CN102454758B - 具有链条的传动组件 - Google Patents

Abstract

本发明为一种具链条的传动组件，其中所述链条包含多个间隔部及二个连接带，所述连接带位于所述多个间隔部的两侧，用以连接所述各间隔部，使所述各间隔部之间具有等距的容纳空间，所述容纳空间供所述滚动体容置。其中，各所述间隔部呈同向排列的U型结构，且各所述间隔部的纵方向两侧各成形为一个凹部与一个凸部，所述凹部具有两个以上第二保持面，所述凸部具有一个第一保持面，所述第一保持面与所述第二保持面保持所述滚动体于所述容纳空间内自由滚动。

Description

具有链条的传动组件

技术领域

本发明涉及为一种传动组件，尤指一种具有链条的传动组件。

背景技术

目前为了让传动组件的噪音减少及减少滚动体之间的摩擦，开发出一种具有链条的传动组件，其将各滚动体容设于一链条中，使各滚动体不会相互碰撞产生噪音因此可降低噪音的产生，另，亦可防止滚动体相互接触而产生摩擦因此可延长传动组件的使用寿命以及维持一定精度，故装设链条于传动组件中有许多好处存在。

然，装设链条的传动组件虽有很多好处，但如链条的结构设计，如无法配合传动组件的运行路径运动，则反而会造成传动组件运行不顺畅且精度降低，且严重则造成损坏。例如：美国公告第5993064专利案所揭露的链条结构由两条多个串联的环体以交叉方式结合成，由端部直视为一十字结构，而此结构与滚动体接触方式为弧形状的线接触，此结构于传动组件的复杂的运行路径中，需配合扭转或弯曲其实是不可行的，因为所述些环体会受到挤压及拉伸的变形，并与运行路径的壁面产生干涉，故非常容易使链条断裂而造成循环不顺畅的问题产生。另，如日本公告第2607993专利案所揭露的链条结构，由多数的间隔子与两串联所述间隔子的连接带所构成，而所述间隔子的两侧设有凹部(亦可称为保持面)，所述凹部与滚动体全面接触呈弧形状的线接触，而此链条的结构于扭转、弯曲或扭转及弯曲并存时的无限循环路径中，会造成所述间隔体的凹部无法确实与滚动体接触保持，另于弯曲路径时因链条弯曲使所述间隔子会向弯曲流道内侧位移，而使间隔子与弯曲流道的内侧壁面接触摩擦使得传动组件运行不顺畅。因此，本发明提供一种具有链条的传动组件，其能够克服以上现有技术存在的问题，使得链条与滚动体之间的摩擦力降低，且延长了链条的寿命。

发明内容

本发明提供一种具有链条的传动组件，其首要目的在于，使链条于传动组件的运行路径中进行扭转及弯曲时能持续与滚动体接触保持，且可进行任一方向的扭转及弯曲并不会与运行路径的壁面产生干涉。

本发明是这样实现的：

一种具链条之传动组件，其包含：

一长轴，其设有一滚动沟；

一移动体，设有供所述长轴套设的容置部，所述容置部设有相对所述滚动沟的滚动槽，所述滚动沟与所述滚动槽构成负荷路径；

至少一个回流组件，其固定于所述移动体上，所述回流组件设有回流道，所述回流道与所述负荷路径构成无限循环路径；

多个滚动体，容置于所述无限循环路径中，以作为所述长轴与移动体的传动介质；

链条，其包含多个间隔部及二连接带，所述连接带位于所述些间隔部的两侧，用以连接所述各间隔部，使所述各间隔部之间具有等距的容纳空间，所述容纳空间供所述滚动体容置其中，定义沿所述连接带延伸的方向为纵方向，各所述间隔部呈同向排列的U型结构，且各所述间隔部的纵方向两侧各成形为凹部与凸部，所述凹部具有两个以上第二保持面，所述凸部具有一个第一保持面，所述第一保持面与所述第二保持面保持所述滚动体于所述容纳空间内自由滚动。

以下说明上述链条的细部结构，其中，所述间隔部的所述凹部为两个以上曲面所构成的凹部结构，且所述凹部的各所述第二保持面与所述滚动体的接触区域共同形成一弧面或一球面；所述间隔部的所述凸部的所述第一保持面与所述滚动件为同心圆相切或重叠，且所述第一保持面为平面结构、圆弧面结构或多边形结构。

所述容纳空间供所述滚动体容置后具有一个以上的油脂储存空间供润滑油存储用，以提供充分的润滑油给滚动体；令所述滚动体容置于各所述容纳空间，则各所述滚动体与其两侧的所述二个间隔部之间各具有油脂储存空间，且所述间隔部的所述凹部与所述滚动件接触的范围大于所述凸部与所述滚动件接触的范围，使得所述滚动体与所述间隔部的所述第一保持面之间的所述油脂储存空间大于所述滚动体与所述间隔部的所述第二保持面之间的所述油脂储存空间。

而所述链条因侧方向的外型概呈矩形的结构，且所述间隔部的高度为滚动体直径的0.35～0.45倍，最佳为0.4倍；且所述连接带的高度与间隔部的高度亦可为相等，而此结构为最佳，故于扭转、弯曲或扭转及弯曲并存时的无限循环路径中运行会较习知链条顺畅，因为现有技术链条的间隔部的高度较高，且与滚动体为弧形状的线接触，故于扭转、弯曲或扭转及弯曲并存时的无限循环路径中，所述间隔部会与滚动体呈单边接触，使得间隔部的受力不均匀，这样会使间隔部容易磨损，故这样会使链条的使用寿命缩短。

最后，本发明的链条装设于所述无限循环路径后，可将所述链条所设的第一端部与第二端部相互连接(其连接方式可使用凹凸结构卡合、干涉配合或胶合等方式连接)，使所述链条形成无端状，这样能使链条的两端部于运行时不会与所述无限循环路径产生干涉，故可提升循环的顺畅度。

本发明的有益效果：

与现有技术相比，本发明具有链条的传动组件的链条结构设计降低与滚动体之间的接触面积，使得链条与滚动体之间的摩擦力降低；另因所述间隔部的高度设计，使链条于扭转或弯曲时都能顺畅的运行，且不与无限循环路径产生干涉，以提升链条的使用寿命。

附图说明

图1为本发明具有链条的传动组件局部剖视示意图；

图2为本发明的链条立体示意图(间隔部不具穿孔)；

图3为本发明的链条与滚动体配合之上视示意图；

图4为本发明的链条侧视示意图；

图5为本发明图3的链条局部放大示意图；

图6为本发明图5的链条间隔部凸部另一实施例图；

图7为本发明的链条立体示意图(间隔部不具穿孔的另一实施例图)；

图8为本发明图7的链条剖视示意图；

图9为本发明图7的链条上视示意图；

图10为本发明图7的链条与滚动体配合的上视示意图；

图11为本发明的链条立体示意图(间隔部具穿孔)。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明：

首先，请配合参阅图1至图4所示，本发明所提供一种具有链条的传动组件，其包含：

长轴1，其设有滚动沟11；

移动体2，设有供所述长轴1套设的容置部21，所述容置部21设有相对所述滚动沟11的所述滚动槽211，所述滚动沟11与所述滚动槽211构成负荷路径60；

至少一个回流组件3，其固定于所述移动体2上，所述回流组件3设有回流道(图未示)，所述回流道与所述负荷路径60构成无限循环路径(图未示)；

多个滚动体5，其容置于所述无限循环路径中，以作为所述长轴1与所述移动体2的传动介质；

链条4，其包含多个间隔部42及二连接带41，所述二连接带41系位于所述多个间隔部42的两侧，用以连接所述各间隔部42，使所述各间隔部42之间具有等距的容纳空间43，各所述连接带41于朝向所述容纳空间43的侧面凹设有凹面413，所述容纳空间43供所述滚动体5容置其中；定义沿所述连接带41延伸的方向为纵方向G，各所述间隔部42呈同向排列的U型结构，且各所述间隔部42的纵方向G两侧各成形为凹部421与凸部422，所述凹部421具有至少二个第二保持面423，所述凸部422具有第一保持面424，令所述滚动体5容置于所述容纳空间43内，所述第一保持面424与所述第二保持面423保持所述滚动体5于所述容纳空间43内自由滚动，且所述二凹面413承靠所述滚动体5的二侧。

另请参阅图11所示，所述第一保持面424与第二保持面423上亦可设置穿孔(亦可为凹槽的型态)425，使第一保持面424与第二保持面423保持滚动体5于滚动过程中更为稳固。

以上所述即为本发明实施例主要构件及其组态说明，至于本发明较佳实施例的操作方式及其功效，做以下说明。

首先，请配合参阅图3所示，由于本发明具有链条的传动组件的所述链条4间隔部42的外型概呈U型结构，故使得所述容纳空间43的纵方向G两侧为不对称的构型，而所述容纳空间43所述滚动体5容置后具有一个以上的油脂储存空间X供润滑油储存用，以提供充分的润滑油给滚动体5；令各所述滚动体5容置于各所述容纳空间43，则各所述滚动体5与其两侧的所述二间隔部42之间各具有油脂储存空间X，由于所述间隔部42的所述凹部421与所述滚动件5接触的范围大于所述凸部422与所述滚动件5接触的范围，使得所述滚动体5与所述间隔部42的所述第一保持面424之间的所述油脂储存空间X大于所述滚动体5与所述间隔部42的所述第二保持面422之间的所述油脂储存空间X。

请复参阅图3并配合图5、图6，当所述链条4运行时，所述链条4会受到拉扯与滚动件5的挤压而产生变形的情况；因此，本发明间隔部42的纵方向G两侧各成形为所述凹部421及所述凸部422，形成概呈U型结构的外型，藉此令所述滚动件5与所述间隔部42的所述凹部421之间具有至少二个第二保持面，使所述间隔部42可均匀承受受力并减少变形量，以延长所述链条4的使用寿命；此外，如图5、图6所示，各所述间隔部42的所述凸部422的所述第一保持面424与所述滚动体5为同心结构的同心圆相切或重叠，于所述图5中，所述第一保持面424为多边形结构，令其与所述滚动件5接触的区域呈平面结构，而所述平面结构与所述同心圆C相切，而于所述图6中，所述第一保持面424与所述滚动件5接触的区域则为圆弧面结构，而所述圆弧面与所述同心圆C重叠。

接着，请参阅图4所示，所述链条4因侧方向Y的外型概呈矩形结构，且所述间隔部42的高度h为滚动体5直径的0.35～0.45倍，最佳为0.4倍；且所述连接带41的高度H与间隔部43的高度h亦可为相等，而此结构为最佳，故于扭转、弯曲或扭转及弯曲并存时的无限循环路径中运行会较习知链条顺畅，因为习知链条之间隔部的高度较高，且与滚动体系为弧形状的线接触，故于扭转、弯曲或扭转及弯曲并存时的无限循环路径中，所述间隔部会与滚动体呈单边接触，使得间隔部的受力不均匀，也会造成，这样会使间隔部容易磨损，故这样会使链条的使用寿命缩短。

请参阅图2、3、11所示，本发明的链条4装设于所述无限循环路径后，可将所述链条4所设的第一端部411与第二端部412相互连接(其连接放式可使用凹凸结构卡合、干涉配合、超音波融接或胶合等方式连接)，使所述链条形成无端状，这样能使链条的两端部于运行时不会与所述无限循环路径产生干涉，故可提升循环的顺畅度。

以下说明请配合参阅图7至图10所示，显示本发明的链条间隔部不具穿孔的另一实施例。

如图7所示，所述链条4包含多个间隔部42及二个连接带41，所述二连接带41位于所述多个间隔部42的两侧，用以连接所述各间隔部42，使所述各间隔部42之间具有等距的容纳空间43，所述容纳空间43供所述滚动体5容置其中，定义沿所述连接带41延伸之方向为纵方向G，各所述间隔部42呈同向排列的U型结构，且各所述间隔部42的纵方向G两侧各成形为凹部421与凸部422，所述凹部421具有至少二个第二保持面423，所述凸部422具有第一保持面424，所述第一保持面424与所述第二保持面423保持所述滚动体5于所述容纳空间43内自由滚动。

如图8所示，显示所述链条4沿所述侧方向的剖面示意图，其中所述间隔部42的高度h为滚动体5直径的0.35～0.45倍，最佳为0.4倍；且所述连接带41的高度H与间隔部43的高度h亦可为相等，而此结构为最佳。

另外，请参见图7、图9、及图10，于本实施例中，所述链条4的所述间隔部42的凹部421为两个以上曲面所构成的凹部421结构，且所述凹部421的各所述第二保持面423与所述滚动体5的接触区域共同形成弧面或球面；所述间隔部42的所述凸部422的所述第一保持面424与所述滚动件5为同心，且所述第一保持面424可为平面结构、圆弧面结构或多边形结构；令各所述滚动体5容置于各所述容纳空间43，则所述容纳空间43于各所述滚动体5与各所述凸部423接触的区域两侧具有空间保持润滑脂。

以上所述实施例的揭示用以说明本发明，并非用以限制本发明，故举凡数值的变化与等效组件的置换，仍应隶属本发明的范畴。

Claims (8)

1.一种具有链条的传动组件，其特征在于，其包括：

长轴，其设有滚动沟；

移动体，其设有一供所述长轴套设的容置部，所述容置部设有相对所述滚动沟的滚动槽，所述滚动沟与所述滚动槽构成负荷路径；

至少一个回流组件，其固定于所述移动体上，所述回流组件设有回流道，所述回流道与所述负荷路径构成无限循环路径；

多个滚动体，容置于所述无限循环路径中，以作为所述长轴与所述移动体的传动介质；

链条，其包含多个间隔部及二个连接带，所述二个连接带位于所述多个间隔部的两侧，用以连接所述各间隔部，使所述各间隔部之间具有等距的容纳空间，所述容纳空间供所述滚动体容置其中，定义沿所述连接带延伸的方向为纵方向，各所述间隔部系同向排列的U型结构，且各所述间隔部的纵方向两侧各成形为凹部与凸部，所述凹部具有至少二个第二保持面，所述凸部具有一个第一保持面，所述第一保持面与所述第二保持面保持所述滚动体于所述容纳空间内自由滚动，所述间隔部的凹部的各所述第二保持面与所述滚动体接触区域共同形成弧面或球面。

2.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述滚动体容置于各所述容纳空间，则各所述滚动体与其两侧的所述二间隔部之间各具有油脂储存空间，且所述滚动体与所述间隔部的所述第一保持面之间的所述油脂储存空间大于所述滚动体与所述间隔部的所述第二保持面之间的所述油脂储存空间。

3.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述连接带于朝向所述容纳空间的侧面凹设有凹面，令所述滚动体容置于所述容纳空间内，所述二凹面承靠所述滚动体的二侧。

4.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述间隔部的高度为所述滚动体直径的0.35～0.45倍。

5.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述间隔部的凹部为至少两个曲面所构成的凹部结构。

6.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述间隔部的凸部的第一保持面与所述滚动件为同心的同心圆相切或重叠。

7.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述第一保持面为平面结构、圆弧面结构或多边形结构。

8.如权利要求1所述的具有链条的传动组件，其特征在于，所述各滚动体容置于各所述容纳空间，则所述容纳空间于各所述滚动体与各所述凸部接触之区域两侧具有空间保持润滑脂。