CN102431618A - 摩托车仪表安装支架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种摩托车仪表安装支架，由第一安装板（1）和第二安装板（2）构成，所述第一安装板（1）的中上部开有三个成三角形分布的仪表安装孔（1a），第一安装板（1）的下部开有两个仪表支架安装孔（1b），且仪表安装孔（1a）所在的平面与仪表支架安装孔（1b）所在的平面形成夹角，所述第二安装板（2）焊接在第一安装板（1）的中部并位于三个仪表安装孔（1a）之间，第二安装板（2）的左右两端延伸到第一安装板（1）外，且左右两端开有仪表护罩安装孔（2a）。该结构能将仪表、仪表护罩安装在一起，具有简化结构、节约材料，且装配美观的效果。

Description

摩托车仪表安装支架
技术领域
本发明涉及摩托车零部件，具体涉及一种仪表安装支架。
背景技术
常见的仪表及仪表护罩通过各自的安装支架统一装在前大灯支架上，安装支架零件数量多、不易于管理，并增加了装配难度和装配时间；各安装支架结构复杂、材料浪费多，造成整车成本增加；由于安装空间受限，安装支架之间易发生干涉，不易合理布局，装配效果不理想。
发明内容
本发明的目的是提供一种能将仪表、仪表护罩安装在一起的摩托车仪表安装支架，具有简化结构、节约材料，且装配美观的效果。
为了达到上述目的，本发明提供的一种摩托车仪表安装支架，由第一安装板（1）和第二安装板（2）构成，所述第一安装板（1）的中上部开有三个成三角形分布的仪表安装孔（1a），第一安装板（1）的下部开有两个仪表支架安装孔（1b），且仪表安装孔（1a）所在的平面与仪表支架安装孔（1b）所在的平面形成夹角，所述第二安装板（2）焊接在第一安装板（1）的中部并位于三个仪表安装孔（1a）之间，第二安装板（2）的左右两端延伸到第一安装板（1）外，且左右两端开有仪表护罩安装孔（2a）；
三个所述仪表安装孔（1a）内均装有减震胶垫，以减小摩托车仪表安装支架在行驶过程中因震动产生的噪声。
本发明是这样安装的：仪表和仪表护罩相互扣接在一起，仪表通过三个仪表安装孔安装在仪表安装支架上，仪表护罩通过两个仪表护罩安装孔安装在仪表安装支架上，仪表安装支架再通过两个仪表支架安装孔安装到上联板上。在装配空间受限的情况下，该结构可以有效避免干涉，同时又使安装在仪表安装支架上的各个零件构成一个整体，在使用最少材料的同时保证了多件的装配功能及装配效果，结构简单、强度可靠且装配美观。
附图说明
图1  是本发明的结构示意图。
图2  是本发明与仪表、仪表护罩的安装图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明作进一步详细说明：
如图1所示的摩托车仪表安装支架由第一安装板1和第二安装板2构成。第一安装板1的中上部开有三个仪表安装孔1a，这三个仪表安装孔1a成三角形分布；第一安装板1的下部开有两个仪表支架安装孔1b；仪表安装孔1a所在的平面与仪表支架安装孔1b所在的平面呈一定的角度。第二安装板2焊接在第一安装板1的中部并位于三个仪表安装孔1a之间，第二安装板2的左右两端延伸到第一安装板1外，在第二安装板2左右两端各开有一个仪表护罩安装孔2a。
该仪表安装支架的三个仪表安装孔1a最好内装有减震胶垫，以减小摩托车仪表安装支架在行驶过程中因震动产生的噪声。
结合图2可知，仪表3和仪表护罩4相互扣接在一起，仪表3通过三个仪表安装孔1a安装在仪表安装支架上，仪表护罩4通过两个仪表护罩安装孔2a安装在仪表安装支架上，仪表安装支架再通过两个仪表支架安装孔1b安装到上联板上。

Claims (2)

1.一种摩托车仪表安装支架，其特征在于：由第一安装板（1）和第二安装板（2）构成，所述第一安装板（1）的中上部开有三个成三角形分布的仪表安装孔（1a），第一安装板（1）的下部开有两个仪表支架安装孔（1b），且仪表安装孔（1a）所在的平面与仪表支架安装孔（1b）所在的平面形成夹角，所述第二安装板（2）焊接在第一安装板（1）的中部并位于三个仪表安装孔（1a）之间，第二安装板（2）的左右两端延伸到第一安装板（1）外，且左右两端开有仪表护罩安装孔（2a）。
2.按照权利要求1所述的摩托车仪表安装支架，其特征在于：三个所述仪表安装孔（1a）内均装有减震胶垫。
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