具体实施方式
根据图1、图2,所述的快捷折叠锁把拉手式便携箱式自行车,包括盒体联动折叠机构1、前架2、车座3、前叉4、V字形折叠手把5、前轮61、后轮62、人力驱动机构7、电动驱动系统8和罩壳9。
所述的盒体联动折叠机构1,包括折叠盒11、管靠111、座管12、连杆13、折叠叶14、半圆锁轴15、锁把16、保险扣17、保险螺栓18和车梁19,所述的折叠盒11是一矩形管的铝挤型材切断加工件,所述的管靠111是內弧口与所述座管12的圆径相匹配的片状铝挤型材切断件,所述的管靠111焊接于所述折叠盒的后下方,所述折叠盒11的前上部、前下部和后上部的两侧分别有相互的第一对穿孔、第二对穿孔和第三对穿孔,所述折叠盒11的前底部和后顶部有豁口,所述的座管12是管内的下部衬有加强作用金属管的、下部和底部带有对穿孔的、底部对穿孔的垂向带有豁口的座管,所述座管12的顶部带有管夹,所述座管12的下部对穿孔通过对锁螺栓与所述折叠盒11的第三对穿孔转动连接,所述座管12的底部对穿孔通过对锁螺栓与所述连杆13的后孔转动连接,所述的连杆13是两头带孔的金属杆形部件,所述的折叠叶14是顶部带钩、钩的下方和后下方各带孔的铝挤型材切断加工件,所述折叠叶14后下方孔的垂向有一开口,所述折叠叶14钩的下方孔通过对锁螺栓转动连接于所述折叠盒11的第二对穿孔,所述折叠叶14钩的后下方孔通过对锁螺栓转动所述连杆13的前孔,并且所述连杆13的前端位于所述折叠叶14后下方孔垂向的开口处,所述的半圆锁轴15是一半圆轧钢的切断件、并在所述半圆轧钢切断件的两端开有螺纹孔,所述的半圆锁轴15转动连接于所述折叠盒11的第一对穿孔,所述的锁把16是镶有金属嵌件的塑料件,所述的锁把成半框状,所述锁把16半框的两端带有两半圆孔,所述的锁把16的两半圆孔连接所述的半圆锁轴15的两头,并用两螺栓拧入所述半圆锁轴15两头的螺孔定位,所述锁把16的中间带有槽型孔,所述锁把16的槽型孔中连接所述的保险扣17,所述的保险扣17由推钮和保险片构成,所述的推钮是一底部带一小管的豆瓣状塑料件,所述的保险片是一头带孔、另一头带弧形口的小金属片,所述的推钮的小管穿入所述锁把16的槽型孔中,再在所述锁把16的槽型孔中放入弹簧,再将所述的保险片用螺栓连接于所述推钮的小管,所述的保险螺栓18拧接于所述折叠盒11的顶部,所述的保险螺栓18与安装于所述锁把16上的所述保险扣的保险片弧形口相对应,所述的车梁19,是一7字形的铝挤型材切断加工件,所述的车梁19前部的下方有连接所述中轴71和所述副轴72的轴承碗,所述的车梁19后端的底部有所述后轮62的连接片,所述的车梁19分左右两片,所述的左右两车梁19的前部焊接于所述折叠盒11的两边,所述的左右两车梁19的后部有铝片连接而进行加强。
所述的前架2包括前管件21和连接管22,所述的前管件21是一圆管和一矩形管组合的铝挤型材切断加工件,所述前管件21的矩形管孔的底部有铝片封住,所述的前管件21的矩形管孔的顶部有盖,所述的前管件21和所述的连接管22焊接连接,所述连接管22与所述的折叠叶14焊接连接。
所述的车座3包括折叠鞍管31和鞍座32,所述的折叠鞍管31是上部带折叠器的鞍管,所述折叠鞍管31的下部与所述的座管12连接,所述折叠鞍管31的顶部与所述的鞍座32连接。
所述的前叉4通过前叉配件与所述的前管件21的圆管孔作可转动连接,所述的前轮61安装于所述的前叉,所述的前轮61是8英寸的铝轮毂轮,所述的后轮62安装于所述车梁19的连接片上,所述的后轮62是10英寸的铝轮毂轮。
所述的V字形折叠手把5包括手把基座51、左部件52、右部件53、左右手把54、靠山片55、压盒56、带把螺栓57和内伸管58,所述的手把基座51,是一猫头轮廓的铝型材,猫眼处有向上带开缝的孔,切断后经开孔和车加工后而成;所述手把基座51开缝孔相垂直处有两对对穿孔,所述手把基座51的顶部有一向下的对穿孔,所述手把基座51的底部向上有一沉孔,所述手把基座51的所述沉孔紧配套接一所述的内伸管58;
所述的左部件52是一铝压铸的部件,所述左部件52的底部有一左轴、左轴的前端向上有一连接左手把54的连杆、连杆的右侧连接有一向上的钩形体、钩形体的右侧带一V字形的豁口,所述左部件52左轴的后端有螺纹孔,所述的右部件53是一铝压铸的部件,所述右部件53底部有一右轴、右轴的前端向上有一连接右手把54的连杆、连杆的左侧连接有一矩形体、矩形体的左侧带一V字形的突筋,所述右部件53的突筋与所述左部件52的豁口相吻合,所述右部件53矩形体的上部有一与所述右部件53的右轴相平行的孔,所述右部件53矩形体的左端,有一向下的螺纹孔,所述右部件53右轴的后端有螺纹孔,将所述左部件52的左轴穿入所述手把基座51的左开缝孔中,将所述右部件53的右轴穿入所述手把基座51的右开缝孔中,再用两垫片和两耐落螺栓在所述左部件52的左轴和所述右部件53的右轴的后端定位,再用两对对锁螺栓穿入所述手把基座51的两对对穿孔中、拧紧到松紧合适程度。
所述的压盒56,是一开口盒状的金属冲压件,所述压盒56的开口的两面有一对对穿孔,所述压盒56的顶部有一长圆孔,所述压盒56的对穿孔通过对锁螺栓与所述右部件53矩形体上的孔转动连接,所述的带把螺栓57是一螺栓的顶部连接一拧把,所述的带把螺栓57穿入所述压盒56的长圆孔中、再穿入一弹簧中、然后再拧入所述右部件53矩形体左端的螺纹孔中,所述的压盒56锁接于所述左部件52的钩形体上 ,所述的靠山片55,是下带凸弧面的铝件,所述的靠山片55上冲有一孔,将一吊紧螺栓穿入所述靠山片55的孔中,再穿入所述手把基座51顶部的对穿孔中,再拧入所穿入所述前叉4的前叉管中的胀塞的螺纹孔中、并拧紧,将所述的靠山片55和所述的基座51与所述的前叉4固定。
所述的人力驱动机构7包括中轴71、副轴72、曲柄73、脚蹬74、前级链轮75、前级小链轮76、后级链轮77、飞轮78、前级链条791和后级链条792,所述的中轴71通过两轴承与所述左右车梁19的中轴轴承碗连接,所述的中轴71位于所述左右车梁19开档内的左面、拧接所述的前级链轮75,所述中轴71的两端连接有所述的两曲柄73,所述两曲柄的顶端连接有所述的两脚蹬74,所述的副轴72通过两轴承与所述左右车梁19的副轴轴承碗连接,所述的副轴72位于所述左右车梁19开档内的左面和右面、分别拧接所述的前级小链轮76和所述的后级链轮77,所述的飞轮78安装于所述的后轮62的右面,所述的前级链条791绕接于所述的前级链轮75和所述的前级小链轮76上,所述的后级链条792绕接于所述的后级链轮77和所述的飞轮78上。
所述的电动驱动系统8包括:电机81、车用电池82、控制器83和控制开关84,所述的电机81是无刷轮毂电机,所述的电机81与所述后轮62的轮毂一体配置结合,所述的车用电池82是串联的锂电池组,所述的控制器83是无刷电机控制器,所述的车用电池82和所述的控制器83都放置于所述的前管件21的矩形管孔中,所述的控制开关84包括电源控制锁841、调速转把842和断电闸把843,所述的电源控制锁841安装于所述前管件21的下部,所述的调速转把842安装于所述V字形折叠手把5的所述右手把54上,所述的断电闸把843安装于所述的左、右手把54上,所述的电源控制锁841、所述的调速转把842和所述的断电闸把843,通过连接线和接插件与所述的控制器83连接,所述的控制器83通过连接线和接插件与所述的车用电池82和所述的电机81连接。
所述的罩壳9用塑料制成,所述的罩壳9分左右两片,所述的左右罩壳9固定连接于所述车梁19的两边,所述的左右罩壳9后端的上部连接有两橡胶圈,两橡胶圈内镶嵌有两塑料反光片。