CN102434027A - 一种汽车门外侧把手结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车门外侧把手结构，包括有把手外壳和线束总成，所述的线束总成进一步包括有锁止按钮、线束和天线，所述的把手外壳进一步包括有配合安装把手上盖和把手座，所述的把手上盖与把手座之间形成有容置线束总成的空腔，所述的把手座的一侧开设有出口。本发明将传统的整体式把手外壳一分为二，拆分成配合安装的把手上盖和把手座，把手上盖与把手座形成的空腔，并将线束总成安置于空腔内，采用本发明的结构，能够快速安装线束总成，而且不会对相应部件造成磨损或损坏，能够满足快速安装及更换的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车车门部件，尤其涉及一种汽车门外侧把手结构。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展，汽车的门把手逐渐被拉式把手所代替，现有的汽车把手是一个安装于车门外侧，有一定外形的塑料实体，其主要功能是带动门销机构开门，车门把手受到外力拉动时，能通过门把手带动车门内部的门锁机构，门锁开启的同时车门将被打开。
现代的汽车门锁越来越多使用电子防盗，门锁的电子防盗需要智能钥匙和锁止按钮、线束及天线相互作用下才能实现，因此对锁止按钮、线束和天线的安装提出了较高的要求，由于操作和信号接收的要求最好的安装地点就是在车门外侧把手上，但汽车门外侧把手通常为整体式的结构，其无法满足安装及更换的要求。
中国专利ZL201020112641.3公开了一种汽车门把手，具有门把手外壳、密封圈和盖子，门把手外壳为翘曲的管状中空结构，其具有第一端和第二端将这些把手外壳的中空结构内具有连接器、PCB支架、PCB和连接线；所述的PCB固定在所述PCB支架下方，所述连接线与所述连接器设置在所述PCB支架上方，所述连接线通过所述连接器与PCB产生电连接，所述连接线的一端延伸出所述第一端；盖子盖设于第一端，密封圈盖设于第二端。
上述专利将门把手设计成空心，这种中空结构可以大大降低门把手的自重，减少塑料材料的使用量；中空的内部空间可以用来放置扩展门把手电子功能的电子模块，如传感器等，于是门把手便有了多种电子功能，如感应人手靠近自动开启车门、探测汽车遥控钥匙等。
上述专利虽然采用了中空的把手外壳，然后在其中空的结构内安装相应的电子模块，不过把手外壳仍然采用整体式结构，这种使得在安装相应的电子模块时极不方便，容易对相应部件造成磨损或损坏，安装效率低，无法满足快速安装及更换的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种汽车门外侧把手结构。
为了解决上面所述的技术问题，本发明采取如下的技术方案：
一种汽车门外侧把手结构，包括有把手外壳和线束总成，所述的线束总成进一步包括有锁止按钮、线束和天线，所述的把手外壳进一步包括有配合安装把手上盖和把手座，所述的把手上盖与把手座之间形成有容置线束总成的空腔，所述的把手座的一侧开设有出口。
所述的把手座上开设有线束总成的安置槽。
所述的锁止按钮的上端露出把手上盖。
所述的出口处设置有线束卡座。
所述的把手上盖和把手座通过螺钉紧固安装。
本发明将传统的整体式把手外壳一分为二，拆分成配合安装的把手上盖和把手座，把手上盖与把手座形成的空腔，并将线束总成安置于空腔内，采用本发明的结构，能够快速安装线束总成(如锁止按钮、线束和天线)，而且不会对相应部件造成磨损或损坏，能够满足快速安装及更换的要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A截面示意图。
图中：1.把手上盖、2.把手座、21.出口、3.线束总成、31.锁止按钮、32.线束、33.天线、4.线束卡座、5.螺钉、6.接插件总成。
具体实施方式
请一并参阅图1和图2，如图所示，汽车门外侧把手结构包括有把手外壳和线束总成3，线束总成3进一步包括有锁止按钮31、线束32和天线33，把手外壳进一步包括有配合安装把手上盖1和把手座2，把手上盖1和把手座2通过螺钉5紧固安装，把手座2上开设有线束总成的安置槽，把手上盖1与把手座2之间形成有容置线束总成的空腔，把手座2的一侧开设有出口21，接插件总成6的连接线通过该出口与天线33连接，锁止按钮31的上端露出把手上盖1，出口21处设置有线束卡座4。
装配时，将线束总成安装在把手座的安置槽内，天线的一端从出口处伸出把手座，然后使用线束卡座卡住天线，盖上把手上盖，最后通过螺钉将把手上盖与把手座固定连接一起，完成装配。
Claims (5)
1.一种汽车门外侧把手结构，包括有把手外壳和线束总成，所述的线束总成进一步包括有锁止按钮、线束和天线，其特征在于：所述的把手外壳进一步包括有配合安装把手上盖和把手座，所述的把手上盖与把手座之间形成有容置线束总成的空腔，所述的把手座的一侧开设有出口。
2.如权利要求1所述的汽车门外侧把手结构，其特征在于：所述的把手座上开设有线束总成的安置槽。
3.如权利要求1所述的汽车门外侧把手结构，其特征在于：所述的锁止按钮的上端露出把手上盖。
4.如权利要求1所述的汽车门外侧把手结构，其特征在于：所述的出口处设置有线束卡座。
5.如权利要求1所述的汽车门外侧把手结构，其特征在于：所述的把手上盖和把手座通过螺钉紧固安装。
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| CN2011104189502A CN102434027A (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 一种汽车门外侧把手结构 |
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Publications (1)
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| CN102434027A true CN102434027A (zh) | 2012-05-02 |
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011104189502A patent/CN102434027A/zh active Pending
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