CN102659008A - 一种工业升降机用安全防坠器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工业升降机用安全防坠器，包括箱体以及贯穿箱体的正反螺纹轴，所述正反螺纹轴上设有刹车装置以及轴旋转驱动装置，所述正反螺纹轴一端设有轴旋转定位装置用于控制正反螺纹轴的旋转，所述轴旋转驱动装置在轴旋转定位装置释放正反螺纹轴时驱动正反螺纹轴旋转；所述正反螺纹轴的表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹，所述刹车装置包括两个刹车构件，刹车构件与正反螺纹轴之间采用螺纹连接，正反螺纹轴在轴旋转驱动装置的带动下旋转时，两个刹车构件逐渐靠近。本发明采用渐进式制动，制动平稳，对升降机导轨无损伤，可靠性好，灵敏度高，充分保证升降机内的人员和财产安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种起重机械的安全防护装置，更具体地，涉及一种工业升降机用安全防坠器。
背景技术
施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械，主要用于高层建筑的施工与装修，还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。钢丝绳式施工升降机是一种采用钢丝绳提升方式，使吊笼沿导轨上下作垂直运动的机械，用以输送人员或物料。
断绳防坠安全装置是因提升钢丝绳断裂而瞬时制动的一种安全装置，是施工升降机非常重要的安全设施。此装置须动作迅速灵活、准确可靠，且复位和维修容易，不可自动或电动复位。此装置技术是否先进、可靠，直接关系到用户的安全生产，直接影响人员、货物、升降机本身的安全。为防止升降机在运行过程中出现如钢丝绳断裂、卷扬机刹车失灵或意外停电等原因而引起的吊笼坠落事故的发生，设计出一种安全可靠的断绳保护装置至关重要。
目前，施工升降机断绳防坠安全装置按制动部分结构不同，大致分为滑楔式、偏心轮（块）式及卡板（销）式3类。这些型施工升降机的安全保护装置较多采用限速器，即当升降机超速运行的瞬时速度值达到或超过限速器规定的动作速度速时制动器动作，将吊笼刹在导轨架上或使吊笼缓慢下滑。由于制动力大小无法控制，存在制动距离短，动作猛烈，冲击很大，强度及耐久性方面不太理想，制动有误差，检修不方便，维修成本高等缺点。
发明内容
发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种工业升降机用安全防坠器。
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种工业升降机用安全防坠器，包括箱体以及贯穿箱体的正反螺纹轴，所述正反螺纹轴上设有刹车装置以及轴旋转驱动装置，所述正反螺纹轴一端设有轴旋转定位装置用于控制正反螺纹轴的旋转，所述轴旋转驱动装置在轴旋转定位装置释放正反螺纹轴时驱动正反螺纹轴旋转。
所述正反螺纹轴的表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹，所述刹车装置包括两个刹车构件，刹车构件与正反螺纹轴之间采用螺纹连接，正反螺纹轴在轴旋转驱动装置的带动下旋转时，两个刹车构件逐渐靠近。
本发明中，所述刹车构件上设有刹车孔，刹车孔内设有刹车块，所述刹车孔两侧设置有斜滑槽，所述刹车块两侧与所述斜滑槽适配。由于采用斜滑槽设计，在刹车块向上运动的过程中，两个刹车块之间的间距会越来越小，所述刹车孔可以设计为通孔，也可以设计为内陷的凹槽。
本发明中，所述刹车构件上设有活动式带定位孔的圆螺母从而与正反螺纹轴螺纹连接，所述刹车构件上设有与圆螺母的定位孔适配的通孔以及紧固螺钉；所述刹车构件设置刹车孔部分的上下两端与所述的箱体通过导轨连接，且刹车构件沿正反螺纹轴移动的同时保持在导轨上滑动。所述的刹车构件的本体与带定位孔的圆螺母间隙配合，即圆螺母可旋转，并通过定位孔定位，由此通过调节紧固螺钉在圆螺母的定位孔之间的深度可以调节刹车构件与所述导轨之间间隙大小，以及方便发条弹簧的旋紧。为了便于调节，所述的定位孔可以设计为一个以上，优选为三个。
本发明中，所述轴旋转定位装置包括弹簧座、设置在弹簧座内的棘爪构件以及设置在正反螺纹轴一端与所述棘爪构件适配的矩形棘轮；所述棘爪构件包括定位卡头、连接定位卡头的定位杆以及嵌套在定位杆上的弹簧、配重块和调节螺母；所述弹簧座内设有分割块，所述弹簧、配重块和调节螺母由下至上依次设置在分割块上方，所述定位卡头位于分割块下方与所述矩形棘轮适配。轴旋转定位装置中的弹簧为压缩弹簧。定位卡头的一个侧面可以设为光滑斜面，由此保证矩形棘轮不旋转或者只按照所要求的方向旋转。
本发明中，所述轴旋转驱动装置为连接正反螺纹轴的发条弹簧。
工作过程：本发明所述工业升降机用安全防坠器安装在升降机的下部，升降机导轨穿过刹车装置的两个刹车构件之间的位置。当升降机正常工作时，所述棘爪构件的定位卡头卡住正反螺纹轴一端的矩形棘轮，使轴旋转驱动装置不工作，刹车构件不与升降机的导轨接触。当升降机坠落时，轴旋转定位装置立即工作，棘爪构件在失重状态下，定位卡头从矩形棘轮上脱离，轴旋转驱动装置带动正反螺纹轴旋转，两个刹车构件就会同时向中间运动，挤压升降机的导轨。刹车构件与导轨发生相对滑动过程中，带动刹车块沿刹车孔的斜滑槽向上运动，两个刹车块继续挤压导轨，制动摩擦力越来越大，直到吊笼停止下落为止。
有益效果：本发明所述的工业升降机用安全防坠器，不仅适用于断绳情况，还适用于其他吊笼突然坠落情况，且渐进式制动，制动平稳，对立柱钢管无损伤，可靠性好，灵敏度高，充分保证升降机内的人员和财产安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1为本发明去掉箱体盖的局部剖视图。
图2为本发明整体侧视示意图。
图3为本发明安装示意图。
图4为本发明刹车装置在升降机正常工作时的结构示意图。
图5为本发明刹车装置在升降机坠落时的结构示意图。
图6为本发明在升降机坠落时的工作示意图。
图7为本发明轴旋转定位装置的爆炸示意图。
图8为本发明轴旋转驱动装置剖视图。
图9为本发明正反螺纹轴结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明公开了一种工业升降机用安全防坠器，包括箱体以及贯穿箱体的正反螺纹轴3，所述正反螺纹轴3上设有刹车装置5以及轴旋转驱动装置，所述正反螺纹轴一端设有轴旋转定位装置用于控制正反螺纹轴的旋转，所述轴旋转驱动装置在轴旋转定位装置释放正反螺纹轴时驱动正反螺纹轴旋转；所述正反螺纹轴3的表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹，所述刹车装置包括两个刹车构件17，刹车构件17与正反螺纹轴之间采用螺纹连接，正反螺纹轴在轴旋转驱动装置的带动下旋转时，两个刹车构件逐渐靠近。
如图4和图5所示，所述刹车构件17上设有刹车孔22，刹车孔内设有刹车块21，所述刹车孔两侧设置有斜滑槽17a，所述刹车块21两侧与所述斜滑槽适配。所述刹车构件17上设有活动式带定位孔的圆螺母18从而与正反螺纹轴螺纹连接，所述刹车构件上设有与圆螺母的定位孔适配的通孔以及紧固螺钉19；所述刹车构件17设置刹车孔部分的上下两端与所述的箱体通过导轨连接，且刹车构件沿正反螺纹轴移动的同时保持在导轨上滑动。可以在刹车构件17设置刹车孔部分的上下两端设置有凸起导轨20，在箱体上设置有与之适配的导轨凹槽1a。正反螺纹轴与所述箱体之间通过滚动轴承连接，优选为角接触球轴承。
如图1和图7所示，所述轴旋转定位装置包括弹簧座6、设置在弹簧座内的棘爪构件以及设置在正反螺纹轴一端与所述棘爪构件适配的矩形棘轮11；所述棘爪构件包括定位卡头14、连接定位卡头的定位杆12以及嵌套在定位杆上的弹簧16、配重块15以及调节螺母13；所述弹簧座内设有分割块6a，所述弹簧、配重块和调节螺母由下至上依次设置在分割块上方，所述定位卡头位于分割块下方与所述矩形棘轮适配。定位卡头的一个侧面可以设为光滑斜面，由此保证矩形棘轮不旋转或者只按照所要求的方向旋转。
如图8和图9所示，所述轴旋转驱动装置为连接正反螺纹轴3的发条弹簧4，发条弹簧4外部可以装配发条盒2。正反螺纹轴3上车有两段具有自锁特性的右旋螺纹3a和左旋螺纹3b，分别与对应的所述外侧带孔圆螺母18连接，两螺母相对于正反螺纹轴轴向相向或相反运动。
如图3所示，本发明的安全防坠器安装在工业升降机的吊笼8的下部，且如图6所示，工业升降机的导轨10穿过安全防坠器的刹车装置5的两个刹车构件17之间。
实施例
如图3所示，本实施例所述的安全防坠器9通过螺栓安装在施工升降机吊笼8底部，与升降机导轨10相吻合。如图9所示，正反螺纹轴3表面车有两段螺距相同的左右旋梯形螺纹。如图1和图2所示，箱体包括箱体座1以及上方的箱体盖7，正反螺纹轴3通过滚动轴承固定于箱体盖7和箱体座1上，其上分别对称装有刹车装置5，刹车装置5两侧分别对称布置有发条盒2，发条盒2固定在箱体座1内，发条盒2内装有发条弹簧4。正反螺纹轴3与箱体座1外的一端设有轴旋转定位装置6。
如图4~5所示，所述刹车装置5包括：两个刹车构件17，外侧带孔圆螺母18通过紧固螺钉19安装在刹车构件17的圆柱形沉孔内，凸起导轨20分别安装于刹车构件17上下两端。所述刹车构件17上设有刹车孔22，刹车孔内设有刹车块21，所述刹车孔两侧设置有斜滑槽17a，所述刹车块21两侧与所述斜滑槽适配。
如图1、2以及图7所示，所述轴旋转定位装置包括固定在箱体盖1上的弹簧座6、设置在弹簧座内的棘爪构件以及设置在正反螺纹轴一端与所述棘爪构件适配的矩形棘轮11；所述棘爪构件包括定位卡头14、连接定位卡头的定位杆12以及嵌套在定位杆上的弹簧16、配重块15以及调节螺母13；所述弹簧座内设有分割块6a，所述弹簧、配重块和调节螺母由下至上依次设置在分割块上方，所述定位卡头位于分割块下方与所述矩形棘轮适配。定位杆12上端有与调节螺母13对应的螺纹，调节螺母将圆柱螺旋弹簧16压紧在弹簧座6内。
如图8~9所示，发条弹簧4外端采用衬片固定结构与发条盒2连接，内端采用V型槽固定结构与正反螺纹轴3连接。升降机正常运行时，发条弹簧4在发条盒2内保持上紧状态。
本实施例的工作原理如下：
如图1~4所示，当升降机正常运行时，通过调节螺母13在配重块15重力作用下压紧圆柱螺旋弹簧16，使定位卡头14卡在矩形棘轮11齿隙内，则正反螺纹轴3只能向一个方向旋转或者不旋转，发条弹簧4在发条盒2内处于上紧状态，此时由于棘爪机构作用正反螺纹轴3不会转动，刹车块21处于刹车孔22的底端，刹车构件17与安全防坠器的导轨间有一定间隙，沿着导轨平行方向上下运动。
如图5~7所示，当升降机发生意外情况坠落时，配重块15和定位卡头14处于失重状态，圆柱螺旋弹簧16将定位卡头14弹起使其脱离矩形棘轮11，正反螺纹轴3在发条弹簧4驱动力作用下向发条松弛方向旋转，正反螺纹发条轴3上车有两段螺距相同的左右旋梯形螺纹，两个刹车构件17就会沿滑轨槽1a同时向中间运动，挤压施工升降机导轨10，由于条轴上的正反螺纹上升角较小具有自锁特性，当刹车构件17与导轨发生相对滑动时将带动刹车块21沿刹车孔22的斜滑槽17a向上运动，两个刹车块21继续挤压导轨，制动摩擦力越来越大，直到吊笼停止下落为止，从而起到安全保护作用。
本发明提供了一种工业升降机用安全防坠器的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种工业升降机用安全防坠器，其特征在于，包括箱体以及贯穿箱体的正反螺纹轴（3），所述正反螺纹轴（3）上设有刹车装置（5）以及轴旋转驱动装置，所述正反螺纹轴一端设有轴旋转定位装置用于控制正反螺纹轴的旋转，所述轴旋转驱动装置在轴旋转定位装置释放正反螺纹轴时驱动正反螺纹轴旋转；
所述正反螺纹轴（3）的表面分别设置有正向螺纹和反向螺纹，所述刹车装置包括两个刹车构件（17），刹车构件（17）与正反螺纹轴之间采用螺纹连接，正反螺纹轴在轴旋转驱动装置的带动下旋转时，两个刹车构件逐渐靠近。
2.根据权利要求1所述的一种工业升降机用安全防坠器，其特征在于，所述刹车构件（17）上设有刹车孔（22），刹车孔内设有刹车块（21），所述刹车孔两侧设置有斜滑槽（17a），所述刹车块（21）两侧与所述斜滑槽适配。
3.根据权利要求2所述的一种工业升降机用安全防坠器，其特征在于，所述刹车构件（17）上设有活动式带定位孔的圆螺母（18）从而与正反螺纹轴螺纹连接，所述刹车构件上设有与圆螺母的定位孔适配的通孔以及紧固螺钉（19）；所述刹车构件设置刹车孔部分的上下两端与所述的箱体通过导轨连接，且刹车构件沿正反螺纹轴移动的同时保持在导轨上滑动。
4.根据权利要求1或2所述的一种工业升降机用安全防坠器，其特征在于，所述轴旋转定位装置包括弹簧座（6）、设置在弹簧座内的棘爪构件以及设置在正反螺纹轴一端与所述棘爪构件适配的矩形棘轮（11）；所述棘爪构件包括定位卡头（14）、连接定位卡头的定位杆（12）以及嵌套在定位杆上的弹簧（16）、配重块（15）以及调节螺母（13）；所述弹簧座内设有分割块（6a），所述弹簧、配重块和调节螺母由下至上依次设置在分割块上方，所述定位卡头位于分割块下方与所述矩形棘轮适配。
5.根据权利要求4所述的一种工业升降机用安全防坠器，其特征在于，所述轴旋转驱动装置为连接正反螺纹轴的发条弹簧（4）。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120912 |