CN102535330B

CN102535330B - 一种桥梁支座

Info

Publication number: CN102535330B
Application number: CN 201210036845
Authority: CN
Inventors: 王立志; 张培基; 刘炜; 王永宁; 王祯; 李宏; 罗昆; 王俊杰; 张佩竹; 颜志华
Original assignee: BEIJING HOLDING MAGNETIC SUSPENSION TECHN DEVELOPMENT Co Ltd; Fengze Engineering Rubber S&t Devel Opment Co Ltd; National University of Defense Technology; Third Railway Survey and Design Institute Group Corp
Current assignee: Beijing Holding Magnetic Suspension Techn Development Co., Ltd.; Feng Ze intelligent equipment Limited by Share Ltd; National University of Defense Technology; Third Railway Survey and Design Institute Group Corp
Priority date: 2012-02-17
Filing date: 2012-02-17
Publication date: 2013-08-14
Anticipated expiration: 2032-02-17
Also published as: CN102535330A

Abstract

本发明公开了一种桥梁支座，包括：下座板，下座板的上端面设有凹槽，且凹槽的底面设有多级环槽，环槽沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部和槽壁距离较小的窄槽部，且下座板的侧壁开设有多个灌输通道，且多个灌输通道与多级环槽的窄槽部底部一一对应连通；密封环，二级环槽的宽槽部设有两个密封环，大于二级的环槽的宽槽部设有密封环的个数逐级递增；密封垫，密封垫可上下位移地设置于凹槽内，且密封垫的外周面与凹槽的侧壁保持密封性；下支座板组件和由下支座板组件支撑的上支座板组件，下支座板组件由密封垫支撑。如此设置，本发明提供了桥梁支座，其能够满足桥梁进行多次调高的要求。

Description

一种桥梁支座

技术领域

本发明涉及交通设施领域，更具体的涉及一种桥梁支座。

背景技术

随着我国交通运输领域的飞速发展，桥梁建设作为交通运输的重要设施也得到了不断创新与进步。

由于我国山川众多、江河纵横，在公路、铁路建设中，桥梁建设具有举足轻重的作用。桥梁结构中，桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的载荷顺适、安全地传递到桥墩台上。

目前，我国正在大力发展高铁、磁悬浮铁路技术，同样，高铁和磁悬浮铁路的发展离不开桥梁建设。尤其，我国目前正在着力发展的城市中低速磁悬浮技术，其铁轨主要通过桥梁承载。磁悬浮技术对铁轨的平整性要求极高，铁轨具有较高的平整性方可保证磁悬浮列车较稳定的运行。

然而，随着长时间的使用，桥梁各段地基受气候、地质环境等因素的影响会出现不同程度的变化，进而导致铁路出现高低不平的问题，列车在高低不平的铁路上运行，不仅影响列车运行的平稳性还会对列车的安全运行带来威胁。

为了保证铁路具有较好得平整性，现有技术中存在两种可调高桥梁支座，通过将相对位置较低的桥梁，以使得桥梁各个位置高度相等，从而恢复铁路的平整性。现有技术中的两种可调高桥梁支座，其中一种采用螺纹调节方式，另一种采用灌输浆料的方式。

然而，现有技术中的螺纹调节式桥梁支座容易锈蚀，进而失去调节功能。因此，螺纹调节式的桥梁支座的应用具有较大的局限性。

另外，现有技术中的填充浆料的方式通过在桥梁支座内灌充浆料，待浆料凝固后，桥梁支座的高度即可被调高。

然而，现有技术中的桥梁支座采用填充浆料的方式，其只能进行一次调高，一次调高后，支座的化工浆料通道即被凝固后的化工原料阻塞。因此，现有技术的桥梁支座不能满足桥梁多次调高的要求。

因此，如何满足桥梁可多次调高的要求，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种桥梁支座，其能够满足桥梁进行多次调高的要求。

本发明提供的一种桥梁支座包括：

下座板，所述下座板的上端面设有凹槽，且所述凹槽的底面设有多级环槽，所述环槽沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部和槽壁距离较小的窄槽部，且所述下座板的侧壁开设有多个灌输通道，且多个所述灌输通道与多级所述环槽的窄槽部底部一一对应连通；

密封环，二级环槽的宽槽部设有两个所述密封环，大于二级的环槽的宽槽部设有所述密封环的个数逐级递增；

密封垫，所述密封垫可上下位移地设置于所述凹槽内，且所述密封垫的外周面与所述凹槽的侧壁保持密封性；

下支座板组件和由所述下支座板组件支撑的上支座板组件，所述下支座板组件由所述密封垫支撑。

优选地，各级所述环槽为圆形环槽，且各级所述圆形环槽以所述凹槽的底面几何中心为圆心同心分布。

优选地，所述凹槽为圆柱状凹槽，各级所述圆形环槽以所述圆柱状凹槽的圆心为圆心同心分布。

优选地，所述密封环为铜质密封环。

优选地，多个所述灌输通道的灌输入口均设置于所述下座板的侧壁的同一侧。

优选地，所述密封垫包括设置于其中心部位的钢板及包覆于所述钢板的外围的橡胶。

优选地，所述钢板为圆形钢板，且所述圆形钢板的圆心与所述凹槽的底面的几何中心相对应。

本发明提供的一种桥梁支座包括下座板、密封环、密封垫及下支座板组件和上支座板组件，其中下座板的上端面设有凹槽，且所述凹槽的底面设有多级环槽，所述环槽沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部和槽壁距离较小的窄槽部，且所述下座板的侧壁开设有多个灌输通道，且多个所述灌输通道与多级所述环槽的窄槽部底部一一对应连通。二级环槽的宽槽部设有两个所述密封环，大于二级的环槽的宽槽部设有所述密封环的个数逐级递增；所述密封垫可上下位移地设置于所述凹槽内，且所述密封垫的外周面与所述凹槽的侧壁保持密封性。所述下支座板组件由所述密封垫支撑。

需要说明的是，桥梁梁体连接于桥梁支座的上支座板组件，上支座板组件由桥梁支座的下支座板组件支撑。此外，多级环槽系指多个环槽按照灌输顺序分为一级、二级、三级等，其中一级环槽系指第一次灌输时所使用的环槽，其内部可不用设置密封环，故其可为等壁槽，即其两侧壁任意对应两点之间的距离相等；二级环槽系指第二次灌输浆料时所使用的环槽，如此依此类推。

如此设置，当桥梁梁体某段需要调高时，只需将能够快速凝结的浆料通过与一级环槽相连通的灌输通道灌注到所需要的高度即可。由于密封垫设于凹槽内部，且其外周面与凹槽的侧壁保持密封性，故充入凹槽内部的浆料在压力作用下将密封垫升高，同时密封垫带动下支座板组件和上支座板组件升高。需要说明的是，浆料由一级环槽充入凹槽时，有可能将其它各级环槽内设置的最上层的密封环带起，由于二级环槽设有两个所述密封环，大于二级的环槽设有的所述密封环个数逐级递增。如此，即使浆料将其它各个环槽内最上层的密封环带起，其它各个环槽内还留有密封环，故有效规避了浆料由其它灌输通道流出和浆料将其它灌输通道阻塞的问题。待浆料凝固之后，将桥梁支架连接于上支座板组件即可，如此实现了桥梁支架的第一次调高。

当桥梁需第二次调高时，由于二级环槽的宽槽部内还留有密封环，通过与二级环槽相对应的灌输通道向二级环槽内灌充浆料时，由于环槽沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部和槽壁距离较小的窄槽部，且多个灌输通道与各级环槽的窄槽部的底部一一对应连通，而密封环设置于宽槽部，故当浆料由灌输通道进入环槽内时，首先将窄槽部充满，而后在压力作用下将密封环顶起，浆料充入凹槽内，进而实现了其第二次调高。如此，依此类推，本发明提供的桥梁支座，能够满足桥梁进行多次调高的要求。

附图说明

图1为本发明具体实施方式中下座板剖视结构示意图；

图2为本发明具体实施方式中下座板俯视结构示意图；

图3为图1中A部放大示意图；

图4为本发明具体实施方式中密封环结构示意图；

图5为本发明具体实施方式中桥梁支座组装结构示意图。

具体实施方式

本发明提供了一种桥梁支座，其能够满足桥梁进行多次调高的要求。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1至图5，图1为本发明具体实施方式中下座板剖视结构示意图；图2为本发明具体实施方式中下座板俯视结构示意图；图3为图1中A部放大示意图；图4为本发明具体实施方式中密封环结构示意图；图5为本发明具体实施方式中桥梁支座组装结构示意图。

本发明提供的一种桥梁支座，包括下座板11、密封环12、密封垫13及下支座板组件14和上支座板组件15。

下座板11的上端面设有凹槽111，且凹槽111的底面设有多级环槽112。环槽112沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部1121和槽壁距离较小的窄槽部1122，如此，环槽112具体为阶梯状的环槽。下座板11的侧壁开设有多个灌输通道113，多个灌输通道113与各级环槽112的窄槽部1122的底部一一对应连通。

密封环12的数量为多个，且二级环槽112的宽槽部1121设有两个密封环12，大于二级的环槽112的宽槽部1121设有密封环12的个数逐级递增。

需要说明的是，本具体实施方式中一级环槽112内可不必设有密封环12，当然，一级环槽112可为等壁环槽，即其两侧壁任意相对应的两点之间的距离相等。

密封垫12可上下位移地设置于凹槽111内，且密封垫12的外周面与凹槽111的侧壁保持密封性。下支座板组件14由密封垫12支撑。

需要说明的是，本具体实施方式所提供的桥梁支座，桥梁梁体(图中未示出)连接于桥梁支座的上支座板组件15，上支座板组件15由桥梁支座的下支座板组件14支撑。此外，上述多级环槽112系指多个环槽112按照灌输顺序分为一级、二级、三级等，其中一级环槽112系指第一次灌输时所使用的环槽112；二级环槽112系指第二次灌输浆料时所使用的环槽112，如此依此类推。本具体实施方式所提供的多级环槽112可具体为四级，即可设有四个环槽112，当然，也可为其它数量，比如，五级、三级等。

如此设置，当桥梁梁体某段第一次需要调高时，只需由起重设备将该段桥梁梁体由上支座板组件15上支起，而后通过与一级环槽112相连通的灌输通道113向下座板11的凹槽111内部灌输能够快速凝结的浆料。由于密封垫13设于凹槽111内部，且其外周面与凹槽111的侧壁保持密封性，故充入凹槽111内部的浆料在压力作用下将密封垫13升高，同时密封垫13带动下支座板组件14和上支座板组件15升高。

需要说明的是，浆料由一级环槽112充入凹槽111时，有可能将其它各级环槽1112内设置的最上层的密封环带起，由于二级环槽112设有两个密封环12，大于二级的环槽112设有的密封环12个数逐级递增。如此，即使浆料将其它各个环槽112内最上层的密封环12带起，其它各个环槽112内还留有密封环12，故有效规避了浆料由其它灌输通道流出和浆料将其它灌输通道阻塞的问题。待浆料凝固之后，将桥梁支架连接于上支座板组件即可，如此实现了桥梁支架的第一次调高。

当桥梁需进行第二次调高时，由于二级环槽112的宽槽部1121内还留有密封环12，通过与二级环槽112相对应的灌输通道113向二级环槽112内灌充浆料时，由于环槽112沿槽深方向依次包括槽壁距离较大的宽槽部1121和槽壁距离较小的窄槽部1122，且多个灌输通道113与各级环槽112的窄槽部1122的底部一一对应连通，而密封环12设置于宽槽部1121，故当浆料由灌输通道113进入环槽112内时，首先将窄槽部1122充满，而后在压力作用下将密封环12顶起，浆料充入凹槽111内，进而实现了其第二次调高。

如此设置，依此类推，本具体实施方式所提供的桥梁支座，能够满足桥梁进行多次调高的要求。

需要说明的是，为了保证密封垫13各个位置的升高位移相等，进而使得密封垫13在升高过程中始终与凹槽111的内壁保持较好的密封性。本具体实施方式的优选方案中，各级环槽112为圆形环槽，且各级圆形环槽以凹槽111的底面几何中心为圆心同心分布。

需要说明的是，环槽112为圆形环槽，且各级圆形环槽以凹槽111的底面几何中心为圆心同心分布。如此设置，当浆料充满环槽112内之后，在将密封垫升起时，浆料的压力可均匀分布于密封垫13，进而密封垫13各个位置升高速度和位移相等，密封垫13在升高过程中不会发生偏斜，进而有效保证了密封垫13与凹槽111的侧壁之间的密封性。

当然，正方形状的环槽、正六边形状的环槽、正八边形状的环槽等也均落入本发明权利要求所保护的范围之内。

另外，本具体实施方式的优选方案中，凹槽111为圆柱状凹槽，即凹槽111的横截面为圆形，各级圆形环槽以圆柱状凹槽的圆心为圆心同心分布。如此设置，密封垫13也相应设置为圆形，其圆周面与凹槽111的侧壁均为圆滑接触，无接触死角，二者之间的密封性较好。当然，本具体实施方式所提供的凹槽111的横截面形状也可为其它形状，比如，椭圆、正多边形等。

本具体实施方式所提供的多个灌输通道113的灌输入口可均设置于下座板11的侧壁的同一侧。如此设置，安装时将下座板11开设有灌输通道113的一侧朝向桥梁内侧安装。

如此设置，施工人员可在桥梁上方便地将灌输浆料的设备的输料管与灌输通道113的灌输入口相连接，继而进行浆料灌输。

另外，需要说明的是，在灌输浆料过程中，密封垫13在浆料的压力作用下沿凹槽111的内壁升高，由于密封垫13与凹槽111的内壁之间具有较大摩擦力，故密封垫13易变形其间部位易凸起，进而密封垫13的外周面与凹槽111的内壁之间压紧度降低，从而导致密封垫13与凹槽111的侧壁之间出现泄漏的问题。

鉴于此，本具体实施方式所提供的密封垫13包括设置于其中心部位的钢板(图中未示出)及包覆于钢板的外围的橡胶(图中未示出)。

如此设置，当浆料施加于密封垫13挤压力时，由于密封垫13中心部设有钢板，钢板具有较大强度不易发生形变，故包覆于钢板周围的橡胶在挤压力作用下挤压至钢板的外周侧位置，即将橡胶向靠近于凹槽111的侧壁位置挤压，进而在浆料的挤压力作用下，密封垫13与凹槽111的侧壁之间具有较好的密封性。

本具体实施方式的优选方案中，钢板可具体为圆形钢板，且圆形钢板的圆心与凹槽的底面的几何中心相对应。如此设置，包覆于圆形钢板的橡胶可均匀地被挤压至圆形钢板的外周侧，进而使得密封垫13与凹槽111的侧壁之间保持良好的密封性。

以上对本发明所提供的一种桥梁支座进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种桥梁支座，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，各级所述环槽为圆形环槽，且各级所述圆形环槽以所述凹槽的底面几何中心为圆心同心分布。

3.如权利要求2所述的桥梁支座，其特征在于，所述凹槽为圆柱状凹槽，各级所述圆形环槽以所述圆柱状凹槽的圆心为圆心同心分布。

4.如权利要求3所述的桥梁支座，其特征在于，所述密封环为铜质密封环。

5.如权利要求1所述的桥梁支座，其特征在于，多个所述灌输通道的灌输入口均设置于所述下座板的侧壁的同一侧。

6.如权利要求1-5任一项所述的桥梁支座，其特征在于，所述密封垫包括设置于其中心部位的钢板及包覆于所述钢板的外围的橡胶。

7.如权利要求6所述的桥梁支座，其特征在于，所述钢板为圆形钢板，且所述圆形钢板的圆心与所述凹槽的底面的几何中心相对应。