CN102537015A - 一种挂钩的止挡装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种挂钩的止挡装置，包括支撑架、设于支撑架下方的连接杆、与连接杆连接的气缸和固定在连接杆上的挂钩本体，所述的连接杆与支撑架之间可转动连接，其特征在于：在所述连接杆的下方还设有止挡块，该止挡块与支撑架固定连接。本发明的优点是，通过气缸的伸缩使连接杆转动，带动连接杆上挂钩的转动，转动时止挡块能止挡挂钩，使悬挂在挂钩上的物体更稳定。
Description
技术领域
本发明涉及一种止挡装置，特别是涉及一种挂钩的止挡装置。
背景技术
市场上挂钩的种类越来越多，用途也越来越广。所谓挂钩是一种通过自身连接，将悬挂物或饰品连接固定，并悬挂在空中的器件。在安装座椅后背的过程中，由于座椅后背体积大且笨重，安装时东倒西歪，给安装带来了不便，极大地降低了工作效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种挂钩的止挡装置，在安装座椅后背过程中能将座椅后背吊起，使后背和座椅之间相对固定，方便安装。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种挂钩的止挡装置，包括支撑架、设于支撑架下方的连接杆、与连接杆连接的气缸和固定在连接杆上的挂钩本体，所述的连接杆与支撑架之间可转动连接，其特征在于：在所述连接杆的下方还设有止挡块，该止挡块与支撑架固定连接。
前述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的止挡块止挡挂钩本体转动90°。
前述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的止挡块的数量为2个。
前述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的挂钩本体的数量为2个。
本发明的优点是，通过气缸的伸缩使连接杆转动，带动连接杆上挂钩的转动，转动时止挡块能止挡挂钩，使悬挂在挂钩上的物体更稳定。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为进一步揭示本发明的技术方案，兹结合附图详细说明本发明的实施方式：如图1所示，一种挂钩的止挡装置，包括支撑架1、设于支撑架下方的连接杆2、与连接杆连接的气缸4和固定在连接杆上的挂钩本体3，挂钩本体3的数量为2个，连接杆2与支撑架1之间可转动连接，在连接杆2的下方还设有止挡块5，该止挡块5与支撑架1固定连接，数量为2个，能够止挡挂钩本体转动90°。
使用时，气缸活塞伸出使连接杆转动，带动连接杆上挂钩本体的转动，挂钩本体由水平状态变为竖直状态，挂钩将座椅后背吊起，由于止挡块的存在，挂钩只能转动90°，使挂钩和后背之间更稳定，方便安装。使用完毕，气缸活塞缩回，挂钩转动至原来的位置。
以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1. 一种挂钩的止挡装置，包括支撑架、设于支撑架下方的连接杆、与连接杆连接的气缸和固定在连接杆上的挂钩本体，所述的连接杆与支撑架之间可转动连接，其特征在于：在所述连接杆的下方还设有止挡块，该止挡块与支撑架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的止挡块止挡挂钩本体转动90°。
3.根据权利要求1所述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的止挡块的数量为2个。
4.根据权利要求1所述的一种挂钩的止挡装置，其特征在于：所述的挂钩本体的数量为2个。
Priority Applications (1)
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| CN2011104185821A CN102537015A (zh) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | 一种挂钩的止挡装置 |
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Publications (1)
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| CN102537015A true CN102537015A (zh) | 2012-07-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011104185821A Pending CN102537015A (zh) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | 一种挂钩的止挡装置 |
Country Status (1)
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2011
- 2011-12-15 CN CN2011104185821A patent/CN102537015A/zh active Pending
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