CN102731950A

CN102731950A - 一种高耐热、高耐候散热格栅专用料

Info

Publication number: CN102731950A
Application number: CN2011100944669A
Authority: CN
Inventors: 刘士涛; 黄水萍; 田野; 卞功名; 马俊杰
Original assignee: Heilongjiang Xinda Enterprise Group Co Ltd
Current assignee: Heilongjiang Xinda Enterprise Group Co Ltd
Priority date: 2011-04-15
Filing date: 2011-04-15
Publication date: 2012-10-17

Abstract

本发明公布了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法。专用料是以ASA(丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、GF(长玻纤)为主要原料，添加适量的相容剂、防玻纤外露剂、润滑剂、分散剂、抗氧剂及偶联剂制备而得，其中ASA，20～70份；PBT，20～50份；长玻纤，10～30份。按上述比例称取原料，在双螺杆挤出机上共混挤出制备ASA/PBT/GF复合材料。本发明使用耐热性、耐化学品性和耐候性均较好的ASA/PBT/GF复合材料，此类复合材料相比于汽车上一般使用的ABS或PC/ABS、PC/PET合金具有高耐热、高耐候、高耐化学品、易着色和低成本的优点，备受客户的青睐。

Description

一种高耐热、高耐候散热格栅专用料

技术领域

本发明公开了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法，具体涉及一种专用于汽车领域制作高档散热格栅的高耐热、高耐候ASA/PBT/GF复合共挤材料及其制备方法。

技术背景

散热格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，位于车体最前面，往往会把汽车的铭牌镶嵌其中，是表现一辆汽车风格的重要部件。散热器格栅既起着散热的作用，又体现汽车的特性和韵致，并已成为汽车品牌的显著标志。

目前，轿车上一般使用ABS或PC/ABS合金经注塑成型制成，桑塔纳轿车的格栅用ABS制成，但是由于ABS的耐候性较差，使用时需加入耐候性助剂，色泽只能为单一的一种颜色——黑色；小红旗的格栅是用ABS/PC合金经注塑成型后，再用喷漆喷敷，但喷漆喷敷成本较高。最近也出现使用一些新的材料来制作散热格栅，如德国大众汽车公司已选用德国拜耳公司的PC/PET共混物生产其帕萨特新型号轿车的散热器格栅，PC/PET共混物虽具有优异的综合性能，但其造价成本较高。本发明材料是使用耐侯性较好的ASA、耐化学品性优异的PBT及耐热性优异的玻纤复合而成，本发明复合材料有高耐热、高耐候、高耐化学品、易着色和低成本的特点，是制造汽车散热格栅性价比最高的理想材料。

发明内容

本发明是为了解决传统散热格栅用改性料存在的耐候性、耐热性较差且色彩单一、成本高等问题，提出了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法。本发明的技术方案是：ASA，20～70份；PBT，20～50份；长玻纤，10～30份；相容剂，3～8份；润滑剂，1～2份；抗氧剂，0～0.5份；偶联剂，0.5～1份。

所述的ASA树脂为丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物，简支梁缺口冲击强度为10～14KJ/m²，维卡软化点为105～120℃，熔体流动指数为20～35g/10min。所述的PBT树脂为聚对苯二甲酸丁二醇酯，简支梁缺口冲击强度为3～5KJ/m²，维卡软化点为100～120℃。所述的(长玻璃纤维)为通用型玻璃纤维。

所述的相容剂为SMA树脂(苯乙烯-马来酸酐共聚物)、ABS-g-MAH(马来酸酐接枝ABS)或MBS(甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物)。所述的润滑剂为TAF(乙撑双脂肪酸酰胺)、芥酸酰胺、EBS(乙烯基双硬脂酰胺)或硅酮。所述的抗氧剂为四【甲基-β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯】季戊四醇酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、三【2，4-二叔丁基苯基】亚磷酸酯或DLTDP(硫代二丙酸双十二醇酯)。所述的偶联剂为Y-氨丙基三乙氧基硅烷或γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷。

一种高耐热、高耐候散热格栅专用料制备方法，包括如下步骤：

(1)按重量比将除长玻纤以外的所有原料放入高速搅拌机中混合2～5min后出料，长玻纤从专用导入口进入；

(2)混合物经过双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。

本发明是选用玻纤增强ASA/PBT合金，添加合适的相容剂、润滑剂、抗氧剂和偶联剂制备而成ASA具有高耐候性，冲击强度高，着色性强等优点，PBT具有高耐热性、耐疲劳性、自润滑及耐热水、碱类、酸类、油类等化学品性的优点，ASA与PBT共混，可以大大改善ASA的加工流动性，进一步提高ASA的耐化学品性、耐刮伤性，同时改善了PBT的尺寸稳定性，耐候性，冲击强度。20％或30％的玻纤增强ASA/PBT合金不仅能进一步提高耐热性，而且还能解决制品的翘曲问题。采用本发明所制备的散热格栅综合性能优异，尤其是耐热性、耐候性突出，且着色性好，成本低。

具体实施方式：

下面结合具体实施例对本发明进一步详细说明，但本发明并不局限于以下实施各例：

本实施方式均使用科倍隆双螺杆挤出机和海天注塑机；主要原料主要为进口料，ASA、PBT均产于德国巴斯夫公司。

实施例1

将60份ASA树脂，20份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示。

实施例2

将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示。

实施例3

将40份ASA树脂，40份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示

实施例4

将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(ABS-g-MAH)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示。

实施例5

将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(2份SMA，3份ABS-g-MAH)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示。

实施例6

将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(3份SMA，2份ABS-g-MAH)，1.5份润滑剂，0.7份抗氧剂，0.5份偶联剂经高速混合机混合2～5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100～350r/min，机筒温度为190～250℃。各项性能检测结果如表1所示。

将以上6个实施例所得到的ASA合金材料，按照同样的注塑条件制备注塑样条。注塑条件：注塑温度220-250℃，注塑压力30-50MPa，注射速度：30-60mm/s。

具体的性能检测标准如下：

简支梁冲击强度：按照ISO 179标准来测量

拉伸强度和断裂伸长率：按照ISO 527标准来测量。

弯曲强度：按照ISO 178标准来测量。

球压硬度：按照ISO 2039标准来测量。

熔体流动速率：按照ISO 1133标准检测，参照230℃，5Kg标准来测量。

收缩比：按照GB/T-15585标准来测量。

维卡软化温度：按照GB/T-1633标准来测量。

表1

从表1可以看出，随着PBT含量的增加，复合材料的缺口冲击强度随之降低，但其熔指随之升高，这是因为PBT树脂的缺口冲击强度低和ASA树脂的流动性较差所致的。另外，从表中我们也可以看出，使用不同组合的相容剂，复合材料的综合性能有较大差异，本发明选用合适的相容剂组合(SMA和ABS-g-MAH)，不仅能提高耐热性和相容性，还能降低成本。综上所示，本发明所制备的ASA/PBT/GF具有高耐热、高耐候，高耐化学品、低成本的优异特性，是一种非常理想的散热格栅专用料。

Claims

1.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于高耐热、高耐候，其组分及含量如下：ASA，20～70份；PBT，20～50份；长玻纤，10～30份；相容剂，3～8份；润滑剂，1～2份；抗氧剂，0～0.5份；偶联剂，0.5～1份。

2.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的ASA树脂为丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物，简支梁缺口冲击强度为10～14KJ/m²，维卡软化点为105～120℃，熔体流动指数为20～35g/10min。

3.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的PBT树脂为聚对苯二甲酸丁二醇酯，简支梁缺口冲击强度为3～5KJ/m²，维卡软化点为100～120℃。

4.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的(长玻璃纤维)为通用型玻璃纤维。

5.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的相容剂为SMA树脂(苯乙烯-马来酸酐共聚物)、ABS-g-MAH(马来酸酐接枝ABS)或MBS(甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物)中的一种或几种。

6.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的润滑剂为TAF(乙撑双脂肪酸酰胺)、芥酸酰胺、EBS(乙烯基双硬脂酰胺)或硅酮中的一种或几种。

7.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的抗氧剂为四【甲基-β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯】季戊四醇酯、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、三【2，4-二叔丁基苯基】亚磷酸酯或DLTDP(硫代二丙酸双十二醇酯)中的一种或几种。

8.根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的偶联剂为Y-氨丙基三乙氧基硅烷或γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷。

9.根据权利要求1～8任一所述的高耐热、高耐候散热格栅专用料制备方法，其特征在于包括如下步骤：