CN102441626A - 近圆形钢丝圈 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种近圆形钢丝圈，属于橡胶轮胎领域。由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构，其特征是：近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成，上半部分及下半部分为至少是五边形结构，中间部分自上而下钢丝数量以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。本发明在六边形钢丝圈的基础上进行优化设计，能较大幅度减小胎圈部位应力集中，成型相对容易，防止出现早期圈部损坏。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶轮胎领域，详细讲是一种巨型工程子午线轮胎用近圆形钢丝圈。
背景技术
众所周知，工程机械轮胎钢丝圈在轮胎运行时是轮胎受力的主体。目前，巨型工程子午线轮胎的钢丝圈一般是圆形钢丝圈和六边形（也可以称作六角形）钢丝圈。圆形钢丝圈，如图1所示，为法国米其林独家采用的技术，优点胎圈部位应力集中很小，由于米其林申请了专利且对成型进行了技术封锁，目前没有任何厂家可以仿制，缺点使用多种直径钢丝，开发周期长且极难成型，设备昂贵等。而一般的厂商使用的是六边形钢丝圈，如图2所示，优点缠绕程序简单、成型简单，设备便宜，缺点轮胎使用过程中胎圈部位应力易集中,容易出现早期圈部损坏，所以设计轮胎结构时需要增加对此部位进行加强。
发明内容
本发明的目的就在于克服现有技术的不足，提供一种近圆形钢丝圈，能较大幅度减小胎圈部位应力集中，成型相对容易，防止出现早期圈部损坏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种近圆形钢丝圈，由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构，其特征是：近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成，上半部分及下半部分为至少是五边形结构，中间部分自上而下钢丝数量以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。
本发明的有益效果是，在六边形钢丝圈的基础上进行优化设计，能较大幅度减小胎圈部位应力集中，成型相对容易，防止出现早期圈部损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明背景技术中圆形钢丝圈的结构示意图。
图2是本发明背景技术中六角形钢丝圈的结构示意图。
图3是本发明的结构示意图，也是一种实施例的示意图。
图4是本发明的另一种实施例的示意图。
图中 1.上半部分，2.中间部分，3.下半部分，4.钢丝。
具体实施方式
实施例一
在图3中，本发明由相同直径的钢丝4排列组成截面为近似圆形结构，近似圆形结构的由上半部分1、中间部分2及下半部分3组成，上半部分1及下半部分3为是五边形结构，中间部分2自上而下钢丝4数量（单位：根）以18-19-18-19-18形式排列。上半部分1自下而上钢丝4数量（单位：根）以17-16-15-14-13-10-7形式排列，下半部分3自上而下钢丝4数量（单位：根）以17-16-15-14-13-10-7形式排列。形成了基于对称轴上半部分1与下半部分3对称形式。
实施例二
在图4中，本发明由相同直径的钢丝4排列组成截面为近似圆形结构，近似圆形结构的由上半部分1、中间部分2及下半部分3组成，上半部分1及下半部分3为是五边形结构，中间部分2自上而下钢丝4数量（单位：根）以18-19-18-19-18形式排列。上半部分1自下而上钢丝4数量（单位：根）以17-16-15-14-13-12-9-6形式排列，下半部分3自上而下钢丝4数量（单位：根）以17-16-15-14-13-10-7形式排列。形成了基于对称轴上半部分1与下半部分3不对称形式。
本发明上半部分1及下半部分3为至少是五边形结构，中间部分2自上而下钢丝4数量（单位：根）以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。
Claims (1)
1.一种近圆形钢丝圈，由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构，其特征是：近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成，上半部分及下半部分为至少是五边形结构，中间部分自上而下钢丝数量以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。
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Publications (1)
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| CN2011103467642A Pending CN102441626A (zh) | 2011-11-07 | 2011-11-07 | 近圆形钢丝圈 |
Country Status (1)
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- 2011-11-07 CN CN2011103467642A patent/CN102441626A/zh active Pending
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