CN102642284B - 用于注塑机的合模机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于注塑机的合模机构,包括移模机构、动模板(4)、前模板(5)、拉杆(6)和模具(7),所述的模具(7)设置在动模板(4)与前模板(5)之间并套于拉杆(6)之上,动模板(4)处设有用于模具脱模的顶出油缸(8),所述的移模机构与动模板(4)连接,所述的合模机构还包括气囊组件(9),所述的气囊组件(9)设于模具(7)与前模板(5)之间,所述的气囊组件(9)上设有充气孔。本发明降低了零件的磨损,延长了其使用寿命,并具有节能和脱模方便的优点。

Description

用于注塑机的合模机构
技术领域
本发明涉及注塑机领域,具体地讲是一种用于注塑机的合模机构。
背景技术
合模机构是注塑机的重要机构,也为了完成注塑过程的关键装置,主要实现模具的开模、合模。现有技术的合模机构,一般包括合模油缸、肘杆机构、后模板、动模板、前模板、拉杆和模具,所述的后模板和前模板固定于拉杆的两端,所述的合模油缸固定于后模板上,合模油缸的活塞端与肘杆机构连接用以驱动肘杆机构,所述的模具设置在动模板与前模板之间并套于拉杆之上,动模板处还设有顶出油缸用于模具的脱模。合模机构机构工作时,先定位好前后模板的位置,采用合模油缸驱动肘杆机构动作,从而带动动模板前进,实现模具合模,合模动作完全依靠合模油缸的推力,同时在注塑时也需要保持这个推力,此时肘杆机构接近被拉直,并使肘杆与拉杆之间产生弹性变形以获得所需的锁模力,产生如此大的锁模力是以自身磨损为代价的,由于合模机构磨损大,从而降低了合模机构的使用寿命,而实际上要保持模具的合模状态并不需要如此大的锁模力,由于现有技术的缺陷同时也增大了能源的消耗,也给脱模带来了不便。目前也有采用二板式合模机构相比少了后模板,故称之为二板机,由于没有后模板,一般采用锁紧油缸和锁紧螺母配合以代替肘杆机构,然后在锁紧螺母与动模板之间设置锁模油缸用以对模具产生锁模力。现有技术的二板式合模机构同样需要油缸产生较大的锁模力,然而采用油缸锁模不仅耗能大,磨损也大,而且锁模力分布不均匀,影响制品质量,也无法解决上述技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种减小机构磨损、使用寿命长且耗能少的用于注塑机的合模机构。
本发明的技术解决方案是,提供一种以下结构的用于注塑机的合模机构,包括移模机构、动模板、前模板、拉杆和模具,所述的模具设置在动模板与前模板之间并套于拉杆之上,动模板处设有用于模具脱模的顶出油缸,所述的移模机构与动模板连接;所述的合模机构还包括气囊组件,所述的气囊组件设于模具与前模板之间,所述的气囊组件上设有充气孔。
采用以上结构,本发明与现有技术相比具有以下优点:采用本发明结构,在模具与前模板之间设有气囊组件,合模时,使移模机构工作,从而带动动模板朝前模板方向运动,此时模具并未完全合上,模具的两部分之间还留有间隙,为气囊组件进一步发挥合模作用预留空间,此时移动机构将动模板固定,通过充气孔往气囊组件中充气,随着充气过程的进行,气囊内的气压逐渐增大,从而推动设于前模板处模具向左合模,直至完全合模,在此过程中,气囊内的压力从0增加到10MPa,最后的合模过程,移模机构无需耗费大量的能量,锁模力几乎只由气囊产生的推力构成,大大降低了移动机构的磨损,从而延长了其使用寿命,降低了能耗;待注塑完成之后,需要脱模时,将气囊组件中的气放掉,此时动模板和前模板之间便留有空隙,操作顶出油缸将模具顶出,脱模非常方便。
作为改进,所述的移模机构包括合模油缸和肘杆机构,合模油缸的活塞端与肘杆机构连接,所述的肘杆机构与动模板连接,采用该设计,可由合模油缸驱动肘杆机构,肘杆机构推动动模板移动,待肘杆机构伸直后,模具并未完全合上,即模具两部分之间还留有间隙,此时再采用气囊组件产生锁模力,使模具完全合上。
作为改进,所述的移模机构包括快速油缸、锁紧螺母和用于固定锁紧螺母的锁紧油缸,所述的快速油缸的活塞端与动模板连接,所述的锁紧螺母套于拉杆上,所述的锁紧油缸的活塞端顶在锁紧螺母上,该设计适用于二板式合模机构,由快速油缸完成动模板的移动,再由锁紧螺母和锁紧油缸对动模板限位。
作为改进,气囊组件为环状,所述的充气孔有若干个,若干个充气孔均匀排列在于气囊组件上,这样可以保证模具的受力均匀,提高注塑产品的质量。
作为改进,在模具与前模板之间设有充气通道,所述的充气通道与气囊组件的充气孔一一对应连通,对气囊组件进行充气可以有多种方案,在该位置内预设充气通道可以避免额外增设零部件,同时提高了充气的稳定性。
作为改进,气囊组件的气压在0-10MPa之间变化,气囊组件不宜太小,然而过大的气压也可能会导致气囊组件变形等故障,故本方案将其气压限定在一较佳的范围内,提高了产品的可靠性。
作为改进,所述的气囊组件与前模板之间设有气囊垫板,可以有效地保护气囊组件,同时对气囊也有一定的保持作用。
作为改进,移模机构完成移模动作之后,模具的两部分之间仍有21mm的间隙,该数值范围的设计是综合气囊的性能等因素得出的,使合模效果更好。
作为改进,所述的锁紧螺母包括两半式螺母主体和联动机构,两半式螺母主体由对称的两部分组成,每一部分上均设有两个轴孔,螺母主体的内表面设有嵌槽,所述的联动机构包括连杆、两滑动销轴和四根普通销轴,所述的四根普通销轴分别置于四个轴孔内,连杆的一端套于滑动销轴上,另一端套于普通销轴上。
附图说明
图1为本发明的用于注塑机的合模机构的结构示意图(实施例1)。
图2为本发明的用于注塑机的合模机构的结构示意图(实施例2)。
图3为锁紧螺母的结构示意图。
如图所示1、合模油缸,2、肘杆机构,3、后模板,4、动模板,5、前模板,6、拉杆,7、模具,8、顶出油缸,9、气囊组件,10、充气通道,11、气囊垫板,12、快速油缸,13、锁紧螺母,14、锁紧油缸,15、锁齿;2.1、螺母主体,2.2、嵌槽,2.3、连杆,2.4、滑动销轴,2.5、普通销轴,2.6、底板,2.7、导向块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明实施例1的用于注塑机的合模机构,包括合模油缸1、肘杆机构2、后模板3、动模板4、前模板5、拉杆6和模具7,所述的后模板3和前模板5固定于拉杆6的两端,所述的合模油缸1固定于后模板3上,合模油缸1的活塞端与肘杆机构2连接,所述的模具7设置在动模板4与前模板5之间并套于拉杆6之上,动模板4处设有用于模具脱模的顶出油缸8;所述的合模机构还包括气囊组件9,所述的气囊组件9设于模具7与前模板5之间,所述的气囊组件9上设有多个充气孔;所述的移模机构包括合模油缸1和肘杆机构2。移模机构完成移模动作之后,模具的两部分之间仍有21mm的间隙。
气囊组件9为环状,所述的充气孔有若干个,若干个充气孔均匀排列在于气囊组件9上,充气孔可以设置在气囊组件的圆周面上,也可以设置在侧面上。
在模具7与前模板5之间设有充气通道10,所述的充气通道10与气囊组件9的充气孔一一对应连通,即呈环状排布。
气囊组件9的气压在0-10MPa之间变化,该气压范围并非某一瞬间的气压范围,而是自充气开始的气囊内的气压变化,同时气囊组件的最高气压跟注塑机的机型有关,机型的大小决定了模具的大小,因而所需的气压推力是不同的。
所述的气囊组件9与前模板5之间设有气囊垫板11,所述的气囊垫板11为环状平板。
如图2所示,本发明实施例2的用于注塑机的合模机构,包括动模板4、前模板5、拉杆6、快速油缸12、模具7、锁紧螺母13和锁紧油缸14,所述的快速油缸12的活塞端与动模板4连接,拉杆6上设有锁齿15,所述的锁紧螺母13套于拉杆6的锁齿15上;所述的合模机构还包括气囊组件9,所述的气囊组件9设于模具5与前模板2之间,气囊组件9上设有充气孔;合模机构上还设有用于脱模的顶出油缸12;移模机构包括快速油缸12、锁紧螺母13和用于固定锁紧螺母的锁紧油缸14。
实施例1与2的不同在于移模机构的不同,实施例1是针对普通注塑机合模机构而设计的,而实施例2适用于二板式合模机构。
如图3所示,给出了用于实施例2中的锁紧螺母的结构示意图,所述的锁紧螺母包括两半式螺母主体2.1和联动机构,两半式螺母主体2.1由对称的两部分组成,每一部分上均设有两个轴孔,螺母主体的内表面设有嵌槽2.2,所述的联动机构包括连杆2.3、两滑动销轴2.4和四根普通销轴2.5,所述的四根普通销轴2.5分别置于四个轴孔内,连杆2.3的一端套于滑动销轴2.4上,另一端套于普通销轴2.5上;除了这些,锁紧螺母还包括底板2.6和导向块2.7。
底板2.6与螺母主体2.1的端面固定,所述的底板2.6中间设有供拉杆穿过的孔,底板2.6上设有两径向滑槽,所述的的径向滑槽自内向外开设并在同一直径上,两滑动销轴的端部分别置于对应的两径向滑槽中;螺母主体2.1经过四个导向块2.7与底板2.6固定,螺母主体2.1的每一部分设置两个导向块2.7,并经螺栓螺母固定。
以上仅就本发明较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。总之,凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于注塑机的合模机构,包括移模机构、动模板(4)、前模板(5)、拉杆(6)和模具(7),所述的模具(7)设置在动模板(4)与前模板(5)之间并套于拉杆(6)之上,动模板(4)处设有用于模具脱模的顶出油缸(8),所述的移模机构与动模板(4)连接,其特征在于:所述的合模机构还包括气囊组件(9),所述的气囊组件(9)设于模具(7)与前模板(5)之间,所述的气囊组件(9)上设有充气孔;
合模时,使移模机构工作,从而带动动模板朝前模板方向运动,此时模具并未完全合上,模具的两部分之间还留有间隙,为气囊组件进一步发挥合模作用预留空间,此时移动机构将动模板固定,通过充气孔往气囊组件中充气,随着充气过程的进行,气囊内的气压逐渐增大,从而推动设于前模板处模具向左合模,直至完全合模。
2.根据权利要求1所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:所述的移模机构包括合模油缸(1)和肘杆机构(2),合模油缸(1)的活塞端与肘杆机构(2)连接,所述的肘杆机构(2)与动模板(4)连接。
3.根据权利要求1所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:所述的移模机构包括快速油缸(12)、锁紧螺母(13)和用于固定锁紧螺母的锁紧油缸(14),所述的快速油缸(12)的活塞端与动模板(4)连接,所述的锁紧螺母(13)套于拉杆(6)上,所述的锁紧油缸(14)的活塞端顶在锁紧螺母(13)上。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:气囊组件(9)为环状,所述的充气孔有若干个,若干个充气孔均匀排列在于气囊组件(9)上。
5.根据权利要求1、2或3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:在模具(7)与前模板(5)之间设有设有充气通道(10),所述的充气通道(10)与气囊组件(9)的充气孔一一对应连通。
6.根据权利要求1、2或3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:气囊组件(9)的气压在0-10MPa之间变化。
7.根据权利要求1、2或3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:所述的气囊组件(9)与前模板(5)之间设有气囊垫板(11)。
8.根据权利要求1、2或3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:移模机构完成移模动作之后,模具(7)的两部分之间仍有21mm的间隙。
9.根据权利要求3所述的用于注塑机的合模机构,其特征在于:所述的锁紧螺母包括两半式螺母主体(2.1)和联动机构,两半式螺母主体(2.1)由对称的两部分组成,每一部分上均设有两个轴孔,螺母主体(2.1)的内表面设有嵌槽(2.2),所述的联动机构包括连杆(2.3)、两滑动销轴(2.4)和四根普通销轴(2.5),所述的四根普通销轴(2.5)分别置于四个轴孔内,连杆(2.3)的一端套于滑动销轴(2.4)上,另一端套于普通销轴(2.5)上。
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