CN102746910A - 有机复合燃油添加剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种有机复合燃油添加剂及其制备方法，包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份，二甲基甲酰胺按重量300-900份，乙酸丁酯按重量600-1000份，软脂醇按重量50-200份，二茂铁按重量30-200份。通过对本发明的有机复合燃油添加剂及其制备方法的使用，能降低油耗16.3%-22.4%，清除积碳95％以上，降低CO、NOx、其他废气排放40%-60%以上，弥补了燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，具有改善柴油和汽油燃烧效率，清碳除污和节油减排的功效。
Description
技术领域
本发明涉及能源燃料技术领域，具体涉及一种有机复合燃油液体添加剂及其制备方法。
背景技术
现有柴油和汽油燃烧效率低，在燃烧过程中，会产生大量的CO、Nox、其他废气，不但浪费能源，更不能达到节能减排的目的。
所以，现有燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，使得现有燃油不但燃烧效率低，且无法达到保护发动机，以及延长发动使用寿命的作用。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供一种有机复合燃油液体添加剂及其制备方法，能较好的提高燃烧效率，并且具有节能减排的作用。
考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案：
一种有机复合燃油添加剂，各组分的配比包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份，二甲基甲酰胺按重量300-900份，乙酸丁酯按重量600-1000份，软脂醇按重量50-200份，二茂铁按重量30-200份。
为了更好地实现上述发明的技术方案，下面公开一种合成的方法：
一种制备有机复合燃油添加剂的方法，
步骤A、将蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份、乙酸丁酯按重量600-1000份的比例加入反应釜中；
步骤B、搅拌；
步骤C、加入二茂铁按重量30-200份；
步骤D、搅拌；
步骤E、再加入二甲基甲酰胺；
步骤E、搅拌；
步骤F、待基本融合后，最后加入软脂醇按重量50-200份，
步骤Ｇ、搅拌；
步骤Ｈ、取充分融合的混合体，经检测后将得到合格的有机复合燃油液体添加剂。
本发明还可以是：
作为优选，所述步骤B中的搅拌时间为4-5小时。
作为优选，所述步骤D中的搅拌时间为2-3小时。
作为优选，所述步骤E中的搅拌时间为1小时。
作为优选，所述步骤G中的搅拌时间为1小时。
作为优选，所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经灌装机灌装、封装即得到有机复合燃油液体添加剂液体。
作为优选，所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经干燥、粉碎、压片、封膜、包装得到有机复合燃油液体添加剂固体。
与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：
通过对本发明的有机复合燃油添加剂及其制备方法的使用，能降低油耗16．3%—22．4%，清除积碳95％以上，降低CO、Nox、其他废气排放40%—60%以上，弥补了燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，具有改善柴油和汽油燃烧效率，清碳除污和节油减排的功效。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
一种有机复合燃油添加剂，包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份，二甲基甲酰胺按重量300-900份，乙酸丁酯按重量600-1000份，软脂醇按重量50-200份，二茂铁按重量30-200份。
一种制备有机复合燃油添加剂的方法，
步骤A、将蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份、乙酸丁酯按重量600-1000份的比例加入反应釜中；
步骤B、搅拌，搅拌时间为4-5小时；
步骤C、加入二茂铁按重量30-200份；
步骤D、搅拌，搅拌时间为2-3小时；
步骤E、再加入二甲基甲酰胺；
步骤E、搅拌，搅拌时间为1小时；
步骤F、待基本融合后，最后加入软脂醇按重量50-200份，
步骤Ｇ、搅拌，搅拌时间为1小时；
步骤Ｈ、取充分融合的混合体，经检测后将得到合格的有机复合燃油液体添加剂。
所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经灌装机灌装、封装即得到有机复合燃油液体添加剂液体。
可以是，所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经干燥、粉碎、压片、封膜、包装得到有机复合燃油液体添加剂固体。
实施例2
一种有机复合燃油添加剂，包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量10份、甘油三酯按重量30份，二甲基甲酰胺按重量300份，乙酸丁酯按重量600份，软脂醇按重量50份，二茂铁按重量30份。
一种制备有机复合燃油添加剂的方法，
先将蓖麻籽生物脂肪酶按重量10份与甘油三酯（1.2.3-丙三醇三酯）按重量30份的比例混合加入反应釜中，然后加入乙酸丁酯溶剂按重量600份，分段搅拌4小时，使其基本融合，再加入二茂铁按重量30份，继续搅拌1小时，待基本融合后，继续搅拌1小时，待基本融合后，再加入二甲基甲酰胺胺按重量300份，继续搅拌1小时，待基本融合后，最后加入软脂醇(1．十六烷醇)按重量50份，再搅拌1小时，取充分融合的混合体，经检测后将合格体经灌装机灌装、封装即为产品。
所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经灌装机灌装、封装即得到有机复合燃油液体添加剂液体。
实施例3
一种有机复合燃油添加剂，包括蓖麻籽生物脂肪酶（主要成分EC3．1．1．1）按重量20份、甘油三酯按重量80份，二甲基甲酰胺按重量600份，乙酸丁酯按重量800份，软脂醇按重量120份，二茂铁按重量120份。
一种制备有机复合燃油添加剂的方法，
先将蓖麻籽生物脂肪酶按重量20份与甘油三酯（1.2.3-丙三醇三酯）按重量80份比例混合加入反应釜中，然后加入乙酸丁酯按重量800份，分段搅拌4.5小时，使其基本融合，再加入二茂铁按重量120份，继续搅拌1.2小时，待基本融合后，继续搅拌1小时，待基本融合后，再加入二甲基甲酰胺按重量600份，继续搅拌1小时，待基本融合后，最后加入软脂醇(1．十六烷醇)按重量120份，再搅拌1小时，取充分融合的混合体，经检测后将合格体经灌装机灌装、封装即为产品。
所述经检测合格的有机复合燃油添加剂经干燥、粉碎、压片、封膜、包装得到有机复合燃油液体添加剂固体。
实施例4
一种有机复合燃油添加剂，包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量30份、甘油三酯按重量140份，二甲基甲酰胺按重量900份，乙酸丁酯按重量1000份，软脂醇按重量200份，二茂铁按重量200份。
一种制备有机复合燃油添加剂的方法，
合成工艺：先将蓖麻籽生物脂肪酶按重量30份与甘油三酯（1.2.3-丙三醇三酯）重量140份的比例混合加入反应釜中，然后加入乙酸丁酯按重量1000份，分段搅拌5小时，使其基本融合，再加入二茂铁按重量200份，继续搅拌2小时，待基本融合后，继续搅拌1小时，待基本融合后，再加入二甲基甲酰胺按重量900份，继续搅拌1小时，待基本融合后，最后加入软脂醇(1．十六烷醇)按重量200份，再搅拌1小时，取充分融合的混合体，经检测后将合格体经灌装机灌装、封装即为产品。
所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经干燥、粉碎、压片、封膜、包装得到有机复合燃油液体添加剂固体。
本发明产品原材料为纯有机物以及各成分的配比，对发动机不会造成任何伤害，对提高燃油品质、提高动力及节油有明显效果。
以上实施公开的技术方案中，发明人经若干次对比试验，得出以上比例配方是最佳配比，从而具有最佳的技术效果。如降低油耗、清除积碳、提高动力、节能、减排、降噪。
现发明人列举部分实验数据如下：
（1）从原材料实现的效果考虑：蓖麻籽生物脂肪酶、甘油三酯（1.2.3-丙三醇三酯）主要起乳化、催化、润滑作用；软脂醇(1．十六烷醇)提高油品的辛烷值；二茂铁提供燃烧值和节油。
（2）从原材料的成本考虑：原材料中甘油三酯（1.2.3-丙三醇三酯）、软脂醇(1．十六烷醇)、二茂铁成本较高，其余成本较低；
（3）从合成工艺考虑：原材料彼此之间要充分融合，搅拌是必须的，且必须分段进行。搅拌时间长短及怎样分段主要考虑各原材料的特性，目标是充分融合。
根据以上三种考虑，因此发明人研究出以上配比及合成工艺。
具体而言，有机复合燃油液体添加剂可以改善柴油和汽油燃烧效率，清碳除污和节油减排。燃油添加剂适用于加油站油罐、单位自备油库或各类以汽油、柴油、重油为燃料的汽车。该产品还具有提升动力和节油的功能，（节省燃油12%—30%），同时还具有减少尾气污染，保护发动机，延长使用寿命的作用。
本发明的有机复合燃油添加剂还具有如下特点：
（1）利用高分子浠化剂中的氨氧原子对燃油分子的“微爆效应”有效分解、转化燃油中不易燃烧的成分，改善雾化燃烧效果，提高燃油与氧气的混合均匀度，从而使燃油燃烧更迅速更充分，达到减少积碳、降低油耗之目的。
（2）本产品中含有的高效清洁剂可在免拆卸的情况下自动熔化并减少发动机内的积碳、胶性杂质等各种固体沉积物。
（3）本产品中含有的强效催化剂可进行充分的分化作用，使积碳、油泥中难以燃烧的物质发生变化，使之能够充分燃烧，大量减少汽车尾气污染。
（4）本产品中含有的活性助燃剂是其他所有液态及固态节油产品所没有的高科技成分，经过低温萃取，形成固态，在投入使用时，随燃油溶解后进入缸体并产生充足的可燃气体，增加混合气的爆发力，提高发动机动力。
为了更加充分的说明本发明的各成分以及各成分的最佳配比带来的技术效果，现发明人通过具体实验进行说明（以下实验均在保密情况下进行）。
（1）经某长途客运公司车辆牌号为******大巴车在2011年11月—2012年3月用本产品（固体型）进行实验，其使用前后情况对比如下：
由上表可以看出，使用本厂品后节油明显，月为15%。
（2）从2012年04月18日—2012年05月20日，在*******华普小车（排量1.3L）开始试用本产品（液体型）。在未使用本产品前，该车驾驶时噪声大，动力不够，油耗约为8.2L/100KM。使用后，噪声明显降低，动力增强，耗油量约为4.6L/100KM。
同样产品在*******东风小康面包车（排量1.5L）上试用，油耗降低约16%，噪声降低约为30%—40%。
综上所述，本多功能有机复合燃油添加剂具有降低油耗、提升动力、改善燃烧效率，清碳除污和节油减排的功效。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。
尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (8)
1.一种有机复合燃油添加剂，其特征在于，其各组分包括蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份，二甲基甲酰胺按重量300-900份，乙酸丁酯按重量600-1000份，软脂醇按重量50-200份，二茂铁按重量30-200份。
2.一种制备如权利要求1所述的有机复合燃油添加剂的方法，其特征在于，步骤A、将蓖麻籽生物脂肪酶按重量10-30份、甘油三酯按重量30-140份、乙酸丁酯按重量600-1000份的比例加入反应釜中；
步骤B、搅拌；
步骤C、加入二茂铁按重量30-200份；
步骤D、搅拌；
步骤E、再加入二甲基甲酰胺；
步骤E、搅拌；
步骤F、待基本融合后，最后加入软脂醇按重量50-200份，
步骤Ｇ、搅拌；
步骤Ｈ、取充分融合的混合体，经检测后将得到合格的有机复合燃油液体添加剂。
3.根据权利要求2所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述步骤B中的搅拌时间为4-5小时。
4.根据权利要求2所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述步骤D中的搅拌时间为2-3小时。
5.根据权利要求2所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述步骤E中的搅拌时间为1小时。
6.根据权利要求2所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述步骤G中的搅拌时间为1小时。
7.根据权利要求2至6任意一项所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经灌装机灌装、封装即得到有机复合燃油液体添加剂液体。
8.根据权利要求2至6任意一项所述的制备有机复合燃油液体添加剂的方法，其特征在于，所述经检测合格的有机复合燃油液体添加剂经干燥、粉碎、压片、封膜、包装得到有机复合燃油液体添加剂固体。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103087791A (zh) * | 2013-01-25 | 2013-05-08 | 潍坊赛沃尔生物技术有限公司 | 一种生物燃油节能剂及其制备方法 |
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| CN1318626A (zh) * | 2001-05-24 | 2001-10-24 | 祝强 | 对汽油、柴油具有防冻和节能功能的添加剂 |
| CN101240201A (zh) * | 2008-03-13 | 2008-08-13 | 陈家欣 | 具有提升动力和节油功能的汽油、柴油添加剂 |
-
2012
- 2012-07-04 CN CN201210230012.4A patent/CN102746910B/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103087791B (zh) * | 2013-01-25 | 2015-04-01 | 潍坊赛沃尔生物技术有限公司 | 一种生物燃油节能剂及其制备方法 |
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