CN102615312A - 一种卸荷式镗孔动力头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卸荷式镗孔动力头，包括使主轴与其前端安装的刀具旋转并进行切削的皮带轮传动装置、使箱体孔中滑套沿主轴轴线方向前后移动的油缸驱动装置、使滑套实现快速移动和工作进给转换的调速阀装置、使滑套孔中主轴上的刀具进给停止的刚性碰停装置。本发明的卸荷式镗孔动力头通过将带传动的拉力和刚性碰停的碰撞力作用在箱体上，避免了一般动力头这些大负荷力作用在主轴和轴承上，使得主轴和轴承只承受切削力，因此具有受力小、结构精巧、精度高等特点，能够有效提高动力头的加工精度和延长使用寿命，特别适合高效专用组合机床使用。

Description

一种卸荷式镗孔动力头

技术领域

本发明涉及一种机械加工切削装置，具体涉及一种用于内孔加工的卸荷式镗孔动力头。

背景技术

目前在组合机床上广泛使用的镗孔动力头，其结构普遍存在如下问题：首先皮带轮传动装置直接装在主轴上，因此带传动的拉力就直接作用在主轴上；其次刚性碰停的调整杆装在主轴上，造成主轴进给时的轴向力(即油缸驱动装置的液压推力)全部作用在主轴和轴承上，由于液压的推力很大、达到1吨以上，二者共同作用使得主轴和轴承承受很大的负荷，因此轴承容易损坏、主轴会发生变形，往往造成动力头工作精度差以及性能不可靠。

因此，需要一种新的技术方案以解决上述问题。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提出一种主轴受力小、结构精巧、能够有效提高加工精度和延长使用寿命的卸荷式镗孔动力头。

为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案：

一种卸荷式镗孔动力头，包括主轴、安装于主轴前端的刀具、驱动主轴旋转的皮带轮传动装置、驱动主轴进给运动的油缸驱动装置以及碰块；所述油缸驱动装置包括箱体、安装于所述箱体内的活塞滑套以及使滑套实现快速移动和工作进给转换的调速阀；所述主轴安装于滑套中，且主轴与滑套之间设置有若干轴承；所述碰块安装并固定于活塞滑套的后端；所述箱体上设有调整杆，当刀具进给到位后，碰块碰到所述调整杆，刀具进给即停止。

本发明的卸荷式镗孔动力头通过设置安装于活塞滑套上的碰块及安装于箱体上的调整杆，当刀具进给到位后，碰块碰到所述调整杆，刀具进给即停止，从而使刀具进给停止的碰撞力作用于活塞滑套及箱体上，避免了一般动力头这些大负荷力作用在主轴和轴承上，使得主轴和轴承只承受切削力，因此具有受力小、结构精巧、精度高等特点，能够有效提高动力头加工精度和延长使用寿命，特别适合高效专用组合机床使用。

进一步的，所述皮带轮传动装置包括皮带轮、花键套、位于皮带轮的孔内的卸荷套及与卸荷套配合的轴承，卸荷套位于皮带轮外的一端装在箱体的后端面上，花键套安装于卸荷套中并固定于所述皮带轮上，所述主轴的后端设有与所述花键套配合的花健。所述花键套用以将皮带轮的转动运动传给主轴。

进一步的，所述碰块的上部与装在箱体上调速阀装置配合工作，起到控制滑套的快速移动和工作进给转换作用。

进一步的，所述油缸驱动装置还包括安装于箱体前端的前端盖、安装于箱体后端的后端盖，以及供油系统。在液压的作用下，活塞滑套沿主轴的轴线方向运动，实现活塞滑套的前后移动。

进一步的，所述碰块上设置有与所述调速阀配合的控制杆。

附图说明

图1是本发明的卸荷式镗孔动力头的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明的一种卸荷式镗孔动力头，包括皮带轮传动装置，皮带轮传动装置包括皮带轮20，皮带轮20的孔内装有轴承19，轴承19装在卸荷套21上，并用螺母18固定，卸荷套21通过螺钉装在箱体9的后端面上，皮带轮20通过螺钉与花键套17连接，花键套17的孔与主轴3后部的花键配合，将电动机的旋转运动通过皮带轮20传给主轴3。主轴3通过前轴承5和后轴承15安装在活塞滑套10内，并分别用轴承盖4、螺母8和螺母16固定，主轴3的前端装有夹头2，夹头2孔内安装有加工零件用的刀具1。活塞滑套10装在箱体9的孔内的前衬套7与后衬套12上，连同前端盖6、后端盖13，以及密封装置和供油系统，组成油缸驱动装置。活塞滑套10的后端部装有碰块22，碰块22上部装有控制杆14，调速阀11装在箱体9上，与调速阀11配合工作，起到控制刀具1快速移动和工作进给的转换作用。调整杆23装在箱体9的搭面上，与碰块22配合工作，起到活塞滑套10孔内主轴3上的刀具1进给停止的刚性碰停作用。

本发明的镗孔动力头在实际使用时，首先电动机的旋转运动通过皮带轮20传动装置传至花键套17、再由花键套17的键部传给主轴3，主轴3的前端是夹头2装置，夹头2孔内安装有加工零件用的刀具1，通过电动机带动刀具1进行旋转并进行切削加工零件。刀具1的进给运动由油缸驱动装置提供，箱体9孔即为油缸的缸体，活塞滑套10即为油缸的活塞，连同两端的前端盖6和后端盖13，以及密封装置和供油系统，组成油缸驱动装置，在液压的作用下，活塞滑套10沿主轴3的轴线方向移动，连同主轴3与刀具1实现进给运动。刀具1快速移动和工作进给的转换是由调速阀11装置提供，调速阀11与装在活塞滑套10后端部的碰块22上的控制杆14配合起来，控制刀具1工作进给的快慢转换。当刀具1工作进给到位后，活塞滑套10后端部碰块22碰到装在箱体9搭面上的调整杆23，使刚性碰停发挥作用、刀具1进给即停止。最后油缸驱动装置反向供油，实现活塞滑套10、主轴3与刀具1整体的快速退回，完成一个工作循环。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种卸荷式镗孔动力头，其特征在于：包括主轴(3)、安装于主轴(3)前端的刀具(1)、驱动主轴(3)旋转的皮带轮传动装置、驱动主轴(3)进给运动的油缸驱动装置以及碰块(22)；所述油缸驱动装置包括箱体(9)、安装在所述箱体(9)内的活塞滑套(10)以及使滑套(10)实现快速移动和工作进给转换的调速阀(11)；所述主轴(3)安装在滑套(10)中，且主轴(3)与滑套(10)之间设置有若干前轴承(5)和后轴承(15)；所述碰块(22)安装并固定于活塞滑套(10)的后端；所述箱体(9)上设有调整杆(23)，当刀具(1)进给到位后，碰块(22)碰到所述调整杆(23)，刀具(1)进给即停止。

2.根据权利要求1所述的卸荷式镗孔动力头，其特征在于：所述皮带轮传动装置包括皮带轮(20)、花键套(17)、位于皮带轮(20)的孔内的卸荷套(21)及与卸荷套(21)配合的轴承(19)，卸荷套(21)位于皮带轮(20)外的一端装在箱体(9)的后端面上，花键套(17)安装于卸荷套(21)中并固定于所述皮带轮(20)上，所述主轴(3)的后端设有与所述花键套(17)配合的花健。

3.根据权利要求1或2所述的卸荷式镗孔动力头，其特征在于：所述碰块(22)的上部与装在箱体(9)上调速阀(11)装置配合工作，起到控制滑套(10)的快速移动和工作进给转换作用。

4.根据权利要求1或2所述的卸荷式镗孔动力头，其特征在于：所述油缸驱动装置还包括安装于箱体(9)前端的前端盖(6)、安装于箱体(9)后端的后端盖(13)，以及供油系统。

5.根据权利要求1所述的卸荷式镗孔动力头，其特征在于：所述碰块(22)上设置有与所述调速阀(11)配合的控制杆(14)。