CN102561202B - 预压预应力桥梁的施工方法 - Google Patents

预压预应力桥梁的施工方法 Download PDF

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Abstract

预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于:①对底部钢板1预先施加预应力;②安装底部钢板1;③在底部钢板1底部沿桥梁纵向有垂直钢板设置的波形钢板2,波形钢板2与底部钢板1连接为一体;④在底部钢板1上设置有张拉钢筋3时用来固定钢筋的固定夹具5,在底部钢板1上张拉预应力钢筋3;⑤在底部钢板1上安装浇注桥梁板用模具6,模具6安装在固定夹具5外;⑥在底部钢板1上安装孔管5、面板钢筋以及预埋件;⑦在模具6内整体浇注混凝土7;⑧养护成型后拆卸模具6和波形钢板2,即得到现浇预压预应力钢筋砼与底部钢板相结合的预压预应力桥梁。适合各种铁路、公路桥梁的使用,特别适合各种超低高度路面桥梁使用。

Description

预压预应力桥梁的施工方法
(一)技术领域
本发明涉及预压预应力桥梁的施工方法。
(二)背景技术
目前,国内应用的预应力结构梁施工方案主要分为两类,一类采用后张法施工,一类采用先张法施工。
后张法虽然减少了预制场张拉台座的工程量,但不可避免的增加了成孔、穿束、压浆工艺,同时在施工过程中,极易出现堵孔、压浆不密实等影响结构耐久性的问题,很多预应力混凝土连续桥梁的裂缝和连续下挠均与钢材的后期腐蚀有关,而采用不正确的压浆工艺和潮湿空气的侵蚀是钢材锈蚀的主要原因,后张预应力压浆不实被交通部列为我国公路铁路建设八大通常病害之一。
先张法制作预应力梁能避免后张法出现的上述问题,还具有工艺简单、工序少、制作速度快、梁体耐久性好、施工质量容易保证、维修养护工作量小等优点,另外,先张梁还节省后张法中所采用的锚具、波纹管等,并能在一定程度上节约混凝土、预应力钢束的用量,降低梁高,节约工程造价。但是由于现有的先张梁多采用直线配筋,跨大受到局限,限制了先张梁的应用范围,而且必须采用专门的台座用以承当张拉力,预应力反拱不易控制,要求高、安装繁琐、造价高。
因此,研制一种新型的预压预应力桥梁的施工方法已为急需。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供预压预应力桥梁的施工方法,具有工艺简单、工序少、制作速度快、梁体耐久性好、施工质量容易保证、维修养护工作量小等优点,并且省去了台座安装以及费用,有效的解决预应力反拱的问题,节约了施工时间、节省了工程造价。
本发明的解决方案是在现有技术的基础上的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于:①对底部钢板预先施加预压预应力;②安装底部钢板;③在底部钢板底部沿桥梁纵向有垂直钢板设置的波形钢板,波形钢板与底部钢板连接为一体;④在底部钢板上设置有张拉钢筋时用来固定钢筋的固定夹具,在底部钢板上张拉预应力钢筋;⑤在底部钢板上安装浇注桥梁板用模具,模具安装在固定夹具外;⑥在底部钢板上安装孔管、面板钢筋以及预埋件;⑦在模具内整体浇注混凝土;⑧养护成型后拆卸模具和波形钢板,即得到现浇预压预应力钢筋砼与底部钢板相结合的预压预应力桥梁。这样,预埋件可以为预埋的线管、水管、悬挂用的预埋铁件等,混凝土可以采用高强混凝土或者自密实混凝土,波形钢板和底部钢板组合结构能够很好的替代台座,底部钢板具有足够的强度和刚度,具有抗拉强度高的优势,能够有效的提高制作形成的桥梁的整体的抗弯、抗剪、抗压性能和抗疲劳性能,而波形钢板在轴向力作用下,容易使轴向变形很大,表现出来的等效弹性模量非常小,波形钢板纵向伸缩自由的特点使得其几乎不抵抗轴向力,能更有效地对混凝土面板施加预应力,提高了预应力效率,并且能够很好的解决预应力反拱的造成底部钢板起拱的问题,并且能够有效的解决跨度的局限性,能够适用更大跨度的预应力结构桥梁,这种结构能减少工程量、缩短工期、降低成本,因此在施工性能和经济性能方面都具有很大的优越性;并且主要依靠对底部钢板施加预压预应力形成预应力结构,预应力钢筋的长度可以适当降低,能够用更少的钢筋发挥出预应力结构的特性,从而降低材料成本;设置孔管,能够有效的减轻桥体重量,减少混凝土的用量,并且能够达到减音降噪的作用,在浇注混凝土的时候能够避免梁内混凝土的水化热过大无法释放,防止混凝土开裂,同时在以后的使用中保持梁内外温差尽量小,也能起到防止混凝土开裂的作用,并且有效的防止梁的腐蚀,保证桥体的整体质量,并且能够对桥面的活荷载起到阻隔的作用,提高桥体的抗疲劳强度;采用底部钢板与现浇混凝土结合的梁结构,能够保证混凝土空心板与钢板作为一个新的整体共同受力,而且能够充分的发挥钢板的强度,提高整体的抗弯、抗剪、抗压性能,不会在混凝土层出现应力集中的现象,能够使桥体的承载力更高、抗疲劳强度更高,有效的提高桥体的抗疲劳强度,能够有效的降低桥体的高度,从而达到本发明的目的,适合各种铁路、公路桥梁的使用,特别适合各种超低高度路面桥梁使用。
本发明还在于步骤④中的张拉预应力钢筋步骤在进行完步骤⑤以后进行。这样,在遇到比较大型的工程,使得钢筋张拉时间过长,由于混泥土强度增大,会使挠度不够,所以调换施工步骤及时张拉,为防止裂缝产生。
本发明还在于在底部钢板上纵向或/和横向等距离焊接有钢钉。这样,在钢板上设置剪力钉,形成剪力钉与钢板组合梁结构共同受力结构,不仅能够保证混凝土空心板与钢板作为一个新的整体共同受力,而且能够充分的发挥钢板的强度,提高整体的抗弯、抗剪、抗压性能,并且能够封闭胶结部位的裂缝,能够有效的约束混凝土变形从而能够有效地提高整体的刚度和抗裂性能,使整体受力均匀,不会在混凝土层出现应力集中的现象,能够使桥体的承载力更高、抗疲劳强度更高,能够有效的防止桥体底部开裂,提高桥体底部的抗拉强度、抗剪强度,有效的提高桥体的抗疲劳强度,能够有效的降低桥体的高度。
本发明还在于波形钢板的所有折弯点均与底部钢板焊接或者胶结。这样,折弯点均与底部钢板连接更加牢固,力的传递效果更好,并且又不影响波形钢板轴向变形效果、不影响波形钢板纵向伸缩自由的特性,能够很好的发挥底部钢板和波形钢板组合结构的抗张拉效果和放张时防止底部钢板起拱的效果,并且在桥体制作完成以后能够方便拆卸波形钢板。
本发明还在于波形钢板折弯点间隔一个、两个或者多个折弯点与底部钢板焊接或者胶结。这样,随着桥梁跨度的增加,合理的间隔一个、两个或者多个折弯点再进行焊接或者胶结,能够保证折弯点均与底部钢板连接牢固连接的同时,保证力的传递效果更好,并且又不影响波形钢板轴向变形效果、不影响波形钢板纵向伸缩自由的特性,能够很好的发挥底部钢板和波形钢板组合结构的抗张拉效果和放张时防止底部钢板起拱的效果,并且在桥体制作完成以后能够方便拆卸波形钢板。
本发明还在于孔管为波纹管。这样,孔管不需要拆卸,孔管与现浇混凝土接触面扩大,在浇注混凝土的时候能够有效地避免梁内混凝土的水化热过大无法释放,防止混凝土开裂,同时在以后的使用中保持梁内外温差尽量小,也能起到防止混凝土开裂的作用,并且有效的防止梁的腐蚀,保证桥体的整体质量,并且能够对桥面的活荷载起到阻隔的作用,提高桥体的抗疲劳强度,并且接触面的凹凸界面可能更好的阻隔噪音,减少桥面与桥底之间的噪音传递。
本发明还在于孔管为分段的管件,各管件通过相互套接连接、焊接连接、胶接连接、端头伸出铁丝相互绑扎后在外层涂抹砂浆连接、通过铆钉连接、通过螺栓连接或者套接在连接环箍内连接。这样,管件通过相互套接连接,管件可以制作成管口口径不同的形式,相互进行叠套,制作简单安装方便,方便管件脱模和再次利用;管件通过焊接连接,各管件之间密实性更好,能有效地方式现浇混凝土以及水流入管内造成堵塞、腐蚀等不利影响;管件通过胶接连接,各管件之间密实性更好,能有效地方式现浇混凝土以及水流入管内造成堵塞、腐蚀等不利影响,方便管件脱模和再次利用;管件通过端头伸出的铁丝相互绑扎后在外层涂抹砂浆连接,各管件之间密实性更好,能有效地方式现浇混凝土以及水流入管内造成堵塞、腐蚀等不利影响,并且管件连接处强度更高,不易在浇注过程中造成破坏,从而保证整体施工的质量;各管件通过通过铆钉连接安装方便快捷;各管件通过螺栓连接安装方便快捷,并且拆卸也方便,方便管件脱模和再次利用;管件套接在连接环箍内连接,管件可以制作成统一的形状单一的直圆筒状,制作方便,安装的时候直接将管端插入环形的环箍内,安装方便,管件之间密实性更好,能有效地方式现浇混凝土以及水流入管内造成堵塞、腐蚀等不利影响,并且拆卸也方便,直接从环箍内拆出即可,方便管件脱模和再次利用,而环箍用料、成本相对较低,可以拆卸也可以不拆卸留在通孔内形成支撑结构辅助承力,有效地提高桥体的整体承载力。
本发明还在于波形钢板的上部设置有孔洞。这样,能够进一步轴向变形的能力,降低弹性模量,波形钢板纵向伸缩自由尺度更大,使得轴向力抵抗力更低,能更有效地对混凝土面板施加预应力,提高预应力效率,并且能够更好的解决预应力反拱的造成底部钢板起拱的问题,并且能够更有效的解决跨度的局限性,能够适用更大跨度的预应力结构桥梁。
本发明还在于孔洞为圆孔、椭圆形孔、条形孔或者菱形孔。这样,可以根据桥体的跨度尺寸选择不同形状的孔洞,以提高波形钢板纵向伸缩自由尺度,效果最好的是菱形孔,其次是椭圆形孔,再次是条形孔,再次是圆孔,也可以根据钢板开孔的难易程度选择开不同形状的孔,从而简化制作工序。
本发明还在于孔洞设置有一排或者两排或者多排。这样,根据桥梁的跨大更好的选择孔洞的数量,以提高波形钢板纵向伸缩自由尺度。
本发明还在于底部钢板底部设置有一块、两块或者多块波形钢板。这样,根据桥体的宽度、宽度,合理设置波形钢板的数量,能够更好的发挥底部钢板和波形钢板组合结构的抗张拉效果和放张时防止底部钢板起拱的效果,有效地抵抗因张拉带来的变形以及放张带来的起拱等不利影响。
本发明还在于两块或者多块波形钢板的间隔尺寸为1m-2m。这样,两块或者多块波形钢板的间隔尺寸为1m-2m,是最佳的间隔距离,能极好的发挥底部钢板和波形钢板组合结构的抗张拉效果和放张时防止底部钢板起拱的效果,张拉带来的变形以及放张带来的起拱等不利影响降低到几乎为零。
本发明还在于波形钢板的高度为0.5m-1m。这样,波形钢板的高度为0.5m-1m,带来极好的发挥底部钢板和波形钢板组合结构的抗张拉效果和放张时防止底部钢板起拱的效果、降低张拉带来的变形以及放张带来的起拱等不利影响,是最佳的高度范围,高度过低达不到效果、而高度过高造成材料的浪费,在能保证效果的同时更好的节约波形钢板材料的用量,从而节约施工成本。
本发明还在于两块或者多块波形钢板相互平行设置。这样,平行排列的波形钢板,力学性能更好,能够形成共同的受力系统,能更好的发挥波形钢板在轴向力作用下纵向承载力几乎为零的效果,同时更好的抵抗预应力反拱的造成底部钢板起拱。
本发明还在于两块或者多块波形钢板并排设置或者错位设置。这样,可以满足不同位置、不同型号的钢筋张拉,从而更好的发挥波形钢板在轴向力作用下纵向承载力几乎为零的效果,同时更好的抵抗预应力反拱的造成底部钢板起拱。
本发明还在于多块波形钢板等距离间隔设置。这样,能够形成均匀分布的整体的共同受力系统,能更好的发挥波形钢板在轴向力作用下纵向承载力几乎为零的效果,同时更好的抵抗预应力反拱的造成底部钢板起拱。
本发明还在于多块波形钢板不等距间隔设置。这样,在张拉钢筋的下部设置密集一点,而在没有张拉钢筋的下部设置稀疏一点,能更好的发挥波形钢板在轴向力作用下纵向承载力几乎为零的效果,更好的抵抗预应力反拱的造成底部钢板起拱,同时有能够节约材料的用量,达到降低成本的作用。
本发明还在于固定夹具固定底部钢板长度的1/3长度的钢筋。这样,主要依靠对底部钢板施加预压预应力形成预应力结构,预应力钢筋的长度可以适当降低,当预应力钢筋长度达到底部钢板长度的1/3时,就能够很好的提高粱体的抗裂性、刚度及抗渗性,能够充分发挥材料的性能。
(四)附图说明
图1a-1h是本发明实施例1的预压预应力桥梁的施工方法的结构示意图。
图2是带钢钉的底部钢板的结构示意图。
图3是波形钢板的所有折弯点均与底部钢板焊接或者胶结的结构示意图。
图4是波形钢板折弯点间隔一个、两个或者多个折弯点与底部钢板焊接或者胶结的结构示意图。
图5a-5c是波纹管的结构示意图。
图6a-6e是孔管为分段的管件,各管件之间连接方式的结构示意图。
图7是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之一。
图8是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之二。
图9是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之三。
图10是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之四。
图11是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之五。
图12是底部钢板下部设置波形钢板,底部钢板上部安装预应力钢筋的结构示意图之一。
图13是底部钢板下部设置波形钢板,底部钢板上部安装预应力钢筋的结构示意图之二。
(五)具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
本发明实施例,预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于:①对底部钢板1预先施加预压预应力;②安装底部钢板1;③在底部钢板1底部沿桥梁纵向有垂直钢板设置的波形钢板2,波形钢板2与底部钢板1连接为一体;④在底部钢板1上设置有张拉钢筋3时用来固定钢筋的固定夹具4,在底部钢板1上张拉预应力钢筋3;⑤在底部钢板1上安装浇注桥梁板用模具,模具安装在固定夹具4外;⑥在底部钢板1上安装孔管5、面板钢筋以及预埋件;⑦在模具内整体浇注混凝土7;⑧养护成型后拆卸模具和波形钢板2,即得到现浇预压预应力钢筋砼与底部钢板相结合的预压预应力桥梁。图1a-1g是本发明实施例1的预压预应力桥梁的施工方法的结构示意图。如图1a所示,图示的结构为底部钢板1,底部钢板1可以安装在基础桥墩上进行固定;也可以通过搭设定位用钢筋网格,根据设计方案将底部钢板1安装在固定的钢筋网格内;也可以安装在固定的支架上进行梁的预先制作,制作完毕再整体进行桥梁安装。如图1b所示,在底部钢板1底部沿桥梁纵向有垂直钢板设置的波形钢板2,图示的波形钢板2为三块,三块波形钢板2之间相互平行,三块波形钢板2是等长等高的波形钢板2,同时波形钢板2也能够设置成不等长或/和不等高。如图1c所示,在底部钢板1设置有张拉钢筋3时用来固定钢筋3的固定夹具4,在底部钢板1上张拉预应力钢筋。如图1d所示,在底部钢板1上安装浇注桥梁板用模具,模具安装在固定夹具4外。如图1e所示,在底部钢板1上安装孔管5以及预埋件,图示的孔管5采用端头套管的形式进行安装。如图1f所示,在底部钢板1上安装面板钢筋。如图1g所示,在模具内整体浇注混凝土7。如图1h所示,养护成型后拆卸模具和波形钢板2,即得到现浇预压预应力钢筋砼与底部钢板相结合的预压预应力桥梁。
本发明还在于步骤④中的张拉预应力钢筋步骤在进行完步骤⑤以后进行。如图1f所示,预压预应力桥梁的施工进行到这一步骤再进行钢筋张拉。
本发明还在于在底部钢板1上纵向或/和横向等距离焊接有钢钉8。图2是带钢钉的底部钢板的结构示意图,如图2所示,底部钢板1上焊接有钢钉8,钢钉8纵向等距离均匀的分布在底部钢板1,横向等距离均匀的分布在底部钢板1。钢钉8也可以不等距分布在底部钢板1上。
本发明还在于波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板1焊接或者胶结。图3是波形钢板的所有折弯点均与底部钢板焊接或者胶结的结构示意图,如图3所示,在底部钢板1下部设置有两块波形钢板2,两块波形钢板2两端均与底部钢板的两端头齐平,两块波形钢板2同向设置,并且相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板焊接连接。
本发明还在于波形钢板2折弯点间隔一个、两个或者多个折弯点与底部钢板1焊接或者胶结。图4是波形钢板折弯点间隔一个、两个或者多个折弯点与底部钢板焊接或者胶结的结构示意图,如图4所示,在底部钢板1下部设置有两块波形钢板2,两块波形钢板2两端均深入底部钢板的两端头内,两块波形钢板2均是波谷朝内的对称设置,并且相互平行设置,波形钢板2折弯点间隔一个折弯点与底部钢板1焊接连接。
本发明还在于孔管5为波纹管。图5a-5c是波纹管的结构示意图,如图5a所示,孔管5为波纹圆管,孔管5的内外有对应设置的波纹,波纹为垂直于孔管轴向的环形波纹。如图5b所示,孔管5为波纹圆管,孔管5的内外有对应设置的波纹,波纹为斜交于孔管轴向的螺纹形波纹。如图5c所示,孔管5为波纹方管,孔管5外有波纹,波纹为垂直于孔管轴向的环形波纹。
本发明还在于孔管5为分段的管件,各管件通过相互套接连接、焊接连接、胶接连接、端头伸出铁丝相互绑扎后在外层涂抹砂浆连接、通过铆钉连接、通过螺栓连接或者套接在连接环箍内连接。图6a-6e是孔管为分段的管件,各管件之间连接方式的结构示意图,如图6a所示,孔管为分段的管件,各管件为外形尺寸完全相同的管件,各管件通过端头焊接a连接成贯通的孔管。如图6b所示,孔管5为分段的管件,管件两端伸出有增强铁丝b,各管件将增强铁丝b抚平在相邻的管件外壁上,然后在增强铁丝b外涂沫水泥砂浆c。如图6c所示,孔管5为分段的管件,各管件相互叠套或者通过外套环圈连接,然后在叠合部分用铆钉d锚固。如图6d所示,孔管5为分段的管件,各管件连接部位搭接有连接横条e,在连接横条e上用螺栓f进行固定。如图6e所示,孔管为分段的管件,管件的两端为管径略小的承套件,各管件为外形结构尺寸相同的管件,各管件通过端头的承套件插入连接环箍g内进行连接。
本发明还在于波形钢板2的上部设置有孔洞9。图7是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之一,如图7所示,底部钢板1的下部设置有两块波形钢板2,两块波形钢板2两端均深入底部钢板的两端头内,两块波形钢板2均是波谷朝外的对称设置,并且两块波形钢板2相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板1焊接连接,波形钢板2的上部设置有孔洞9,孔洞9为圆孔,波形钢板2的每一块波纹连接横板和波纹板上都设置有一个孔洞9,所有的孔洞9均处于同一水平位置,波纹板内的孔洞设置在波纹的谷底。
本发明还在于孔洞9为圆孔、椭圆形孔、条形孔或者菱形孔。图8是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之二,如图8所示,底部钢板1的下部设置有两块波形钢板2,两块波形钢板2两端均深入底部钢板的两端头内,两块波形钢板2均是波谷朝内的对称设置,并且两块波形钢板2相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板1焊接连接,波形钢板2的上部设置有孔洞9,孔洞9为条形孔,波形钢板2的每一块波纹连接横板上均设置有两个孔洞9,所有的孔洞9均处于同一水平位置。
本发明还在于孔洞9设置有一排或者两排或者多排。图9是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之三,如图9所示,底部钢板1的下部设置有两块波形钢板2,两块波形钢板2两端均深入底部钢板的两端头内,两块波形钢板2均是波谷朝外的对称设置,并且两块波形钢板2相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板1焊接连接,波形钢板2的上部设置有孔洞9,孔洞9为菱形孔,波形钢板2的每一块波纹板上都设置有一个孔洞9,孔洞9设置有两排,两块波形钢板2相对应的同一排的孔洞9均处于同一水平位置,波纹板内的孔洞设置在波纹的谷底。
本发明还在于底部钢板1底部设置有一块、两块或者多块波形钢板2。如图9所示,底部钢板1底部设置有两块波形钢板2。
本发明还在于两块或者多块波形钢板2的间隔尺寸为1m-2m。
本发明还在于波形钢板2的高度为0.5m-1m。
本发明还在于两块或者多块波形钢板2相互平行设置。如图9所示,两块波形钢板2相互平行设置。
本发明还在于两块或者多块波形钢板2并排设置或者错位设置。如图9所示,两块波形钢板2并排设置设置。图10是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之四,如图10所示,底部钢板1下部设置有三块波形钢板2,三块波形钢板2错位设置,三块波形钢板2均有一端与底部钢板的端头齐平,三块波形钢板2同向设置,并且相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板焊接连接。
本发明还在于多块波形钢板2等距离间隔设置。如图9所示,两块波形钢板2等距离间隔设置。
本发明还在于多块波形钢板2不等距间隔设置。图11是底部钢板下部设置波形钢板的结构示意图之五,如图11所示,底部钢板1下部设置有四块波形钢板2,四块波形钢板2同向设置,并且相互平行设置,波形钢板2的所有折弯点均与底部钢板焊接连接,四块波形钢板2不等距间隔设置,底部钢板1的中部的波形钢板2间距小,中部与两侧的底部钢板1间距大。
本发明还在于固定夹具4固定底部钢板1长度的1/3长度的钢筋3。图12是底部钢板下部设置波形钢板,底部钢板上部安装预应力钢筋的结构示意图之一,如图12所示,底部钢板1下部设置有三块相互平行设置的波形钢板2,三块波形钢板2的端头齐平排列,底部钢板1上部对应下部的三块波形钢板2安装有三组预应力钢筋3,钢筋3两端固定在固定夹具4内,预应力钢筋3的长度为底部钢板1长度的1/3,三组预应力钢筋3平行设置,并且三组预应力钢筋3端头齐平设置。图13是底部钢板下部设置波形钢板,底部钢板上部安装预应力钢筋的结构示意图之二。如图13所示,底部钢板1下部设置有三块相互平行设置的波形钢板2,三块波形钢板2的端头齐平排列,底部钢板1上部对应下部的三块波形钢板2安装有三组预应力钢筋3,钢筋3两端固定在固定夹具4内,预应力钢筋3的长度为底部钢板1长度的1/3,三组预应力钢筋3平行设置,并且三组预应力钢筋3端头错位设置,三组预应力钢筋3端头成波浪形错位设置,或者三组预应力钢筋3端头也能够成阶梯形递进设置。

Claims (18)

1.预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于:
①对底部钢板预先施加预压预应力;
②安装底部钢板;
③在底部钢板底部沿桥梁纵向有垂直钢板设置的波形钢板,波形钢板与底部钢板连接为一体;
④在底部钢板上设置有张拉钢筋时用来固定钢筋的固定夹具,在底部钢板上张拉预应力钢筋;
⑤在底部钢板上安装浇注桥梁板用模具,模具安装在固定夹具外;
⑥在底部钢板上安装孔管、面板钢筋以及预埋件;
⑦在模具内整体浇注混凝土;
⑧养护成型后拆卸模具和波形钢板,即得到现浇预压预应力钢筋砼与底部钢板相结合的预压预应力桥梁。
2.根据权利要求1所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于步骤④中的张拉预应力钢筋步骤在进行完步骤⑤以后进行。
3.根据权利要求1所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于在底部钢板上纵向或/和横向等距离焊接有钢钉。
4.根据权利要求1所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于波形钢板的所有折弯点均与底部钢板焊接或者胶结。
5.根据权利要求1所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于波形钢板折弯点间隔一个或者多个折弯点与底部钢板焊接或者胶结。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于孔管为波纹管。
7.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于孔管为分段的管件,各管件通过相互套接连接、焊接连接、胶接连接、端头伸出铁丝相互绑扎后在外层涂抹砂浆连接、通过铆钉连接、通过螺栓连接或者套接在连接环箍内连接。
8.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于波形钢板的上部设置有孔洞。
9.根据权利要求8所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于孔洞为圆孔、椭圆形孔、条形孔或者菱形孔。
10.根据权利要求8所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于孔洞设置有一排或者多排。
11.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于底部钢板底部设置有一块或者多块波形钢板。
12.根据权利要求11所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于多块波形钢板的间隔尺寸为1m-2m。
13.根据权利要求11所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于波形钢板的高度为0.5m-1m。
14.根据权利要求11所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于多块波形钢板相互平行设置。
15.根据权利要求14所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于多块波形钢板并排设置或者错位设置。
16.根据权利要求11所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于多块波形钢板等距离间隔设置。
17.根据权利要求11所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于多块波形钢板不等距间隔设置。
18.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的预压预应力桥梁的施工方法,其特征在于固定夹具固定底部钢板长度的1/3长度的钢筋。
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