CN102729928A - 一种车载电源控制系统 - Google Patents
一种车载电源控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102729928A CN102729928A CN2012102201928A CN201210220192A CN102729928A CN 102729928 A CN102729928 A CN 102729928A CN 2012102201928 A CN2012102201928 A CN 2012102201928A CN 201210220192 A CN201210220192 A CN 201210220192A CN 102729928 A CN102729928 A CN 102729928A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mcu
- power supply
- power
- output
- isolation module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及驾驶人实际道路考试设备,尤其是一种车载电源控制系统,其不同之处在于:其包括汽车继电器、电源隔离模块、电流传感器、工控机、AD转换电路、分压电路、MCU、驱动控制电路,12V输入电压经过汽车继电器后进入电源隔离模块,电源隔离模块的一路输出用于为车载设备供电,另外一路输出通过电流传感器连接至工控机的电源输入端,电流传感器输出电压信号到AD转换电路转换后再送至MCU,该工控机的CC3串口向外发送的不间断识别数据包经分压电路转换为标准的TTL信号后向MCU输出,MCU将控制信号输入驱动控制模块以打开或关闭汽车继电器从而为设备供电或停电。
Description
技术领域
本发明涉及驾驶人实际道路考试设备,尤其是一种车载电源控制系统。
背景技术
目前国内在驾驶人实际道路考试过程中,需要通过电源设备为科目三设备供电,在考试结束后需要对工控计算机进行软关闭,等待计算机完全关闭后将关闭总开关。在这期间会有20秒甚至2分钟的延时,很多教官或培训的考生忽略或忘掉总开关的关闭,从而使其他设备处于正常运行当中,这样就消耗了汽车电瓶的电能,严重的致使第二天汽车不能正常点火。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种车载电源控制系统,该系统实现对科目三道路考试系统中的工控计算机实时监控,若计算机关闭,等待延时后将所有关闭所有设备供电,从而避免消耗汽车电瓶的电能。
为解决以上问题,本发明技术方案为:车载电源控制系统,其不同之处在于:其包括汽车继电器、电源隔离模块、电流传感器、工控机、AD转换电路、分压电路、MCU、驱动控制电路,12V输入电压经过汽车继电器后进入电源隔离模块, 电源隔离模块的一路输出用于为车载设备供电,另外一路输出通过电流传感器连接至工控机的电源输入端,电流传感器输出电压信号到AD转换电路转换后再送至MCU,该工控机的CC3串口向外发送的不间断识别数据包经分压电路转换为标准的TTL信号后向MCU输出,MCU将控制信号输入驱动控制模块以打开或关闭汽车继电器从而为设备供电或停电。
按以上方案,所述MCU采用ATMEL公司的ATmega系列芯片。
本发明的技术效果为:
1、电路特点:超低功耗,抗干扰能力强;
2、采用ATMEL公司的ATmega系列芯片进行控制,安全稳定并自动判断电脑工作状态,判断准确及时,将能耗控制在最低;
3、通过监控工控计算机的工作电流、电压特征,自动判断开启和关闭科目三所有设备,避免因人为误操作导致电瓶电能损耗。
附图说明
图1为本发明实施例的原理框图。
具体实施方式
如图1所示,本发明实施例车载电源控制系统,其包括汽车继电器、电源隔离模块、电流传感器、工控机、AD转换电路、分压电路、MCU、驱动控制电路,12V输入电压经过汽车继电器后进入电源隔离模块, 电源隔离模块的一路输出用于为车载设备供电,另外一路输出通过电流传感器连接至工控机的电源输入端,电流传感器输出电压信号到AD转换电路转换后再送至MCU,该工控机的CC3串口向外发送的不间断识别数据包经分压电路转换为标准的TTL信号后向MCU输出,MCU将控制信号输入驱动控制模块以打开或关闭汽车继电器从而为设备供电或停电。
具体的,所述MCU采用ATMEL公司的ATmega系列芯片。
本发明实施例工作原理:系统将12V输入电压经过继电器后进入电源隔离模块输出各标准电压为车载设备供电,并通过电流传感器取工控机电源线的电流信号后通过AD转换电路后成为标准的TTL信号送入微处理芯片,然后结合工控机上面的特征电压进行判断.若车载电源控制系统总开关闭合,MCU将控制信号输入驱动控制模块以打开继电器为设备供电。若判断工控机软关闭完成后经过一定的时间无任何动作则将控制信号输入驱动控制模块以关闭继电器并停止所有设备供电。工控机选用PCM-ATOM3系列工控机,当系统运行时会通过该工控机的CC3串口的第2脚为TX脚不停的向外发送识别数据包,加入滤波分压电路后,宏观输出为稳定的5V电压,如果系统关闭即停止向外发送数据包,此引脚电压即变为1V左右的电路板获取的压差电压。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.车载电源控制系统,其特征在于:其包括汽车继电器、电源隔离模块、电流传感器、工控机、AD转换电路、分压电路、MCU、驱动控制电路,12V输入电压经过汽车继电器后进入电源隔离模块, 电源隔离模块的一路输出用于为车载设备供电,另外一路输出通过电流传感器连接至工控机的电源输入端,电流传感器输出电压信号到AD转换电路转换后再送至MCU,该工控机的CC3串口向外发送的不间断识别数据包经分压电路转换为标准的TTL信号后向MCU输出,MCU将控制信号输入驱动控制模块以打开或关闭汽车继电器从而为设备供电或停电。
2.如权利要求1所述的车载电源控制系统,其特征在于:所述MCU采用ATMEL公司的ATmega系列芯片。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102201928A CN102729928A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种车载电源控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102201928A CN102729928A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种车载电源控制系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102729928A true CN102729928A (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46986443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012102201928A Pending CN102729928A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种车载电源控制系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102729928A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105629181A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-06-01 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车电子电源监控信号处理电路 |
CN107472171A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-12-15 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 供电管理装置、方法及车辆 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2463840Y (zh) * | 2001-01-12 | 2001-12-05 | 长沙丰日电气集团有限公司 | 蓄电池巡检监测装置 |
WO2005008858A1 (en) * | 2003-07-16 | 2005-01-27 | Tyco Electronics Amp Korea Limited | Power controller for vehicle |
CN2862056Y (zh) * | 2005-12-06 | 2007-01-24 | 天津华云自控股份有限公司 | 蓄电池组多路循环检测装置 |
CN201164462Y (zh) * | 2007-11-22 | 2008-12-17 | 周钷 | 便携式心电信号测量装置 |
CN102445911A (zh) * | 2011-11-23 | 2012-05-09 | 兰莉莉 | 电路简单的节能控制开关 |
CN202703460U (zh) * | 2012-06-29 | 2013-01-30 | 湖北微驾技术有限公司 | 车载电源控制系统 |
-
2012
- 2012-06-29 CN CN2012102201928A patent/CN102729928A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2463840Y (zh) * | 2001-01-12 | 2001-12-05 | 长沙丰日电气集团有限公司 | 蓄电池巡检监测装置 |
WO2005008858A1 (en) * | 2003-07-16 | 2005-01-27 | Tyco Electronics Amp Korea Limited | Power controller for vehicle |
CN2862056Y (zh) * | 2005-12-06 | 2007-01-24 | 天津华云自控股份有限公司 | 蓄电池组多路循环检测装置 |
CN201164462Y (zh) * | 2007-11-22 | 2008-12-17 | 周钷 | 便携式心电信号测量装置 |
CN102445911A (zh) * | 2011-11-23 | 2012-05-09 | 兰莉莉 | 电路简单的节能控制开关 |
CN202703460U (zh) * | 2012-06-29 | 2013-01-30 | 湖北微驾技术有限公司 | 车载电源控制系统 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105629181A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-06-01 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车电子电源监控信号处理电路 |
CN105629181B (zh) * | 2015-12-25 | 2018-08-10 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车电子电源监控信号处理电路 |
CN107472171A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-12-15 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 供电管理装置、方法及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105128678B (zh) | 纯电动汽车高压上、下电控制系统及其控制方法 | |
CN104816645B (zh) | 用于电动汽车电池管理系统的主控模块 | |
CN102591326B (zh) | 用于汽车诊断的接口芯片 | |
CN102555951B (zh) | 一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路 | |
CN206067526U (zh) | 一种用于电动汽车的低功耗cccp检测电路系统 | |
CN106274533A (zh) | 一种用于电动汽车的低功耗cccp检测电路系统及工作方法 | |
CN105774751B (zh) | 一种智能信息化系统及智能信息化控制方法 | |
CN202737571U (zh) | 车载电源系统 | |
CN204726242U (zh) | 一种车载电子设备的智能化管理系统 | |
CN104802656B (zh) | 一种集成电池管理和整车控制功能的电动车控制器 | |
CN202703460U (zh) | 车载电源控制系统 | |
CN104827909A (zh) | 一种车载电子设备的智能化管理系统 | |
CN102729928A (zh) | 一种车载电源控制系统 | |
CN206124954U (zh) | 一种车载设备启停控制装置 | |
CN203983947U (zh) | 一种车载终端的低电保护电路 | |
CN206209011U (zh) | 一种电池管理系统测试工装 | |
CN203435006U (zh) | 总线隔离器 | |
CN203078327U (zh) | 一种纯电动汽车高压安全监控系统 | |
CN202481016U (zh) | 一种新能源汽车整车控制器唤醒电路 | |
CN103407375A (zh) | 汽车运行状态监测电路及其监测方法 | |
CN203496692U (zh) | 汽车运行状态监测电路 | |
CN104129335A (zh) | 一种客车超载控制系统 | |
CN206841195U (zh) | 一种多功能充电机 | |
CN203224778U (zh) | 电动车用高安全性能ecu架构 | |
CN108248531A (zh) | 一种基于adas系统的车内obd降压控制系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121017 |