CN102773769B - 车床靠模装置 - Google Patents

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寇玉梅
梁家红
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中国北车集团大同电力机车有限责任公司
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Abstract

本发明提供一种车床靠模装置。包括:一支架,支架的一端固定设置有一水平的托板;托板上固定设置有一靠模板,靠模板上设置有凹槽;靠模板的上方设置有一连接板,在连接板的一端垂直且固定设置有滑动件,滑动件的底部滑设于凹槽内;连接板的另一端设置有用于连接到车床的中拖板上的安装孔,支架的另一端固定设置有用于安装到车床的床身上的安装板。本发明提供的车床靠模装置,能够使车床的刀架沿着与靠模板上的凹槽相同形状的轨迹运动,从而实现了在普通车床上批量加工曲线性零件的目的,且结构简单,具有良好的实用性和经济性。

Description

车床靠模装置
技术领域
[0001] 本发明涉及机械制造技术,尤其涉及一种车床靠模装置。
背景技术
[0002] 现有技术中,普通车床广泛用于机械制造业中的回转体类零件的加工制造。
[0003] 但是由于普通车床的刀架只能单独作纵向(沿床身方向)或横向(垂直于床身方向)的运动,所以在车削过程中,刀具的运动轨迹为沿纵向或横向的直线,因而只能车削圆柱体及柱体螺纹等直线性的零件。而对于锥体螺纹及曲线回转体等曲线性零件,由于车削这类零件时需要刀具沿曲线或是与纵向呈一角度的直线运动,使用普通车床则无法批量加工出这类曲线性零件。
发明内容
[0004] 本发明提供一种车床靠模装置,用以解决现有技术中的缺陷,实现在普通车床上批量加工锥体螺纹等曲线性零件。
[0005] 本发明提供一种车床靠模装置,包括:一支架,所述支架的一端固定设置有一水平的托板;所述托板上固定设置有一靠模板,所述靠模板上设置有凹槽,且所述凹槽的形状与需车削出的回转体的母线相匹配;所述靠模板的上方设置有一连接板,在所述连接板的一端垂直且固定设置有滑动件,所述滑动件的底部滑设于所述凹槽内;所述连接板的另一端设置有用于连接到车床的中拖板上的安装孔,所述支架的另一端固定设置有用于安装到所述车床的床身上的安装板。
[0006] 本发明提供的车床靠模装置,能够使车床的刀架沿着与靠模板上的凹槽相同形状的轨迹运动,从而可以加工出具有相同母线形状的回转体,实现了在普通车床上批量加工曲线性零件的目的,且本车床靠模装置结构简单,安装方便,成本低廉,具有良好的实用性和经济性。
附图说明
[0007] 图1是本发明车床靠模装置一实施例的结构图。
[0008] 图2是图1中滑动件的结构图。
[0009] 图3是图1中靠模板的结构图。
[0010] 图4是图1中支架的结构图。
[0011] 附图标记:
[0012] 1-支架;2-托板;3-靠模板;
[0013] 31-凹槽;4-连接板;41-滑动件;
[0014] 42-安装孔;12-安装板;22_条状通孔;
[0015] 33-螺栓;α-角;411-连接头;
[0016] 412-粗部;413-细部;414-内螺纹孔;[0017] 44-通孔;415-螺钉;416-滚动轴承;
[0018] 121-支架安装孔。
具体实施方式
[0019] 下面以加工锥体螺纹为例,结合附图进一步说明本发明实施例的技术方案。
[0020]图1是本发明车床靠模装置一实施例的结构图。请参照图1,本实施例的车床靠模装置包括:一支架1,支架I的一端固定设置有一水平的托板2 ;托板2上固定设置有一靠模板3,靠模板3上设置有凹槽31,且凹槽31的形状与需车削出的回转体的母线相匹配。在本实施例中,目的是车削出锥体螺纹,即要车削出的回转体为锥体,其母线应该为一条相对于车床纵向倾斜的直线,即需要使刀具沿与纵向成一固定角的斜线运动,所以凹槽31设置成直线状,并保证其与车床纵向所成的角α的大小等于上述固定角的角度值。靠模板3的上方设置有一连接板4,在连接板4的一端垂直且固定设置有滑动件41,滑动件41的底部滑设于凹槽31内;具体地,滑动件41可以设置成柱体,将其以焊接或粘结等方式固定连接到连接板4的一端;连接板4的另一端设置有用于连接到车床的中拖板上的安装孔42,支架I的另一端固定设置有用于安装到车床的床身上的安装板12。
[0021] 本实施例的车床靠模装置在安装时,需先拆除车床上的中拖板丝杠(在未安装靠模装置时,是通过固定连接在大拖板上的中拖板丝杠与固定在中拖板上的螺母的丝杠螺母副实现中拖板沿横向的运动),并将小拖板转动90°,以利用小拖板代替中拖板进刀;然后,拆下中拖板护板,将连接板4通过设置于其上的安装孔42螺接到中拖板上,最后,将支架I的另一端固定连接到车床的床身上。在安装过程中,需要注意确保托板2的水平度以及凹槽31与车床纵向所成的角α的角度。安装完成后,便可按照常规车削螺纹的方法进行操作,此时,大拖板沿车床纵向运动,而设置在大拖板上的中拖板在跟随大拖板沿车床纵向运动的同时,与中拖板固定连接的连接板4 一端的滑动件41便在凹槽31内沿凹槽31滑动,从而使中拖板沿凹槽31的轨迹运动;由于小拖板设置在中拖板上,刀架又固定在小拖板上,因此,刀架与中拖板的运动状态相同,即同样沿凹槽31的轨迹运动,实现了锥体螺纹的加工。
[0022] 当然,本发明的车床靠模装置并不只限于加工锥体螺纹,只要将凹槽31设置成与所需加工的回转体的母线相同的形状,便可使刀架沿着与凹槽31相同的轨迹运动,从而加工出所需要的回转体。
[0023]由上述可知,本实施例提供的车床靠模装置结构简单、安装方便,实现了在普通车床上批量加工曲线性零件的目的,扩大了普通车床的加工功能,提高了设备的利用率。
[0024] 在上述实施例中,如图1和图4所示,托板2上相对设置有两个平行的条状通孔22,靠模板3的两端各螺接有一螺栓33,螺栓33分别穿过条状通孔22使靠模板3固定在两个条状通孔22之间。这样,在安装时,可以将条状通孔22沿车床的纵向设置,再将靠模板3设置在两条状通孔22之间,从而方便地确定靠模板3的位置,方便了安装操作,而且,螺栓连接便于拆卸,以安装具有不同形状的凹槽31的靠模板3,从而可以加工出更多不同种类的零件,进一步提高了车床的工作效率和利用率。
[0025] 在本发明一实施例中,如图1和图2所示,连接板4上用于设置滑动件41的一端设置有通孔44,滑动件41的顶部固定设置有一柱状的连接头411,连接头411卡合在通孔44内。具体地,通孔44可以为矩形通孔,连接头411的横截面也相应地设置成矩形,并通过合理设定配合尺寸(例如过盈配合),以使连接头411能够卡合在通孔44内,从而使滑动件41固定连接在连接板4的一端。滑动件41与连接板的分体设计,方便了加工制造,通过简单的卡合方式固定连接也能节约成本。
[0026] 在本发明一实施例中,如图1和图2所示,滑动件41包括上下设置的、圆柱状的粗部412和细部413,粗部412的直径大于通孔44的直径,连接头411的顶面上设置有一内螺纹孔414,内螺纹孔414内设置有用于对滑动件41垂向定位的螺钉415。具体地,可以将粗部412的直径设置成大于通孔44的内切圆直径(当通孔44为多边形通孔时),此时,可以不限制通孔44与连接头411之间的尺寸配合,只要将连接头411以及通孔44的横截面设置成多边形以保证连接头411在通孔44不能转动即可,再通过螺钉415与内螺纹孔414的紧固实现对滑动件41的垂向定位,便将滑动件41完全固定连接在连接板4上。此外,若将通孔44设置成圆形通孔时,连接头411与通孔44之间则必须采用过盈配合,以保证对滑动件41的周向定位。本实施例提供的连接头可以方便地安装和拆卸,方便了滑动件的替换,更加方便了本实施例提供的车床靠模装置的日常维护。
[0027] 在上述实施例中,滑动件41的细部413的底面为球形表面,以减小细部413的底面与凹槽31的底面的接触面积,更加便于滑动件在凹槽内的滑动。
[0028] 在上述实施例中,如图2所示,细部413上套设有外径尺寸与凹槽31相适应的滚动轴承416,以将细部413的周侧面与凹槽31的侧壁之间的滑动摩擦转化成滚动轴承416与凹槽31的侧壁之间的滚动摩擦,大大减小了滑动过程中的摩擦阻力,进一步保障了曲线性零件的切削质量和效率,并减小了滑动件的磨损,提高了使用寿命。
[0029] 在上述实施例中,如图4所示,安装板12为一垂直设置的矩形平板,安装板12上设置有支架安装孔121,可以直接通过支架安装孔121将安装板12固定连接到车床床身的侧面,由于车床床身的空余空间较大,因而无需再添加其它辅助安装部件,方便了安装工序,进一步提闻了生广效率。
[0030] 最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种车床靠模装置,其特征在于,包括:一支架,所述支架的一端固定设置有一水平的托板;所述托板上固定设置有一靠模板,所述靠模板上设置有凹槽,且所述凹槽的形状与需车削出的回转体的母线相匹配;所述靠模板的上方设置有一连接板,在所述连接板的一端垂直且固定设置有滑动件,所述滑动件的底部滑设于所述凹槽内;所述连接板的另一端设置有用于连接到车床的中拖板上的安装孔,所述支架的另一端固定设置有用于安装到所述车床的床身上的安装板; 所述托板上相对设置有两个平行的条状通孔,所述靠模板的两端各螺接有一螺栓,所述螺栓分别穿过所述条状通孔使所述靠模板固定在两个所述条状通孔之间。
2.根据权利要求1所述的车床靠模装置,其特征在于,所述连接板上用于设置滑动件的一端设置有通孔,所述滑动件的顶部固定设置有一柱状的连接头,所述连接头卡合在所述通孔内。
3.根据权利要求2所述的车床靠模装置,其特征在于,所述滑动件包括上下设置的、圆柱状的粗部和细部,所述粗部的直径大于所述通孔的直径,所述连接头的顶面上设置有一内螺纹孔,所述内螺纹孔内设置有用于对所述滑动件垂向定位的螺钉。
4.根据权利要求2或3所述的车床靠模装置,其特征在于,所述滑动件的细部的底面为球形表面。
5.根据权利要求3所述的车床靠模装置,其特征在于,所述细部上套设有外径尺寸与所述凹槽相适应的滚动轴承。
6.根据权利要求1或5所述的车床靠模装置,其特征在于,所述安装板为一垂直设置的矩形平板,所述安装板上设置有支架安装孔。
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