CN102704710A - 分离独立廊连接式多宅多户共用电梯 - Google Patents

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    • E04G23/00—Working measures on existing buildings
    • E04G23/02—Repairing, e.g. filling cracks; Restoring; Altering; Enlarging
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Abstract

分离独立廊连接式多宅多户共用电梯是一种由分离独立共用电梯经连接廊连接众多用户构成的共用电梯。分离独立共用电梯分离于建筑物单独设置于建筑物近旁，连接廊巧妙连通使一个分离独立共用电梯可以供众多宅户分享共用，它减少电梯设置数量节省了建设投入，提高电梯利用率降低了运行成本，方便邻里间接近营造了安全美好互助环境，巧妙新颖事半功倍。它的连接廊添还可以添设休憩平台供用户平时集聚坐息休闲观赏交流，可以添设逃生梯供应急快速撤离避难，底层可以添设车辆或货物储存库实现多能多用。它结构简建设快、成本低运行省、性能好功用多，适合于新建低层楼房配用，适合于已有多层宅楼改造，可为社会解决老年人登楼难提供一种经济实用新方案。

Description

分离独立廊连接式多宅多户共用电梯
技术领域
  本发明属于一种电梯设置的改进，尤其是一种分离独立廊连接式多宅多户共用电梯。
背景技术
  现有技术中，电梯已属较成熟技术，它嵌设于建筑物内楼层中运载人员或货物。传统观念里，为给进出电梯带来方便，即使旧楼加装电梯改造，电梯井道总附着在建筑物上设置，但这样设置对建筑物结构影响很大故投资也增加。如上海2003年开始旧宅加装电梯的市立课题研究，因被每户须承担巨大加装资金困扰，至今仍不能推广应用实施。随着老龄化社会的到来，住楼房老年人对电梯的需求越来迫切，旧楼加设电梯成本瓶颈更显突出。其实，传统式附楼装置电梯造成一部电梯受惠的宅户很少，这还使用户承担运行费用可观，新有用磁卡机刷卡乘坐电梯的应对方案，它仅只将费用承担合理化，并不能节省运行成本。因此没有新突破，要解决老年人登楼难还是困难重重
发明内容
  本发明的目的是要提供一种分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，它在建筑物近侧设置分离独立共用电梯，经连接廊连接多宅多层众多用户进出门，构成可供众多用户分享使用的共用电梯。
  本发明的目的是这样实现的：分离独立廊连接式多宅多户共用电梯由分离独立共用电梯和连接廊组合构成。所述分离独立共用电梯为分离于建筑物单独设置于建筑物近旁由多个单元多个楼层或多幢宅楼的众多住户共同连通共享使用的电梯。所述连接廊为连接分离独立共用电梯的门和建筑物多宅多层众多用户进出门之间的多层连接通行廊桥，连接廊是由众多支撑立柱架构的多层通行廊，分主廊和支廊组连构成多支叉形式，主廊自分离独立共用电梯的门起始连接于各住宅单元之间、分离独立共用电梯之间和建筑物楼幢之间作多层连接主通行道，支廊从主廊分叉连接多宅多层众多用户进出门作多层分支连接。分离独立廊连接式多宅多户共用电梯由一个或多个间隔设置的分离独立共用电梯分离独立地设置于建筑物的近侧，经连接廊的主廊和支廊连通分离独立共用电梯门与建筑物多宅多层众多用户的进出门，构成方便的可供多宅多层众多用户集体分享使用的共用电梯。
  分离独立廊连接式多宅多户共用电梯巧妙应用连接廊连通多家多户，使一个分离独立共用电梯可以供众多宅户分享共用，它减少电梯设置数量节省了建设投入，提高电梯利用率降低了运行成本，方便邻里间接近营造了安全美好互助环境，巧妙新颖事半功倍。它的连接廊添还可以添设休憩平台供用户平时集聚坐息休闲观赏交流，可以添设逃生梯供应急快速撤离避难，底层可以添设车辆或货物储存库，实现多能多用。它建设快成本低性能好功用多，特别适合于新旧多层住宅楼应用。
附图说明
  以下结合附图示意对本专利设计的基本结构、机制原理和典型实施示例作进一步说明：
  图1为一种装置两个电梯的分离独立廊连接式多宅多户共用电梯基本结构原理正视示例。
  图2为一种装置两个电梯的分离独立廊连接式多宅多户共用电梯基本结构原理侧视示例。
  图3是一种六层三十六户宅楼实际应用分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的侧视示例。
  图4是一种六层三十六户宅楼实际应用分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的正视示例。
  图5是一种六层三十六户宅楼实际应用分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的顶视示例。
  在附图中：1.为分离独立共用电梯，2.为建筑物，3.为主廊，4.为支廊，5.为休憩平台，6.为应急逃生梯，7为车辆或货物储存库，8为支撑立柱，9为地面通行道。
具体实施方式
  现今我们处身的空间，尽管城市里高楼日见增多，但是低层宅楼还为大多数，至今这些六层左右的楼房基本上没有设置电梯，它不是技术瓶颈而是经济性不成熟，是因为每户设置电梯须负担的投资和使用成本过大。分离独立廊连接式多宅多户共用电梯以现代电梯的性能特点和它在低层楼宇中应用的实际不适与浪费为参照，充分考虑当今社会的民户结构小型化、居住面积宽裕化和人口目益老龄化等的现实特点，巧妙应用廊连接实现一个电梯供众多宅户分享共用，它实施简单、效益明显、事半功倍。在实施中，分离独立廊连接式多宅多户共用电梯可以作多种多样的变化，分离独立共用电梯1可应用各种结构或形式的垂直升降电梯，也可应用电动扶梯或其它种类的电梯；电梯可以是设置单个或间隔设置几个，可以设置于连接廊的内侧或外侧；可以一幢楼分享一个或几个电梯，也可以几幢楼共享一个或几个电梯。连接廊是一种由众多支撑立柱8架构的多层通行廊，它的造型结构可以根据建筑物2自身的风格特点、地域的环境要求、宅楼的结构布局、通行的流量载重等等因素作多种多样选择，主廊3及支廊4可以是直线形状或曲线形状，可以是水平设置或微坡设置；连接廊周边的围栏可用各种形式，在特殊要求地区也可以应用全隔离密封形式，连接廊经美化优化设计可以达到既美观实用又安全可靠。在实施中，连接廊还可应用挂添或攀搭等手段融合在绿化环境中，可以添设新颖多样的休憩平台5，使连接廊还成为众用户平时集聚坐息休闲或观赏交流的大阳台，营造一种新的热络可亲熟悉互助邻里氛围；连接廊可以添设逃生梯7方便灾难或突发事件时快速应急撤离，这样的防灾设施在西方住宅建筑中比较常见，我们住宅可以借此实现弥补；连接廊的底下是空畅遮雨挡雪之处，它可以利用为宅区通行道，也可以改设车辆或货物储存库。
  附图3、4、5应用侧视、正视和顶视三视图图示一种分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的实际应用例，这幢六层三十六户的宅楼以设置一个分离独立共用电梯1来满足全部住户上下进出需求，如居住人口众多或进出特别频繁，它可以改设二个间隔分离独立共用电梯1来应对；这样的配置使众住户进出的路途与原来基本相当，所不同的仅是过去行走在地面道路现行走在连接廊上。不管楼前楼后离楼边侧设置分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，无疑会对采光和绿化等有所侵犯，但是对比于传统的电梯设置方案，它优点非常突出，连接廊与宅户门的衔接也明显通畅。是新建的住宅或户型特别狭小的旧宅，还可以把上下楼梯移建在支廊4旁侧，使原楼梯间面积变成为居住空间。实施中，不管是新楼应用还是旧楼改造，分离独立共用电梯1和连接廊与建筑物3之间距离，应该根据实际场合的各种因素综合来考虑选择，最优化地顾及采光、景观、方便、多能和经济。
  现实中楼房的具体形式结构和宅区楼幢的数量布局呈各式各样，分离独立廊连接式多宅多户共用电梯在实施应用中可以作出多种变化应对，实现完美实用、方便多能、经济低耗。在户型结构许可的前后两幢楼间，主廊3和支廊4可以将一个或间隔设置的两个分离独立共用电梯1连通接入两幢楼的每个宅户，形成一个旧式墙门般的共系组合；在整齐的多楼幢之间，连接廊也可以作多幢宅楼连接贯通，于几个最方便的通行道边设置分离独立共用电梯1，造就一种空中通道成网的方便群落；这样的实施应用，可以使楼幢每户享受电梯所负担的投资和使用成本达到最经济低耗。分离独立廊连接式多宅多户共用电梯结构简建设快、成本低运行省、性能好功用多，它适合于新建低层楼房配用，适合于已有多层宅楼改造，它可为社会解决老年人登楼难提供一种经济实用新方案。

Claims (4)

1.一种分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，由分离独立共用电梯和连接廊连接组合构成，其特征是：所述分离独立共用电梯(1)为分离于建筑物(2)单独设置于建筑物(2)近旁由多宅多层众多用户共同连通使用的电梯；所述连接廊为连接分离独立共用电梯(1)的门和建筑物(2)多宅多层众多用户进出门之间的多层连接通行廊桥，连接廊是由众多支撑立柱(8)架构的多层通行廊，分主廊(3)和支廊(4)组连构成多支叉形式，主廊(3)自分离独立共用电梯(1)的门起始连接于各住宅单元之间、分离独立共用电梯(1)之间和建筑物(2)楼幢之间作多层连接主通行道，支廊(4)从主廊(3)分叉连接多宅多层众多用户进出门作多层分支进户连接；所述分离独立廊连接式多宅多户共用电梯由一个至多个分离独立共用电梯(1)分离独立地设立于建筑物(2)近侧，经连接廊的主廊(3)和支廊(4)连通分离独立电梯(1)门与于建筑物(2)多宅多层众多用户的进出门，构成方便的可供多宅多层众多用户集体分享使用的共用电梯。
2.根据权利要求1所述的分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，其特征是：所述分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的连接廊或添设有休憩平台(5)。
3.根据权利要求1所述的分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，其特征是：所述分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的连接廊或添设有应急逃生梯(6)。
4.根据权利要求1所述的分离独立廊连接式多宅多户共用电梯，其特征是：所述分离独立廊连接式多宅多户共用电梯的连接廊的底下或添设有车辆或货物储存库(7)。
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