CN102522246B - 一种车载音响用编码器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载音响用编码器，包括底座、上盖及安装于底座内的旋转编码组件，该旋转编码组件包括转轴、轴套、弹簧垫片、弹性缓冲片、磨擦片、转子；转轴套接于轴套内，下端穿过弹簧垫片、弹性缓冲片、磨擦片伸入转子带动转子转动，转轴上端露出于上盖供操作；转子转动，与弹簧垫片直接摩擦；磨擦片与弹簧垫片之间过盈配合产生挤压使缓冲片产生形变，对磨擦片与塑胶转子产生压力形成高扭力；所述弹簧垫片上设有缓冲凸起部，轴套对应的位置设避位槽。所述编码器在转子与弹簧垫片之间增设缓冲片和磨擦片，通过弹簧垫片的形变及缓冲片形变，与磨擦片、转子之间的相互配合作用，保证了产品具有高扭力同时也满足长寿命的使用需求。

Description

一种车载音响用编码器

技术领域

本发明涉及一种编码器，具体地说是指一种车载音响上使用的编码器。

背景技术

车载音响上需采用编码器。车载音响等产品使用环境复杂，车辆在路况不好的情况下驾驶容易产生颠簸，传统的编码器产品由于产品的扭力轻，车辆颠簸过程中，车载音响控制按扭容易发生自转从而自动改变车载音响的播放情况。针对这种情况，产生一种高扭力编码器，如图1所示，该编码器包括盖子（1）、转轴（2）、轴套（3）、卡环（4）、弹簧垫片（5）、转子（6）、硅胶粒（7）、弹片（8）、针座（9）、底板（10），组装后，编码器通过转轴（2）转动而实现产品功能切换，转轴转动时带动转子一起转动，而弹簧垫片（5）不动，设计时通过弹簧垫片（5）对转子（6）的过盈配合产生的磨擦阻力而形成扭力，扭力越大，磨擦阻力也越大，同时磨损也越大，产品的寿命越短，反之则寿命越长，二者不能兼得。由于上述原因，这种编码器寿命无法满足车载音响的使用要求，长时间使用后容易使扭力下降，从而无法彻底解决振动环境下使用容易松动的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、扭力持久的适合于车载音响使用的编码器。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种车载音响用编码器，包括底座和上盖，及安装于底座内的旋转编码组件和按压组件，按压组件设于旋转编码组件下方，所述旋转编码组件包括转轴、轴套、弹簧垫片、转子；所述弹簧垫片安装于底座上，轴套下端压接在弹簧垫片上，转轴套接于轴套内，下端穿过弹簧垫片伸入转子带动转子转动，转轴上端露出于上盖供操作；所述弹簧垫片与转子之间依次设有弹性缓冲片及磨擦片，旋转转轴带动转子转动而磨擦片不动，磨擦片与转子直接摩擦；磨擦片与弹簧垫片之间过盈配合产生挤压使缓冲片产生形变，对磨擦片与塑胶转子产生压力形成高扭力。

优选的，所述磨擦片与转子采用相同材料制作。

优选的，所述弹簧垫片上设有镂空槽，轴套上对应镂空槽内部位置设避位槽。

本发明具有以下显著效果：本发明所述编码器在转子与弹簧垫片之间增设缓冲片和磨擦片两个零件，通过弹簧垫片的形变及缓冲片形变，与磨擦片、转子之间的相互配合作用，保证了产品具有高扭力同时也满足长寿命的使用需求；特别是缓冲片与弹簧垫片的配合结构，能有效缓解过量压力，保证产品的扭力变化平顺稳定，进一步延长编码器的使用寿命。  

附图说明

附图1是现有技术中编码器结构示意图；

附图2是本发明所述编码器实施例爆炸结构示意图；

附图3是本发明所述编码器实施例整体组装结构示意图；

附图4是本发明所述编码器局部剖视图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步详细描述。

如图2～4所示，本发明所揭示的车载音响用编码器，包括底座和上盖10，及安装于底座内的旋转编码组件和按压组件，底座包括针座11及安装于针座下方的底板12，针座11具有内腔，旋转编码组件和按压组件均安装于针座11的内腔中。

其中，旋转编码组件包括转轴20、轴套30、卡环40、弹簧垫片50、弹性缓冲片60、磨擦片70、转子80。弹簧垫片50安装于底座上，轴套也安装于底座上，下端压住弹簧垫片；轴套30截面倒T形，磨擦片70、缓冲片60依次套接在轴套上；转轴20套接于轴套30内，通过卡环（4）卡紧，转轴下端穿过弹簧垫片伸入转子80带动转子转动，转轴上端露出于上盖供操作。安装后，缓冲片60、磨擦片70与弹簧垫片50是相互接触，紧密压合在一起的。磨擦片70与弹簧垫片50之间过盈配合产生挤压使缓冲片60产生形变，对磨擦片70与塑胶转子80产生压力形成高扭力。

弹簧垫片50上设镂空槽，镂空槽将弹簧垫片中心环与边缘分开，使镂空槽内部形成的两个弧部5a、5b具有一定的弹性缓冲能力，轴套上对应两个弧部5a、5b的位置设避位槽3a、3b。弹簧垫片受缓冲片60形变压力，向上挤压轴套30时，避位槽3a、3b供弹簧垫片两个弧部5a、5b形变避位使用，当因配合公差波动使缓冲片产生过大形变压力时，弹簧垫片可向上方轴套避位槽内形变，缓解过量的压力，减少产品初期的磨擦片与转子之间的磨擦，保证了产品的寿命。   

所述按压组件包括安装于底座内的锅形弹片100，转子下方安装有硅胶粒90，按压转轴，通过转子硅胶粒实现对锅形弹片100的按压进而实现底座内相应管脚的导通。

本发明通过在转子与弹簧垫片之间增设缓冲片和磨擦片两个零件，避免传统产品中由弹簧垫片与转子直接磨擦，而由磨擦片与塑胶转子来磨擦；缓冲片在弹簧垫片与磨擦片之间，缓冲片由弹性材料制成，通过磨擦片与弹簧垫片之间过盈配合产生挤压使缓冲片产生形变，对磨擦片与转子产生压力形成高扭力，而随着长时间的使用，磨擦片与转子有磨损后产生的间隙由缓冲片的形变恢复，使磨擦片与转子能够继续保持同等或稍弱的扭力，保证的产品的长寿命。

具体实施时，转子80与摩擦片70采用相同材料制作，一般采用塑胶材料制作，并尽量使材料表面光滑，两个相同的材料的光滑表面磨擦，磨擦损耗少，进一步保证产品的寿命。

本发明所述编码器并不局限于车载音响上使用，同样也可应用于类似需要编码器具有较大扭力的产品中。

上述实施例为本发明实现的优选方案，并非限定性穷举，在相同构思下本发明还可以有其他变换形式。需要说明的是，在不脱离本发明发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载音响用编码器，包括底座和上盖（10），及安装于底座内的旋转编码组件和按压组件，按压组件设于旋转编码组件下方，所述旋转编码组件包括转轴（20）、轴套（30）、弹簧垫片（50）、塑胶转子（80）；所述弹簧垫片（50）安装于底座上，轴套（30）下端压接在弹簧垫片（50）上，转轴（20）套接于轴套（30）内，下端穿过弹簧垫片（50）伸入塑胶转子（80）带动塑胶转子（80）转动，转轴（20）上端露出于上盖（10）供操作，其特征在于：所述弹簧垫片（50）与塑胶转子（80）之间依次设有弹性缓冲片（60）及磨擦片（70），旋转转轴（20）带动塑胶转子（80）转动而磨擦片（70）不动，磨擦片（70）与塑胶转子（80）直接摩擦；磨擦片（70）与弹簧垫片（50）之间过盈配合产生挤压使弹性缓冲片（60）产生形变，对磨擦片（70）与塑胶转子（80）产生压力形成高扭力；所述磨擦片（70）与塑胶转子（80）采用相同材料制作。

2.根据权利要求1所述的车载音响用编码器，其特征在于：所述弹簧垫片（50）上设有镂空槽，轴套（30）上对应镂空槽内部位置设避位槽（3b、3a）。

3. 根据权利要求２所述的车载音响用编码器，其特征在于：所述按压组件包括安装于底座内的锅形弹片（100），塑胶转子（80）下方安装有硅胶粒（90），按压转轴（20），通过塑胶转子（80）下方的硅胶粒（90）实现对锅形弹片（100）的按压进而实现底座内相应管脚的导通。

4.根据权利要求３所述的车载音响用编码器，其特征在于：所述转轴（20）套接于轴套（30）内通过卡环（40）卡紧。

5.根据权利要求４所述的车载音响用编码器，其特征在于：所述底座包括具有内腔的针座（11）及安装于针座下方的底板（12）。