CN102490859A - 电动车调速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种调速装置，特别是一种电动车的调速装置，包括转把和控制器，所述转把内壁上固定有磁体，所述转把内设置有霍尔元件；所述霍尔元件与控制器输入端相连接，所述功率MOS管的栅极和源极分别与控制器的输出端和地相连接；所述功率MOS管的漏极和源极之间连接有电源与电机的串联电路。采用上述结构后，转把的转动使得转把内霍尔元件的输出电压发生变化，然后将霍尔元件的输出电压输入到控制器中，从而控制功率管的导通关闭的比例控制电机转速的大小。整个装置结构简单，采用数字化调节电机转速，调速更精确。
Description
技术领域
本发明涉及一种调速装置，特别是一种电动车的调速装置。
背景技术
在电动车的制造过程中，需要给电动车提供一种调速装置，以满足用户在不同行驶环境下对速度的不同需求。最常见的办法就是通过旋转手把来控制电动车的速度。
中国实用新型专利说明书CN 2377128Y公开了一种电动车调速装置，线性霍尔的检测面处于极性变化的磁场中，从而达到机械位移与输出信号的幅值基本呈线性关系以及提高输出信号幅值的目的。它保留了现有无接触式磁传感器装置工作可靠的优点，有客服了机械位移与输出信号不成线性关系以及输出信号幅值偏低的缺陷。此专利虽然提供了用霍尔元件检测调速需求的原理，但是并未提供电动车的整个调速装置。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种结构简单的电动车调速装置。
为解决上述的技术问题，本发明的电动车调速装置包括转把和控制器，所述转把内壁上固定有磁体，所述转把内设置有霍尔元件；所述霍尔元件与控制器输入端相连接，所述功率MOS管的栅极和源极分别与控制器的输出端和地相连接；所述功率MOS管的漏极和源极之间连接有电源与电机的串联电路。
所述控制器为脉宽调制控制器。
采用上述结构后，转把的转动使得转把内霍尔元件的输出电压发生变化，然后将霍尔元件的输出电压输入到控制器中，控制器再根据这个信号的大小进行脉宽调制，从而控制功率管的导通关闭的比例控制电机转速的大小。整个装置结构简单，采用数字化调节电机转速，调速更精确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明电动车调速装置的电路原理图。
图中：1为霍尔元件，2为控制器，3为MOS管，4为电源，5为电机
具体实施方式
如图1所示的电动车调速装置包括转把和控制器，所述转把内壁上固定有磁体，所述转把内设置有霍尔元件1，当转动转把时，会使得转把内壁内的磁场发生变化，这样霍尔元件1就会因变化的磁场产生不同的输出电压。所述霍尔元件1与控制器2输入端相连接，所述控制器2为脉宽调制控制器。所述脉宽调制控制器根据霍尔元件1产生的不同输入电压，将输入电压转换为占空比不同的输出脉冲。
所述功率MOS管3的栅极和源极分别与控制器2的输出端和地相连接，控制器2的输出端输出占空比各不相同的脉冲，通过脉冲来控制MOS管3的栅极和源级之间的电压，这样使得MOS管3处于开关状态，即通过输出占空比不同的脉冲来控制MOS管3导通和断开的时间。所述功率MOS管3的漏极和源极之间连接有电源4与电机5的串联电路，这样MOS管3的导通和断开使得电机5的导通与断开与MOS管3同步。这样可以通过MOS管3来控制电机5的转动，也就控制了电动车的速度。这样就可以方便的通过手把来控制电动车的速度。
Claims (2)
1.一种电动车调速装置，包括转把和控制器，其特征在于：所述转把内壁上固定有磁体，所述转把内设置有霍尔元件；所述霍尔元件与控制器输入端相连接，所述功率MOS管的栅极和源极分别与控制器的输出端和地相连接；所述功率MOS管的漏极和源极之间连接有电源与电机的串联电路。
2.按照权利要求1所述的电动车调速装置，其特征在于：所述控制器为脉宽调制控制器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011104107339A CN102490859A (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 电动车调速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011104107339A CN102490859A (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 电动车调速装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN102490859A true CN102490859A (zh) | 2012-06-13 |
Family
ID=46182732
Family Applications (1)
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| CN2011104107339A Pending CN102490859A (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 电动车调速装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN102490859A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104908874A (zh) * | 2014-03-12 | 2015-09-16 | 江苏中通电子科技有限公司 | 一种电动车防水转把控制电路 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2002211474A (ja) * | 2000-11-17 | 2002-07-31 | Honda Motor Co Ltd | 電動補助自転車 |
| CN1911707A (zh) * | 2005-08-14 | 2007-02-14 | 项青松 | 电动车自动换挡控制器 |
| CN2920731Y (zh) * | 2005-10-30 | 2007-07-11 | 付文贺 | 防飞车调速器 |
-
2011
- 2011-12-10 CN CN2011104107339A patent/CN102490859A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120613 |