CN104110520A - 一种缸体驱动的气动装置 - Google Patents

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王建新
张逸芳
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
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    • F16K31/1221—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston one side of the piston being spring-loaded

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Abstract

本发明提供了一种缸体驱动的气动装置，包括壳体、气缸及传动机构，气缸及传动机构安装在壳体内部，所述气缸包括左、右缸盖、缸筒、活塞、活塞杆及弹簧，活塞与活塞杆固定连接，活塞杆与壳体固定连接，活塞与缸筒之间通过密封元件密封，左缸盖外侧沿活塞杆轴线方向设置有连接件，左缸盖上设有进出气孔。本发明的有益效果是采用缸体驱动的气动装置，活塞及活塞杆固定不动，外载荷与缸体连接，压力气推动缸体，缸体把动力传递给外载荷，实现外载荷的驱动，提高了运动的平稳性。

Description

一种缸体驱动的气动装置
所属技术领域
本发明涉及一种阀门的启闭装置，特别涉及一种由缸体驱动的气动装置。
背景技术
 阀门在管道上使用时，其启闭状态或开启程度由手动和自动两种控制方式，自动控制方式有气动、电动、液动和气液联动等控制方式，气动控制是其中最安全最常用的一种控制方式。传统的气动装置均为缸体固定不动，外载荷与活塞杆相连接，用压力气推动活塞及活塞杆，活塞杆把动力传递给外载荷，实现外载荷的驱动。这种驱动方式对活塞杆的刚性要求较高，且平稳性较差。
发明内容
 为克服现有气动装置的上述缺陷，本发明提供一种缸体驱动的气动装置，通过压力气推动缸体，缸体运动把动力传递给外载荷，实现外载荷的驱动，提高了运动的平稳性。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种缸体驱动的气动装置，包括壳体、气缸及传动机构，气缸及传动机构安装在壳体内部，所述气缸包括左、右缸盖、缸筒、活塞、活塞杆及弹簧，活塞与活塞杆固定连接，活塞杆与壳体固定连接，活塞与缸筒之间通过密封元件密封，左缸盖外侧沿活塞杆轴线方向设置有连接件，左缸盖上设有进出气孔。 
连接件为一导向轴，导向轴径向开有通孔，通孔内轴向贯穿一阶梯滚轴。 
传动机构包括与输出轴固定连接的拨叉，拨叉沿活塞杆轴线方向对称安装，拨叉的另一端开有U形导向槽，所述阶梯滚轴贯穿于U形导向槽，阶梯滚轴两端配合安装轴承，所述壳体上设置有导轨，轴承镶嵌于导轨内。 
本发明的有益效果是采用缸体驱动的气动装置，活塞及活塞杆固定不动，外载荷与缸体连接，压力气推动缸体，缸体把动力传递给外载荷，实现外载荷的驱动，提高了运动的平稳性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是实施例的主视图；
图2是实施例的俯视图。
图1、2中：1.壳体；2.导轨；3.拨叉；4.输出轴；5.阶梯滚轴；6.导向轴；7.左缸盖；8.活塞；9.密封元件；10.活塞杆；11.缸筒；12.弹簧；13. 右缸盖；14.进出气孔；15.轴承。
具体实施方式
如图1、2所示，一种缸体驱动的气动装置，包括壳体1、气缸及传动机构，气缸及传动机构安装在壳体1内部，所述气缸包括左缸盖7、右缸盖13、缸筒11、活塞8、活塞杆10及弹簧12，活塞8与活塞杆10固定连接，活塞杆10另一端与壳体1固定连接，活塞8与缸筒11之间通过密封元件9密封，左缸盖7外侧沿活塞杆10轴线方向设置有连接件，本实施例中的连接件为一导向轴6，导向轴6径向开有通孔，通孔内轴向贯穿一阶梯滚轴5，左缸盖上设有进出气孔14。 
与气缸相连的传动机构包括与输出轴4固定连接的拨叉3，拨叉3沿活塞杆10轴线方向对称安装，拨叉3的另一端开有U形导向槽，所述阶梯滚轴5贯穿于U形导向槽，阶梯滚轴5两端配合安装轴承15，壳体1上设置有导轨2，轴承15镶嵌于导轨2内。
工作时，通过进出气孔14输入压力气，由于活塞8及活塞杆10均固定不动，故压力气推动缸体向左运动，从而带动阶梯滚轴5既在导向轴6的通孔及拨叉3的U形导向槽内滚动，又沿着导轨2向左作直线运动，阶梯滚轴5运动的同时带动拨叉3向左转动，从而带动输出轴4的转动，转动角度可达到90°。
当缸体向左运动的时，弹簧12被压缩，当停止输入压力气，弹簧12即会反弹至初始状态，反弹过程中带动缸体向右移动，与缸体向左移动时相反，拨叉3也可带动输出轴4向右转动，如此往复即可实现阀门的启闭。

Claims (3)

1.一种缸体驱动的气动装置，包括壳体、气缸及传动机构，气缸及传动机构安装在壳体内部，所述气缸包括左、右缸盖、缸筒、活塞、活塞杆及弹簧，其特征在于：所述活塞与活塞杆固定连接，所述活塞杆与壳体固定连接，所述活塞与缸筒之间通过密封元件密封，所述左缸盖外侧沿活塞杆轴线方向设置有连接件，所述左缸盖上设有进出气孔。
2.根据权利要求1所述的缸体驱动的气动装置，其特征在于：所述连接件为一导向轴，所述导向轴径向开有通孔，所述通孔内轴向贯穿一阶梯滚轴。
3.根据权利要求1或2所述的缸体驱动的气动装置，其特征在于：所述传动机构包括与输出轴固定连接的拨叉，所述拨叉沿活塞杆轴线方向对称安装，拨叉的另一端开有U形导向槽，所述阶梯滚轴贯穿于U形导向槽，所述阶梯滚轴两端配合安装轴承，所述壳体上设置有导轨，所述轴承镶嵌于导轨内。
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