CN102723510A - 一种燃料电池极板的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃料电池极板的制造方法,包括如下步骤:根据适合工艺要求设计双极板及流场,并由此制成模具;选取耐温树脂,用注塑机一次成型,高压挤压制成塑料双极板;采用塑料表面镀覆金属工艺,将一次成型双极板表面形成一层厚度为0.1-0.18毫米的阀金属板;在镀覆金属后的极板上面涂布糖类及高分子电解质,得到燃料电池用极板。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃料电池极板的制造方法,尤其涉及一种耐腐蚀、高导电性的染料电池极板制造方法。
背景技术
燃料电池由于其具有高能率和低排放的特性,已经被认为是最有前景的能源装置之一。
燃料电池通常由一系列以交替的方式堆栈在一起的膜电极组件和双极板组成。膜电极组件典型的是由夹入在阳极和阴极部分之间的 离子传导膜制成,该阳极和阴极每一个位于该膜相对的一侧。双极板是类似电导体的板,其具有多个用于流体通过的通道。反应性气体流经这些通道而到达阳极和阴极部分,在此处该气体发生电化学反应来产生电。,收集由电化学反应产生的电并通过双极板传导到外部电路。因此双极板需要具有高电导率或者低接触电阻来避免能量损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种性能优异的燃料电池的极板制造方法。
为了实现上述目的,本发明提供的一种燃料电池极板的制造方法包括如下步骤:
步骤1,根据适合工艺要求设计双极板及流场,并由此制成模具,其中所述双极板结构为:具有衬底,所述衬底具有一平面,所述平面包括由多个平台和至少一个沟道限定在其中的反应气体流场;
步骤2,选取耐温树脂,用注塑机一次成型,高压挤压制成耐工作温度在70-100℃的塑料双极板;
步骤3,采用塑料表面镀覆金属工艺,将一次成型双极板表面形成一层厚度为0.1-0.18毫米的阀金属板,该阀金属板具有沉积在其至少部分表面上的金属氧化物纳米管组件,该金属氧化物纳米管组件除了提供防腐性和导电性之外,还提供改进的水管理;
其中该阀金属板及其金属氧化物纳米管组件是这样制造的:提供阀金属,其选自钛、铌、钽或者其任何的混合物;在电解质溶液中阳极化所述的阀金属来在该阀金属表面上形成纳米管组件;
步骤4,在镀覆金属后的极板上面涂布糖类,涂布1质量%蔗糖水溶液,在110℃干燥1小时,得到前体一;使用管状炉在150℃下、在氦气氛中将得到的前体一热处理60分钟,得到前体二;
步骤5,在前体二上涂布高分子电解质,在前体二上涂布由异丙醇将5wt% Nafion溶液稀释至5倍的溶液,在110℃干燥2小时,得到燃料电池用极板。
具体实施方式
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (3)
1.一种燃料电池极板的制造方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,根据适合工艺要求设计双极板及流场,并由此制成模具,其中所述双极板结构为:具有衬底,所述衬底具有一平面,所述平面包括由多个平台和至少一个沟道限定在其中的反应气体流场;
步骤2,选取耐温树脂,用注塑机一次成型,高压挤压制成耐工作温度在70-100℃的塑料双极板;
步骤3,采用塑料表面镀覆金属工艺,将一次成型双极板表面形成一层厚度为0.1-0.18毫米的阀金属板,该阀金属板具有沉积在其至少部分表面上的金属氧化物纳米管组件;
步骤4,在镀覆金属后的极板上面涂布糖类,涂布1wt%蔗糖水溶液,在110℃干燥1小时,得到前体一;使用管状炉在150℃下、在氦气氛中将得到的前体一热处理60分钟,得到前体二;
步骤5,在前体二上涂布高分子电解质,在前体二上涂布由异丙醇将5wt%Nafion溶液稀释至5倍的溶液,在110℃干燥2小时,得到燃料电池用极板。
2.如权利要求1所述的燃料电池极板的制造方法,其中该阀金属板及其金属氧化物纳米管组件是这样制造的:提供阀金属,其选自钛、铌、钽或者其任何的混合物,在电解质溶液中阳极化所述的阀金属来在该阀金属表面上形成纳米管组件。
3.如权利要求1所述的燃料电池极板的制造方法,其中,耐温树脂可采用聚乙烯、聚氯乙烯、聚碳酸酯和ABS树脂之一种。
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