CN102825182A - 一种减速机热丝的加工模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种减速机热丝的加工模具,它包括:绕丝圆柱(1),位于绕丝圆柱(1)一端用于固定热丝的圆盘(2)和用于盖住绕丝圆柱(1)一端和圆盘(2)的膜帽(3),在圆盘(2)的侧面开有凹槽(4)和凹槽(5),凹槽(4)和凹槽(5)的夹角呈12~14度,在绕丝圆柱(1)上,位于圆盘(2)的下端开有通孔(6)。该减速机热丝的加工模具结构设计合理,使用方便,采用本发明提供的加工模具制备得到的热丝定型好,热丝形状规整,尤其是热丝圈呈规则的未封闭圆圈状,且热丝的二个细丝脚能够相互平行,且能够和热丝圆圈相垂直,质量好。
Description
技术领域
本发明涉及一种模具,具体涉及一种减速机中热丝的加工模具。
背景技术
用于减速机中起加热作用的热丝为一个未封闭的丝圈,在丝圈的二端各有两条长度 一致,且相互平行,垂直丝圈的细丝脚,现有技术中的热丝的加工,是取呈直线状的热丝用模具固定后在高温下定型即得,但是现有技术中定型后的热丝形状不好,热丝的两脚不能完全平行,也不能垂直热丝圈,在把热丝装在宝石环中后,热丝脚因偏斜而受到宝石环的作用力,从而会使热丝质量降低或最终失效。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种结构设计合理、使用方便,定型后的热丝形状好,不变形的热丝加工模具。
技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的减速机热丝的加工模具,包括绕丝圆柱,位于绕丝圆柱一端用于固定热丝的圆盘和用于盖住绕丝圆柱一端和圆盘的膜帽,在圆盘的侧面开有两个凹槽,两个凹槽之间的夹角呈12~14度,在绕丝圆柱上,位于圆盘的下端开有通孔。
本发明提供的减速机热丝的加工模具,实际使用时,将呈直线状的热丝在圆盘上围绕圆柱缠绕一圈呈一个圆圈状,然后把热丝的两个细丝脚分别镶入圆盘侧面的二个凹槽内,取一根细丝穿过绕丝圆柱上,圆盘的下端的通孔,并用细丝把热丝的两个脚缠绕固定在绕丝圆柱上,然后用膜帽把绕有热丝的圆柱一端和用于固定热丝的圆盘盖住,在1200~1400℃下高温下定型20~30分钟即可加工得到热丝。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的圆盘上两个凹槽之间的夹角呈13度。两个凹槽呈13度夹角可以把热丝的两个细丝脚彼此分开,又能使热丝在绕丝圆柱上绕成一个未封闭的圆圈状。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的其中一个凹槽的宽度为0.4mm,另一个凹槽的宽度为0.3mm。因为热丝两个细丝脚的直径为0.25mm,因此凹槽的宽度必须大于热丝的直径,但是凹槽的宽度又不能太大,如凹槽过宽,细丝脚在凹槽内会左右摇动,不利于固定,从而不能很好定型。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的绕丝圆柱的直径为3.7mm。绕丝圆柱的直径的大小决定热丝圆圈直径的大小,本发明所要求的热丝直径优选3.7+0.05mm。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的圆盘的直径为8.7±0.02mm。圆盘是用于拖住热丝,起到固定作用,因此其直径要求大于绕丝圆柱加上热丝细圈的直径,本发明优选8.7±0.02mm直径的圆盘可以制作不同大小的热丝。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,位于圆盘一端的绕丝圆柱的高度为2.5+0.05mm。此高度高于热丝细圈的直径,因此热丝在绕丝圆柱上缠绕一圈后容易固定,而不会从绕丝圆柱上脱落。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,固定热丝的圆盘的高度为3.5-0.05mm。固定热丝的圆盘的高度决定凹槽的长度,因为圆盘的高度过高,凹槽的加工比较困难,如果凹槽的高度过小,不能很好的固定热丝两只细丝脚,因此在保证能很好固定热丝两只细丝脚的前提下,优选圆盘的高度为3.5-0.05mm。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的膜帽的直径为9.0mm,膜帽的高度为7~8mm。膜帽是用于把热丝和圆盘盖住用于热丝高温定型,因此膜帽的直径必须大于圆盘的直径,且其高度要大于圆盘高度加上绕丝圆柱一端的长度,
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,通孔距绕丝圆柱顶端的距离为15~20mm。
作为优选方案,本发明所述的减速机热丝的加工模具,所述的绕丝圆柱的总长度为40~45mm。
有益效果:本发明提供的减速机热丝的加工模具与现有技术相比具有以下优点:
本发明所述的减速机热丝的加工模具结构设计合理,使用方便,采用本发明提供的加工模具制备得到的热丝定型好,热丝形状规整,尤其是热丝圈呈规则的未封闭圆圈状,且热丝的二个细丝脚能够相互平行,且能够和热丝圆圈相垂直,并且加工后的热丝能够很好的放置与宝石环中,由于热丝脚和热丝圆圈垂直,故热丝脚放置在宝石环中后热丝脚不会受力,从而能保持良好的形状。
附图说明
图1为本发明提供的减速机热丝的加工模具的结构示意图。
图2为图1沿A-A方向的横截面的结构示意图。
图3为本发明提供的减速机热丝的加工模具使用时的结构示意图。
图4为用本发明提供的热丝加工模具加工后的热丝结构示意图。
图5为本发明提供的减速机热丝的加工模具的另一种结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例1
如图1和图2所示,本发明所述的减速机热丝的加工模具:它包括:绕丝圆柱(1),位于绕丝圆柱(1)一端用于固定热丝的圆盘(2)和用于盖住绕丝圆柱(1)一端和圆盘(2)的膜帽(3),在圆盘(2)的侧面开有凹槽(4)和凹槽(5),凹槽(4)和凹槽(5)的夹角呈13度,在绕丝圆柱(1)上,位于圆盘(2)的下端开有通孔(6),其中凹槽(4)的宽度为0.4mm,凹槽(5)的宽度为0.3mm,绕丝圆柱(1)的直径为3.7mm,所述的圆盘(2)的直径为8.7mm,所述的位于圆盘(2)一端的绕丝圆柱(1)的高度为2.5mm,所述的用于固定热丝的圆盘(2)的高度为3.5mm,所述的膜帽(3)的直径为9.0mm,膜帽(3)的高度为8mm,并且所述的通孔(6)距绕丝圆柱(1)顶端的距离为15mm,绕丝圆柱(1)的总长度为40mm。
实施例2
如图3至图5所示,本发明所述的减速机热丝的加工模具:它包括:绕丝圆柱(1),位于绕丝圆柱(1)一端用于固定热丝的圆盘(2)和用于盖住绕丝圆柱(1)一端和圆盘(2)的膜帽(3),在圆盘(2)的侧面开有凹槽(4)和凹槽(5),凹槽(4)和凹槽(5)的夹角呈14度,在绕丝圆柱(1)上,位于圆盘(2)的下端开有通孔(6),其中凹槽(4)的宽度为0.4mm,凹槽(5)的宽度为0.3mm,绕丝圆柱(1)的直径为3.75mm,所述的圆盘(2)的直径为8.72mm,所述的位于圆盘(2)一端的绕丝圆柱(1)的高度为2.55mm,所述的用于固定热丝的圆盘(2)的高度为3.55mm,所述的膜帽(3)的直径为9.0mm,膜帽(3)的高度为7mm,并且所述的通孔(6)距绕丝圆柱(1)顶端的距离为20mm,绕丝圆柱(1)的总长度为45mm。
本发明提供的减速机热丝的加工模具,实际使用时,将呈直线状的热丝在圆盘(2)上围绕圆柱(1)缠绕一圈呈一个圆圈状,然后把热丝的两个细丝脚分别镶入圆盘(2)侧面的凹槽(4)和凹槽(5)内,取一根细丝穿过绕丝圆柱(1)上,圆盘(2)的下端的通孔(6),并用细丝把热丝的两个脚缠绕固定在绕丝圆柱(1)上,然后用膜帽(3)把绕有热丝的圆柱(1)一端和用于固定热丝的圆盘(2)盖住,在1200~1400℃下高温下定型20~30分钟即可加工得到热丝。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种减速机热丝的加工模具,其特征在于,它包括:绕丝圆柱(1),位于绕丝圆柱(1)一端用于固定热丝的圆盘(2)和用于盖住绕丝圆柱(1)一端和圆盘(2)的膜帽(3),在圆盘(2)的侧面开有凹槽(4)和凹槽(5),凹槽(4)和凹槽(5)的夹角呈12~14度,在绕丝圆柱(1)上,位于圆盘(2)的下端开有通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,所述的凹槽(3)和凹槽(4)的夹角呈13度。
3.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,所述的凹槽(4)的宽度为0.4mm,凹槽(5)的宽度为0.3mm。
4.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,所述的绕丝圆柱(1)的直径为3.70~3.75mm。
5.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,所述的圆盘(2)的直径为8.7mm。
6.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,所述的膜帽(3)的直径为9.0mm,膜帽(3)的高度为7~8mm。
7.根据权利要求1所述的减速机热丝的加工模具,其特征在于,通孔(6)距绕丝圆柱(1)顶端的距离为15~20mm。
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CN2012103470090A CN102825182A (zh) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | 一种减速机热丝的加工模具 |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-09-19 CN CN2012103470090A patent/CN102825182A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121219 |