CN102562848A - 汽车离合器的压盘调整装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车离合器的压盘调整装置,包括有压盘、底座、调整块、分离杠杆,所述压盘设在底座上,并通过螺栓固定连接,调整块设在底座的中心固定杆上,分离杠杆通过支撑轴固定在压盘上,分离杠杆的一端设在调整块的上方,其特征在于:所述分离杠杆的另一端与调节杆的下端部铰接,所述调节杆从可调式螺母套穿过并与可调式螺母套螺纹连接,可调式螺母套设在压盘的顶部并用锁紧螺母固定。所述中心固定杆上设有调节手柄。由于采用上述的结构形式,通过旋拧可调式螺母套,可方便地对分离杠杆的一端与调整块之间的间隙进行调节,从而保证了离合器能正常的工作,使其性能更加稳定。
Description
技术领域
本发明涉及一种离合器,具体是汽车中所用的离合器的压盘调整装置。
背景技术
现有的离合器中的压盘是没有间隙调整装置的,故离合器压盘的间隙总是达不到理想值,当需要对压盘的间隙进行调整时,非常费时费力,而如果不对不符合设计要求的压盘进行调整,则会出现离合器脱不开的现象,从而影响离合器的工作,使离合器的工作性能变得很不稳定。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方便调节、性能可靠的汽车离合器的压盘调整装置。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
汽车离合器的压盘调整装置,包括有压盘、底座、调整块、分离杠杆,所述压盘设在底座上,并通过螺栓固定连接,调整块设在底座的中心固定杆上,分离杠杆通过支撑轴固定在压盘上,分离杠杆的一端设在调整块的上方,其特征在于:所述分离杠杆的另一端与调节杆的下端部铰接,所述调节杆从可调式螺母套穿过并与可调式螺母套螺纹连接,可调式螺母套设在压盘的顶部并用锁紧螺母固定。
所述可调式螺母套为“T”字形结构。
所述中心固定杆上设有调节手柄。
由于采用上述的结构形式,通过旋拧可调式螺母套,可方便地对分离杠杆的一端与调整块之间的间隙进行调节,从而保证了离合器能正常的工作,使其性能更加稳定。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、压盘; 2、底座; 3、调整块; 4、分离杠杆; 5、中心固定杆; 6、调节手柄; 7、支撑轴; 8、调节杆; 9、可调式螺母套;10、锁紧螺母。
具体实施方式
如图1所示,汽车离合器的压盘调整装置,包括有压盘1、底座2、调整块3、分离杠杆4和可调式螺母套9,压盘1设在底座2上,压盘1与底座2之间通过螺栓固定连接,调整块3设在底座2的中心固定杆5上,所述中心固定杆5上设有调节手柄6,分离杠杆4通过支撑轴7固定在压盘1上,分离杠杆4的一端设在调整块3的上方,分离杠杆4的另一端与调节杆8的下端部铰接,可调式螺母套9为“T”字形结构,调节杆8从可调式螺母套9穿过并与可调式螺母套9螺纹连接,可调式螺母套9设在压盘1的顶部并用锁紧螺母10固定。
工作原理:为了调整分离杠杆4的一端与调整块3之间的间隙,首先要松开锁紧螺母10,然后,旋拧可调式螺母套9,使调节杆上移或下移,从使分离杠杆4围绕支撑轴7旋转一定的角度,使分离杠杆4的一端与调整块3之间的间隙达到所要求的尺度。
以上所述是本发明的优选实施方式而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车离合器的压盘调整装置,包括有压盘、底座、调整块、分离杠杆,所述压盘设在底座上,并通过螺栓固定连接,调整块设在底座的中心固定杆上,分离杠杆通过支撑轴固定在压盘上,分离杠杆的一端设在调整块的上方,其特征在于:所述分离杠杆的另一端与调节杆的下端部铰接,所述调节杆从可调式螺母套穿过并与可调式螺母套螺纹连接,可调式螺母套设在压盘的顶部并用锁紧螺母固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器的压盘调整装置,其特征在于:所述可调式螺母套为“T”字形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车离合器的压盘调整装置,其特征在于:所述中心固定杆上设有调节手柄。
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Publications (1)
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Family
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- 2011-12-14 CN CN2011104178279A patent/CN102562848A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120711 |