CN102705630A

CN102705630A - 一种变径式哈夫节密封垫

Info

Publication number: CN102705630A
Application number: CN2012101562863A
Authority: CN
Inventors: 焦发兆
Original assignee: ANHUI TONGFA EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: ANHUI TONGFA EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2012-05-18
Filing date: 2012-05-18
Publication date: 2012-10-03

Abstract

本发明属于管道抢修技术领域，具体涉及一种变径式哈夫节密封垫。本发明包括两相对设置的半弧形密封圈以及设置于两密封圈端部处的用于连接彼此的密封条，所述密封圈两端部最小间距的一半大于其两端部最小间距连线的中点至密封圈内环线底部间距。本发明可杜绝现有密封圈由于两端部间距过小而导致的安装初始阶段的其两端部挤压断裂损坏问题，其安装方便且使用寿命长。

Description

一种变径式哈夫节密封垫

技术领域

本发明属于管道抢修技术领域，具体涉及一种变径式哈夫节密封垫。

背景技术

哈夫节密封垫是与哈夫节壳体相配合使用的管路抢修装置，其主要实现对于管道的渗漏或破损处进行密封包裹抢修。传统的哈夫节密封垫的具体结构如图1所示，包括设置在其两端的半弧形密封圈A，同时在其密封圈A两端部之间设有连接彼此的密封条B，上述各部件间首尾衔接最终构成回环式结构；在安装时依靠两密封垫的相背侧卡嵌于哈夫节壳体的预制固定槽内，依靠其相对侧部对置贴合以及两端密封圈与待抢修管路外管壁的挤压贴合，最终实现其高密封性能。上述部件在长期使用时，时常发现以下问题：首先，现有密封垫的密封圈两端部最小间距均在设计时即已限定其小于待抢修管路的管径，其固然在某种程度上保证了待抢修管路外壁与密封垫的紧密贴合性，然而，在安装装配时，往往需要通过管路外壁对于密封圈端部的硬性挤压，迫使其端部张开而使管路卡嵌入内，不但安装操作困难，同时当其管路外壁粗糙度较大时，时常发生管路外壁强制挤压密封圈端部而导致其端部断裂损坏问题，当出现明断裂纹尚可肉眼发觉并当场更换哈夫节，顶多影响其维修效率，一旦出现断裂暗纹，或现场环境恶劣难以发觉时，则又必然导致其实际使用寿命的降低和维护工作的频繁进行；其次，由于现有密封圈外形都呈宽度均匀且两相对称的半弧形，也就是说，其内外弧面所在圆为同心圆且其内弧面形状与待抢修管路外壁弧度完全一致，如图2所示；这样，当整个抢修工作完成后，由于密封圈与哈夫节壳体槽壁以及待抢修管路外壁的摩擦力，往往反而导致密封圈的两端部变形量大于其中段处变形量，其密封圈各部分的变形量的差异，致使其压合力产生差异，实际工作时极易发生该中段密封处的侧翻现象和高压流体冲出事故，导致哈夫节的密封失效，不得不频繁维护，从而为施工人员带来极大困扰。

发明内容

本发明的目的是提供一种变径式哈夫节密封垫，可杜绝现有密封圈由于两端部间距过小而导致的安装初始阶段的其两端部挤压断裂损坏问题，其安装方便且使用寿命长。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种变径式哈夫节密封垫，包括两相对设置的半弧形密封圈以及设置于两密封圈端部处的用于连接彼此的密封条，所述密封圈两端部最小间距的一半大于其两端部最小间距连线的中点至密封圈内环线底部间距。

本发明的有益效果在于：当采用上述结构以后，其密封圈整体即为呈现外环线为与哈夫节壳体预制槽配合的半弧状，而其内环线则呈现横向布置的类似扩口椭圆状构造；此时，其内环线外形或可直接为半个椭圆，亦可为其椭圆的一部分。当待抢修管路放置入哈夫节壳体所围合成的空腔内后，由于密封圈的上述结构，其管路与密封圈两端部的摩擦力即可得到极大降低甚至可完全避免；即使密封圈两端与管路外壁存在些微间隙，亦可通过管路挤压密封圈中段产生的橡胶移位并填充上述间隙，从而杜绝了现有密封圈由于两端部间距过小而导致的安装初始阶段的其两端部挤压断裂损坏问题，其安装方便且使用寿命长。

附图说明

图1为现有哈夫节密封垫结构示意图；

图2为图1的密封圈部分正面视图；

图3为本发明的其中一种实现方式的结构示意图；

图4为图3的密封圈部分正面视图；

图5-6为本发明的装配过程示意图。

具体实施方式

一种变径式哈夫节密封垫，包括两相对设置的半弧形密封圈10以及设置于两密封圈10端部处的用于连接彼此的密封条20，所述密封圈10两端部最小间距的一半大于其两端部最小间距连线的中点至密封圈10内环线底部间距，如图3-6所示；此处的密封圈10两端部及其内环线底部，具体位置可参考图4所示，其两端部的最小间距连线的中点，即为图4中R1所在位置的圆心标识处。

进一步的，密封圈10内外环线所在圆的圆心相离且两圆心连线平行密封圈10的安装方向设置，上述连线的延长线与密封圈10内环面存有交点，密封圈10外环线所在圆的圆心位于内环线所在圆的圆心与该交点间，具体如图3-5所示。实际上，本发明相较传统现有技术而言，其突出点即在于其不等截面式设计，具体为：以密封圈10的正面视图（也即图4）上来看，其密封圈10的外环线（也即图4中R1所在标识处）呈现与哈夫节壳体a预制槽配合的半圆状，而其整体则呈两端窄而中间宽的不等截面状构造。这样，在装配时，首先将待抢修管路b放置入两哈夫节壳体a所构成的圆腔内，此时，哈夫节壳体a内的密封垫端部彼此间构成完全装配前的抵触贴合状态，如图5所示，待抢修管路b也仅仅与密封圈10内环面（也即图4中R2所在标识处）的两端碰触接合，由于密封圈10本身的不等截面形状，密封圈10的中段则仅与哈夫节壳体a槽壁存在摩擦力；之后，通过拧紧位于哈夫节壳体a两侧的装配螺栓，哈夫节壳体a开始压合位于其内的密封垫，在装配螺栓的装配力作用下，密封圈10两端受哈夫节壳体a内壁与待抢修管路b外管壁的联合作用下而无法增厚，又由于密封圈10两端通常都必然突出哈夫节壳体a的侧沿一定高度，在密封圈10两端挤压力作用下，当密封圈10两端因受压而产生的压力无法在哈夫节壳体a内壁与管路b外管壁上得到释放时，其挤压力开始逐步向其中段转移，其中段则开始受到其两端的转移而来的压力而相应逐步增厚，从而挤压待抢修管路b的外管壁，实现其密封效果。相较传统密封圈的同心圆式结构而言，其不等截面式结构更能确保工作时各处压合力的均衡性，使用寿命长。

进一步的，由其图4可以看出，由于本身密封圈10内外环形的特殊构造，导致其密封圈10内环线所在圆的直径与待抢修管路管径吻合设置，从而保证待抢修管路外壁与密封圈10内环端部的卡接配合顺畅流利，避免传统的内环线两端部的过小间距而产生的卡接障碍问题，其使用寿命长且维修效率高。

作为本适应性的进一步优选方案，如图3-4所示，密封圈10两端面临近其内环线处均设置有斜坡形角状小凸台11，小凸台11内侧面为沿密封圈10内环线所在圆的轮廓向外顺延而成；同时，密封圈10内外环线所在圆的圆心间距为2～5mm。由于在完全装配前，密封圈10中段与待抢修管路b间必然存在间隙，如图5所示，这时，通过预先在密封圈10的两端面设置凸台，从而提供装配后的密封圈10中段与待抢修管路b间的补偿量，在装配螺栓的装配力作用下，小凸台11产生变形并彼此挤压内陷，从而带动密封圈10上的位于待抢修管路b外壁处的部分材料产生位移，最终完全堵塞前述间隙，完成其整个密封装配操作。

本发明通过对于密封圈10的独特改进，从而完整实现其结构上的稳固性能，不但在实现其初始的高密封需求的同时其使用寿命显著增长，同时仍旧秉承了其维修更换时的操作简便性，符合企业实际经济效益以及现场维修的快节奏需求。

Claims

1.一种变径式哈夫节密封垫，包括两相对设置的半弧形密封圈（10）以及设置于两密封圈（10）端部处的用于连接彼此的密封条（20），其特征在于：所述密封圈（10）两端部最小间距的一半大于其两端部最小间距连线的中点至密封圈（10）内环线底部间距。

2.根据权利要求1所述的变径式哈夫节密封垫，其特征在于：密封圈（10）内外环线所在圆的圆心相离且两圆心连线平行密封圈（10）的安装方向设置，上述连线的延长线与密封圈（10）内环面存有交点，密封圈（10）外环线所在圆的圆心位于内环线所在圆的圆心与该交点间。

3.根据权利要求2所述的变径式哈夫节密封垫，其特征在于：密封圈（10）内环线所在圆的直径与待抢修管路管径吻合设置。

4.根据权利要求3所述的变径式哈夫节密封垫，其特征在于：密封圈（10）两端面临近其内环线处均设置有斜坡形角状小凸台（11），小凸台（11）内侧面为沿密封圈（10）内环线所在圆的轮廓向外顺延而成。

5.根据权利要求2或3或4所述的变径式哈夫节密封垫，其特征在于：密封圈（10）内外环线所在圆的圆心间距为2～5mm。