CN102619162B - 大跨度桥梁自平衡抗风装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种大跨度桥梁自平衡抗风装置，两块水平钢板一、水平钢板二与主梁上、下翼缘板对接焊接在一起；竖向钢板三、竖向钢板四将水平钢板一、水平钢板二连接在一起组成抗风牛腿；在水平钢板一顶部横桥向焊接两块竖向钢板一、竖向钢板二；水平钢板一与竖向钢板一、竖向钢板二组成一槽形截面构件，槽形截面构件的一侧与主塔上的抄垫结构固接；抄垫结构装在钢梁的上弦杆件的抗风牛腿和中塔之间。采用本发明，将主梁施工期间承受的横向风载外力转化为主梁和主塔之间的顺桥向内力，进而在桥梁结构内部实现自平衡，避免了设置结构复杂的墩旁托架或设置抗风临时墩，结构简单、制造安装方便、传力路线明确，在大跨度桥梁施工抗风中具有很强的适用性。
Description
技术领域
本发明涉及一种大跨度桥梁施工期间的抗风装置。
背景技术
随着新材料、新技术、新工艺应用于桥梁结构上，桥梁日益向大跨、高强、轻质方向发展，施工期间的抗风稳定性问题也越来越突出。在大跨度桥梁施工过程中，主梁需承受横桥向风荷载外力作用，应采取相应的措施以保证施工安全。施工期间抗风通常采用以下两种方式：
1、设置墩旁托架抗风临时支点。墩旁托架在施工期间以承受竖向力为主，横向承载力较弱，尤其是大悬臂施工期间，为承受横向风荷载，墩旁托架规模较为庞大，结构较复杂、费用较高。
2、设置抗风临时墩。大跨度桥梁悬臂施工时，可采用临时墩作为抗风支点，临时墩设于陆上，则相对经济，但若需设于水中，则施工费用较高，不经济。
由于大跨度桥梁悬臂施工时可采用的抗风措施有限，且上述抗风方式也有诸多不足，因此提出了一种适用范围更广，更加合理、有效、经济的自平衡抗风装置。
发明内容
本发明的目的是针对上述现状，旨在提供一种构造简单、制造安装方便、传力路线明确、受力合理，经济性好的大跨度桥梁自平衡抗风装置。
本发明的目的的实现方式为，大跨度桥梁自平衡抗风装置，两块水平钢板一、水平钢板二与主梁上、下翼缘板对接焊接在一起，竖向钢板三、竖向钢板四将水平钢板一、水平钢板二连接在一起组成抗风牛腿；在水平钢板一顶部横桥向焊接两块竖向钢板一、竖向钢板二；水平钢板一与竖向钢板一、竖向钢板二组成一槽形截面构件，槽形截面构件的一侧与主塔上的抄垫结构固接；抄垫结构装在钢梁的上弦杆件的抗风牛腿和中塔之间。
钢梁的抗风牛腿通过本发明的两块水平钢板与钢梁上、下翼缘板对接焊接在一起，中间设置两块竖向隔板将上、下两块水平钢板连接在一起，并在一水平钢板顶部横桥向焊接两块竖向钢板，与上板组成一槽形截面构件，该构件将风载通过抄垫块传递至主塔，达到抗风的目的。
采用本发明，将主梁施工期间承受的横向风载外力转化为主梁和主塔之间的顺桥向内力，进而在桥梁结构内部实现自平衡，避免了设置结构复杂的墩旁托架或设置抗风临时墩，结构简单、制造安装方便、传力路线明确，在大跨度桥梁施工抗风中具有很强的适用性。
附图说明
图1是本发明在大跨度桥梁上应用的平面图，
图2是图1的A-A向视图，
图3是图2的B-B向视图，
图4是图2的C-C向视图，
图5是图2的D－D向视图。
具体实施方式
本发明的两块水平钢板一4、水平钢板二5与主梁上、下翼缘板对接焊接在一起，竖向钢板三8、竖向钢板四9将水平钢板一4、水平钢板二5连接在一起组成抗风牛腿（见图1、2、4）。在水平钢板一4顶部横桥向焊接两块竖向钢板一6、竖向钢板二7，水平钢板一4与竖向钢板一6、竖向钢板二7组成一槽形截面构件，槽形截面构件的一侧与主塔上的抄垫结构10固接（见图3、5）。抄垫结构10装在钢梁的上弦杆件1的抗风牛腿2和主塔之间（见图1）。
水平钢板一4与竖向钢板一6、竖向钢板二7组成的槽形截面构件与主塔上的抄垫结构10组成一套抗风装置，来承受横桥向风载转化来的内力，达到桥梁结构抗风稳定的目的。
图1是本发明在一座主跨567米的双塔钢桁梁大跨度斜拉桥上应用的平面图，本发明设置在桥梁主塔与钢梁之间。
Claims (1)
1.大跨度桥梁自平衡抗风装置，其特征在于两块水平钢板一、水平钢板二与主梁上、下翼缘板对接焊接在一起，竖向钢板三、竖向钢板四将水平钢板一、水平钢板二连接在一起组成抗风牛腿；在水平钢板一顶部横桥向焊接两块竖向钢板一、竖向钢板二；水平钢板一与竖向钢板一、竖向钢板二组成一槽形截面构件，槽形截面构件的一侧与主塔上的抄垫结构固接；抄垫结构装在钢梁的上弦杆件的抗风牛腿和中塔之间。
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