CN102582588A - 车胎除石工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车胎除石工具,它包括扣环,其特征在于所述扣环的前端为棒体,所述棒体的前端设有片头。所述扣环上包有防滑胶套。所述扣环、棒体和片头为钢丝材质或不锈钢材质。所述片头的形状为三角形或四边形或五边形,片头的顶角为弧形设计。所述棒体的长度设计为100mm—120mm。采用了本发明的车胎除石工具,由于由钢丝材质或不锈钢材质弯折制成,片头挤压形成,直接用车胎除石工具挑石,与传统方式相比所能达到制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维护工件技术范围,更具体的说是一种车胎除石工具。
背景技术
随着汽车的使用量越来越大,车在使用中由于车胎内有纹理缝隙,当在行驶中开过石子路口或维护路段等石子较多的地方后,由于车胎特别是新车胎纹理比较深,车子开过石子路后,就会有石子夹在纹理缝隙中,于是行驶过程中,就会有嘀嘀的声音,十分尖锐刺耳,而且时间一长,车胎纹路就会被石子磨损,影响车胎的寿命。这时就需要取出石子,一般就用手挖,但是内侧纹理中的石子却无法够着,只能将车开到维修店,将车顶起后取出石子,十分繁琐且浪费时间和金钱。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的车胎除石工具。
为达到上述目的,本发明所设计的一种车胎除石工具,它包括扣环,其特征在于所述扣环的前端为棒体,所述棒体的前端设有片头。所述扣环上包有防滑胶套。所述扣环、棒体和片头为钢丝材质或不锈钢材质。所述片头的形状为三角形或四边形或五边形,片头的顶角为弧形设计。所述棒体的长度设计为100mm—120mm。
本发明所得到的一种车胎除石工具,由于由钢丝材质或不锈钢材质弯折制成,片头挤压形成,直接用车胎除石工具挑石,与传统方式相比所能达到制作工艺简单、除石方便快捷、便于安放携带的效果。
附图说明
图1是本发明的车胎除石工具的结构示意图。
图中:1-扣环,2-棒体,3-片头,4-防滑胶套。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
实施例:
如图1所示,本实施例所描述的一种车胎除石工具,它包括扣环1,其特征在于所述扣环1的前端为棒体2,所述棒体2的前端设有片头3,在使用中,将食指套入扣环中,拇指按住扣环上部,将片头3移入到纹理缝隙中,在夹石上一挑,便能十分轻松地取出石子,对于周边纹理缝隙中的小石子,用片头的顶端插入到缝隙中,轻轻一划,就能去掉石子,十分方便;所述扣环1上包有防滑胶套4,这个设计一方面可以起到防滑作用,增加挑石的力度,因为有时石子会夹得比较紧,就需要加大力度,这时套上防滑胶套4就可以提升力度而不打滑,另一方面包住扣环1,最大程度保护扣环1,延长使用时间;所述扣环1、棒体2和片头3为钢丝材质或不锈钢材质,一般情况下,我们采用钢丝材质制作,一方面钢丝成本低些,另一方面弯折工艺上也操作方便,但有时也使用不锈钢材质制作,不但能保证硬度而且防锈、抗蚀效果好;所述片头3的形状为三角形或菱形,片头3的顶角为弧形设计,当设计成三角形时,由于片头3的长度有所缩短,对新胎纹理较深时就无法触及,只能适用已磨损一定层度的车胎,当设计成五边形的形状时,片头3的突边就会损及车胎纹理,当设计成四边形时,长短深度适中,正好能应用到新胎和已磨损的胎中,且片头3的顶角为弧形设计,防止刺伤车胎,所述棒体2的长度设计为100mm—120mm,当车胎宽度为205mm以下尺寸时,棒体2的长度设计成100mm,当车胎宽度为205mm以上尺寸时,棒体2的长度设计成120mm,这样的设计,可以使棒体2的长度符合车胎宽度,能使操作省力,过长的棒体2会使作力更大,更费力。
Claims (5)
1.一种车胎除石工具,它包括扣环(1),其特征在于所述扣环(1)的前端为棒体(2),所述棒体(2)的前端设有片头(3)。
2.根据权利要求1所述的车胎除石工具,其特征在于所述扣环(1)上包有防滑胶套(4)。
3.根据权利要求1所述的车胎除石工具,其特征在于所述扣环(1)、棒体(2)和片头(3)为钢丝材质或不锈钢材质。
4.根据权利要求1所述的车胎除石工具,其特征在于所述片头(3)的形状为三角形或四边形或五边形,所述片头(3)的顶角为弧形设计。
5.根据权利要求1所述的车胎除石工具,其特征在于所述棒体(2)的长度设计为100mm—120mm。
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2012
- 2012-03-23 CN CN2012100788684A patent/CN102582588A/zh active Pending
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