CN102777057A

CN102777057A - 能防雨防冻降热环保公交候车亭

Info

Publication number: CN102777057A
Application number: CN2012103003892A
Authority: CN
Inventors: 陈科
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-08-23
Filing date: 2012-08-23
Publication date: 2012-11-14

Abstract

一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，设有多个倒U字状竖向撑杆滑轨，该撑杆滑轨顶面设有弧盖，弧盖顶面设有雨篷，雨篷顶上设有太阳能电池板。候车亭正面设有防雨装置，防雨装置两侧与滑轮连接，滑轮置于撑杆滑轨内；候车亭设有背板，候车亭正面和两侧设有门口，该门口设有门帘；候车亭内设有凳子、电风扇。在雨天或冬天，将防雨装置关上并放下门帘，使候车亭正面及两侧成相对封闭状，即可起到防雨防风防冻作用，老人或体弱有病者可坐在凳子上等车。晴天或夏天，可打开防雨装置，收起门帘，使候车亭正面及两侧呈敞开式，既可达到良好通风，又使等车者出入方便；太阳能电池板产生的电能为电风扇供电，可给等车者吹风降热。

Description

能防雨防冻降热环保公交候车亭

技术领域 本发明是涉及一种亭子，具体是涉及一种能防雨防冻降热环保公交候车亭。

背景技术 现在各地方的公交候车亭基本上都是敞开式或半敞开式的，公交候车亭基本上都设置在人行道上，因空间所限等原因，公交候车亭的雨篷大都做得比较窄，遇上风雨天，防雨效果很不理想，设置在公交候车亭中的凳子上满是雨水，一些老人或体弱有病者等都不能坐。在冬天加雨天，公交候车亭几乎无法遮挡西北风，使等车者特别是较长时间（有些公交车班次间隔达20-30分钟）等车者饱受被冷风冷雨吹刮之苦。

发明内容 本发明的目的是要解决上述问题而提供一种能防雨防冻降热环保公交候车亭。

本发明所采用的技术方案是：一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，设有至少四个及以上的竖向撑杆滑轨，该撑杆滑轨呈倒U字状，该撑杆滑轨上部呈弧形状，该撑杆滑轨下部呈直杆状，所述撑杆滑轨直杆底部固定在地层中，各撑杆滑轨成横向均匀分布；所述撑杆滑轨上部顶面设有弧盖，该弧盖与弧形状的撑杆滑轨上部顶面相固定，该弧盖两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨上部侧面平齐；所述倒U字状撑杆滑轨处在背面的直杆外侧设有背板，该背板上端与弧盖底端紧靠，该背板表面与弧盖下部表面平齐，该背板两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨背面直杆侧面平齐。

所述撑杆滑轨内设有滑轮，该滑轮经轴与钢带连接，该钢带与防雨装置两侧边沿部位相固定，该防雨装置上设有小窗口，该防雨装置两头设有拉手；所述撑杆滑轨背面直杆上设有滑轮定位装置。

所述弧盖顶面设有雨篷，该雨篷顶上设有太阳能电池板。

所述撑杆滑轨顶部或上部内侧分别设有照明灯和电风扇，在撑杆滑轨内侧设有照明灯和电风扇的定时开关。

所述公交候车亭内设有凳子；所述公交候车亭正面和两侧分别设有门口，该门口上均设有门帘，该门帘为透明条帘，在门口两侧设有门帘固定带。

本发明的有益效果:在下雨或冬天可将公交候车亭前面的防雨装置关上，另可视情放下已被收起捆扎的门帘，即可起到防雨防风防冻的作用，老人或体弱有病者可坐在候车亭内凳子上等车。晴天或夏天，可打开防雨装置，收起门帘，使公交候车亭正面及两侧呈敞开式，既可达到良好通风，又使等车者出入方便。太阳能电池板产生的电能为电风扇供电，可给等车者吹风降热。

附图说明 图1为本发明侧面示意图；图2为本发明立体示意图；图3为本发明撑杆滑轨、滑轮、钢带及防雨装置结构原理示意图。

具体实施方式 现结合附图对本发明实施例作进一步叙述。

如图1至图3所示，图中1.太阳能电池板、2.雨篷、3.弧盖、4.撑杆滑轨、5.滑轮、6.防雨装置、61.拉手、62.小窗口、7.照明灯、8.电风扇、9.开关、10.背板、11.凳子、12.门帘、121.门帘固定带、13.钢带。

一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，设有至少四个及以上的竖向撑杆滑轨4，该撑杆滑轨4呈倒U字状，该撑杆滑轨4上部呈弧形状，该撑杆滑轨4下部呈直杆状，所述撑杆滑轨4直杆底部固定在地层中，所述撑杆滑轨4成横向均匀分布，所述撑杆滑轨4上部顶面设有弧盖3，该弧盖3与弧形状的撑杆滑轨4上部顶面相固定，该弧盖3两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨4上部侧面平齐；所述倒U字状撑杆滑轨4处在背面的直杆外侧设有背板10，该背板10上端与弧盖3底端紧靠，该背板10表面与弧盖3下部表面平齐，该背板10两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨4背面直杆侧面平齐。

所述撑杆滑轨4内设有滑轮5，该滑轮5经轴与钢带13连接，该钢带13与防雨装置6两侧边沿部位相固定，该防雨装置6上设有小窗口62，该防雨装置6两头设有拉手61；所述撑杆滑轨4背面直杆上设有滑轮5定位装置。

所述弧盖3顶面设有雨篷2，该雨篷2顶上设有太阳能电池板1。

所述撑杆滑轨4顶部或上部内侧分别设有照明灯7和电风扇8，在撑杆滑轨4内侧设有照明灯7和电风扇8的定时开关9。

所述公交候车亭内设有凳子11；所述公交候车亭正面和两侧分别设有门口，该门口上均设有门帘12，该门帘12为透明条帘，在门口两侧设有门帘12的固定带121。

防雨装置6可用有一定弹性较硬的透明材料（如有机玻璃、PVC硬片等）或用不会起皱较软的透明材料（如PVC软材料等）制作；防雨装置6两侧边沿部位正反面用钢带13夹紧，使防雨装置6不易破损，将钢带13及被钢带13夹住的防雨装置6边沿部位一起钻孔，将滑轮5用的轴固定在孔上，使滑轮5能带动钢带13及防雨装置6在撑杆滑轨4上滑行，滑轮5与撑杆滑轨4接触，钢带13及防雨装置6则被滑轮5托起不与撑杆滑轨4接触，使防雨装置6移动起来更轻松。在防雨装置6两头可设置U形钢片夹去夹住防雨装置6的正反面，在该钢片夹上再设置拉手61，在用拉手61反复移动防雨装置6时，使防雨装置6头部不易受损而较耐用。所述钢片夹外沿可设置软垫装置，万一该钢片夹碰到人们头部，钢片夹外沿上的软垫装置能起到缓冲作用，不会伤及人们头部。

在晴天或夏天，防雨装置6处在打开状态时，防雨装置6停留在呈弧形的撑杆滑轨4上部和紧靠背板10的撑杆滑轨4背面直杆上部，撑杆滑轨4背面直杆上设有滑轮5定位装置，该定位装置使滑轮5及防雨装置6不会滑到地面；因防雨装置6重心向下，所以防雨装置6不会自行关闭，保证了使用安全。在防雨装置6打开时，防雨装置6前头上升至与弧盖3底端相齐，撑杆滑轨4正面直杆之间因无防雨装置6的遮挡而成为敞开通道，也就是说公交候车亭弧盖3以下的正面全是敞开的，加上候车亭两头门口也是敞开的（用门帘固定带121将门口上的门帘12收起捆住），所以候车亭通风良好，等车的乘客视野开阔，出入方便，乘客既可从候车亭正面门口出入，也可从撑杆滑轨4正面直杆之间的通道出入。

下雨天或冬天，人们在将防雨装置6关闭后，防雨装置6停留在呈弧形的撑杆滑轨4上部和撑杆滑轨4正面直杆上，防雨装置6前头与地面接触；将门帘12放下，公交候车亭就能起到很好的防雨防冻作用，候车亭内设置的凳子11因不会被雨水弄湿可供人们尤其是老人、体弱有病者坐着等车。防雨装置6上设置的小窗口62增加通气性，同时为人们观察公交车进出站提供方便，小窗口62靠近弧盖3底端，加上窗口不大，另外有弧盖3顶上的雨篷2遮挡，所以雨水不易进入候车亭内，从小窗口62吹进的冷风也不会太大，当然，也可视情在小窗口62上设置窗门，该窗门可用有弹性的不会起皱的透明软片材料制作，以不影响防雨装置6的运行。

人们可通过拉手61实施防雨装置6的打开和关闭，在防雨装置6打开时，设置在防雨装置6前头的拉手61上升至与弧盖3底端基本相齐位置，此时拉手61与地面之间高度可设置在200-220cm之间，使拉手61（包括防雨装置6前头）不会碰到人们头部，而人们的手又能够到拉手61可方便关闭防雨装置6；设置在防雨装置6后头的拉手61靠近背板10，不会影响人们的安全活动。要关闭防雨装置6，但有些人够不到防雨装置6前头的拉手61时，则可将靠近背板10人们很容易够到的设置在防雨装置6后头的拉手61往上提，也能关闭防雨装置6（另外，在防雨装置6前头两侧设置一段精致的绳子，使人们很容易拿到绳子将防雨装置6关闭，而绳子因精致不但不影响美观，反而增加装饰效果，而绳子也不会给人们造成伤害。在防雨装置6后头也可视情设置绳子，该绳子穿过多个设置在撑杆滑轨4上或撑杆滑轨4之间的封闭式滑轮后固定在撑杆滑轨4背面直杆上，人们可通过该绳子将防雨装置6往后向下拉，可比较轻松打开防雨装置6）。

所述雨篷2平面面积大于公交候车亭的平面面积，雨篷2四周均伸出候车亭四周，雨篷2前端伸出候车亭正面更多些，使防雨作用更大。雨篷2及弧盖3可用不透明或半透明材料制作，以达到遮阳防晒效果。雨篷2可设置成向上弧形状，与弧盖3对应协调，使之公交候车亭造型别致美观有特色。

雨篷2顶上设置的太阳能电池板1为设置在撑杆滑轨4顶部或上部内侧的照明灯7和电风扇8提供电能，可视情配置蓄电池，将太阳能电池板1产生的多余电能储存在蓄电池，以供晚上或阴雨天使用。夏天或平时闷热时刻可打开电风扇9给等车者吹风解热。照明灯7可为晚上等车者尤其是在郊外候车亭的等车者带来方便和安全感。设置的定时开关9，在等车者上车或离开时，照明灯7和电风扇8能适时关闭，以节约用电。

防雨装置6、照明灯7、电风扇8及门帘12的打开、放下或关闭、收起，这些操作都由等车者主动自行完成，总有很多的等车者在遇到雨天、冬天或夏天时都会主动去实施上述操作，只要这些操作是简单易行并附有简洁明了的说明即可。

本发明可视情建得有大有小，大的公交候车亭在正面可设置一个或两个门口，小的公交候车亭在则正面设置一个门口。如人行道较窄，本发明公交候车亭的长度可设置的长些，而宽度设置在100-150cm都可以，因有防雨装置6，宽度较窄候车亭内的凳子同样不会被雨水弄湿，同样能起到防雨防风防冻的作用。在打开防雨装置6、收起门帘12时，宽度较窄的候车亭正面和两侧均呈敞开式，基本上不会给人有憋促感。

由本领域普通技术人员做出的各种简单变化、改型都应不会脱离本发明的范围。

Claims

1.一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，其特征是：该候车亭设有至少四个及以上的竖向撑杆滑轨，该撑杆滑轨呈倒U字状，该撑杆滑轨上部呈弧形状，该撑杆滑轨下部呈直杆状，所述撑杆滑轨直杆底部固定在地层中，各撑杆滑轨成横向均匀分布；所述撑杆滑轨上部顶面设有弧盖，该弧盖与弧形状的撑杆滑轨上部顶面相固定，该弧盖两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨上部侧面平齐；所述倒U字状撑杆滑轨处在背面的直杆外侧设有背板，该背板上端与弧盖底端紧靠，该背板表面与弧盖下部表面平齐，该背板两头与设置在公交候车亭两侧的撑杆滑轨背面直杆侧面平齐。

2.根据权利要求1所述的一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，其特征是：所述撑杆滑轨内设有滑轮，该滑轮经轴与钢带连接，该钢带与防雨装置两侧边沿部位相固定，该防雨装置上设有小窗口，该防雨装置两头设有拉手；所述撑杆滑轨背面直杆上设有滑轮定位装置。

3.根据权利要求1所述的一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，其特征是：所述弧盖顶面设有雨篷，该雨篷顶上设有太阳能电池板。

4.根据权利要求1所述的一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，其特征是：所述撑杆滑轨顶部或上部内侧分别设有照明灯和电风扇，在撑杆滑轨内侧设有照明灯和电风扇的定时开关。

5.根据权利要求1所述的一种能防雨防冻降热环保公交候车亭，其特征是：所述公交候车亭内设有凳子；所述公交候车亭正面和两侧分别设有门口，该门口上均设有门帘，该门帘为透明条帘，在门口两侧设有门帘固定带。