CN102780042B - 电动自行车用锂离子动力电池组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动自行车用锂离子动力电池组，包括外壳和设在外壳中的电池模块，所述电池模块包括若干块单体电池和模块外壳，所述单体电池设在模块外壳中，所述模块外壳中设有定位单体电池使单体电池悬空不与模块外壳接触的隔热层。本发明尺寸标准、内阻低、放电倍率大、放电平台高、安全性好、易组装、通用性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动自行车用锂离子动力电池组。
背景技术
在铅酸电池整治、电动自行车行业标准限制，以及锂电价格持续下降，正在加速锂电电动自行车时代的到来。为应对政策整治及顺应市场需求，锂电自行车的优势将得到充分体现。2010年锂电自行车销售40.2万辆，年均复合增长率60%以上。轻便、小巧的锂电自行车在全国范围内淘汰“超标”电动车的背景下，将得到更多消费者的认可。在完全符合国家标准的前提下，锂电自行车市场必将会得到更进一步的增长。
发明内容
本发明所要解决的问题就是提供一种电动自行车用锂离子动力电池组，尺寸标准、内阻低、放电倍率大、放电平台高、安全性好、易组装、通用性强。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：电动自行车用锂离子动力电池组，包括外壳和设在外壳中的电池模块，所述电池模块包括若干块单体电池和模块外壳，所述单体电池设在模块外壳中，所述模块外壳中设有定位单体电池使单体电池悬空不与模块外壳接触的隔热层。
进一步的，所述隔热层为泡沫胶层。由于模块外壳与电池之间用泡沫胶固定，不同大小的单体电池可以通过添加泡沫胶量来调节其体积，因此可形成通用性较强的独特尺寸设计。
进一步的，所述模块外壳的两端与单体电池的端部之间设有EV棉层。
进一步的，所述单体电池中设有添加磷酸酯类阻燃剂的电解液。
进一步的，所述单体电池通过转接板串联后连接到电池模块的输出电极。
进一步的，所述外壳上设有放电插口和充电插口。
进一步的，所述外壳中设有可控制每个单体电池的保护电路板。
进一步的，所述外壳上端设有供人拎提的把手。方便提拉。
进一步的，所述电池模块由14个单体电池组成，所述单体电池上设有将所有单体电池包裹成整体的PVC套，所述PVC套设有两层，其中一层PVC套横向包裹单体电池，另外一层PVC套纵向包裹单体电池。这样可以让电池组的重量都集中在前后左右四个面上，也可以保护电池组比较脆弱的边缘。
进一步的，所述外壳中并联有两组电池模块。
采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：电解液的原材料中添加了磷酸酯类阻燃剂，对电池的安全性能起到保障作用；泡沫胶起固定单体电池和缓冲单体电池震动的作用，同时泡沫胶与模块外壳之间会形成散热通道，可以将外部产生热量和电池在放电过程中产生的热量分散；成品电池组循环寿命能达到800次，1C放电温度低于30摄氏度，能够允许最大为5C放电的放电倍率；同时该电池模块极具扩展性，可通过串并联单体电池组成不同型号的电池组。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明一种实施例的结构示意图；
图2为电池模块的俯视图（无端盖状态）。
具体实施方式
如图1和2所示本发明一种实施例，电动自行车用锂离子动力电池组，包括外壳1和设在外壳中的电池模块2，所述电池模块包括若干块单体电池21和模块外壳22，所述单体电池设在模块外壳中，所述模块外壳中设有定位单体电池使单体电池悬空不与模块外壳接触的隔热层23。所述隔热层为泡沫胶层。所述模块外壳的两端与单体电池的端部之间设有EV棉层25，EV棉层可以设在模块外壳上，也可以设在单体电池的端部，使得单体电池跌落时能有很好的缓冲作用，在这里设在单体电池的端部。所述单体电池中设有添加磷酸酯类阻燃剂的电解液。所述单体电池通过转接板24串联后连接到电池模块的输出电极。所述外壳上设有放电插口11和充电插口12。所述外壳中设有可控制每个单体电池的保护电路板。所述外壳上端设有供人拎提的把手13。
在本实施例中，所述电池模块由14个单体电池组成，当然也可以根据需要改变单体电池的数量。所述单体电池上设有将所有单体电池包裹成整体的PVC套，所述PVC套设有两层，其中一层PVC套横向包裹单体电池，另外一层PVC套纵向包裹单体电池。这样可以让电池组的重量都集中在前后左右四个面上，也可以保护电池组比较脆弱的边缘，具体操作如下：先用第一个PVC套将14个单体电池组成的电池组横向包裹，再用热风枪将PVC套的两端封口，然后再纵向套上第二个PVC套，用热风枪将PVC套的两端封口即可。
本发明在电解液的原材料中添加了磷酸酯类阻燃剂，对电池的安全性能起到保障作用；泡沫胶起固定和缓冲单体电池震动的作用，同时泡沫胶与模块外壳之间会形成散热通道，可以将外部产生热量和电池在放电过程中产生的热量分散；成品电池组循环寿命能达到800次，1C放电温度低于30摄氏度，能够允许最大为5C放电的放电倍率；同时该电池模块极具扩展性，可通过串并联单体电池组成不同型号的电池组。
在上述实施例基础上，可以在所述外壳中并联有两组电池模块，这样可以将电池组电流扩展至20A。不同额定电流的电池组尺寸见表1：
表1
除上述优选实施例外，本发明还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
Claims (9)
1.电动自行车用锂离子动力电池组，包括外壳(1)和设在外壳中的电池模块(2)，所述电池模块包括若干块单体电池(21)和模块外壳(22)，所述单体电池设在模块外壳中，其特征在于：所述模块外壳中设有定位单体电池使单体电池悬空不与模块外壳接触的隔热层(23),所述隔热层为泡沫胶层。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述模块外壳的两端与单体电池的端部之间设有EV棉层(25)。
3.根据权利要求1或2所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述单体电池中设有添加磷酸酯类阻燃剂的电解液。
4.根据权利要求3所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述单体电池通过转接板(24)串联后连接到电池模块的输出电极。
5.根据权利要求1所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述外壳上设有放电插口(11)和充电插口(12)。
6.根据权利要求1或5所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述外壳中设有可控制每个单体电池的保护电路板。
7.根据权利要求1或5所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述外壳上端设有供人拎提的把手(13)。
8.根据权利要求1或2或5所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述电池模块由14个单体电池组成，所述单体电池上设有将所有单体电池包裹成整体的PVC套，所述PVC套设有两层，其中一层PVC套横向包裹单体电池，另外一层PVC套纵向包裹单体电池。
9.根据权利要求8所述的电动自行车用锂离子动力电池组，其特征在于：所述外壳中并联有两组电池模块。
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