CN102478443A - 柴油机燃油压力测量滤波器 - Google Patents
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Abstract
本发明的柴油机燃油压力测量滤波器，由油管转换接头(1)构成，在接头的油道(2)里设置了至少一个带有节流孔(3)的滤波挡板(4)。结构简单，成本低廉，安装方便，效果明显。经本方案的滤波器滤波后，柴油机的燃油压力表工作平稳，安全可靠，读数准确，压力表使用寿命明显延长。
Description
技术领域
本发明属于柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机燃油压力测量滤波器。
背景技术
为了监测柴油机运行时燃油的进油压力，一般在燃油进油管路上安装有压力表。但是，柴油机的燃油喷油泵一般为柱塞式结构，供油柱塞的上下往复运动，会使喷油泵的高压油瞬间与供油管路连通，从而在燃油进油管路中形成压力波，这种压力波经过各喷油泵之间叠加放大，会使压力表的表针高频大幅度摆动，不能指示出准确的读数，严重的甚至表针脱落，压力波还会在很短的时间内使压力表内部机件发生疲劳破坏。为了解决这个老大难问题，以往多是在管路上加装阻尼罐，罐内设置含有气体或液体的阻尼元件，或者是类蜂窝状阻尼器等、但是这种阻尼罐体的阻尼效果并不明显，表针照样高频摆动，而且体积较大，使柴油机本来就紧凑的管路布局空间更加紧张；还有的办法就是增加压力表测试管路长度及弯曲管路，但是这也照样达不到理想效果；或是在压力表的表蒙里灌注硅油，这种方式虽然可以解决表针高频大幅度摆动的问题，但不能解决燃油压力波使表内部机件发生疲劳破坏的根本问题。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、耐久可靠的柴油机燃油压力测量滤波器。
本发明的目的是这样实现的：一种柴油机燃油压力测量滤波器，由油管转换接头(1)构成，其特征在于在接头的油道(2)里设置了至少一个带有节流孔(3)的滤波挡板(4)。
本发明的方案，结构简单，成本低廉，安装方便，效果明显。经本方案的滤波器滤波后，柴油机的燃油压力表工作平稳，安全可靠，读数准确，压力表使用寿命明显延长。
附图说明
附图1为本发明实施例的结构示意图。
附图2是加装滤波器前后的燃油压力波形图。
具体实施方式
参看附图1，滤波器由油管转换接头(1)构成。为了方便将滤波器安装在燃油管路上，本实施例中的油管转换接头(1)左端设计了外螺纹，右侧设计成内螺纹，与压力表相连。油道(2)里的滤波挡板(4)采用不锈钢材质，也可以用普通钢材料，但必须做防腐处理。滤波挡板的厚度为0.2mm，在滤波挡板的中间钻出一直径小于1mm的节流孔(3)。为了提高滤波器的可靠性，本实施例在转换接头左端和转换接头内部各装了一块滤波挡板。
在附图2中，(a)图所示为未安装滤波器时，燃油压力表的波形情况。可以看到压力波的最低点与最高点的压力相差很大，不仅峰值大、而且频率高。(b)图所示为采用滤波器后，燃油压力表的波形情况。可以看到滤波器后的压力波比较平缓。
Claims (1)
1.一种柴油机燃油压力测量滤波器，由油管转换接头(1)构成，其特征在于在接头的油道(2)里设置了至少一个带有节流孔(3)的滤波挡板(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010105633426A CN102478443A (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 柴油机燃油压力测量滤波器 |
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Publications (1)
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| CN102478443A true CN102478443A (zh) | 2012-05-30 |
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| CN2010105633426A Pending CN102478443A (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 柴油机燃油压力测量滤波器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102478443A (zh) |
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- 2010-11-26 CN CN2010105633426A patent/CN102478443A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120530 |