CN102691145B - 一种气动加压摇架的加压与导气装置 - Google Patents
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Abstract
一种气动加压摇架的加压与导气装置，气缸座上设有导气套，导气管插入导气套内，气缸座上导气套的两端设有齿形挡圈槽口，齿形挡圈旋入齿形挡圈槽口中卡紧，“O”型密封圈安装在齿形挡圈的内侧，活塞上装有“Y”型密封圈的部分安装在气缸座底部的型腔内，保持架内部与活塞保持滑动配合，保持架外部与气缸座底部紧配连接。本发明的优点：本装置利用气缸的工作原理，气缸压力大小取决于输入空气压强与活塞面积的大小，即使是摇架工作高度参差不齐，上罗拉皮辊直径各不相同，也能使众多的摇架获得稳定、一致的压力值，提高了摇架的安装调整效率，降低了企业的管理成本，改善了成纱质量，生产效率也得到大大的提高。
Description
技术领域
本发明属于纺织机械设备技术领域，具体是涉及一种气动加压摇架的加压与导气装置。
背景枝术
目前，纺织机械行业的棉纺加压摇架普遍采用弹簧加压和气动加压两种形式。其中，气动加压摇架又分为气动杠杆加压和独立气囊加压两种类型。因其压力稳定、调压方便，能实现集体加卸压和集体释压等优点，得到了行业的广泛的推广和应用。但是，这两种类型的摇架都存在同样的问题，那就是摇架的工作高度对压力非常敏感，给摇架的调整安装以及上罗拉皮辊直径的控制与管理带来了难度，增加了企业的管理成本，生产效率不高。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种能够提高摇架的安装调整效率，摇架的工作高度对压力没有直接影响，能自适应上罗拉皮辊直径大小的气动加压摇架的加压与导气装置。
本发明的技术方案是：一种气动加压摇架的加压与导气装置，包括气缸座、导气套、导气管、齿形挡圈、“O”型密封圈、活塞、“Y”型密封圈、保持架，其特征是：气缸座上设有导气套，导气管插入导气套内，气缸座上导气套的两端设有齿形挡圈槽口，齿形挡圈旋入齿形挡圈槽口中卡紧，“O”型密封圈安装在齿形挡圈的内侧，活塞上装有“Y”型密封圈的部分安装在气缸座底部的型腔内，保持架内部与活塞保持滑动配合，保持架外部与气缸座底部紧配连接。
所述气缸座分为前、中、后三个，每个气缸座上的导气套的长短不一样。
所述每个气缸座上部还设有导气套凹槽、支撑板和进气孔, 气缸座底部还设有盲孔。
所述导气管上开有三个导气孔。
所述导气套内孔直径比导气管的直径略大。
所述导气套凹槽的直径比导气管的外径略大。
所述活塞上部设有“Y”型密封圈安装槽；活塞下部为方形，并设有握持座和限位钉。
所述保持架的内部设有与活塞的下部方形部分配合安装的方孔。
所述保持架上设有与气缸座底部盲孔配合安装的凸台。
本发明的优点：本装置利用气缸的工作原理，气缸压力大小取决于输入空气压强与活塞面积的大小，即使是摇架工作高度参差不齐，上罗拉皮辊直径各不相同，也能使众多的摇架获得稳定、一致的压力值，提高了摇架的安装调整效率，降低了企业的管理成本，改善了成纱质量，生产效率也得到大大的提高。
附图说明
图1为本发明的结构剖视图。
图2为本发明中气缸座的结构示意图Ⅰ。
图3为本发明中气缸座的结构示意图Ⅱ。
图4为本发明中活塞的结构示意图。
图5为本发明中导气管的结构示意图。
图6为本发明中保持架的结构示意图。
图7为本发明中齿形挡圈、“O”型密封圈和“Y”型密封圈的位置示意图。
具体实施方式
现结合附图，对本发明进一步具体说明。
如图1、2、3、4、5、6、7所示，气缸座1上设有导气套2，导气管3插入导气套2内，气缸座1上导气套2的两端设有齿形挡圈槽口101，齿形挡圈4旋入齿形挡圈槽口101中卡紧，“O”型密封圈5安装在齿形挡圈4的内侧，活塞6上装有“Y”型密封圈7的部分安装在气缸座1底部的型腔102内，保持架8内部与活塞6保持滑动配合，保持架8外部与气缸座1底部紧配连接。气缸座1分为前、中、后三个，每个气缸座1上的导气套2的长短不一样。每个气缸座1上部还设有导气套凹槽103、支撑板104和进气孔105, 气缸座1底部还设有盲孔106。导气管3上开有三个导气孔301。导气套凹槽103的直径比导气管3的外径略大。导气套2内孔直径比导气管3的直径略大。活塞6上部设有“Y”型密封圈安装槽601；活塞6下部为方形，并设有握持座602和限位钉603。保持架8的内部设有与活塞6的下部方形部分配合安装的方孔801。保持架8上设有与气缸座1底部盲孔106配合安装的凸台802。
Claims (7)
1.一种气动加压摇架的加压与导气装置，包括气缸座（1）、导气套（2）、导气管（3）、齿形挡圈（4）、“O”型密封圈（5）、活塞（6）、“Y”型密封圈（7）、保持架（8），其特征是：气缸座（1）上设有导气套（2），导气管（3）插入导气套（2）内，气缸座（1）上导气套（2）的两端设有齿形挡圈槽口（101），齿形挡圈（4）旋入齿形挡圈槽口（101）中卡紧，“O”型密封圈（5）安装在齿形挡圈（4）的内侧，活塞（6）上装有“Y”型密封圈（7）的部分安装在气缸座（1）底部的型腔（102）内，保持架（8）内部与活塞（6）保持滑动配合，保持架（8）外部与气缸座（1）底部紧配连接；所述每个气缸座（1）上部还设有导气套凹槽（103）、支撑板（104）和进气孔（105）, 气缸座（1）底部还设有盲孔（106）；所述导气管（3）上开有三个导气孔（301）。
2.根据权利要求1所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述气缸座（1）分为前、中、后三个，每个气缸座（1）上的导气套（2）的长短不一样。
3.根据权利要求1所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述导气套（2）内孔直径比导气管（3）的直径略大。
4.根据权利要求1所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述导气套凹槽（103）的直径比导气管（3）的外径略大。
5.根据权利要求1所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述活塞（6）上部设有“Y”型密封圈安装槽（601）；活塞（6）下部为方形，并设有握持座（602）和限位钉（603）。
6.根据权利要求1或5所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述保持架（8）的内部设有与活塞（6）的下部方形部分配合安装的方孔（801）。
7.根据权利要求1所述的一种气动加压摇架的加压与导气装置，其特征在于：所述保持架（8）上设有与气缸座（1）底部盲孔（106）配合安装的凸台（802）。
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