CN102645548A - 一种磁电转速传感器 - Google Patents

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郁国军
王孝
傅文林
闫云艳
褚全红
孟长江
吴巍
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Abstract

本发明公开了一种磁电转速传感器，由外壳1、螺母2、线包3、磁钢4、电连接器5组成，其中线包3由芯杆7、外半线轴9、内半线轴10构成，芯杆7上设有热缩管11，线包3由两个线包绕组8组成，呈内外布置，最外层绕设棉缝纫线12，线包3和电连接器5通过高温导线13连接，外壳1内部通过绝缘环氧罐封料6整体灌封。本发明外部为全金属结构，电磁兼容性好，线包结构独特，无独立骨架，半线轴结构简单，易于成型。线包绕组冗余设计，有两组线圈，转速信号双路输出，使用可靠。

Description

一种磁电转速传感器
 
技术领域
本发明专利属于柴油机测试技术领域，具体涉及一种磁电转速传感器。
背景技术
现有车用发动机转速传感器外壳或电连接器多为塑料，在特种车辆上使用时，存在电磁兼容不满足要求等缺点，本发明很好解决了该问题。
发明内容
本发明专利的目的是提供一种磁电转速传感器，实现特种车辆柴油机的转速测量。
本发明专利的技术方案是，一种磁电转速传感器，由外壳1、螺母2、线包3、磁钢4、电连接器5组成，其中线包3由芯杆7、外半线轴9、内半线轴10构成，芯杆7上设有热缩管11，线包3由两个线包绕组8组成，呈内外布置，最外层绕设棉缝纫线12，线包3和电连接器5通过高温导线13连接，外壳1内部通过绝缘环氧罐封料6整体灌封。所述的电连接器5由标准件在整件装配完毕后进行车削改制，电连接器5采用Y11S类型电连接器，该电连接器为标准件，在整个传感器灌封固化后，将电连接器矩形法兰车削成小圆形法兰。所述的外壳1采用非导磁材料不锈钢或黄铜，头部为外六方，用于装配时装卡，杆部为细牙螺纹，与螺母2配合完成传感器安装和探头深度调整，螺纹头部设有一段光杆，外壳1内部中空，六方一端有内螺纹，与电连接器外螺纹相配合，其余段为光孔，在光孔内壁设有60度尖角大螺距螺旋线槽。芯杆7采用导磁率高，矫顽力低的材料纯铁，芯杆7形状为钉子形，头部为圆盘形，直径大于磁钢4直径，端部为平面与磁钢4贴合；杆部套设有内半线轴10、热缩管11、外半线轴9，构成长度可调的、起磁感应强度导引作用线包骨架，其上绕设有线圈；外半线轴9为环形片中部伸出管状凸沿，环形片和凸沿交界处设有利于磁场分布、消除应力集中的R圆弧，内半线轴10在外半线轴的基础上设有用于高温导线13引出的对称四个槽。
本发明专利的有益效果：本传感器外部为全金属结构，电磁兼容性好，线包结构独特，无独立骨架，半线轴结构简单，易于成型。线包绕组冗余设计，有两组线圈，转速信号双路输出，使用可靠。
附图说明
图1、为本发明的结构示意图；
图2、为线包结构示意图；
图3、为内半线轴结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的最佳实施例做进一步描述：
一种磁电转速传感器，由外壳1、螺母2、线包3、磁钢4、电连接器5组成，其中线包3由芯杆7、外半线轴9、内半线轴10构成，芯杆7上设有热缩管11，线包3由两个线包绕组8组成，呈内外布置，最外层绕设棉缝纫线12，线包3和电连接器5通过高温导线13连接，外壳1内部通过绝缘环氧罐封料6整体灌封。所述的电连接器5由标准件在整件装配完毕后进行车削改制，电连接器5采用Y11S类型电连接器，该电连接器为标准件，在整个传感器灌封固化后，将电连接器矩形法兰车削成小圆形法兰。
如图1所示，外壳1为不锈钢材质，头部为外六方，杆部为细牙螺纹，螺纹头部有一段光杆，外壳1内部中空，六方一端有内螺纹，与电连接器外螺纹相配合，其余段为光孔，在光孔内壁设有60度尖角大螺距螺旋线槽，用于防灌封脱出。电连接器是Y11S类型电连接器改制而成，将四方法兰车削成小圆形。
如图2所示，芯杆7为纯铁材质，形状为钉子形，头部为圆盘形，直径与磁钢4直径相当，端部为平面，与磁钢4贴合，四块磁钢4按N极S级依次吸合在一体，杆部依次套入内半线轴10、热缩管11、外半线轴9，内半线轴10大端面紧靠在芯杆7大头内端面，热缩管11两头分别套在内半线轴10和外半线轴9小凸台上，调整内外半线轴间距，之后热风吹缩热缩管11，外半线轴9大盘上设有四个出线槽，槽长度为一个到轴突根部，其余较短，线包3有两个线包绕组8，呈内外分布，每个线包绕组8均有两条高温导线13，在绕线过程中高温导线13要埋入线包绕组8中。线包绕组8绕制完成后在外表面绕棉缝纫线12。
线包3绕制完成后，吸上磁钢4，高温导线13由外壳1小头穿过外壳，焊接在电连接器5对应接触件焊杯上，电连接器5涂高强度乐泰螺纹锁固剂277，拧入外壳1螺纹中，固化后，倒置灌入适量绝缘环氧罐封料6，插入线包3，然后放入烤箱，加热到75℃±5℃连续烘干48小时，经固化处理后，车平传感器端面。

Claims (4)

1.一种磁电转速传感器，由外壳(1)、螺母(2)、线包(3)、磁钢(4)、电连接器(5)组成，其特征在于:其中线包(3)由芯杆(7)、外半线轴(9)、内半线轴(10)构成，芯杆(7)上设有热缩管(11)，线包(3)由两个线包绕组(8)组成，呈内外布置，最外层绕设棉缝纫线(12)，线包（3）和电连接器（5）通过高温导线(13)连接，外壳(1)内部通过绝缘环氧罐封料(6)整体灌封。
2.根据权利要求1所述的一种磁电转速传感器，其特征在于: 所述的电连接器(5)由标准件在整件装配完毕后进行车削改制，电连接器(5)采用Y11S类型电连接器，该电连接器为标准件，在整个传感器灌封固化后，将电连接器矩形法兰车削成小圆形法兰。
3.根据权利要求1所述的一种磁电转速传感器，其特征在于: 所述的外壳(1)采用非导磁材料不锈钢或黄铜，头部为外六方，用于装配时装卡，杆部为细牙螺纹，与螺母(2)配合完成传感器安装和探头深度调整，螺纹头部设有一段光杆，外壳（1）内部中空，六方一端有内螺纹，与电连接器外螺纹相配合，其余段为光孔，在光孔内壁设有60度尖角大螺距螺旋线槽。
4.根据权利要求1所述的一种磁电转速传感器，其特征在于: 芯杆(7)采用导磁率高，矫顽力低的材料纯铁，芯杆(7)形状为钉子形，头部为圆盘形，直径大于磁钢（4）直径，端部为平面与磁钢（4）贴合；杆部套设有内半线轴(10)、热缩管(11)、外半线轴(9)，构成长度可调的、起磁感应强度导引作用线包骨架，其上绕设有线圈；外半线轴（9）为环形片中部伸出管状凸沿，环形片和凸沿交界处设有利于磁场分布、消除应力集中的R圆弧，内半线轴（10）在外半线轴的基础上设有用于高温导线(13)引出的对称四个槽。
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