CN102745121A - 自卸车用前顶式液压油缸 - Google Patents
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Abstract
自卸车用前顶式液压油缸,其特征在于,在缸筒的一端设置有下铰轴,在外套筒的一端设置有上铰轴,所述缸筒和外套筒的两端为一端封闭一端开口,缸筒的开口端插入外套筒的开口端,在上铰轴与下铰轴之间的缸筒上设有进出油口。通过以上设置,本发明避免了以前传统的自卸车用腹顶式液压油缸结构复杂,货厢底板与主车架的闭合高度偏大,重心偏高,整车稳定性不好的弊端。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压伸缩装置,具体说是一种自卸车用前顶式液压油缸。
背景技术
目前自卸车用腹顶式液压油缸结构复杂,货厢底板与主车架的闭合高度偏大,重心偏高,整车稳定性不好,油缸用在货厢底部中间位置,系统压力偏高,致使液压系统故障率较高,在使用过程中造成了极大的用户抱怨。
发明内容
本发明的目的便是提供一种结构简单,更加安全可靠的自卸车用前顶式液压油缸。
为实现上述目的,本发明在缸筒的一端设置有下铰轴,在外套筒的一端设置有上铰轴,所述缸筒和外套筒的两端为一端封闭一端开口,缸筒的开口端插入外套筒的开口端,在上铰轴与下铰轴之间的缸筒上设有进出油口。
通过以上设置,本发明安装在副车架前端与货厢之间,避免了以前传统的自卸车用腹顶式液压油缸结构复杂,货厢底板与主车架的闭合高度偏大,重心偏高,整车稳定性不好的弊端。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、缸筒,2、下铰轴,3、外套筒,4、上铰轴,5、进出油口。
具体实施方式
如图1所示,本发明在缸筒1的一端设置有下铰轴2,在外套筒3的一端设置有上铰轴4,所述缸筒1和外套筒3的两端为一端封闭一端开口,缸筒1的开口端插入外套筒3的开口端,在上铰轴4与下铰轴2之间的缸筒1上设有进出油口5。通过以上设置,将本发明通过下铰轴2和上铰轴3安装在自卸车的副车架前端与货厢之间,进出油口5与液压系统连接,缸筒1可在外套筒3内自由伸缩。
Claims (1)
1.自卸车用前顶式液压油缸,其特征在于:在缸筒的一端设置有下铰轴,在外套筒的一端设置有上铰轴,所述缸筒和外套筒的两端为一端封闭一端开口,缸筒的开口端插入外套筒的开口端,在上铰轴与下铰轴之间的缸筒上设有进出油口。
Priority Applications (1)
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CN2012102147321A CN102745121A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 自卸车用前顶式液压油缸 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN102745121A true CN102745121A (zh) | 2012-10-24 |
Family
ID=47025747
Family Applications (1)
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CN2012102147321A Pending CN102745121A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 自卸车用前顶式液压油缸 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN102745121A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113187775A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-07-30 | 山东兴田机械有限公司 | 新型轻量化前举升液压缸 |
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2012
- 2012-06-27 CN CN2012102147321A patent/CN102745121A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113187775A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-07-30 | 山东兴田机械有限公司 | 新型轻量化前举升液压缸 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121024 |