CN102745141B - 用于车辆的信息显示系统 - Google Patents

Abstract

一种用于车辆的信息显示系统，其中信息图像适用于为乘客显示在车辆内侧上，该信息显示系统包括安装在车辆内的投影仪组件，以及车辆的车窗。显示图案布置在车窗上，以使得可为乘客将信息图像投影和显示在显示图案上。

Description

用于车辆的信息显示系统

技术领域

本发明涉及在车辆内部呈现和显示信息的领域，例如图像序列或视频序列。

背景技术

目前存在有用于为车辆的驾驶员和/或乘客呈现和显示信息的布置的各种实例。

此类布置一般指的是布置在驾驶员前方的仪表板或仪表盘上的显示屏。已提出此类显示布置，所述显示布置在驾驶员前方的前挡风玻璃附近的预定部分上显示信息。然而，这些已知车辆信息均局限于在驾驶员前方的前挡风玻璃附近或显示屏上显示信息。然而这种车辆信息局限于例如关于车辆行驶的油耗、时钟和其他显示器。

此外，现存有各种车辆导航显示系统的各种实例，所述车辆导航显示系统在驾驶员或乘客前方的显示屏上为驾驶员和/或乘客提供导航信息。然而，此类已知的系统局限于在显示屏上呈现和显示关于车辆的导航信息，导致难以将显示屏上的导航信息与车辆周围的外部环境进行比较。此外，此类已知的车辆导航显示系统主要局限于为车辆的驾驶员提供关于车辆的导航信息。基本上没有或非常少有为车辆的乘客提供关于车辆的导航信息。因此，乘客难以将显示屏上的导航信息与对应于车辆周围的外部环境的信息进行对照和联系。

从而需要改进的信息显示系统，消除以上提及的缺点。

发明内容

本发明涉及为车辆内乘客呈现和显示信息的领域。更具体地，本发明涉及车辆信息显示系统，其利用车窗作为来自图像投影仪的投影信息的显示屏。期望在乘客能看到实际外部环境的同时为乘客提供车辆周围外部环境的信息。

本发明的目的在于提出一种改进的且易于执行的关于车辆的信息显示系统，所述信息显示系统改进了提供给乘客的车辆周围的外部环境的信息流。此类信息可以是任何形式的信息，例如，TV、电影、网络或与车辆外部环境直接相关的信息。通过一个或多个投影仪将此类信息作为一个或多个信息图像为乘客投影和显示在车窗上。

由以下描述和附图中阐述本发明的各种实施例。

已进行了以上的说明，然后，本发明的一方面在于提供一种为乘客呈现和显示信息图像的改进的解决方案，该解决方案致力于单独或以任何组合方式缓和、缓解或消除现有技术中一个或多个以上确定的缺陷和缺点。

该目的由根据本发明的特征实现，其中，提供了车辆的信息显示系统，其中，信息图像适用于为乘客显示在车辆内部，所述信息显示系统包括安装于车辆内的投影仪组件和车辆的车窗，其特征在于，显示图案布置在车窗内侧，从而可为乘客在所述显示图案上投影和显示信息图像，所述显示图案包括部分覆盖后侧车窗的不透明图案。因而，本发明的信息显示系统提供从车辆内侧看过去部分透明的车窗以及从车辆外侧看过去的相对不透明的车窗的外观。由于通常车辆内部暗于车辆外部，从车辆外部看过去车窗设置有相对不透明的阳光或光线保护膜。因而，由于车辆的内部车厢和外部环境之间通常的光线关系，当透过车窗从车辆部看向车辆内部时，可提供相对较低的透明度。由于车辆内部车厢与外部环境之间通常的光线关系，本发明的信息显示系统也可提供从车辆内部透过车窗看向车辆外部时相对较高的透明度且同时能在显示图案上投影和显示关于外部环境的信息。根据本发明的另一有利方面，不透明图案以基本对称的方式部分覆盖车窗。本发明的信息显示系统中无需附加的部分或空间来为乘客提供关于外部环境的信息。

根据本发明的另一有利方面，该显示图案可仅覆盖车窗的一部分，其中所述显示图案可位于车窗上任何合适的位置，例如车窗的中心或车窗的角落。

有利地，该显示图案布置在前车窗、前侧、后侧和/或后车窗、或其一部分上。更优选地，该显示图案是布置于所述车窗或所述车窗的部分上的印制屏(print screen)或叠层。该印制屏或叠层布置于车辆内侧的车窗上，位于车辆的玻璃之间，或布置在车辆外侧车窗上。从内侧可看穿显示图案，但从外侧则用作滤光器。

根据本发明的另一有利方面，为乘客投影和显示在显示图案上的信息图像重叠在能够显示实际外部环境的背景上，乘客透过显示图案可看见背景。车辆内部可提供和布置一个或多个投影仪，可使得所述一个或多个投影仪定向为朝向车辆内侧任何合适的车窗或车窗部分。例如，一个或多个投影仪可位于车顶内侧，或位于车辆内侧的座位上。

根据本发明的另一有利方面，所述不透明图案是具有空缺(opening)的印制屏。该不透明图案例如可以是具有空缺的印制屏，其中空缺之间的表面不透明且构成为显示图案，提供给乘客的信息图像投影和显示在所述显示图案上。根据本发明的另一有利方面，此类空缺是圆形、方形或三角形的。然而，此类空缺可以是任何形式的合适的几何形状。根据本发明的另一有利方面，此类空缺尺寸相同。根据本发明的另一有利方面，此类空缺具有不同的尺寸。

根据本发明的另一有利方面，该不透明图案包括不透明点。根据本发明的另一有利方面，此类不透明点例如可以是圆形、方形或三角形的。此类不透明点可以是任何合适形式的几何形状。根据本发明的另一有利方面，此类不透明点尺寸相同。根据本发明的另一有利方面，不透明点具有不同的尺寸。

根据本发明的另一有利方面，不透明点的尺寸朝向所有车窗边缘可连续不同。此图案可在显示图案与车窗架之间给予车窗的过渡部分。根据本发明的另一有利方面，此类不透明点的尺寸在车窗边缘处较小。根据本发明的另一有利方面，此类不透明点的尺寸在车窗边缘处较大。通常，此类不透明点在整个车窗中具有相同的尺寸且在靠近边缘的过渡区域中具有不同的尺寸，以供车窗和车窗架之间平缓的过渡。

根据本发明的另一有利方面，该信息图像基于车辆的地理位置。根据本发明的另一有利方面，该信息图像由导航系统获取。该导航系统布置成与一个或多个投影仪相连接，以使信息可通过一个或多个投影仪从导航系统传输至布置在车窗内侧的显示图案上。根据本发明的另一有利方面，该导航系统可以是GPS。根据本发明的另一有利方面，该导航系统可以是惯性导航系统。

根据本发明的另一有利方面，信息图像对应于可穿过显示图案看到的实际地理对象。从而可使乘客能够将投影在显示图案上的信息图像与穿过显示图案看到的实际地理对象直接进行比较和连接。此外，已显示在显示图案上的信息可存储于存储器中。

根据本发明的另一有利方面，乘客可选择为乘客在显示图案上投影和显示的地理对象的种类。例如这可通过使用信息显示系统中的输入装置执行或通过使用现有的用户界面执行。

根据本发明的另一有利方面，该信息图像相对于车辆的移动能够沿布置在车窗上的显示图案移动。

根据本发明的另一有利方面，显示图案表面与车窗表面之间的显示表面比率至少为10％，优选范围为30％至80％，更优选范围为40％至70％，最优选范围为50％至60％。该显示图案表面或者是空缺之间的印制屏的显示表面或者是不透明点的显示表面。车窗表面是后车窗的总内侧表面。

根据本发明的另一有利方面，该显示图案也可用作阳光或光线保护膜。

以上本发明的任何有利特征均可以任何合适的方式进行组合。

通过本发明的方式提供多个优点，例如：

-提供一种解决方案，该解决方案能够实现以下可能性：看见投影在显示图案上的信息图像且同时能看见车辆周围的外部环境；

-获得用于乘客的改进的信息显示系统，允许给乘客提供更多的信息，

-允许简单的安装和保养。

附图说明

现将参考附图详细说明本发明，其中：

图1示意性地示出了包括根据本发明车窗的车辆的图形表示。

图2示意性地示出了根据本发明的地理对象的投影的图形表示。

图3示意性地示出了根据本发明的显示图案的图形表示。

图4示意性地示出了根据本发明的第一过渡显示图案的图形表示。

图5示意性地示出了根据本发明的第二过渡显示图案的图形表示。

应当注意的是，以下实例的描述仅用于说明的目的而不应理解为本发明仅限于这些实例/方面。

具体实施方式

图1至图5均是示意性示出的。

本发明的以下实例一般涉及在车辆内侧为乘客呈现和显示信息的领域，尤其涉及在车辆中使用车窗为乘客呈现和显示信息的信息显示系统。

以下将参考附图更详细地说明本发明的实例，附图中示出了本发明的实例。然而，本发明可体现为多种不同的形式且不应被理解为仅限于此处说明的实例。相反，提供这些实例是为了使本公开全面和完整，并且将本发明的保护范围全面地传达给本领域的技术人员。在全文中相同的附图标记指的是相同的元件。

图1示出车辆1的实例，所述车辆1具有根据本发明的信息显示系统。车辆1包括具有第一外侧表面3的第一车窗2以及具有第二外侧表面(未示出)的第二车窗(未示出)。

在本发明的优选实施例中，该车窗包括位于车厢后部的用于乘客的后侧车窗。以下，该车窗称为车辆的后侧车窗2。

这些后侧车窗2的第一和第二内侧设置有显示图案，显示图案包括作为显示屏的不透明点。

显示图案的不透明点优选地印制于后侧车窗2上或重叠于后侧车窗。然而，所述不透明点可由任何合适的材料制成。一个或多个投影仪(未示出)设置在车辆1的内侧。所述一个或多个投影仪将活动的信息图像投影和显示在布置于第一和第二后侧车窗内侧上的显示图案上。

在优选实施例中，该显示图案包括布置于车辆车窗2或其一部分的所谓的印制屏。该印制屏可布置有空缺，以便能看见车辆周围的环境。在另一个实施例中，车窗2也可设置有叠层，可在该叠层上投影信息图像，从而使该叠层可采用信息图像。该叠层可布置在车辆车窗2的内侧上、车辆车窗2的玻璃之间或布置在车辆车窗2的外侧上。

投影仪可显示的信息图像包括，例如，来自于TV、电影或互联网的图像。投影仪还可以将与外部环境有关的信息以信息图像的形式呈现和显示在显示图案上。所述投影仪可布置成用于连接至导航系统，以使得信息图像可基于车辆1的地理位置。例如，如果车辆1穿过实际的地理对象(例如是博物馆或桥梁)，关于此实际地理对象的信息可为乘客呈现和显示在显示图案上。此类信息可以是任何形式的附加信息，例如，与该实际地理对象相关的开放时间、价格、演出或电话号码。因而，乘客可同时看见车辆周围的实际地理对象的实际环境以及可看见实际地理对象的投影信息图像，连同关于该实际地理对象的附加信息。因此，本发明可用作信息指南或旅游指南，为乘客提供车辆周围外部环境的附加信息且乘客无需将目光从后侧车窗移开以接收该附加信息。

图2示出了投影在第一内侧表面4上的信息图像6，第一内侧表面4布置于第一后侧车窗2上。该信息图像6例如可以仅是图像或仅是文本信息或是图像和文本信息或图形。该信息图像6投影于布置在第一内部后侧车窗4上的显示图案上。该信息图像6对应于透过第一后侧车窗2可看见的实际地理对象5。

也可为乘客呈现和显示关于实际地理对象5的附加信息。从车辆1的外部看，第一后侧车窗2似乎设置有阳光或光线保护膜。在车辆1的内侧，在车厢中，可在显示图案的不透明点之间看见车辆1周围的环境。这使得乘客能够容易地将信息图像6与实际地理对象5进行对照和联系。此外，这使得乘客能够容易地将具有附加信息的信息图像6与实际地理对象5进行对照和联系。

图3示出了根据本发明布置在第一后侧车窗内侧上的显示图案37的实例。第一显示图案37包括多个不透明点，其中不透明点的尺寸相同且它们之间的距离相等。然而，不透明点的尺寸可不同且不透明点之间的距离可不同。不透明点之间没有可见投影。显示图案37的表面与第一后侧车窗的表面之间的比率是可调整的。

通常，从车辆外部看，此类不透明点为银色、灰色、或深色，而从车辆内部看为浅色或白色。然而，不透明点的颜色可不同。这些不透明点的颜色从车辆内部和外部看也可以是相同的颜色。显示图案37可包括位于显示图案37的边缘处(即，位于第一后侧车窗的边缘处)的过渡显示图案。

图4示出了根据本发明布置在第一后侧车窗内侧邻近车窗架的第一过渡显示图案47的实例。参考图4，第一过渡显示图案47的第一侧49a处的第一不透明点48a大于第一过渡显示图案47的第二侧49b处的第二不透明点48b。第一侧49a比第二侧49b离第一后侧车窗的中心更近。第一过渡显示图案47的第二侧49b与第一后侧车窗的边缘重合。所述不透明点朝向第一后侧车窗边缘褪色，即，不透明点的尺寸朝向第一后侧车窗边缘减小。

图5示出了根据本发明布置在第二后侧车窗内侧邻近车窗架的第二过渡显示图案57的实例。参考图5，第二过渡显示图案57的第三侧59a处的第三不透明点58a大于第二过渡显示图案57的第四侧59b处的第四不透明点58b，即，不透明点的尺寸朝向第二后侧车窗边缘增加。第四侧59b比第三侧59b离第一后侧车窗的中心更近。第二过渡显示图案57的第三侧59a与第二后侧车窗边缘重合。

车辆的所有后侧车窗均可包括具有第一过渡显示图案的显示图案。车辆的所有后侧车窗均可包括具有第二过渡显示图案的显示图案。根据本发明的用于车辆的后侧车窗可仅包括具有第一过渡显示图案的显示图案或具有第二过渡显示图案的显示图案，或包括它们两者的任意地组合。

根据本发明的信息显示系统可用在任何形式的合适车辆中，例如，汽车、货车、公共汽车、或其他车辆。

本发明不限于以上说明的实例，在不违背所附权利要求范围的前提下可对其进行修改。

此处使用的术语仅用于描述具体实例的目的而不用于限制本发明。当用在文中时，非上下文中清楚地指明，否则单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式。还应理解，文中使用术语“包括”、“具有”、“包含”和/或“含有”时，表明了所述特征、整体、步骤、操作、元件、和/或构件的存在，但不排除一个或多个其他的特征、整体、步骤、操作、元件、构件、和/或它们的组合的存在或添加。

除非另有说明，否则此处使用的所有术语(包括技术术语和科技术语)均具有如本发明所属技术领域的技术人员通常理解的相同的含义。还应理解，此处使用的术语应理解为具有与本说明书和相关技术范围内一致的含义，除非明示地如此处定义，否则不应理解将其为理想化的或过度正式的形式。

以上已说明了本发明的原理、优选实例和操作模式。然而，本发明应被视为说明性的而非限制性的，并且本发明不局限于以上说明的具体实例。除已明确地说明的，本发明的各种实例的不同特征可以其他组合形式进行组合。因而应当理解，在不违背所附权利要求范围的情况下，本领域的技术人员可对那些实例进行改变。

附图标记

1：车辆

2：车窗

3：第一外侧表面

4：第一内侧表面

5：实际地理对象

6：信息图像

37：显示图案

47：第一过渡显示图案

48a：第一点

48b：第二点

49a：第一侧

49b：第二侧

57：第二过渡显示图案

58a：第三点

58b：第四点

59a：第三侧

59b：第四侧

Claims (20)

1.一种用于车辆的信息显示系统，其中，信息图像适用于为乘客显示在所述车辆中，所述系统包括：

安装在所述车辆中的投影仪组件，以及

车辆的车窗，

其特征在于，所述投影仪组件提供和布置在车辆内部，使得它被定向为朝向车辆内部任何合适的车窗，并且显示图案布置在前侧车窗、后侧车窗和/或后车窗上，以使所述信息图像能够为乘客投影和显示在所述显示图案上；

所述信息图像对应于透过所述显示图案能够看见的实际地理对象；和

乘客能够选择为乘客在所述显示图案上投影和显示的地理对象的类型。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述显示图案包括以对称方式完全或部分覆盖所述车窗的不透明图案。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述显示图案是印制屏，具有或不具有空缺。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述不透明图案包括不透明点。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述不透明点为圆形、方形或三角形的。

6.根据权利要求4-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述不透明点具有不同的尺寸。

7.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述信息图像是基于所述车辆的地理位置的。

8.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述信息图像通过导航系统获取。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述导航系统是GPS。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述导航系统是惯性导航系统。

11.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，为乘客投影和显示在所述显示图案上的所述信息图像重叠在背景上，乘客透过所述显示图案能够看见所述背景。

12.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，相对于所述车辆的移动，所述信息图像能够沿布置在所述车窗内侧上的所述显示图案移动。

13.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，显示图案表面与车窗表面之间的显示表面比率至少为10％。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，显示图案表面与车窗表面之间的显示表面比率的范围为30％至80％。

15.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，显示图案表面与车窗表面之间的显示表面比率的范围为40％至70％。

16.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，显示图案表面与车窗表面之间的显示表面比率的范围为50％至60％。

17.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述显示图案用作光线保护膜。

18.根据权利要求17所述的系统，其特征在于，所述光线保护膜为阳光保护膜。

19.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述显示图案能够从车辆内侧看穿，但从车辆外侧用作滤光器。

20.一种车辆，包括根据权利要求1所述的系统。