CN103960895A - 设有降温装置的公交候车亭凳子 - Google Patents

Abstract

一种设有降温装置的公交候车亭凳子，是在凳子坐板设盘管式自来水管，设在自来水管两头的进水管和出水管穿过凳腿与地层中的自来水总管连接；在进水管与出水管之间的自来水总管中设阀门。坐板下方设配螺杆的螺纹管，螺纹管与设在支架上的轴承连接。螺杆顶部穿过坐板及自来水管的间距后与罩子顶板活动连接；螺杆伸出螺纹管底部后与设在支架上的螺母连接。螺纹管设被动链轮，该链轮经链条与电机轴上的主动链轮连接，电机与支撑架连接；支撑架及支架与凳腿连接。坐板外壁设一凹槽，罩子内壁设插入凹槽的凸头。设在坐板的第二限位开关与坐板顶面齐平。电机、第一、第二限位开关及设在坐板背面的温度传感器经导线与设在坐板背面的控制器连接。

Description

设有降温装置的公交候车亭凳子

技术领域 本发明是涉及一种凳子，具体是涉及一种设有降温装置的公交候车亭凳子。

背景技术 公交候车亭中的不少凳子采用既耐用又比较美观的不锈钢等材料制作（有的光一条凳子就要花两千多元甚至三千元）。因很多公交候车亭是敞开式或半敞开式的，所以，设置在公交候车亭中的不少凳子常常受到太阳暴晒，特别是盛夏期间，四、五十度的高温把这些不锈钢凳子烤晒得很热甚至发烫（事实上，木头、塑料等凳子也会很热甚至发烫），使候车的乘客不敢坐，从而对人们尤其对年老、体弱或抱小孩的乘客带来不便。

发明内容 本发明的目的是为解决上述问题而提供一种设有降温装置的公交候车亭凳子。

本发明所采用的技术方案：在公交候车亭设有长条凳子，该凳子两头设有四个管状凳腿，该凳腿顶部与凳子的坐板连接；其特征是：所述凳子的坐板中设有盘管式的自来水管，该自来水管呈水平状，该自来水管顶面与所述坐板顶面齐平，该自来水管的一头与进水管连接，该进水管穿过所述凳腿与地层中的自来水总管连接；所述自来水管的另一头与出水管连接，该出水管穿过所述凳腿与地层中的所述自来水总管连接；在所述进水管与出水管之间的自来水总管中设有阀门，该阀门的把手处在阀门盒中，所述阀门盒设置在地层中，该阀门盒的盖子与地面齐平；在坐板两头下方分别设有前后两个可旋转的竖向螺纹管，该螺纹管处在凳腿的内侧，该螺纹管与上下两个轴承连接，该轴承与支架连接，该支架与凳腿或坐板背面连接；所述螺纹管设有螺杆，该螺杆长于螺纹管，该螺杆顶部向上穿过坐板及盘管式的自来水管相互之间的间距后与可升降的罩子顶板活动连接；所述螺杆下部伸出螺纹管底部后与螺母连接，螺杆底部伸出螺母，螺母经支架与凳腿或坐板背面连接；所述螺纹管上设有被动链轮，该被动链轮通过链条与主动链轮连接，该主动链轮固定在电机的轴上，该主动链轮由上下两个链轮组成；所述电机与支撑架连接，该支撑架与凳腿连接；所述罩子内壁与坐板外壁接触，该罩子高度大于坐板高度；所述坐板一侧外壁上设有一个竖向凹槽，该凹槽中设有第一限位开关，所述罩子一侧内壁上设有凸头，该凸头插入所述凹槽，该凸头处在所述第一限位开关的下方，在所述罩子上升到位状态下，所述凸头与所述第一限位开关相接触；在坐板上设有第二限位开关，该第二限位开关顶面与坐板顶面齐平，在所述罩子下降到位状态下，该罩子背面与所述第二限位开关相接触。

所述电机外侧设有带通气孔的安全罩，该安全罩分别与坐板背面和凳腿连接，所述电机、螺纹管、螺杆下部、被动链轮、主动链轮、链条、支架、支撑架处在所述安全罩内；所述安全罩内设有带外接电源线的控制器和温度传感器，所述控制器和温度传感器设置在坐板背面；所述电机、第一、第二限位开关、温度传感器经导线与所述控制器连接。

本发明的有益效果：盛夏等期间，如公交候车亭中的凳子被太阳烤晒得很热甚至发烫不宜就坐时，本发明设置的降温装置则可自动有效降低上述凳子的温度，使候车的乘客能照常就坐，从而对人们尤其对年老、体弱或抱小孩的乘客带来方便；使公交候车亭的凳子能正常发挥作用。本发明比较节能，运行快捷，安全可靠。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图。

图2为本发明侧面结构示意图。

具体实施方式 现结合附图对本发明实施例作进一步叙述。

如图1、图2所示，图中1.罩子、2.螺杆、3.凳腿、4.进水管、5.安全罩、6.支撑架、7.电机、8.被动链轮、9.支架、10.螺纹管、11.坐板、12.自来水管、13.出水管、14.自来水总管、15.挡水片、16.第一限位开关、17.凸头、18.链条、19.主动链轮、20.控制器、21.温度传感器、22.第二限位开关。

在公交候车亭设有长条凳子，该凳子两头设有四个管状凳腿3，该凳腿3顶部与凳子的坐板11连接；其特征是：所述凳子的坐板11中设有盘管式的自来水管12，该自来水管12呈水平状，该自来水管12顶面与所述坐板11顶面齐平，该自来水管12的一头与进水管4连接，该进水管4穿过所述凳腿3与地层中的自来水总管14连接；所述自来水管12的另一头与出水管13连接，该出水管13穿过所述凳腿3与地层中的所述自来水总管14连接；在所述进水管4与出水管13之间的自来水总管14中设有阀门，该阀门的把手处在阀门盒中，所述阀门盒设置在地层中，该阀门盒的盖子与地面齐平；在坐板11两头下方分别设有前后两个可旋转的竖向螺纹管10，该螺纹管10处在凳腿3的内侧，该螺纹管10与上下两个轴承连接，该轴承与支架9连接，该支架9与凳腿3或坐板11背面连接；所述螺纹管10设有螺杆2，该螺杆2长于螺纹管10，该螺杆2顶部向上穿过坐板11及盘管式的自来水管12相互之间的间距后与可升降的罩子1顶板活动连接；所述螺杆2下部伸出螺纹管10底部后与螺母连接，螺杆2底部伸出螺母，螺母经支架与凳腿3或坐板11背面连接；所述螺纹管10上设有被动链轮8，该被动链轮8通过链条18与主动链轮19连接，该主动链轮19固定在电机7的轴上，该主动链轮19由上下两个链轮组成；所述电机7与支撑架6连接，该支撑架6与凳腿3连接；所述罩子1内壁与坐板11外壁接触，该罩子1高度大于坐板11高度；所述坐板11一侧外壁上设有一个竖向凹槽，该凹槽中设有第一限位开关16，所述罩子1一侧内壁上设有凸头17，该凸头17插入所述凹槽，该凸头17处在所述第一限位开关16的下方，在所述罩子1上升到位状态下，所述凸头17与所述第一限位开关16相接触；在坐板11上设有第二限位开关22，该第二限位开关22顶面与坐板11顶面齐平，在所述罩子1下降到位状态下，该罩子1背面与所述第二限位开关22相接触。

所述电机7外侧设有带通气孔的安全罩5，该安全罩5分别与坐板11背面和凳腿3连接，所述电机7、螺纹管10、螺杆2下部、被动链轮8、主动链轮19、链条18、支架9、支撑架6处在所述安全罩5内；所述安全罩5内设有带外接电源线的控制器20和温度传感器21，所述控制器20和温度传感器21设置在坐板11背面；所述电机7、第一、第二限位开关22、温度传感器21经导线与所述控制器20连接。

将自来水总管14上的阀门关闭（处在自来水总管14内腔中的阀门挡水片15外径要小于自来水总管14内腔的内径），因有阀门挡水片15的阻挡，一部分自来水会通过进水管4流入坐板11中的自来水管12（当然，大部分的自来水仍会在自来水总管14内腔中流通），然后经出水管13重新流入自来水总管14。盛夏期间，当空气中的温度高达40多度，凳子经太阳暴晒，其温度高达40-50度时，自来水的温度则要低得多，如自来水采自地表水，其温度在20度左右，如自来水采自地下水，其温度在15度左右。当15-20度的自来水流过自来水管12时，自来水管12壁就变得非常凉，当罩子1顶板（可用金属材料等制作）背面与自来水管12接触后（自来水管12可用不锈钢方管，使其与罩子1顶板的接触面更大，同时不易生锈），自来水管12的凉度（“凉度”一词与“热度”相对而言）传导给罩子1顶板，使罩子1变凉，罩子1的温度可下降10-15度甚至更多，当乘客坐在变凉的罩子1顶板上时就不会感到太热，使公交候车亭凳子的作用得到正常发挥。

因自来水总管14（非指通向某一区域的大水管）通向附近的住宅小区、超市、医院等，自来水使用频率高，所以自来水总管14中的自来水基本上都在流淌，流淌的自来水其水温始终是比较凉的，这些自来水不断流过自来水管12时，就能保证罩子1顶板的温度始终不会太高，以适合乘客就坐。

因罩子1在升降过程中始终将坐板11围着，罩子1内壁与坐板11外壁之间没有缝隙，所以不会发生夹手指现象，安全可靠。

因坐板11中的自来水管12外壁温度较低，会聚集一些小水珠，而罩子1顶板表面在太阳暴晒下则不可能聚集小水珠，不会影响乘客使用。

当空气温度超过30度时，温度传感器21会自动将信号传输给控制器20，控制器20即对电机7下达指令，电机7带动主动链轮19开始顺转（或倒转），主动链轮19经链条18带动被动链轮8旋转，被动链轮8带动螺纹管10旋转，螺纹管10带动螺杆2进行顺转（或倒转），螺杆2一边旋转一边下降并将罩子1拉下（拉下0.5-1cm即可），罩子1顶板背面即与自来水管12接触，使自来水管12中的凉度传导给罩子1顶板，使罩子1顶板变凉，从而适合乘客就坐等车。在罩子1下降到位状态下，罩子1背面正好与第二限位开关22相接触，该限位开关即关闭，使电机7断电停止顺转（或倒转）；同时，控制器20切断该限位开关的电源，从而彻底切断电机7继续顺转（或倒转）的电源，以确保安全。

当空气温度低于20度时，温度传感器21会再次将信号传输给控制器20，控制器20即对电机7下达指令，电机7带动主动链轮19开始倒转（或顺转），主动链轮19经链条18带动被动链轮8旋转，被动链轮8带动螺纹管10旋转，螺纹管10带动螺杆2进行倒转（或顺转），螺杆2一边旋转一边上升并将罩子1顶起，罩子1顶板背面即与自来水管12分离，使自来水管12中的凉度不会传导给罩子1顶板，使罩子1顶板温度不会下降而保持常温，以方便乘客就坐。在罩子1上升到位后，罩子1一侧内壁上的凸头17正好与第一限位开关16相接触，该限位开关即关闭，使电机7断电停止倒转（或顺转）；同时，控制器20切断该限位开关的电源，从而彻底切断电机7继续倒转（或顺转）的电源，以确保安全。

如长条凳比较长，可在长条凳坐板11中间下方再设置两个螺纹管、螺杆、螺母及链轮、电机（螺母及螺纹管上的轴承与支架连接，该支架可设置在坐板11背面；另在坐板11背面设置支撑架，电机固定在该支撑架上）等部件，当人们坐在已升起的罩子1上时，因罩子1顶板由多个螺杆2支撑而不会塌下。

在冬天等，可将自来水总管14上的阀门打开，使自来水不会经过自来水管12（当然，为了方便，也可不打开阀门，一部分自来水仍经过自来水管12，对于北方来说，对自来水管12可采取一些防冻措施，而对南方而言，则可省略这些措施，更加简单方便）。

由本领域普通技术人员做出的各种简单变化、改型都应不会脱离本发明的范围。

Claims (2)

1.一种设有降温装置的公交候车亭凳子，是在公交候车亭设有长条凳子，该凳子两头设有四个管状凳腿，该凳腿顶部与凳子的坐板连接；其特征是：所述凳子的坐板中设有盘管式的自来水管，该自来水管呈水平状，该自来水管顶面与所述坐板顶面齐平，该自来水管的一头与进水管连接，该进水管穿过所述凳腿与地层中的自来水总管连接；所述自来水管的另一头与出水管连接，该出水管穿过所述凳腿与地层中的所述自来水总管连接；在所述进水管与出水管之间的自来水总管中设有阀门，该阀门的把手处在阀门盒中，所述阀门盒设置在地层中，该阀门盒的盖子与地面齐平；在坐板两头下方分别设有前后两个可旋转的竖向螺纹管，该螺纹管处在凳腿的内侧，该螺纹管与上下两个轴承连接，该轴承与支架连接，该支架与凳腿或坐板背面连接；所述螺纹管设有螺杆，该螺杆长于螺纹管，该螺杆顶部向上穿过坐板及盘管式的自来水管相互之间的间距后与可升降的罩子顶板活动连接；所述螺杆下部伸出螺纹管底部后与螺母连接，螺杆底部伸出螺母，螺母经支架与凳腿或坐板背面连接；所述螺纹管上设有被动链轮，该被动链轮通过链条与主动链轮连接，该主动链轮固定在电机的轴上，该主动链轮由上下两个链轮组成；所述电机与支撑架连接，该支撑架与凳腿连接；所述罩子内壁与坐板外壁接触，该罩子高度大于坐板高度；所述坐板一侧外壁上设有一个竖向凹槽，该凹槽中设有第一限位开关，所述罩子一侧内壁上设有凸头，该凸头插入所述凹槽，该凸头处在所述第一限位开关的下方，在所述罩子上升到位状态下，所述凸头与所述第一限位开关相接触；在坐板上设有第二限位开关，该第二限位开关顶面与坐板顶面齐平，在所述罩子下降到位状态下，该罩子背面与所述第二限位开关相接触。

2.根据权利要求1所述的一种设有降温装置的公交候车亭凳子，其特征是：所述电机外侧设有带通气孔的安全罩，该安全罩分别与坐板背面和凳腿连接，所述电机、螺纹管、螺杆下部、被动链轮、主动链轮、链条、支架、支撑架处在所述安全罩内；所述安全罩内设有带外接电源线的控制器和温度传感器，所述控制器和温度传感器设置在坐板背面；所述电机、第一、第二限位开关、温度传感器经导线与所述控制器连接。