CN102684344A - Isg驱动电机线圈 - Google Patents

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康娟
陈玉
孙树林
陶浩
应青
项晓丹
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DEC DONGFENG ELECTRIC MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种ISG驱动电机线圈，它包括多个线圈元件（1），线圈元件（1）是由一条完整的线材在纵向上按矩形卷绕堆叠而成的空心柱体，线圈元件（1）的终点与相邻的线圈元件（1）的起点连接。本发明的优点在于：相比于传统的电机线圈，减少了的线圈的端部高度，有效地控了电机有绕组铁芯的轴向长度，从而使电机的结构更加紧凑；多个线圈元件直接连接，减少了相邻线圈的连接长度，降低了成本。

Description

ISG驱动电机线圈
技术领域
本发明涉及一种线圈，具体涉及一种ISG驱动电机线圈。
背景技术
交流驱动系统以效率高、能量密度大、驱动力大、工作可靠和几乎无需维护等优点，广泛应用于电动汽车中。
ISG驱动电机作为交流驱动系统的一种也广泛地运用到电动汽车中。ISG驱动电机直接集成在发动机主轴上，用于减少发动机的怠速损耗和污染，是一种介于混合动力和传统汽车之间的一种节能和环保方案。但是由于ISG驱动电机的轴向尺寸较短，对电机线圈端部尺寸要求极为严格。如图1和图2所示，传统的电机线圈A2的端部为弧形，传统的电机线圈B3的端部为三角形，难以达到ISG驱动电机线圈端部尺寸的要求，导致ISG驱动电机制造难度大，成本高。
发明内容
本发明的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，成本低廉的ISG驱动电机线圈。
本发明的目的通过以下技术方案实现：
ISG驱动电机线圈，它包括多个线圈元件，线圈元件是由一条完整的线材在纵向上按矩形卷绕堆叠而成的空心柱体，线圈元件的终点与相邻的线圈元件的起点连接。
本发明的优点在于：
1．相比于传统的电机线圈，减少了的线圈的端部高度，有效地控了电机有绕组铁芯的轴向长度，从而使电机的结构更加紧凑；
2．多个线圈元件直接连接，减少了相邻线圈的连接长度，降低了成本。
附图说明
图1为电机线圈A的结构示意图
图2为电机线圈B的结构示意图
图3为本发明的主视图
图4为本发明的俯视图
图中，1-线圈元件，2-电机线圈A，3-电机线圈B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明，本发明的保护范围不限于以下所述。
如图3和图4所示，ISG驱动电机线圈，它包括多个线圈元件1，线圈元件1是由一条完整的线材在纵向上按矩形卷绕堆叠而成的空心柱体，线圈元件1的终点与相邻的线圈元件1的起点连接。

Claims (1)

1.ISG驱动电机线圈，其特征在于：它包括多个线圈元件（1），线圈元件（1）是由一条完整的线材在纵向上按矩形卷绕堆叠而成的空心柱体，线圈元件（1）的终点与相邻的线圈元件（1）的起点连接。
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Citations (4)

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CN2199631Y (zh) * 1994-10-31 1995-05-31 白侠斌 新结构发电机
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120919