CN102530166A - 一种自行车的蝶式刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自行车的蝶式刹车装置，包括刹车钳、刹车片；两刹车片间设有复位片；刹车钳内设滚珠座，滚珠座外侧端凸伸出刹车钳外并接设曲柄，其内侧端连接推盘，推盘与滚珠座之间设有数个滚珠；推盘内侧端设有与推盘通过螺纹连接的推杆，推杆内侧端与一刹车片连接；一拨杆穿过曲柄、滚珠座、推盘后卡插在推杆外侧端盲孔内，其另一端接设在一固设在曲柄外侧端的可带动其转动以拨动所述推杆旋出的拨盘上。本发明在操作曲柄同时拨动推杆旋出挤压刹车片，从而在刹车片磨损后可自动调节刹车片与刹车盘间距离，起到良好制动效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车的蝶式刹车装置。
背景技术
蝶式刹车装置具有制动效果、快速的特点，所以目前多数的自行车均选用此刹车装置。目前的蝶式刹车装置均包含有刹车钳、刹车片及相应的制动配件。目前的蝶式刹车装置，在刹车片磨损掉后，为了保持应有的刹车性能或效果，必须通过手动来调整刹车片与刹车盘间的距离以实现上述目的，而不能由装置本身根据需要自动进行调整，以始终保持装置良好的刹车性能。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足而提供一种能保持良好刹车效果自行车的蝶式刹车装置，。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种自行车的蝶式刹车装置，包括刹车钳、置于刹车钳内的刹车片；在两刹车片间设有复位片；所述刹车钳内设一滚珠座，所述滚珠座外侧端凸伸出刹车钳外并接设一曲柄，其内侧端连接一推盘，所述推盘与滚珠座之间设有数个滚珠；所述推盘内侧端设有与所述推盘通过螺纹连接的推杆，所述推杆内侧端与一刹车片连接；一拨杆穿过所述曲柄、滚珠座、推盘后卡插在所述推杆外侧端盲孔内，其另一端接设在一固设在所述曲柄外侧端的可带动其转动以拨动所述推杆旋出的拨盘上。
较优的，所述推杆的盲孔内壁位置相对设有两个拨块，所述拨杆相应端设有与该拨块相配合以拨动所述推杆旋出的拨片。
进一步的，所述盲孔内设有弹簧，所述拨杆插入所述盲孔内并压住所述弹簧。
本发明通过在推盘内侧端设有推杆，并在操作所述曲柄时由所述拨盘带动与推杆连接的拨杆转动以拨动所述推杆旋出挤压刹车片，从而可以在刹车片磨损后自动由所述推杆旋出挤压刹车片，从而使得刹车片与刹车盘间的距离基本保持一致，因而直到了良好的制动效果。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种自行车的蝶式刹车装置的爆炸图；
图2是拨杆与推杆的配合示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。
参见图1，一种自行车的蝶式刹车装置，包括刹车钳10，该刹车钳10设有容置两刹车片20的空腔11，在两刹车片20之间设有复位片21；所述两刹车片20、复位片21通过螺杆22穿过相应的设在刹车钳10的安装孔而安装在所述的空腔11中；
所述刹车钳10左侧端对应该侧刹车片20位置处设有螺纹孔，调整螺母80装在该螺纹孔内，该调整螺母80内侧端与该侧的刹车片20连接，在该调整螺母80外侧端设有用于拨转其转动的拨盘70，通过拨盘70拨动所述调整螺母80旋进或旋出以调节该侧刹车片20与刹车盘间的距离；
所述刹车钳10右侧端内设一滚珠座30，所述滚珠座30的右侧端31自左向右从刹车钳10的孔12处凸伸出刹车钳外并接设一曲柄40，该曲柄40在操作时可带动该滚珠座30转动；在该滚珠座30上设有圆形凹槽32，该圆形凹槽32内布有由固定圈34压住的若干圆珠33；所述曲柄40外侧端制有齿盘41，所述曲柄40通过螺杆42与所述滚珠座30外侧端的内螺纹连接而与滚珠座30固定在一起；
所述滚珠座30的左侧端连接一推盘50，所述推盘50与滚珠座30之间设有数个滚珠，所述滚珠座30的旋阶面上均匀布设有数个凹孔，所述的滚珠容置在对应的凹孔内，所述的推盘50的对应端面上设有数个具有朝同方向变化的倾斜弧面的旋槽51，所述旋槽51与凹孔一起作用将所述滚珠夹住；
所述推盘50上设有键槽56，固定销55插入所述键槽56将所述推盘50与刹车钳内部连接以防止其旋转并仅能轴向运动；所述推盘50左侧端通过螺纹连接一推杆60，所述推杆60左侧端穿过一挡圈52后与右侧的刹车片20连接，复位弹簧54套设在所述挡圈52与曲柄40之间；该推杆60的螺杆体上设有盲孔61，弹簧62置于该盲孔61中，拨杆63一端穿过所述螺杆42、曲柄40、滚珠座30、推盘50后卡插在所述推杆的盲孔61中，并将弹簧62紧紧压住；该拨杆63在外力作用下，可调整地拨动所述推杆60向外转出；所述拨杆63另一端接设有一拨盘64，所述拨盘64与曲柄40外侧端的齿盘41固定连接。
参见图2，所述的推杆60的盲孔61内壁上位置相对设有两个拨块610，所述拨杆63的对应端部设有两个拨片630，所述的拨杆63在转动时，通过所述拨片630、拨块610从而将所述推杆60转出。在所述推杆60转出部分后，在所述弹簧62作用下，所述拨杆63被从盲孔61内向外顶出相应部分，所以拨杆63始终与拨盘64保持连接，并能在拨盘64带动下进行转动。
本发明在曲柄40转动时，带动所述滚珠座30转动，通过在推盘50作用下，从而将推杆60推出而将刹车片20向内挤压，将置于刹车片间的刹车盘压紧，起到刹车的作用；由于曲柄40外侧端连接有拨盘64，其在转动时，带动所述拨盘64同向运动，拨盘64再带动所述拨杆63同向动作，从而在推盘50作用下推杆60推出时，会同时带动所述的推杆60进行调节性转动并伸出，从而将刹车片向内挤压；在曲柄40复位时，所述拨盘64虽然同时同向动作，但由于所述盲孔61内壁上只设有两个拨块610，所述的拨杆63就不能再拨动所述推杆60将调节性伸出部分收回，同于该推杆60在拨杆63作用下仅具有向左调节性伸出以挤压刹车片的作用，如果刹车片有磨损，则该推杆60的调节性伸出部分就会使刹车片与刹车盘的间的距离基本保持一定，从而直到了良好的刹车效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种自行车的蝶式刹车装置，包括刹车钳、置于刹车钳内的刹车片；在两刹车片间设有复位片；所述刹车钳内设一滚珠座，所述滚珠座外侧端凸伸出刹车钳外并接设一曲柄，其内侧端连接一推盘，所述推盘与滚珠座之间设有数个滚珠；其特征在于，所述推盘内侧端设有与所述推盘通过螺纹连接的推杆，所述推杆内侧端与一刹车片连接；一拨杆穿过所述曲柄、滚珠座、推盘后卡插在所述推杆外侧端盲孔内，其另一端接设在一固设在所述曲柄外侧端的可带动其转动以拨动所述推杆旋出的拨盘上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车的蝶式刹车装置，其特征在于，所述推杆的盲孔内壁位置相对设有两个拨块，所述拨杆相应端设有与该拨块相配合以拨动所述推杆旋出的拨片。
3.根据权利要求2所述的一种自行车的蝶式刹车装置，其特征在于，所述盲孔内设有弹簧，所述拨杆插入所述盲孔内并压住所述弹簧。
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