09-05 August 4322 Sprockhövel Altenhain Druckmittel betaetigter schwenktrieb oder dergleichen
US20010027720A1 (en) * 2000-04-11 2001-10-11 Smc Corporation Cylinder having guide
CN1402816A (zh) * 1999-12-03 2003-03-12 梅特索菲尔德系统有限公司 薄膜执行机构

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5582806A (en) * 1978-12-18 1980-06-21 Toray Ind Inc Hydraulic cylinder
DE3408067A1 (de) * 1984-03-05 1985-09-05 August 4322 Sprockhövel Altenhain Druckmittel betaetigter schwenktrieb oder dergleichen
CN1402816A (zh) * 1999-12-03 2003-03-12 梅特索菲尔德系统有限公司 薄膜执行机构
US20010027720A1 (en) * 2000-04-11 2001-10-11 Smc Corporation Cylinder having guide

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103075383A (zh) * 2013-02-04 2013-05-01 龚炳新 新型气缸及其传动机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105443498B (zh) 一种具有伸缩和摆动功能的一体式液压缸及其应用
CN104373412B (zh) 一种双击气缸
CN102345652A (zh) 一种缓冲型气缸
CN102828930A (zh) 一种新型气缸
CN201627919U (zh) 一种液压缸的密封装置
CN201723713U (zh) 一种液压缸的密封装置
CN207363994U (zh) 一种车门气缸
CN204113987U (zh) 一种刨煤机弹簧缓冲器
US20130098238A1 (en) Oil-gas separated pressure cylinder
CN204195885U (zh) 固体火箭发动机定位块插芯孔薄膜冲片机
CN102320537B (zh) 一种防冒瓶封口设备
CN104632754A (zh) 一种无杆气缸
CN202659614U (zh) 缓冲长度可调液压缸
CN202125483U (zh) 一种带有可调式缓冲机构的磁耦合三轴气缸
CN208074246U (zh) 气动执行器
CN204981106U (zh) 油脂抽取装置
CN201090727Y (zh) 骨架覆塑活塞
CN206360962U (zh) 带防转导套装置的大型液压缸
CN104110520A (zh) 一种缸体驱动的气动装置
CN209292252U (zh) 一种气缸式收口器
CN103016748A (zh) 活塞体积管用双密封式提升阀
CN203614881U (zh) 一种气动阀门执行器
CN206972650U (zh) 一种具有润滑效果的气缸
CN203018055U (zh) 一种内置式活塞防转结构
CN208364257U (zh) 一种便于维修的气缸头组件

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121219