CN102665933A - 用于分离过量喷漆的过滤装置 - Google Patents

Abstract

为了完成一种用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的过滤装置，所述过滤装置包括：壳罩，所述壳罩对所述过滤装置内部空间加以界定，在所述内部空间中布置有至少一个过滤元件；以及至少一个进入通道，所述未净化气流通过所述进入通道进入所述过滤装置的内部空间中，其中，即便在进入通道缩窄部位处流动速度较高情况下，通过进入通道的未净化气流仍得到稳定化，而提出：所述过滤装置具有吸取通道，所述吸取通道在所述进入通道的内部空间侧的端部上游汇入所述进入通道中，并且将所述进入通道与所述过滤装置内部空间连接起来。

Description

用于分离过量喷漆的过滤装置

技术领域

本发明涉及一种用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的过滤装置，其中，所述过滤装置包含：壳罩，所述壳罩界定了所述过滤装置的内部空间，在所述内部空间中设有至少一个过滤元件；以及至少一个进入通道，所述未净化气流通过所述进入通道进入所述过滤装置内部空间。

背景技术

由DE 10 2007 040 901 A1例如公开了这种装置。

在已知过滤装置中，进入通道向上通过在流动方向上相对较短的导板来界定。此外，进入通道的下分界面与向下连接到进入通道上的漏斗形的辅助材料容纳容器的侧壁相比，相对于水平线具有更小的倾斜度。

发明内容

本发明基于如下任务，即：完成开头所述类型的过滤装置，其中，即便在进入通道的缩窄部位处流动速度较高的情况下，通过进入通道的未净化气流也得到稳定化。

该任务根据本发明在具有权利要求1前序部分的特征的过滤装置中以如下方式解决，即：所述过滤装置具有吸取通道，所述吸取通道在所述进入通道的内部空间侧的端部上游汇入所述进入通道中，并且将所述进入通道与所述过滤装置内部空间连接起来。

通过吸取通道（所述吸取通道将进入通道与过滤装置的内部空间相连接，尤其是与过滤装置的过滤元件容纳室相连接）可以将空气从过滤装置的内部空间吸入进入通道，由此，使得未净化气体通过进入通道的入流得以稳定化。

在此，空气优选沿吸取通道的纵向指向地流入进入通道中。

此外，由通过吸取通道吸取的空气可以夹带来自过滤装置内部空间的、尤其是来自过滤装置内部空间的分界面的辅助材料，并且将辅助材料输送至进入通道的分界面。以这种方式为进入通道分界面涂上辅助材料，并且由此有效地受到保护免受过量喷漆的污染。

这种辅助材料充当作为阻截层沉积在过滤装置的至少一个过滤元件的表面上，以及沉积在夹带过量喷漆的未净化气的流流动路径的另一分界面上，从而避免这些面由于过喷颗粒的附着而被粘结。另外，辅助材料还用于：使过滤元件上的滤渣保持可流动性并且不被封闭。

通过对过滤装置过滤元件的周期性净化，辅助材料与过量喷漆的混合物从过滤元件进入布置在过滤元件下方的辅助材料容纳容器，例如可以从该辅助材料辅助材料辅助材料容纳容器抽出所述混合物，以便作为辅助材料输送给喷漆设备用于重新应用。

此外，位于辅助材料容纳容器中的辅助材料与过量喷漆混合物可以借助来自压缩空气喷头的脉动式喷射压缩空气卷扬，以便从辅助材料容纳容器抬升至过滤元件并且落在那里。

可流动的颗粒状辅助材料也被描述为“Precoat（滤料层）”-材料或者过滤辅助材料。

优选设置为，所述吸取通道通过两个吸取通道分界壁来界定，在两个吸取通道分界壁之间形成间隙。

所述间隙优选具有至少5mm的净宽度，也就是，横向于吸取通道分界壁的延伸。

此外，所述间隙具有优选最大例如50mm的净宽度。

间隙的宽度，也就是间隙垂直于空气流过间隙的中间流动方向以及平行于吸取通道分界壁的伸展优选大致与进入通道在该方向上的伸展等大。

进入通道和吸取通道间隙优选在过滤装置的几乎整个宽度之上延伸。

吸取通道沿空气流过吸取通道的流动方向优选在至少大约20mm、尤其至少大约30mm的长度之上延伸。由此实现空气从吸取通道特别良好取向地流入进入通道。

在本发明一个优选实施方式中设置为，这两个吸取通道分界壁如此取向，即，这两个吸取通道分界壁相对彼此以小于10°的角倾斜。

尤其有利的是，这两个吸取通道分界壁大致彼此平行地走向。

此外，为了实现在进入通道内的较高流动速度，有利的是，所述吸取通道通过前部的吸取通道分界壁来界定，所述前部的吸取通道分界壁相对于下部进入通道分界面（其向下界定了进入通道）以小于10°的角倾斜。

尤其有利的是，前部吸取通道分界壁和下部进入通道分界面大致彼此平行地走向。

所述吸取通道优选从上方汇入进入通道中。

在本发明一个优选实施方式中，所述吸取通道通过吸取通道分界壁来界定，所述吸取通道分界壁形成了通道分界元件的一个部段，其中，所述通道分界元件除了所述吸取通道分界壁之外还包含另一部段，所述另一部段形成所述进入通道的边界。

所述通道分界元件另一部段优选形成进入通道的上边界。

此外可以设置为，所述通道分界元件的另一部段（其形成进入通道的边界）与所述通道分界元件的形成所述吸取通道分界壁的所述部段相比，相对于水平线的倾斜程度更小。由此实现了：进入通道的可通流横截面在吸取通道汇入之后加大，由此，降低了在进入通道的该区域中的流动速度。这简化了辅助材料在的通道分界元件和/或下部进入通道分界面上的沉积，所述辅助材料从过滤装置内部空间通过吸取通道输送。

前部吸取通道分界壁和/或下部进入通道分界面优选相对于水平线以至少大约50°、优选至少大约55°，例如大约60°的角倾斜。通过进入通道分界面相对于水平线更大程度的倾斜使得进入通道变窄，提高了进入通道中未净化气体的流动速度，并且更多辅助材料从辅助材料容纳容器输送至过滤元件。由此，过量喷漆在过滤元件上的分离过程更稳定可靠。

界定吸取通道的前部吸取通道分界壁和/或界定吸取通道的后部吸取通道分界壁优选是非透过性的，没有空气穿通开口，例如被设计成完整片材。

根据本发明的过滤装置优选包含辅助材料容纳容器，以用于容纳辅助材料，所述辅助材料在未净化气流经过至少一个过滤元件之前，被添加给所述未净化气流，其中，所述辅助材料容纳容器具有侧壁，所述侧壁相对于竖向线和水平线倾斜，并且形成了所述进入通道的下边界。

辅助材料容纳容器的向下界定进入通道的侧壁优选相对于水平线具有至少大约50°，尤其至少大约55°，例如大约60°的倾斜度。

为了实现从喷漆设备涂装区进入过滤装置区域的液体进入过滤装置的内部空间，尤其是进入辅助材料容纳容器，优点在于，所述过滤装置的壳罩包含前壁部段，所述前壁部段以如下方式相对于竖向线倾斜，即：所述前壁部段的下边缘伸入所述过滤装置的外部空间。

在此，尤其可以设置为，到达所述过滤装置壳罩上的液体经由前壁部段的下边缘滴落到布置于其下方的槽。

具有相对于竖向线倾斜的前壁部段的壳罩的特征在具有权利要求1前序部分的特征的过滤装置中不依赖于存在吸取通道地是有利的。

因此，本说明也涉及一种用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的过滤装置，所述过滤装置包括：壳罩，所述壳罩界定所述过滤装置内部空间，在所述内部空间中设有至少一个过滤元件；以及至少一个进入通道，所述未净化气流通过所述进入通道进入所述过滤装置内部空间，其中，所述壳罩包含前壁部段，所述前壁部段以如下方式相对于竖向线倾斜，即：所述前壁部段的下边缘伸入所述过滤装置的外部空间。

尤其有利的是，所述壳罩设有滴落边沿，在滴落边沿上，在所述壳罩前壁部段上沿着流动的液体从所述壳罩滴落。

这种滴落边沿尤其可以布置在从壳罩前壁出发伸入过滤装置外部空间的滴落元件上，滴落元件例如在滴落板上。

根据本发明的过滤装置尤其适用于应用在从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的装置中，所述装置包含至少一个根据本发明的过滤装置和流动室，所述未净化气流从喷漆设备的涂装区通过所述流动室流至所述过滤装置的所述进入通道。

为了使对这种装置的维护变得简单，优选设置为，所述装置包括维护人员可在上面行走的连接板，所述连接板具有步踏面。

这种可在上面行走的连接板还可以用于使未净化气流在流动室内部的转向，以便未净化气流朝向所述过滤装置的进入通道或者多个过滤装置的进入通道转向。

为了提高工作安全性，尤其是避免维护人员误踏入临近的过滤装置，优点在于，所述可在上面行走的连接板还具有至少一个相对于所述步踏面加高的边缘。

所述加高的边缘布置在一方面的步踏面与另一方面的至少一个过滤元件之间，并且防止：人员由于滑倒、绊倒或者其他方式的失足可能滑入邻近的过滤装置的漏斗入口中，并且在此可能会招致重大伤害。

具有相对于步踏面加高的边缘的可在上面行走的连接板的特征也不依赖于在至少一个过滤装置上存在吸取通道地是有利的。

因而，本说明书也涉及一种用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的装置，所述装置包含至少一个具有壳罩和至少一个进入通道的过滤装置和流动室，其中，所述壳罩界定了所述过滤装置内部空间，在所述内部空间中设有至少一个过滤元件，以及所述未净化气流通过所述进入通道进入所述过滤装置内部空间，所述未净化气流从喷漆设备涂装区通过所述流动室流至所述过滤装置进入通道，其中，所述装置包含可在上面行走的连接板，所述连接板具有步踏面和至少一个相对于所述步踏面加高的边缘。

尤其有利的是，所述过滤装置壳罩具有滴落边沿，所述滴落边沿在竖向上布置在所述步踏面上方或者布置在所述可在上面行走的连接板的内边缘面上方，所述内边缘面布置在所述步踏面与所述加高边缘之间。由此实现的是，来自喷漆设备涂装区的、可以到达过滤装置壳罩上的液体通过滴落边沿到达可在上面行走的连接板的步踏面或者内边缘面上，并且通过可在上面行走的连接板的加高边缘来阻止液体排流到过滤装置中。

尤其有利的是，可在上面行走的连接板在两侧均具有加高边缘，从而可在上面行走的连接板的通过彼此对置的加高边缘来界定的区域形成了槽，该槽接住并且存留从上方到达可在上面行走的连接板上的液体。

可在上面行走的连接板的步踏面优选大致平坦地而且优选大致水平地取向。

所述可在上面行走的连接板的所述加高边缘优选形成了所述未净化气体通过所述进入通道流入至少一个过滤装置所用的导流边沿。通过在进入通道上端部上构成导流边沿，下部进入通道分界面在其整个长度上覆盖辅助材料。由此，防止该表面受过量喷漆的污染，并且不需要将保护材料涂装到该表面上。

此外，通过导流边沿上的流入的空气阻止：辅助材料从过滤装置的辅助材料容纳容器进入流动室并且从那里进入喷漆设备的涂装区。

为了实现未净化气体以较高流动速度稳定地流过进入通道，还有利的是，所述可在上面行走的连接板的外边缘面相对于所述壳罩的向上界定所述过滤装置进入通道的前壁部段以小于10°的角倾斜，其中，所述外边缘面布置在所述可在上面行走的连接板的加高边缘与相邻过滤装置的辅助材料容纳容器之间。

尤其有利的是，所述可在上面行走的连接板的外边缘面和所述壳罩的向上界定所述进入通道的前壁部段大致彼此平行地取向。

所述可在上面行走的连接板的外边缘面和/或所述壳罩的向上界定所述进入通道的前壁部段优选相对于水平线以至少大约50°、尤其至少大约55°，例如大约60°的角倾斜。

此外，为了产生稳定的、指向辅助材料容纳容器内地进入通道的未净化气体流动，有利之处还在于，所述可在上面行走的连接板的外边缘面相对于辅助材料容纳容器的向下界定进入通道的侧壁以小于10°的角倾斜，所述外边缘面布置在所述可在上面行走的连接板的加高边缘与过滤装置的辅助材料容纳容器之间。

尤其有利的是，所述可在上面行走的连接板的外边缘面和所述辅助材料容纳容器的向下界定所述进入通道的侧壁大致彼此平行地取向。

所述可在上面行走的连接板的外边缘面和/或所述辅助材料容纳容器的向下界定所述进入通道的侧壁优选相对于水平线以至少大约50°、尤其至少大约55°，例如大约60°的角倾斜。

本发明还涉及一种用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的方法，所述方法包括如下方法步骤：

-将所述未净化气流通过进入通道导入过滤装置内部空间；并且

-借助至少一个布置在所述过滤装置内部空间中的过滤元件从所述未净化气流中分离过量喷漆。

本发明基于的另一任务是，实现这样的方法，其中，即便在流动速度较高情况下，仍实现未净化气体稳定地通过进入通道流入。

该任务根据本发明在具有权利要求15前序部分的特征的方法中以如下方式解决，即：所述进入通道与所述过滤装置内部空间通过吸取通道相连接，所述吸取通道在所述进入通道的内部空间侧的端部上游汇入所述进入通道中。

在此，未净化气流在进入通道中的最大流动速度优选至少为大约7m/s，尤其至少大约10m/s。

用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的方法的本发明方法的其他有利构造方案在前面结合从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的根据本发明的过滤装置或者根据本发明的装置已作说明。

从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的根据本发明的过滤装置和根据本发明的装置尤其适用于应用在从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量喷漆的方法中。

根据本发明的过滤装置、根据本发明的分离装置和根据本发明方法实现了：将过量喷漆，也就是未附着到有待喷漆的工件上的漆（所述漆呈以过喷颗粒形式地由贯穿喷漆设备涂装区的气流来接纳和夹带）再次与该气流相分离，并且再次将已净化气流输送给涂装区，抑或是排放到设备的环境中。

在此，过量喷漆尤其是过量流体喷漆。

在本说明书中，以术语“流体漆”（区别于术语“粉末漆”）表示的是具有从液态至膏状（例如在PVC漆情况下）的可流动的稠度的漆。术语“流体漆”尤其涵盖术语“液态漆”和“湿漆”。

附图说明

本发明的其他的特征和优点是下面的说明书和对实施例的图示表达的主题。

在图中：

图1示出喷漆舱的示意性透视图，喷漆舱具有设置在喷漆舱下方的、用于从含有过喷颗粒的未净化气流中分离过量流体喷漆，所述装置包含布置在所述喷漆舱下方的流动室并且在流动室的两侧上包含各三个过滤模块；

图2示出图1中的设备的示意性竖向截面图，其中，通过箭头示出未净化气流和从过滤模块排出的排出气的各自的流动方向；

图3示出单个过滤模块的示意性透视图；

图4示出图3中的过滤模块的示意性竖向截面图；

图5示出根据图3和图4的过滤模块的壳罩的前壁的示意性竖向截面图；

图6示出过滤模块和流动室的邻接区域的示意性竖向截面图，在该截面图中通过箭头示出未净化气流的各局部流动方向；以及

图7是根据图6的区域Ⅰ的放大图示，该图示示出未净化气流在过滤模块进入通道区域中各自的局部流动方向。

具体实施方式

相同的或功能相等的元件在所有附图中以同样的附图标记来标示。

在图1至图7中所示的、整体用100标识的用于向汽车车身102喷漆的设备包括给送装置104，汽车车身102借助给送装置104可沿给送方向106运动通过整体用110标识的喷漆舱的涂装区108。

涂装区108为喷漆舱110的内部空间，该喷漆舱110在垂直于给送方向106（给送方向106相当于喷漆舱110纵向）走向的水平横向112上在给送装置104的两侧通过各一个舱壁114来界定。

在给送装置104两侧，在喷漆舱110中设有例如呈喷漆机器人形式的喷漆装置116。

借助（仅截取部分示出的）循环空气回路产生气流，气流大致在竖向上从上到下贯穿涂装区108，如图2中通过箭头118所示的那样。

该气流在涂装区108内接纳呈过喷颗粒形式的过量喷漆。术语“颗粒”在此既涵盖固体颗粒，也涵盖液态小粒，尤其是液滴。

在应用流体漆情况下，过量流体漆由小漆滴构成。绝大多数过喷颗粒具有大约在1μm至大约100μm范围的最大尺寸。

夹带来自涂装区108的过喷颗粒的排出气流在下面被标识为未净化气流120。未净化气流的流动方向在图2、图6和图7中通过以120标识的箭头示出。

所述未净化气流向下离开喷漆舱110，并且进入整体以126标识的装置，该装置用于从未净化气流中分离过量喷漆，并且布置在涂装区108下方。

该装置126包括例如大致呈方形的流动室128，流动室128在给送方向106上在喷漆舱110的整个长度延伸，并在横向112上由竖向的侧壁130界定，侧壁130大致与喷漆舱110的侧向舱壁114对齐，从而流动室128具有与喷漆舱110大致相同的水平横截面积并且大致完全布置在喷漆舱110的底面的竖向投影之内。

从图1可以看出，在流动室128两侧上分别设有多个（例如三个）在前述说明中也被描述为过滤装置的过滤模块132，该过滤模块132形成了两个沿用以分离过量喷漆的装置126的纵向134延伸的模块行136。在此，装置126的纵向134与给送方向106一致。

从图1和图2可以看到，在两个模块序列136之间设有操作人员可在上面行走的连接板146。

连接板146具有带大致水平步踏面150的中央步踏区148以及两个设在步踏区148两侧的而且沿纵向134走向的边缘区152。

每个边缘区152均具有面对步踏面150的内边缘区154，内边缘区154相对于水平线以例如约20°至约60°的角倾斜并且从步踏面150的外边缘156出发，向上攀升直至上边缘边沿158，从而形成了可在上面行走的连接板146的加高边缘159。

此外，各个边缘区152还包括外边缘面160，外边缘面160背向步踏面150并且从上边缘边沿158开始向下降落，其中，外边缘面160与内边缘面154相比，优选相对于水平线更多地倾斜，例如以约40°至约80°的角倾斜。

通过连接板146的步踏面150相对于上边缘边沿158朝向步踏面150两侧下降，则连接板146形成可以容纳更大液体量的槽162，这些液体量可以在设备100运行时从涂装区108进入用于从未净化气流120分离过量喷漆的装置126。这尤其能以如下方式进行，即：当例如装有溶剂的抓斗翻倒时，倒出喷漆舱110中的液体。

此外，通过带有相对于步踏面150抬高的边缘159的槽162提高了工作安全性，这是因为避免了维护人员由于滑倒、绊倒或者其他方式的误踏从连接板146滑入其中一个邻接的过滤模块132中并且在此可能会招致重大伤害。

每个过滤模块132被设计成预装配单元，所述预装配单元在远离喷漆设备100的装配地点的地点制造并且作为单元运输至喷漆设备的装配地点。在该装配地点处，预装配单元布置在所设置的工作位置上，并且与一个或者多个相邻的预装配单元相连接，以及与涂装区108的承载结构相连接。

下面，结合附图3和4来介绍过滤模块132的结构：

该模块包含由两个竖向后支柱166和两个竖向前支柱168构成的承载结构164，这两个竖向前支柱168通过水平横梁170与相应各一个后支柱166相连。

此外，前支柱168在其上端部借助水平横梁172彼此相连。

后支柱166也在其上端部借助水平横梁174彼此相连。

下水平横梁170借助平行于纵向134走向的横梁176同样彼此相连。

过滤模块132还包含壳罩178，壳罩178将过滤模块132的布置在壳罩178之内的内部空间180与流动室128的位于壳罩178之外的区域182分离。

在内部空间180或者过滤模块132的过滤元件容纳室中布置有多个过滤元件184，这些过滤元件184沿水平方向突出于保持在承载结构164上的共同基体186。

过滤元件184例如可以由烧结聚乙烯的板构成，所述板在其外表面上设有聚四氟乙烯（PTFE）的膜。

由PTFE制成的涂层用于提高过滤元件184的过滤等级（也就是说降低了过滤元件的可透过性），此外，阻止了从未净化气流分离的过量喷漆持久地粘附在过滤元件184的表面上。

过滤元件184的涂层还包含导电的组分（例如石墨），以确保导走过滤元件184的静电电荷以及确保过滤元件184的抗静电特性。

无论是过滤元件184的基材还是其PTFE涂层均具有多孔性，从而未净化气体可以通过这些孔进入过滤元件184的内部空间。

为了避免过滤器表面发生粘结，过滤器表面还涂有由排入未净化气流的辅助材料构成的阻截层。优选颗粒状的辅助材料通常也被描述为“Procoat（滤料层）”-材料。

阻截层在装置126运行时通过排入未净化气流120的辅助材料沉积在过滤器表面上而形成，并且防止：过滤器表面由于粘附过量喷漆而发生粘结。

来自未净化气流120的材料也沉积在过滤模块132的壳罩178的内侧上，在那里，也同样防止过量喷漆发生粘附。

原则上任何如下介质都可以用作为辅助材料，即，所述介质可以接纳过量流体喷漆的液体份额并且沉积在过喷颗粒上进而使得过喷颗粒具有粘性。

作为这种辅助材料特别是考虑例如石灰、碳酸氢钠、硅酸铝、氧化铝、氧化硅、粉末漆等。

另选或者补充地，具有空腔结构并且相对于其外尺寸具有更大内表面的颗粒也可以设置为用于接纳和/或结合过量喷漆的辅助材料，例如沸石或者其他空心的例如球形体，所述球形体是由聚合物、玻璃或铝硅酸盐和/或天然或合成地生成的纤维构成。

另选或者补充地，与过量喷漆发生化学反应的颗粒也可以设置为用于接纳和/或结合过量喷漆的辅助材料，例如由氨基、环氧基、羧基、羟基或异氰酸基构成的化学反应性颗粒，由用辛基硅烷后处理的氧化铝或者固态或液态的单体、低聚物或聚合物、硅烷、硅醇及硅氧烷构成的化学反应颗粒。

来自生产过程的废料产物也可以用作为辅助材料，例如来自漆粉加工的废料产物，或者来自木材或金属加工的木屑或者金属屑。

辅助材料优选包含大量辅助材料颗粒，它们具有例如在大约10μm至大约100μm范围内的平均直径。

由图3至图5可以看出，壳罩178包含大致水平的顶壁188以及从顶壁188前边沿190出发向下延伸的前壁192。

壳罩178的前壁192包含上部前壁部段194，上部前壁部段194从顶壁188的前边缘190出来延伸直至前壁192的前边沿196。

上部前壁部段194与水平线形成大于90°至大约110°、例如大约100°的钝角α，从而上部前壁部段194以前边沿196离开过滤元件184及其基体186向外伸入过滤模块132的外部空间197中的流动室128的区域182中，从而通过壳罩178的这种设计加大用于容纳过滤元件184的过滤模块132内部空间180。

滴落元件198从前边沿196区域出发还继续伸入过滤模块132的外部空间197中。

滴落元件198例如可以被设计成滴落板。

滴落元件198与上部前壁部段194的外侧夹成钝角β，并且滴落元件198终结于滴落边沿200。

滴落边沿200优选竖向布置在步踏面150上方或者如图4所示地竖向布置在可在上面行走的连接板146的边缘区域152的内边缘面154上方，从而从滴落边沿200滴落的液体被收集在可在上面行走的连接板146的槽162中。

通过具有滴落边沿200的滴落元件198保证了：沿着处于斜置的上部前壁部段194流动的液体从壳罩178滴落并且流入槽162中，而不是沿着壳罩178外轮廓流动，并且液体被气流夹带进入过滤模块132的内部空间180。

此外，壳罩178的前壁192还包含下部前壁部段202，下部前壁部段202从前边沿196出发向下延伸直至下部前壁边缘204。

下部前壁部段202相对于水平线以例如大约40°至大约80°、尤其是大约60°的锐角γ倾斜，具体而言以这样的方式，即，下部前壁边缘204比前边沿196更近地靠近过滤元件184和其基体186而置。

下部前壁部段202具有例如大约20cm至大约40cm、优选大约30cm的长度l。

下部前壁部段202的下端部形成了吸取通道208的前部吸取通道分界壁206，吸取通道208另一方面通过后部吸取通道分界壁210来界定，后部吸取通道分界壁210距前部吸取通道分界壁206保持例如大约5mm至大约50mm的间距d并且大致与前部吸取通道分界壁206平行地取向。

后部吸取通道分界壁210形成了通道分界元件212的上部段，在折线214处与通道分界元件212的下部段邻接，该下部段相对于水平线以角δ倾斜，其中，角δ小于角γ，后部吸取通道分界壁210和前部吸取通道分界壁206相对于水平线以角γ倾斜。

后部吸取通道分界壁210从其上边缘216直至折线214的延伸优选为大约2cm至大约4cm尤其是大约3cm。该延伸相当于吸取通道208在其纵向或者穿流方向上的长度。

通道分界元件212的下部段216从折线214至通道分界元件212的下边沿220的延伸优选大约为10cm至大约30cm，尤其大约为20cm。

下部前壁部段202和通道分界元件212优选被设计成没有穿通开口的完整片材。

吸取通道208在装置126的纵向134上在过滤模块132的大致整个长度之上延伸。

吸取通道208形成了过滤模块132的壳罩178内部空间180与过滤模块132的进入通道222之间的流体连接，该进入通道222朝向上方由下部前壁部段202和通道分界元件212加以界定。

在此，吸取通道208在进入通道222的内部空间侧的端部上游汇入进入通道222中。

为了能够将辅助材料添加给未净化气流，而同时不存在辅助材料进入喷漆设备100的涂装区108的危险，则各个过滤模块132均设有保持在承载结构164上的辅助材料容纳容器224，辅助材料容纳容器224例如具有呈倒置截锥形式的漏斗形形状（参见图3和图4）。

辅助材料容纳容器224的四个梯形侧壁226相对于竖向线以优选大约40°至大约80°，尤其是大约60°的角倾斜。

辅助材料容纳容器224的高度例如为大约1.1m。

侧壁226的上边缘围绕辅助材料容纳容器224的进口开口228，夹带过量喷漆的未净化气流120通过该进口开口228排入辅助材料容纳容器224并且可以再从辅助材料容纳容器224中排出。

为了有针对性地使排入过滤模块132的未净化气流转向进入辅助材料容纳容器224的内部空间230以及阻止未净化气流直接从流动室128进入过滤元件184，各个过滤模块132均设有进入通道222，该进入通道222从构造于过滤模块132壳罩178的下部前壁部段202与可在上面行走的连接板146的外边缘面160之间的进入开口232延伸至位于通道分界元件212下边缘220与可在上面行走的连接板146外边缘面160的下边缘234之间的流出开口236。

流出开口236形成了进入通道222的内部空间侧的端部237。

在流出开口236上游，吸取通道208向上汇入进入通道222中。

进入通道222朝向上方通过壳罩178的下部前壁部段202以及通道分界元件212来界定，进入通道222朝向下方通过外边缘面160以及辅助材料容纳容器224的朝向下方连接到外边缘面160上的侧壁226来界定。

在纵向134上，进入通道222在过滤模块132的大致整个长度之上延伸。

可在上面行走的连接板146的外边缘面160形成了下部进入通道分界面239。

可在上面行走的连接板146的外边缘面160、辅助材料容纳容器224的朝向下方连接到该外边缘面160上的侧壁226以及壳罩178下部前壁部段202相对于水平线大致优选在大约50°至大约70°，尤其大约55°至65°，例如大约60°范围内倾斜，由此，进入通道222具有变窄的进入截面，这提高了从流动室128进入过滤模块132的流动速度。

由此，流动速度在进入通道222最缩窄部位处超过8m/s，优选为至少10m/s。

通过这种未净化气流进入过滤模块132的高进入速度，使得通过辅助材料容纳容器224进入过滤模块132的内部空间180的流动得以稳定化。

此外，通过提高流动速度，更多辅助材料被从辅助材料容纳容器224卷扬并且由未净化气流所接纳，并输送至过滤元件184。

来自壳罩178内部空间180的辅助材料（壳罩178尤其位于下部前壁部段202的内侧）通过吸取通道208从壳罩178内部空间180被吸入进入通道222。吸入进入通道222的辅助材料到达通道分界元件212的界定进入通道222的外表面上和/或到达下部进入通道分界面239上，由此，有效地防止这些表面受过量喷漆的污染。

通过通道分界元件212的下部段216相比后部吸取通道分界壁210和壳罩178的下部前壁部段202相对于水平线的倾斜度更小，因而加大了进入通道222的通流横截面并且未净化气流通过进入通道222的速度降低。

通过进入通道222的这种构造方案，实现了有效地阻止形成漆块。而是过量喷漆仅以细小漆滴形式被吸入辅助材料容纳容器224。

通道分界元件212还充当阻截元件，阻截元件阻止由过滤元件184净化的材料（其含有辅助材料和与辅助材料结合的过喷颗粒）直接进入进入通道222。

而从过滤元件184落到通道分界元件212上表面上的材料通过通道分界元件212的斜置而转向进入辅助材料容纳容器224中。

在过滤模块132运行时，不仅通道分界元件212的下表面而且通道分界元件212的上表面均设有辅助材料涂层，从而，通道分界元件212的这些面易于净化并且没有过量喷漆直接附着在通道分界元件212上。

连接板146的上边缘边沿158形成了用于未净化气流的导流边沿，由此，实现的是：基本没有未净化气体从辅助材料容纳容器224向上经过导流边沿返回进入流动室128中。

此外，还由此实现的是：形成过滤模块132的斜面的外边缘面160在其整个长度上被覆盖辅助材料。由此，防止该表面受过量喷漆的污染，并且不需要在该面上涂装保护材料。

同时，通过导流边沿上的流入空气阻止：辅助材料从辅助材料容纳容器224进入流动室128并且从那里进入喷漆舱110的涂装区108。

通过未净化气流在进入通道222的缩窄部位处（大约在该部位中，吸取通道208汇入进入通道222中）的较高流动速度而有效阻止：辅助材料从过滤模块132内部（其构成闭合的盒子）进入流动室128中并且从那里进入涂装区108中。因而，可以在任何任意时刻来实施辅助材料在辅助材料容纳容器224中的卷扬以及对过滤元件184的净化，而无需中断未净化气体至过滤模块132的输送或者甚至中断涂装区108中的喷漆装置116的运行。

此外，通过辅助材料容纳容器224中的未净化气流有指向性地从进入通道222排出，则保证了：未净化气流在辅助材料容纳容器224内部空间230中发生转向。由此，未净化气流夹带足够量的辅助材料，足够量的辅助材料通过从位于辅助材料容纳容器224中的储器中卷扬而生成。另外，借助辅助材料容纳容器224内部空间230中的卷扬装置（未示出）卷扬的辅助材料通过未净化气流120从辅助材料容纳容器224出来被带至过滤元件184。

在图6和图7中作为流动模拟的结果示出从流动室128通过进入通道222进入过滤模块132内部空间180的未净化气流。由此明显看出，在过滤模块132内部空间中形成流动循环，通过该流动循环，未净化气体首先进入辅助材料容纳容器224并且从那里开始夹带附加的辅助材料导送至过滤元件184。

被未净化气流120夹带的辅助材料以及被未净化气流120夹带的过量流体喷漆在过滤元件184的过滤器表面上得到分离，并且已过滤的未净化气体作为排气流通过多孔的过滤器表面进入过滤元件184内部空间，这些内部空间与基体186（过滤元件184突出于基体186）之内的空腔相连。

已净化的排气流从该空腔进入相应一个或者多个排气管238中，这些排气管238从各个过滤模块132的过滤元件184的基体186通向布置在流动室128之外的而且平行于流动室128纵向134走向的排气通道240（参见图1和图4）。

从过量流体喷漆中净化出的排出气从布置在流动室128两侧的排气通道240到达（未示出的）排气风扇，已净化的排出气从排气风扇经由（未示出的）空气冷却器和（未示出的）输入管路输入布置在涂装区108上方的（未示出的）空气室—所谓的稳压室（Plenum）。

已净化的排出气从该空气室经由过滤盖板返回进入涂装区108，由此，通过喷漆舱110的循环空气回路是闭合的。

因为从未净化气流120中分离过量流体喷漆的过程借助过滤元件184干式地进行，也就是不利用净化液来洗气，所以在循环空气回路内输送的空气在分离过量流体喷漆时不被浸湿，从而，也不需要任何用以为循环空气回路内输送的空气除湿的装置。

此外，也不需要从洗气净化液中分离过量流体喷漆的装置。

过滤元件184在其装载的过量流体喷漆和辅助材料达到预定比例情况下，在确定的时间间隔内通过压缩空气脉冲而被净化。

借助布置在各个过滤模块132的过滤元件184的基体186上的脉冲发生单元生成所需的压缩空气脉冲。所生成的压缩空气脉冲从过滤元件184的内部空间通过多孔的过滤器表面进入过滤模块132的内部空间180，其中，将在过滤器表面上形成的阻截层（其由辅助材料和沉积在其上的过量流体喷漆组成）从过滤器表面揭离，从而过滤器表面恢复到其已净化的原本状态。

辅助材料与过量流体喷漆组成的经净化的混合物向下落入辅助材料容纳容器224，所述混合物从辅助材料容纳容器224进入未净化气流中，并且由未净化气流再次带送至过滤元件184。

当辅助材料容纳容器224中的混合物上的过量喷漆份额达到上阈值时，从辅助材料容纳容器224中抽出由辅助材料与过量喷漆组成的混合物，并且用未经使用的辅助材料来替换。

Claims (15)

1.用于从含有过喷颗粒的未净化气流（120）中分离过量喷漆的过滤装置，

所述过滤装置包括：壳罩（178），所述壳罩（178）对所述过滤装置（132）的内部空间（180）加以界定，在所述内部空间（180）中布置有至少一个过滤元件（184）；以及

至少一个进入通道（222），所述未净化气流（120）通过所述进入通道（222）进入所述过滤装置（132）的所述内部空间（180）中，其特征在于，

所述过滤装置（132）具有吸取通道（208），所述吸取通道（208）在所述进入通道（222）的内部空间侧的端部（237）上游汇入所述进入通道（222）中，并且将所述进入通道（222）与所述过滤装置（132）的所述内部空间（180）连接起来。

2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，所述吸取通道（208）通过两个吸取通道分界壁（206、210）来界定，在两个所述吸取通道分界壁（206、210）之间构成间隙。

3.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，两个所述吸取通道分界壁（206、210）以如下方式取向，即：两个所述吸取通道分界壁（206、210）相对彼此以小于10°的角倾斜。

4.根据权利要求1至3之一所述的过滤装置，其特征在于，所述吸取通道（208）通过前部的吸取通道分界壁（206）来界定，前部的吸取通道分界壁（206）相对于下部进入通道分界面（239）以小于10°的角倾斜。

5.根据权利要求1至4之一所述的过滤装置，其特征在于，所述吸取通道（208）通过吸取通道分界壁（210）来界定，所述吸取通道分界壁（210）形成了通道分界元件（212）的一个部段，其中，所述通道分界元件（212）包含另一部段（216），所述另一部段（216）形成了所述进入通道（222）的边界。

6.根据权利要求5所述的过滤装置，其特征在于，所述通道分界元件（212）的所述另一部段（216）与所述通道分界元件（212）的形成所述吸取通道分界壁（210）的所述部段相比，相对于水平线的倾斜程度更小。

7.根据权利要求1至6之一所述的过滤装置，其特征在于，所述过滤装置包含辅助材料容纳容器（224），用以容纳辅助材料，在所述未净化气流经过所述至少一个过滤元件（184）之前，将所述辅助材料添加给所述未净化气流（120），其中，所述辅助材料容纳容器（224）具有侧壁（226），所述侧壁（226）相对于竖向线和水平线倾斜，并且形成了所述进入通道（222）的下边界。

8.根据权利要求1至7之一所述的过滤装置，其特征在于，所述壳罩（178）包含前壁部段（194），所述前壁部段（194）以如下方式相对于竖向线倾斜，即，所述前壁部段（194）的下边缘伸入所述过滤装置（132）的外部空间中。

9.根据权利要求1至8之一所述的过滤装置，其特征在于，所述壳罩（178）设有滴落边沿（200），在所述滴落边沿（200）上在所述壳罩（178）的前壁部段（194）上沿着流动的液体从所述壳罩（178）滴落。

10.用于从含有过喷颗粒的未净化气流（120）中分离过量喷漆的装置，所述装置包括：至少一个按照权利要求1至9之一所述的过滤装置（132）和流动室（128），所述未净化气流（120）从喷漆设备（100）的涂装区（108）通过所述流动室（128）流至所述过滤装置（132）的所述进入通道（222）。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置（126）包括能在上面行走的连接板（146），所述连接板（146）具有步踏面（150）和至少一个相对于所述步踏面（150）加高的边缘（159）。

12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述过滤装置（132）的所述壳罩（178）具有滴落边沿（200），所述滴落边沿（200）竖向布置在所述步踏面（150）上方或者布置在所述能在上面行走的连接板（146）的内边缘面（154）上方，所述内边缘面（154）布置在所述步踏面（150）与所述加高的边缘（159）之间。

13.根据权利要求11或12之一所述的装置，其特征在于，所述能在上面行走的连接板（146）的所述加高的边缘（159）形成了所述未净化气体流过所述进入通道（222）所用的导流边沿。

14.根据权利要求11至13之一所述的装置，其特征在于，所述能在上面行走的连接板（146）的外边缘面（160）相对于所述壳罩（178）的向上界定所述进入通道（222）的前壁部段（202）以小于10°的角倾斜，其中，所述外边缘面（160）布置在所述加高的边缘（159）与所述过滤装置（132）的辅助材料容纳容器（224）之间。

15.用于从含有过喷颗粒的未净化气流（120）中分离过量喷漆的方法，所述方法包括如下方法步骤：

-将所述未净化气流（120）通过进入通道（222）导入过滤装置（132）的内部空间（180）中；并且

-借助至少一个布置在所述过滤装置（132）的所述内部空间（180）中的过滤元件（184）从所述未净化气流（120）中分离过量喷漆，

其特征在于，

所述进入通道（222）与所述过滤装置（132）的所述内部空间（180）通过吸取通道（208）相连接，所述吸取通道（208）在所述进入通道（222）的内部空间侧的端部（237）上游汇入所述进入通道（222）中。

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