CN102730195A - 主动开伞式降落伞 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种主动开伞式降落伞,它包括伞面和伞绳(5),其特点是所述的伞面由外伞面(1)和内伞面(2)组成,外伞面(1)和内伞面(2)之间为密封气囊,二者由连接线(3)连接;在伞面的一角设一个压缩气体罐(4),压缩气体罐(4)上的阀门与伞绳(5)中的一根控制伞绳连接;在伞面最顶端设一个可伸缩的圆孔(6),圆孔(6)的两侧连接拉绳(7);可主动控制伞面受力面积的大小,调节降伞速度,能有效降低伞降高度,伞包小,方便携带,开伞时间短,易控制。
Description
技术领域:
本发明涉及降落伞技术领域,具体地讲是一种主动开伞式降落伞。
背景技术:
目前,现有的降落伞均采用被动开伞方式:即伞包打开后,由物体下落使伞面在空气作用下被动打开,开伞过程耗时较长,且受风力、风向影响较大,不易控制。
发明内容:
本发明的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种主动开伞式降落伞,主要解决现有的降落伞开伞过程耗时较长、受风力风向影响较大及不易控制等问题。
本发明的技术方案是:主动开伞式降落伞,它包括伞面和伞绳,其特征在于所述的伞面由外伞面和内伞面组成,外伞面和内伞面之间为密封气囊,二者由连接线连接;在伞面的一角设一个压缩气体罐,压缩气体罐上的阀门与伞绳中的一根控制伞绳连接;在伞面最顶端设一个可伸缩的圆孔,圆孔的两侧分别连接拉绳,拉绳与伞绳中的两根连接;所述的外伞面上设放气阀,放气阀与密封气囊相通。
本发明所述的主动开伞式降落伞与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步:1、通过主动控制伞面张开,能有效降低伞降高度,提高伞降效率,提升安全系数;2、由于伞面气囊内充入密度小于空气的轻质气体,可适当减小伞面面积,使伞包更小,方便携带;3、如果在海面或水面降落,还能经适当改装变为救生装备。
附图说明:
图1是发明的结构示意图。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明主动开伞式降落伞。
实施例1,参见图1,将外伞面1和内伞面2通过连接线3连接在一起形成伞面,中间是一个密封气囊,在伞面的一角安装一个压缩气体罐4,罐体可采用质轻高强材料制成,比如钛合金,罐内加入适当多的轻质气体,将压缩气体罐4上的阀门与伞绳5中的一根控制伞绳8连接,控制伞绳8受力达到一定强度,开启阀门;在伞面最顶端开设一个可伸缩的圆孔6,圆孔6的两侧分别连接拉绳7,拉绳7与伞绳5中的两根连接,可采用不同的颜色与其它伞绳5进行区别,由拉绳7控制圆孔6的伸缩,用于跳伞人员控制伞面受力面大小,以达到控制下降速度的目的;在外伞面1上安装一个放气阀,放气阀与密封气囊相通,用于放气。
本发明所述的主动开伞式降落伞,在开伞时,当控制伞绳受力达到一定强度,在控制伞绳的作用,压缩气体罐打开阀门,瞬间释放气体,向伞面气囊内充气,使伞面尽快打开成型;伞面最顶端的可伸缩圆孔,用于跳伞人员控制伞面受力面大小,以达到控制下降速度的目的;在伞面上加装放气阀,在需要时可放气,例如跳伞后收伞时使用。
Claims (1)
1. 主动开伞式降落伞,它包括伞面和伞绳(5),其特征在于所述的伞面由外伞面(1)和内伞面(2)组成,外伞面(1)和内伞面(2)之间为密封气囊,二者由连接线(3)连接;在伞面的一角设一个压缩气体罐(4),压缩气体罐(4)上的阀门与伞绳(5)中的一根控制伞绳(8)连接;在伞面最顶端设一个可伸缩的圆孔(6),圆孔(6)的两侧分别连接拉绳(7),拉绳(7)与伞绳(5)中的两根连接;所述的外伞面(1)上设放气阀,放气阀与密封气囊相通。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-07-17 CN CN2012102461022A patent/CN102730195A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121017 |