CN102569694A - 一种蓄电池搬运车防爆装置 - Google Patents

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刘立文
刘四海
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Abstract

一种蓄电池搬运车防爆装置，其包括壳体，所述壳体与装有蓄电池的电池盒活动连接，壳体上方设有盖板，盖板上设有排气口，壳体内设有滑块，滑块将壳体内部空腔分成两部分，一部分为压力室，与电池盒内部连通，另一部分为弹簧安装室，弹簧安装室内安装有弹簧，弹簧一端与壳体内壁连接，另一端与滑块连接，滑块一侧设有置于压力室内的限位块。本发明结构简单、紧凑，制造成本低，工作可靠性高，能实现自动调压，适用不同体积规格的电池组合，适用范围广。

Description

一种蓄电池搬运车防爆装置
技术领域
本发明涉及一种蓄电池搬运车防爆装置。
背景技术
蓄电池搬运车被广泛应用于港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所进行装卸、堆码和搬运作业。蓄电池安全至关重要，使用不当容易引起蓄电池爆炸。 
在蓄电池搬运车上，蓄电池是置于金属电池箱内的电池组合。蓄电池在充放电过程中会产生气体，气体增多到一定程度会使电池箱内压力急剧增大，如不能及时排出气体，容易发生爆炸。在易燃易爆场所作业时，蓄电池发生爆炸会造成不堪设想的后果。
中国专利CN1016454496A公开了一种电池箱防爆片，在防爆片上加工压痕，压痕部分比较薄弱，气体压力到达一定程度会将压痕冲破，降低压力。这种方法与传统电池箱上加工打压痕的方法类似，存在压痕的深度很难控制，不具有调节电池盒内压力功能等缺点，防爆可靠性很难保证，适用范围较小。
发明内容
为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供一种工作可靠性高，适用范围广的蓄电池搬运车防爆装置。
本发明的技术方案是：其包括壳体，所述壳体与装有蓄电池的电池盒活动连接，壳体上方设有盖板，盖板上设有排气口，壳体内设有滑块，滑块将壳体内部空腔分成两部分，一部分为压力室，与电池盒内部连通，另一部分为弹簧安装室，弹簧安装室内设有弹簧，弹簧一端与壳体内壁连接，另一端与滑块连接，滑块一侧设有置于压力室内的限位块。
进一步，所述滑块为工字型滑块。
进一步，所述壳体通过连接螺纹管与装有蓄电池的电池盒活动连接。
进一步，所述连接螺纹管的直径优选45mm。
进一步，所述壳体内壁设有弹簧安装孔Ⅰ，滑块上设有弹簧安装孔Ⅱ，弹簧一端通过弹簧安装孔Ⅰ与壳体内壁相连，弹簧另一端通过弹簧安装孔Ⅱ与滑块相连。
进一步，所述弹簧安装孔Ⅰ和弹簧安装孔Ⅱ设于同一水平面上，以利于保证滑块移动顺畅。
进一步，所述滑块下方设有滑块导轨，滑块导轨与壳体底部固连。
本发明结构简单、紧凑，制造成本低，工作可靠性高，其能实现自动调压，适用不同体积规格的电池组合，适用范围广。
附图说明
图1为本发明卸下盖板和弹簧后的蓄电池搬运车防爆装置立体结构示意图；
图2为本发明卸下盖板和弹簧后的蓄电池搬运车防爆装置另一角度立体结构示意图；
图3为本发明蓄电池搬运车防爆装置剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
参照附图，本实施例包括壳体1，壳体1通过连接螺纹管2与装有蓄电池的电池盒（图中未示出）活动连接，壳体1上方设有盖板3，盖板3上设有排气口10，壳体3内设有滑块5，滑块5为工字型滑块，滑块5将壳体1内部空腔分成两部分，一部分为压力室4，压力室4通过连接螺纹管2与电池盒内部连通，另一部分为弹簧安装室12，弹簧安装室12内设有弹簧9，弹簧9一端通过弹簧安装孔Ⅰ8与壳体1内壁连接，另一端通过弹簧安装孔Ⅱ7与滑块5连接，弹簧安装孔Ⅰ8和弹簧安装孔Ⅱ7设于同一水平面上，以利于保证滑块移动顺畅；滑块5一侧设有置于压力室4室内的限位块6，滑块5下方设有滑块导轨11，滑块导轨11与壳体1底部固连。
连接螺纹管的直径为45mm。
本发明根据电池组的规格设定弹簧9的预紧力。电池盒内蓄电池在充放电过程中，产生大量气体，气体进入压力室4室内，压力室4中的气体急剧增加时，压力室内的压力上升，当压力大于弹簧9的预紧力时，滑块5在弹簧9的作用下，向弹簧安装室12一侧移动，移动到一定程度，压力室4和排气口10接通，气体经排气口10排出。随着气体的不断排出，压力室9内的压力降低，当压力小于弹簧9的预紧力时，滑块5在弹簧9的作用下复位，排气孔10被关闭，由此实现自动调压过程，使电池盒内压力处于安全范围，起到防爆功效。

Claims (7)

1. 一种蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体与装有蓄电池的电池盒活动连接，壳体上方设有盖板，盖板上设有排气口，壳体内设有滑块，滑块将壳体内部空腔分成两部分，一部分为压力室，与电池盒内部连通，另一部分为弹簧安装室，弹簧安装室内安装有弹簧，弹簧一端与壳体内壁连接，另一端与滑块连接，滑块一侧设有置于压力室内的限位块。
2.根据权利要求1所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述滑块为工字型滑块。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述壳体通过连接螺纹管与装有蓄电池的电池盒活动连接。
4.根据权利要求1或2所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述壳体内壁设有弹簧安装孔Ⅰ，滑块上设有弹簧安装孔Ⅱ，弹簧一端通过弹簧安装孔Ⅰ与壳体内壁相连，弹簧另一端通过弹簧安装孔Ⅱ与滑块相连。
5.根据权利要求1或2所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述滑块下方设有滑块导轨，滑块导轨与壳体底部固连。
6.根据权利要求3所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述连接螺纹管的直径为45mm。
7.根据权利要求4所述的蓄电池搬运车防爆装置，其特征在于，所述弹簧安装孔Ⅰ和弹簧安装孔Ⅱ设于同一水平面上。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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