CN102632825B - 电动汽车电池应急处理车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了这样一种电动汽车电池应急处理车,为解决电动汽车电池损坏冒烟起火污染环境等问题,本发明采取在所述车厢(1)内顶部设置有伸缩提升装置(2),在伸缩提升装置(2)下方的车厢(1)中部底板上安装有沙斗装置(4),在伸缩提升装置(2)下方的车厢(1)尾部底板上设有沙箱(5)。从而具有能及时处理损坏电池,有效防止损坏电池冒烟起火污染环境等优点。

Description

电动汽车电池应急处理车
技术领域
技术领域本发明涉及一种应急设备,尤其涉及一种由汽车底盘和车厢组成的电动汽车电池应急处理车。
背景技术
背景技术随着经济的不断发展,人们对环保的要求越来越高,电动汽车的使用正成为节能环保汽车的主攻方向之一,其市场保有量将逐年增长。现阶段电动汽车的活动范围普遍集中在城区,随着电动汽车普及率的升高和电动汽车活动半径的增大,人们的活动范围也加大,当遇到电池损坏冒烟起火电动汽车无法运行时,需要一种能及时处理损坏电池,有效防止损坏电池冒烟起火污染环境的设备。
发明内容
发明内容本发明的目的是提供一种能及时处理损坏电池,有效防止损坏电池冒烟起火污染环境的电动汽车电池应急处理车。
为达到上述目的,本发明电动汽车电池应急处理车,包括汽车底盘和车厢,在所述车厢内顶部设置有伸缩提升装置,在伸缩提升装置下方的车厢中部底板上安装有沙斗装置,在伸缩提升装置下方的车厢尾部底板上设有沙箱。
所述伸缩提升装置由轴承、限位轴承、滑轨、伸缩油缸、滑架和卷扬机组成,滑架两侧通过轴承和限位轴承与已固定在车厢顶板上的滑轨滚动连接,伸缩油缸一端与滑轨一端的横杆连接,伸缩油缸另一端与滑架一端连接,使滑架能在滑轨上作伸缩运动,在滑架另一端设置有卷扬机。
所述沙斗装置由提升油缸、沙斗、销轴和销轴座组成,提升油缸下端与车厢底板转动连接,提升油缸上端与沙斗一端底部转动连接,沙斗另一端底部通过销轴与已安装在车厢底板上的销轴座转动连接。
在所述沙箱上部斜置有敞口,该敞口斜面朝向沙斗开口,便于沙斗内的沙子倒入沙箱内。
采用这种结构后,由于采取在车厢内顶部设置有伸缩提升装置,在伸缩提升装置下方的车厢中部底板上安装有沙斗装置,在伸缩提升装置下方的车厢尾部底板上设有沙箱。当遇到电池损坏电动汽车无法运行时,可由电动汽车电池应急处理车将损坏的电池吊到沙箱内,再由沙斗装置将其内的沙子倒入沙箱,从而,有效防止了损坏电池冒烟起火污染环境。
附图说明
附图说明下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
图1是本发明电动汽车电池应急处理车的主视示意图。
图2是本发明电动汽车电池应急处理车伸缩提升装置的俯视示意图。
图中:1.车厢2.伸缩提升装置3.伸缩油缸4.沙斗装置5.沙箱6.销轴座7.沙斗8.提升油缸9.轴承10.滑架11.滑轨12.限位轴承13.卷扬机。
具体实施方式
具体实施方式图1、图2所示本发明电动汽车电池应急处理车,包括汽车底盘和车厢1,在所述车厢1内顶部设置有伸缩提升装置2,在伸缩提升装置2下方的车厢1中部底板上安装有沙斗装置4,在伸缩提升装置2下方的车厢1尾部底板上设有沙箱5;所述伸缩提升装置2由轴承9、限位轴承12、滑轨11、伸缩油缸3、滑架10和卷扬机13组成,滑架10两侧通过轴承9和限位轴承12与已固定在车厢1顶板上的滑轨11滚动连接,伸缩油缸3一端与滑轨11一端的横杆连接,伸缩油缸3另一端与滑架10一端连接,使滑架10能在滑轨11上作伸缩运动,在滑架10另一端设置有卷扬机13;所述沙斗装置4由提升油缸8、沙斗7、销轴和销轴座6组成,提升油缸8下端与车厢1底板转动连接,提升油缸8上端与沙斗7一端底部转动连接,沙斗7另一端底部通过销轴与已安装在车厢1底板上的销轴座6转动连接;在所述沙箱5上部斜置有敞口,该敞口斜面朝向沙斗7开口,便于沙斗7内的沙子倒入沙箱5内。
使用时,先打开车厢1门,启动伸缩油缸3使滑架10沿滑轨11作伸展运动,并将已安装在滑架10上的卷扬机13送至事故车上,开动卷扬机13把已损坏或正在冒烟起火的电池吊起,这时,再由伸缩油缸3将滑架10拉回,并将损坏或正在冒烟起火的电池放至沙箱5内,此时,启动提升油缸8使沙斗7内的沙子倒入沙箱5,将已损坏或正在冒烟起火的电池掩埋。

Claims (4)

1.一种电动汽车电池应急处理车,包括汽车底盘和车厢,其特征在于:在所述车厢(1)内顶部设置有伸缩提升装置(2),在伸缩提升装置(2)下方的车厢(1)中部底板上安装有沙斗装置(4),在伸缩提升装置(2)下方的车厢(1)尾部底板上设有沙箱(5)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池应急处理车,其特征在于:所述伸缩提升装置(2)由轴承(9)、限位轴承(12)、滑轨(11)、伸缩油缸(3)、滑架(10)和卷扬机(13)组成,滑架(10)两侧通过轴承(9)和限位轴承(12)与已固定在车厢(1)顶板上的滑轨(11)滚动连接,伸缩油缸(3)一端与滑轨(11)一端的横杆连接,伸缩油缸(3)另一端与滑架(10)一端连接,使滑架(10)能在滑轨(11)上作伸缩运动,在滑架(10)另一端设置有卷扬机(13)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池应急处理车,其特征在于:所述沙斗装置(4)由提升油缸(8)、沙斗(7)、销轴和销轴座(6)组成,提升油缸(8)下端与车厢(1)底板转动连接,提升油缸(8)上端与沙斗(7)一端底部转动连接,沙斗(7)另一端底部通过销轴与已安装在车厢(1)底板上的销轴座(6)转动连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池应急处理车,其特征在于:在所述沙箱(5)上部斜置有敞口,该敞口斜面朝向沙斗(7)开口,便于沙斗(7)内的沙子倒入沙箱(5)内。
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