CN102635704A - 一种风胎复合进气嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种风胎或水胎的局部构件,特别涉及一种风胎复合进气嘴。该风胎复合进气嘴,包括嘴体和硅橡胶管,其特征是:所述嘴体为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体上部开设有辅助进气口,嘴体下部开设有环形槽,环形槽底设置有若干矩形凸起,环形槽内安装有硅橡胶管,硅橡胶管的外径与嘴体外径相同,长度与嘴体的环形槽长度相同。本发明的有益效果是:安装快捷、不损坏胎体、进排风量大、制作简单,可以大大提高风胎使用寿命。
Description
(一) 技术领域
本发明涉及一种风胎或水胎的局部构件,特别涉及一种风胎复合进气嘴。
(二) 背景技术
目前,制作轮胎最大的消耗品就是风(水)胎,然而,目前技术下,存在的致命的缺陷就是风(水)胎本体的通气(水)嘴子孔因长期腐蚀会变大,造成漏风(水),从而影响轮胎成品的质量,譬如局部欠硫、胶料密度达不到,甚至帘布脱层等报废级缺陷。为了解决以上问题并提升风(水)胎的使用寿命,避免因嘴子堵塞而造成轮胎海绵状等缺陷的发生,发明了一种风胎复合进气嘴。
(三) 发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、安装方便、制作容易、进排风量大、提高风胎使用寿命、可防止因风胎进气口漏风造成轮胎废品的风胎复合进气嘴。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种风胎复合进气嘴,包括嘴体和硅橡胶管,其特征是:所述嘴体为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体上部开设有辅助进气口,嘴体下部开设有环形槽,环形槽底设置有若干矩形凸起,环形槽内安装有硅橡胶管,硅橡胶管的外径与嘴体外径相同,长度与嘴体的环形槽长度相同。
本发明的有益效果是:不但安装快捷,不损坏胎体,进排风量大,制作简单,而且可以提高风胎使用寿命的百分之十五以上;起到节能降耗,节约成本,防止因风胎进气口漏风造成轮胎废品的作用。
(四) 附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的结构示意图;
图中,1嘴体,2辅助进气口,3环形槽,4矩形凸起,5硅橡胶管。
(五) 具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括嘴体1和硅橡胶管5,嘴体1为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体1上部开设有辅助进气口2,嘴体1下部开设有环形槽3,环形槽3底设置有若干矩形凸起4,环形槽3内安装有硅橡胶管5,硅橡胶管5的外径与嘴体1外径相同,长度与嘴体1的环形槽3长度相同。
采用本发明的一种风胎复合进气嘴,首先对嘴体1进行改造,嘴体1两头车床加工做成圆锥形,便于插拔,防止风胎进风口嘴子胶机械损伤,在嘴体1的上部向下0.5厘米处另开辅助进气口2,增加进排气量,也有效的防止嘴体1前部堵塞,杜绝轮胎成品海绵状的发生,在嘴子的下部开3厘米左右的环形槽3,在槽底保留四个矩形凸起4,确保其气密性和防止胶套滑脱;利用硅橡胶有无味无毒,不怕高温,在三百摄氏度下长期使用,仍不失原有的强度和弹性的特点。结合硅橡胶的抗张强度和抗撕裂强度低的缺点,因为作为嘴体1和风胎辅助进气口2的介质胶,抗张强度和抗撕裂强度可以忽略不计,市场上现有的硅橡胶管5就可以达到这种使用效果,硅橡胶管5的外径和嘴体1外径一致,便于嘴体1安装,长度依照加工的嘴体1最大环形槽3的长度截取,把硅橡胶管5安装在嘴体1环形槽3内即可,这样嘴体1和风胎本体隔离,硅橡胶导热性较差,耐高温,同时在高温长期使用不失原有的强度和弹性,保证了风胎使用的气密性,防止风胎进气孔过早的变形变大,这种设计硅橡胶管在过盈配合中使用,利用其优点,规避其缺点,可以反复长期使用,每米市场价格3元左右,3厘米仅有0.09元,嘴体1车加工费用每只在2元左右,嘴体1如不易损坏和变形,可以永久使用,使用单位根据各自的不同风胎规格和使用要求定相应的长度,通过使用这种复合结构的风胎使用寿命可以提高百分之十五以上,经济实用。在用于水胎时,可以在原水胎夹持式结构嘴体1上,直接开环形槽3,安装硅橡胶管5即可。
Claims (1)
1.一种风胎复合进气嘴,包括嘴体(1)和硅橡胶管(5),其特征是:所述嘴体(1)为两端呈圆锥形的无缝钢管,嘴体(1)上部开设有辅助进气口(2),嘴体(1)下部开设有环形槽(3),环形槽(3)底设置有若干矩形凸起(4),环形槽(3)内安装有硅橡胶管(5),硅橡胶管(5)的外径与嘴体(1)外径相同,长度与嘴体(1)的环形槽(3)长度相同。
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CN2012100713419A CN102635704A (zh) | 2012-03-19 | 2012-03-19 | 一种风胎复合进气嘴 |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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