CN102496047B - 一种车辆专用射频识别电子标签 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆专用射频识别电子标签，它包括基材、远距离超高频（UHF）射频识别（RFID）标签天线结构、超高频射频识别芯片；所述远距离超高频（UHF）射频识别（RFID）标签天线结构印制在所述基材上，芯片通过金丝球焊接技术焊接在所述远距离UHFRFID标签天线结构的馈电端口上；基于安装在汽车前挡风玻璃上和汽车运行环境下设计的超高频车辆专用射频识别电子标签具有宽频带和远距离识别特性，可满足车辆在自由流运行环境下的远距离自动识别和管理功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种电子标签，特别涉及一种基于无源UHF RFID技术的交通工具，特别是车辆专用电子标签。
背景技术
目前，远距离无源RFID技术被广泛应用于车辆、物流、仓储、人员管理中。特别是在RFID车辆管理应用中，通常要求RFID标签贴装在汽车前挡风玻璃上，由于车辆的特殊结构和自由流运行情况，对贴装在汽车前挡风玻璃上的标签设计性能要求很高，一般在净空环境下设计的标签很难满足车辆运行环境的需求，这就需要专门针对车辆体特殊结构和运行环境设计专用的RFID标签，才可满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别。
目前，无源UHF RFID车辆管理系统中所应用的电子标签虽然能满足一些应用需要，但其宽频窄、识别距离近，不能完全满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别。
综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种具有宽频带特性和远距离识别能力的车辆专用射频识别电子标签，以解决以上提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆专用射频识别电子标签，解决上述现有技术的缺陷，同时满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别功能的需求。
本发明要解决的是现有无源UHF RFID车辆管理系统中所应用的电子标签宽频窄、识别距离近，不能完全满足RFID系统在车辆自由流运行环境下对RFID电子标签远距离可靠识别的问题。
本发明的技术方案为：
它包括基材、一远距离超高频射频识别标签天线结构、一超高频射频识别芯片，所述远距离超高频射频识别标签天线结构印制在所述基材，所述超高频射频识别芯片通过金丝球焊接焊接在所述远距离标签天线结构的馈电端口上。
所述的远距离标签天线结构为一种基于椭圆形状的超宽带天线结构，所述的远距离标签天线结构为对称结构，所述的对称结构包括对称的第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔、对称的第一子段结构和第二子结构段、对称的第三子段结构和第四子段结构，对称的第五子段结构和第六子段结构，对称的第七子段结构和第八子段结构，对称第九子段结构和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构；馈电端口设于第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔弧顶处；第一椭圆形凹腔上口设有第五子段结构，第二椭圆形凹腔下口设有第六子结构段；第一椭圆形凹腔的边口分别设有第七子段结构和第八子段结构，第二椭圆形凹腔的边口分别设有设有第九子段结构和和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构设于对称结构的边侧；对称结构的上部分别设有第一子段结构和第二子段结构；对称结构的下剖分别设有第三子段结构和第四子段结构。
所述基材采用陶瓷材质制成或高分子材料制成，所述基材的尺寸为86 mm×54 mm×0.65mm。
本发明通过调整各子结构段及其对称结构的尺寸大小，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段的最佳阻抗匹配的电子标签。
本发吸通过调整UHF RFID标签天线结构的各子结构段及其对称结构的尺寸大小并焊接不同协议的标签芯片的电子标签，支持ISO18000－6C或ISO18000－6B协议。
所述车辆专用射频识别电子标签具有宽频带和远距离射频识别特征，能满足包含902－928MHz和840－845MHz频段工作的需求。
本发明的车辆专用射频识别电子标签和现有技术相比，具有如下优点：
1、车辆专用射频识别电子标签基于椭圆结构的超宽带天线技术特性，具有宽频带特征，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段最佳阻抗匹配的标签；
2、车辆专用射频识别电子标签具有远距离识别特性，在读写器功率为1W，读写器天线增益为12dB i的RFID车辆管理系统条件下，RFID系统对贴装在汽车前挡风玻璃上的本发明的车辆专用射频识别电子标签识别距离大于15米，最远距离可达30米，而对于普通车辆电子标签，在同样的系统环境下识别距离只可达15米左右。
附图说明
图1为本发明的一种车辆专用射频识别电子标签的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明的车辆专用射频识别电子标签，它包括采用陶瓷材质制成的基材1，一远距离超高频射频识别（UHF RFID）标签天线结构2，一超高频射频识别（UHF RFID）芯片3，远距离超高频射频识别标签天线结构印制在所述基材1上，超高频射频识别芯片3通过金丝球焊接技术焊接在所述远距离超高频射频识别标签天线结构2的馈电端口上。
所述的远距离标签天线结构为一种基于椭圆形状的超宽带天线结构，所述的远距离标签天线结构为对称结构，所述的对称结构包括对称的第一椭圆形凹腔4和第二椭圆形凹腔5、对称的第一子段结构2-1和第二子结构段2-2、对称的第三子段结构2-3和第四子段结构2-4，对称的第五子段结构2-5和第六子段结构2-6，对称的第七子段结构2-7和第八子段结构2-8，对称第九子段结构2-9和第十子段结构2-10；对称的第十一子段结构2-11和第十二子段结构2-12；馈电端口设于第一椭圆形凹腔4和第二椭圆形凹腔5弧顶处；第一椭圆形凹腔4上口设有第五子段结构2-5，第二椭圆形凹腔5下口设有第六子结构段2-6；第一椭圆形凹腔4的边口分别设有第七子段结构2-7和第八子段结构2-8，第二椭圆形凹腔5的边口分别设有设有第九子段结构和2-9和第十子段结构2-10；对称的第十一子段结构2-11和第十二子段结构设于对称结构2-12的边侧；对称结构的上部分别设有第一子段结构2-1和第二子段结构2-2；对称结构的下部分别设有第三子段结构2-3和第四子段结构2-4。
所述陶瓷材质制成的基材也可以采用高分子材料制成或者其它片状材料制成。所述基材的尺寸为86 mm×54 mm×0.65mm。
本发明通过调整各子结构段及其对称结构的尺寸大小，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段的最佳阻抗匹配的电子标签。
本发吸通过调整UHF RFID标签天线结构的各子结构段及其对称结构的尺寸大小并焊接不同协议的标签芯片的电子标签，支持ISO18000－6C或ISO18000－6B协议。
所述车辆专用射频识别电子标签具有宽频带和远距离射频识别特征，能满足包含902－928MHz和840－845MHz频段工作的需求。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (3)
1.一种车辆专用射频识别电子标签，它包括基材、一远距离超高频射频识别标签天线结构、一超高频射频识别芯片，其特征在于所述远距离超高频射频识别标签天线结构印制在所述基材，所述超高频射频识别芯片通过金丝球焊接焊接在所述远距离标签天线结构的馈电端口上；所述的远距离标签天线结构为一种基于椭圆形状的超宽带天线结构，所述的远距离标签天线结构为对称结构，所述的对称结构包括对称的第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔、对称的第一子段结构和第二子结构段、对称的第三子段结构和第四子段结构，对称的第五子段结构和第六子段结构，对称的第七子段结构和第八子段结构，对称第九子段结构和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构；馈电端口设于第一椭圆形凹腔和第二椭圆形凹腔弧顶处；第一椭圆形凹腔上口设有第五子段结构，第二椭圆形凹腔下口设有第六子结构段；第一椭圆形凹腔的边口分别设有第七子段结构和第八子段结构，第二椭圆形凹腔的边口分别设有第九子段结构和和第十子段结构；对称的第十一子段结构和第十二子段结构设于对称结构的边侧；对称结构的上部分别设有第一子段结构和第二子段结构；对称结构的下部分别设有第三子段结构和第四子段结构。
2.如权利要求1所述的一种车辆专用射频识别电子标签，其特征在于所述基材采用陶瓷材质制成或高分子材料制成，所述基材的尺寸为86 mm×54 mm×0.65mm。
3.如权利要求1所述的一种车辆专用射频识别电子标签，其特征在于通过调整各子段结构及其对称结构的尺寸大小，能形成一系列符合902－928MHz和840－845MHz频段的最佳阻抗匹配的电子标签；通过调整UHF RFID标签天线结构的各子段结构及其对称结构的尺寸大小并焊接不同协议的标签芯片后得到的电子标签，支持ISO18000－6C或ISO18000－6B协议。
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